Лична карта на водача: образец. За какво служи личната карта на водача и как се издава образец на значка на таксиметров шофьор

Лична карта на водача- ще намерите образец на този документ на нашия уебсайт - извършен в транспортни фирми. Прочетете за процедурата за попълване на този документ, както и за неговите разновидности, в статията.

Формуляр за карта на водача

Има 3 вида лични карти на водача, които изпълняват различни функции. Това са личните карти на водача:

  • за тахограф;
  • получаване на права;
  • водене на записи на информация за служителя-шофьор с цел осигуряване на пътна безопасност.

Пластмасова карта за тахограф се издава за всички водачи на превозни средства, които могат да превозват повече от 8 пътници, камиони, специално оборудване. Такива цифрови карти съхраняват цялата информация за времето на работа и почивка на водачите. Право за качване на информация от картата, което се извършва редовно, имат както нейният собственик, така и администраторът, обслужващ във фирмата за превоз на пътници.

Картата на водача, издадена по време на обучението по шофиране и служеща за основание за издаване на права, днес вече не се използва. Това се дължи на факта, че цялата необходима информация за преминаването на обучението вече се въвежда в електронна база данни.

И третият тип лична карта на водача е просто основният, използван днес в транспортните предприятия. Тази карта ще бъде разгледана по-долу.

Основната цел на личната карта на водача

Всички субекти на транспортна дейност трябва да отговарят на основните изисквания за осигуряване на пътна безопасност. За тази цел в съответствие с чл. 20 от Закона „За пътната безопасност“ от 10 декември 1995 г. № 196-FZ, те са длъжни да се грижат за правилната организация на работата на водачите.

В съответствие с подс. 1, ал. 6 от заповедта на Министерството на транспорта от 15 януари 2014 г. № 7, за предотвратяване на настъпване на злополука, работодателите - субекти на транспортна дейност трябва да водят регистър на цялата необходима информация за служителите си водачи. За целта се издава лична карта на водача на всеки служител, който управлява МПС в работно време.

Тази карта показва информация за:

  • относно квалификациите;
  • общ шофьорски опит от тази категория транспорт;
  • трудов стаж при работодателя;
  • периодът на управление на повереното МПС;
  • преминаване на медицински преглед за интоксикация;
  • наличието на административни нарушения в областта на движението и прилагането на трудовата дисциплина;
  • спазване на режима на сън и почивка преди злополуката;
  • участие в злополука;
  • спазване на условията на стажа;
  • наличието на неустойки през последната година;
  • прекъсвания при изпълнение на задълженията им като водач.

Можете да прочетете за процедурата за провеждане на медицински преглед при кандидатстване за работа в нашата статия. .

Заповед за поддръжка на документи

Към днешна дата унифицирана унифицирана форма на личната карта на водача не е одобрена, следователно, за да въведат цялата необходима информация за водача, автомобилните компании използват самостоятелно разработени формуляри. Най-често за образец се приема единният формуляр Т-2, одобрен с Решение на Държавния комитет по статистика от 05.01.2004 г. № 1.

Съгласно този формуляр се поддържа обичайната лична карта на служителя, в която се посочва информация за трудовия стаж, квалификациите и друга информация. За въвеждане на конкретна информация, свързана само с дейностите на водача, горната унифицирана форма се редактира чрез добавяне на необходимите таблици и колони.

Служителят по персонал попълва лична карта. Маркировките в него се правят въз основа на заповеди и други местни актове на дружеството. Също така документът съдържа информация от предоставените от водача документи за неговата квалификация за управление на определен вид транспорт, допустими отклонения и общ опит. Като се има предвид спецификата на дейността на водача, като източници на информация се използват и други документи.

Къде да изтеглите формуляр за лична карта на водача

Поради тази формадокументът трябва да бъде разработен независимо, възниква въпросът къде да изтеглите универсалната форма на личната карта на водача. Можете да изтеглите формуляра за кандидатстване от нашия уебсайт.

Не е лош вариант за визитка на таксиметров шофьор. Изображението, текстът и логото не си пречат. Има осезаема разлика в шрифта на телефонните номера и останалия текст. Но ако приемем, че визитката е направена от човек, който не е много компютърен и освен боя, не познава графични редактори, то е доста поносимо.

Донякъде смущаваща фраза за сметка на културни и трезви шофьори. Просто е странно да си представим, че таксиметров шофьор може да не е трезвен. Би било по-добре да напишат нещо като „Бързо. Удобни. Нескъп."

Лична карта на водача в предприятието: обща информация

Всички фирми, използващи превозни средства, трябва да се грижат за правилната организация на работата на водачите. Това гарантира създаването на подходящи условия за безопасност на движението.

Визитна картичка на таксиметров шофьор Примерни такси визитки

Вторият, като експериментална проба, попадна на визитна картичка на определен Юджийн. Между другото, картата е добра. Изображението на чек на таксиметров шофьор и надписът "TAXI" с големи букви ще ви помогнат да намерите тази визитка в куп други. Единственият недостатък е размерът на шрифта на телефонния номер. Телефонният номер на визитната картичка трябва да е малко по-голям от основния текст.

Лична карта на водача: образец

Законът не установява строга форма на лична карта на водача. Работодателят има пълното право самостоятелно да разработи формуляр на документ и да го одобри със заповед.

Личната карта на водача трябва да изпълнява задачи в съответствие с „Методическо ръководство за курса за обучение на специалисти по пътна безопасност на автомобилния транспорт"(Одобрено от Министерството на транспорта на Руската федерация).

Съгласно Приложение 2 към заповедта на Министерството на транспорта на Руската федерация от 13 февруари 2013 г. № 36, лична карта на водача за тахограф се изисква от фирми, чиято дейност е свързана с превоз на пътници и товари. Изработен е от пластмаса.

Картата има микрочип, който записва информация за водача и всички пътувания. Съхранява информация за графици и режими на работа.

С него можете да контролирате спазването на режима на работа и почивка, ограничението на скоростта и времето на движение.

Процедурата за издаване на карта е регламентирана със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 21 май 2012 г. № 145. Повече за картата на водача за тахограф можете да прочетете в нашата статия.

Част 1 чл. 20 от Федералния закон „За безопасността по пътищата“ от 10.12.1995 г. № 196-FZ налага на фирми от всякаква форма на собственост, както и на индивидуални предприемачи, задължението да предоставят усъвършенствано обучение на водачите, да организират работата си в съответствие с трафика правила за безопасност, анализирайте и елиминирайте причините за злополуките.

Това означава, че всяка фирма трябва да води отчети за квалификацията на водачите, стажа, процента на произшествията и т.н.

Препоръки за такова счетоводство са дадени в Методическото ръководство за курса на обучение на специалисти по пътна безопасност в автомобилния транспорт (по-нататък - Инструментариум), одобрен от Министерството на транспорта на Руската федерация, според който компаниите са длъжни да вземат предвид следната информация за водача:

  • относно периодите на работа;
  • преминаване на медицински прегледи и резултатите от тях;
  • извършени нарушения на правилата за движение;
  • броя на наказанията за вменени престъпления;
  • броят на ПТП с негово участие;
  • факти на лишаване от право да управлява МПС;
  • случаи на отстраняване от работа поради употреба на алкохол и други продукти, забранени по време на шофиране.

Именно за тези цели има лична карта на водача, която отразява информация за неговата професионална надеждност.

В личната карта на водача се регистрират всички данни, характеризиращи водача от професионална страна. Отговорник за поддръжката му може да носи всяко отговорно за безопасността на движението по пътищата лице, упълномощено за това със съответната заповед на ръководството на дружеството.

Ръководството съдържа приблизителна форма на лична карта на водача. Така че, той трябва да бъде одобрен със заповед на администрацията на предприятието.

Липсата на лични карти на водачите или неуспешното въвеждане на данни за произшествие в тях, друга необходима информация не представлява самостоятелно нарушение (постановление на 13-ти AAS от 21.06.2010 г. по дело № A56-1804 / 2010 г.) . Тези факти обаче могат да играят негативна роля в хода на доказване на невиновността на предприятието в случай на административно нарушение.

И така, като допълнително доказателство, че превозвачът няма шофьорски персонал, което означава, че са нарушени изискванията на лиценза, съдът взе предвид липсата на лични карти на водачите (Постановление на 6-ти AAC от 26.03.2013 г. № 06AP-6467 / 2012 г. по дело No A16-943 /2012 г.).

Личната карта на водача е един от документите, които се поддържат с цел осигуряване на пътната безопасност. Изготвя се под всякаква форма, но като се вземат предвид препоръките на Министерството на транспорта на Руската федерация. Съдържа цялата информация за професионалната дейност на водача, общия трудов стаж, констатирани нарушения, предприети мерки, както и друга информация, свързана с дейността на водача в предприятието.

Всички субекти на транспортна дейност трябва да отговарят на основните изисквания за осигуряване на пътна безопасност. За тази цел в съответствие с чл. 20 от Закона „За пътната безопасност“ от 10 декември 1995 г. № 196-FZ, те са длъжни да се грижат за правилната организация на работата на водачите.

Поради факта, че тази форма на документа трябва да бъде разработена самостоятелно, възниква въпросът къде да изтеглите универсалната форма на личната карта на водача. Можете да изтеглите формуляра за кандидатстване от нашия уебсайт.

Изтеглете формуляр за лична карта на водача

Ако искате да знаете как се съставя характеристика за водач, трябва да прочетете нашата статия „Характеристика за шофьор от място на работа - извадка“.

Визитка номер 3 - Бързи и яростни

Уф... дори не знам откъде да започна. С една дума, това е боклук (капец). Усеща се, че това не е визитка, а някаква информационна книжка. Много текст и дори различен като стил и дизайн.

Вече 4 различни телефонни номера. Разделянето на цифрите в номерата на клетките със звездички е много лоша идея. Звездичките са по-трудни за четене от обичайното тире или интервал. Първоначално си помислих, че там, където има звездички, някои цифри са скрити.

Какви документи са необходими за работа в такси?

Стандартен пакет документи за всеки шофьор

  • Шофьорска книжка
  • STS - Удостоверение за регистрация (в обикновените хора - удостоверение за регистрация)
  • Разрешение за превоз на пътници (Лиценз за такси)

Издава се за 5 години. Можете да прочетете повече подробности в тази статия.

Как трябва да бъде съставена правилно пътната листа? Казах в статията: Пътен лист за такси.

Тук искам да ви напомня, че работи само за един ден.

Те трябва да се издават след всяко пътуване. Пътникът може да не го вземе, но е необходимо да напише чек. Ако не напишете чек, а пътуването се оказа чек, глобата е гарантирана.Нека ви напомня, че скоро ще идват онлайн касите срещу чекове на BSO. Говорих за тях по-рано, в статията Работа в такси и онлайн каси..

Що се отнася до застраховката, отделен случай. Повярвайте ми, те са различни. Много по-трудно е да го получите с такси. Особено ако решите да работите сами. Но е по-добре да не се пести, не дай Боже да се случи нещо на пътя. Застрахователната компания определено ще разбере, че колата е предназначена за превоз на хора, дори ако по чудо я скриете при регистрация. И това е чудесна причина да откажете застрахователно плащане.

По какво се различава застраховката за таксита от обикновената застраховка?

  1. За работа в такси има специална маркировка - "За такси"
  2. Таксиметровият шофьор ще трябва да се изплати за OSAGO, за него полицата е в пъти по-скъпа

Тук също има разлики от обикновена карта. Ако за личен автомобил се издава за една година, то за работа в такси само за шест месеца.

Към днешна дата не е одобрена единна унифицирана форма на лична карта на водача, поради което автомобилните предприятия използват самостоятелно разработени формуляри за въвеждане на цялата необходима информация за водача. Най-често за образец се приема единният формуляр Т-2, одобрен с Решение на Държавния комитет по статистика от 05.01.2004 г. № 1.

Такси визитка образец № 5 - луксозно такси Izvozcheg

Интересна визитка за такси. Мисля, че тази визитка ще се откроява от останалите и ще бъде лесна за намиране. Не е ясно, само Иван Петросянович все още е карал кабина или седалка в колата.

Визитка образец No 6 - Такси Бриз

Визитна картичка на таксиметровия бриз е друг пример как да не го правите. Куп телефонни номера, които се сливат с текста. Момчетата явно са очаквали, че образът на таксиметровия шофьор Даниел от поредицата Taxi на фона на техния град и трудни за четене надпис за наградното пътуване ще ги превърнат в лидери на пазара.

Във всяко отделение на автомобил, който превозва пътници, трябва да има карта на таксиметров шофьор на видно място за клиента. Но не всички таксиметрови шофьори следват това.

Във всеки градски транспорт, било то автобус, тролейбус, трамвай, има карта на водача. Намира се на видно място. И ако минете през първата врата, определено ще я видите на стъклото. Таксито е същото обществен транспорт, а изискванията към него са абсолютно същите. Клиентът има право да знае коя организация и какъв шофьор го обслужва.

Също така в кабината, трябва да го поставите на видно място. За предпочитане на торпедо. И можете да го залепите с обикновена двустранна лента.

Шаблон за карта на таксиметров шофьор

Законът трябва да се спазва. И таксиметровите шофьори имат резонен въпрос: „Как трябва да изглежда картата на таксиметров шофьор“? Нека разберем.

Санкция за липса на карта на таксиметров шофьор

Редовно се извършват проверки от регулаторни органи (MADI за Москва) и служители на КАТ. И значката на таксиметровия шофьор се проверява с голямо удоволствие и всичко това, защото наказанието за неговото отсъствие е:

Познайте кой ще плати изцяло глобата?

Как да си направя значка на таксиметров шофьор?

Можете да отидете до всяка печатница, да платите пари и ще отпечатат каквото искате.

Но има по-добър вариант...

Това е много прост и най-важното евтин начин да получите карта на водача. А служители от контролните органи няма да имат допълнителен шанс да ви напишат глоба.

Не всички опитни таксиметрови шофьори са запознати с необходимия списък с документи, но във връзка с последните събития, когато в навечерието трябва да имаме всичко в ред с документите.

А какво да кажем за тези, които едва наскоро са влезли в професията или ще го направят? В по-голямата си част те дори не означават списък с документи.

Веднага искам да отбележа, че изобщо няма значение как ще работите на кола под наем или като работа на непълно работно време, във всеки случай трябва да имате цял пакет документи. Вярно е, че в зависимост от формата на вашата дейност, тя може да се промени. Но основната част е непроменена.
Свързани статии:

Стандартен пакет документи за всеки шофьор

  • Шофьорска книжка
  • STS - Удостоверение за регистрация (в обикновените хора - удостоверение за регистрация)
  • Разрешение за превоз на пътници (Лиценз за такси)
  • Пътен лист

Как трябва да бъде съставена правилно пътната листа? Казах в статията:.

Тук искам да ви напомня, че работи само за един ден.

  • BSO проверки.

Те трябва да се издават след всяко пътуване. Пътникът може да не го вземе, но е необходимо да напише чек. Ако не напишете чек и пътуването се оказа тест, глобата е гарантирана.
Нека ви напомня, че скоро онлайн касите ще дойдат на мястото на BSO чековете. Говорих за тях по-рано в статията.

  • Осаго застраховка

Що се отнася до застраховката, отделен случай. Повярвайте ми, те са различни. Много по-трудно е да го получите с такси. Особено ако решите да работите сами. Но е по-добре да не се пести, не дай Боже да се случи нещо на пътя. Застрахователната компания определено ще разбере, че колата е предназначена за превоз на хора, дори ако по чудо я скриете при регистрация. И това е чудесна причина да откажете застрахователно плащане.

Намерих в интернет по-подробна информация за OSAGO за таксита, отидете и прочетете.

По какво се различава застраховката за таксита от обикновената застраховка?

  1. Защото има специална маркировка - "За такси"
  2. Таксиметровият шофьор ще трябва да се изплати за OSAGO, за него полицата е в пъти по-скъпа
  • Диагностична карта

Тук също има разлики от обичайната карта. Ако за личен автомобил се издава за една година, то за работа в такси само за шест месеца. Още една интересна статия по темата за диагностична карта за такси. Един колега направи добър сайт, съветвам те да го прегледаш. Много интересно.

Какво трябва да има в таксиметровата кола в кабината?

  • Шофьорска карта или значка.

Той трябва да съдържа вашата снимка, пълно име, данни за превозното средство и е по-добре да добавите номера на лиценза.

  • Правила за поведение на пътниците в такси.

Те са същите като за пътниците на автобуси, тролейбуси и др. Все пак такситата са обществен транспорт. Можете да ги намерите онлайн и да ги разпечатате.

Какво трябва да има извън колата?

  • Табела за такси с пулове на покрива.
  • Цветова схема отстрани на автомобила.

Не забравяйте да го държите в багажника си

  • комплект за първа помощ
  • Пожарогасител
  • Детска седалка или бустер

Успех по пътищата!

Всяко автотранспортно предприятие е длъжно да води специализирана отчетност на служителите за длъжностите водачи. Тези изисквания произтичат от разпоредбите на чл.20 федерален законот 10 декември 1995 г. № 196-FZ „За пътната безопасност“. В съответствие с посочения правен акт ръководителите на организации, както и индивидуални предприемачи, чиято дейност е свързана с извършване на превози, са натоварени с контрол върху подчинени, чиито служебни задължения включват управление превозно средство.

Вместителната концепция за контрол означава организация на работния процес в съответствие с правилата за движение, усъвършенствано обучение на водачите, анализ и отстраняване на причините и последствията от произшествие. Всичко по-горе е невъзможно без специализирано счетоводство. Ето защо в транспортни организациирегистрацията на лицата, допуснати до управление на автомобил, се извършва с лична карта на водача. Какво представлява личната карта на водача е описано в този материал.

Има три вида лични карти на водача:

  1. За получаване на шофьорска книжка;
  2. Систематизиране на информация за служителя, който управлява превозното средство в предприятието;
  3. Лична карта за тахографа.

Забележка! Първият вид карти получават всички лица, които са преминали обучение в автошкола. На основата този документсе издава шофьорска книжка. Картата се стартира на етапа на преминаване на курса в автошкола. В документа се поставя снимка на бъдещия шофьор за идентификация.


В картата е включена и следната информация:

  • Пълно име на лицето, което учи в автошколата;
  • Информация за категорията на получената шофьорска книжка;
  • Информация за броя часове, изразходвани за теория и придобиване на практически умения за шофиране;
  • Резултатите от полагането на вътрешния изпит;
  • Информация за медицинския преглед.

След завършване на обучение в автошкола, посочената карта се прехвърля в КАТ, където се допълва с информация относно полагането на основния изпит, който придружава издаването на шофьорска книжка. Понастоящем този документ практически не се използва, тъй като електронните бази данни на практика изместиха от употреба хартиените носители на информация.

За систематизиране на информация за служител, чиито служебни задължения са да управлява превозно средство, се използва формуляр, наричан още лична карта на водача. Поддръжката на тази документация по правило се извършва от служител на отдела за персонал, но в големи институции с голям парк превозни средства тази работа се възлага на инженер по безопасност на движението, който извършва както счетоводство, така и контрол на сигурността в по същото време.

Пълнене и проба

Законодателството не предвижда единна форма на лична карта на водача, така че самите организации имат право да изберат най-добрия вариант за себе си. Най-често се използва формуляр Т-2, който се използва за водене на обикновени лични досиета за всички служители на компанията.

Към стандартния формуляр Т-2 се добавят допълнителни колони или таблици, в които впоследствие се въвежда конкретна информация за служителите на длъжностите водачи. Законът не забранява разработването на формуляр, като се вземат предвид индивидуалните нужди на организацията, най-важното е, че готовият документ трябва да съдържа раздели, където може да се въведе следната информация:

  • Лични данни на водача;
  • Информация за квалификации;
  • Информация за шофьорски опит;
  • Шофьорски опит на работното място;
  • Данни за преминаване на медицински преглед за консумация на алкохол;
  • Данни за нарушения на пътя, административни нарушения и ПТП с участието на водача;
  • Информация за предприетите мерки по отношение на водача при наличие на факта на произшествие с негово участие;
  • Информация за нарушаване на правилата за експлоатация по отношение на поверените превозни средства;
  • Информация за повишаване на квалификацията на водача;
  • Информация за награди и поощрения за трудова дейност;
  • Ежегодно се въвежда информация за общия изминат пробег през миналия период.

За тахограф и откъде да се сдобия


Организациите, пряко свързани с редовния превоз на пътници или товари по пътищата, оборудват превозни средства със специални счетоводни устройства, наречени тахографи. Устройството се свързва с бордовия компютър на автомобила и чете данни като пробег, скорост, местоположение и т.н. С помощта на тахограф става възможно точно да се определят периодите на работа и почивка на лицето, управляващо превозното средство.

Извиква се и личната карта на водача за тахографа пластмасова карташофьор. Вътре такава карта съдържа специален вграден микрочип, който съдържа цялата информация. Картата се поставя в устройството в началото на работната смяна и се изважда след края на сервизните функции. Картите се издават от специализирани органи, които работят с тахографски системи по стандартите CIPF или AETR.

Важно! Всеки служител, управляващ МПС, може да получи само една лична карта на водача за тахографа, която се издава отново само при загубата му.

Прочетете също: