สารานุกรม YouTube

1 / 5

✪ ประกันเงินฝาก บุคคล

✪ ระบบประกันเงินฝากทำงานอย่างไร

✪ นายหน้าประกันภัย การสร้าง วิธีสร้างและเปิดธุรกิจประกันภัย

✪ ประกันเงินฝากใน Russian Banks.mp4

คำบรรยาย

ระบบประกันเงินฝากถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้อง เงินผู้ฝากเงินในธนาคารพาณิชย์ เรากำลังพูดถึงผู้ฝากเงินรายบุคคล ผู้ประกันตนในกรณีนี้คือสำนักงานประกันเงินฝากซึ่งดำเนินการตามขั้นตอนการชำระเงินค่าชดเชย กฎหมายกำหนดรูปแบบการฝากเงินหลายรูปแบบในธนาคารที่ไม่ต้องประกัน เหล่านี้เป็นเงินที่อยู่ในบัญชีเงินฝากหรือบัญชีธนาคารของบุคคล - ผู้ประกอบการรายบุคคลโดยไม่ต้องจัดตั้งนิติบุคคล กล่าวคือ กองทุนที่ใช้สำหรับกิจกรรมผู้ประกอบการ แบบฟอร์มต่อไปคือเงินที่วางไว้ในเงินฝากผู้ถือ นอกจากนี้ เงินที่โอนโดยบุคคลไปยังธนาคารเพื่อการจัดการทรัสต์ เช่นเดียวกับการฝากเงินภายนอก สหพันธรัฐรัสเซีย. จำนวนเงินสูงสุดซึ่งผู้ฝากสามารถวางใจได้ตั้งไว้ที่ 700,000 rubles ตรงนี้คือจำนวนเงินชดเชย อย่างไรก็ตาม คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าหากภาระหน้าที่ของธนาคารที่มีต่อคุณเกินจำนวนเงินชดเชย ส่วนที่เหลือของจำนวนเงินจะจ่ายให้คุณเป็นอย่างแรกในกระบวนการชำระบัญชีในธนาคาร คุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ด้วยว่าคุณสามารถรับ 700,000 rubles ในธนาคารเดียว แม้ว่าจะมีเงินฝากหลายในธนาคารนี้ แต่ถ้าคุณมีเงินฝากในธนาคารต่าง ๆ ในแต่ละธนาคาร คุณจะได้รับเงินคืนเป็นจำนวนไม่เกิน 700,000 รูเบิล หากคุณมีเงินฝากในธนาคารเป็นสกุลเงินต่างประเทศ จำนวนเงินชดเชยจะถูกแปลงเป็นรูเบิลตามอัตราแลกเปลี่ยนของ "ธนาคารแห่งรัสเซีย" ในวันที่ เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย. เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยภายในกรอบของระบบประกันเงินฝากคือการเพิกถอนใบอนุญาตจากธนาคารพาณิชย์ ตามด้วยขั้นตอนการล้มละลายของธนาคารพาณิชย์หรือการแนะนำโดยธนาคารแห่งรัสเซียของการเลื่อนการชำระหนี้ใน ธนาคารพาณิชย์เพื่อชำระหนี้ของเจ้าหนี้ การพักชำระหนี้นี้อาจเป็นการชั่วคราว นับจากวันที่เกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย ธนาคารที่เกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย จะต้องส่งทะเบียนภาระผูกพันไปยังผู้ฝากเงินไปยังสถาบันประกันเงินฝากภายในเจ็ดวัน ในทางกลับกันหน่วยงานภายในเจ็ดวันนับจากวันที่ได้รับการลงทะเบียนนี้จะส่งไปยังสื่อมวลชนนั่นคือเผยแพร่ในสื่อและยังส่งข้อมูลไปยังธนาคารเกี่ยวกับเวลาสถานที่แบบฟอร์มและขั้นตอนในการยื่นคำร้อง สำหรับการคืนเงิน นอกจากนี้ ภายในหนึ่งเดือนนับจากวันที่ได้รับการลงทะเบียน หน่วยงานจะส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังผู้ร่วมให้ข้อมูลทั้งหมด ผู้ฝากเงินที่ได้รับข้อมูลนี้จะต้องนำเอกสารแสดงตนมาที่หน่วยงานโดยเฉพาะหนังสือเดินทางและกรอกใบสมัครในรูปแบบของหน่วยงาน หากตัวแทนของผู้ฝากเงินติดต่อกับหน่วยงาน ก็จะต้องมีหนังสือมอบอำนาจรับรองด้วย หน่วยงานยอมรับใบสมัครของคุณและชำระเงินและชดเชยภายในสามวัน แต่ไม่เร็วกว่า 14 วันนับจากวันที่เกิดเหตุการณ์ ค่าตอบแทนสำหรับการฝากเงินนั้นจ่ายโดยหน่วยงานเองหรือการชำระเงินชดเชยการรับใบสมัครสามารถทำได้ผ่านธนาคารตัวแทน ข้อมูลเหล่านี้หน่วยงานจะจัดเตรียมให้อีกครั้ง เมื่อคุณส่งใบสมัคร หน่วยงานจะยอมรับใบสมัครของคุณสำหรับการคืนเงินมัดจำ หน่วยงานจะให้สำเนาจากการลงทะเบียนซึ่งระบุจำนวนเงินที่ชำระคืนของคุณ หากคุณไม่เห็นด้วยกับจำนวนเงินค่าชดเชย คุณสามารถจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติมที่ยืนยันความถูกต้องของการเรียกร้องของคุณได้ ธนาคารจะตรวจสอบเอกสารเหล่านี้ภายใน 10 วัน และหากสอดคล้องกับข้อกำหนดของคุณ ธนาคารจะทำการเปลี่ยนแปลงการลงทะเบียนและนำข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังสำนักงานประกันเงินฝาก หลังจากตกลงจำนวนเงินค่าชดเชยกับธนาคารและผู้ฝากเงินแล้ว หน่วยงานจะจ่ายเงินชดเชยตามลักษณะที่กำหนด กำหนดเส้นตายในการยื่นคำร้องอาจแก้ไขได้ในกรณีต่อไปนี้: หากคุณไม่มีเวลายื่นคำร้องเนื่องจากถูกเกณฑ์ทหาร หรือหากคุณเป็นทหารและเข้าประจำการในกองทัพ ให้ย้ายไปใช้กฎอัยการศึก . เหตุผลต่อไปอาจเกี่ยวข้องกับเหตุสุดวิสัย เช่น คุณอยู่ในประเภทของภัยธรรมชาติหรือกรณีที่คล้ายกัน นอกจากนี้ เหตุผลนี้อาจเกี่ยวข้องกับการเจ็บป่วยของคุณ ซึ่งทำให้คุณไม่สามารถยื่นคำร้องกับสำนักงานประกันเงินฝากได้ทันท่วงที ในกรณีเหล่านี้ กำหนดเวลาอาจมีการแก้ไข จุดสำคัญอีกประการที่ควรสังเกต: หากสำนักงานประกันเงินฝากไม่ได้จ่ายเงินคืนให้คุณทันเวลาหน่วยงานจะจ่ายดอกเบี้ยให้คุณตามจำนวนเงินที่ไม่ได้รับชำระตามอัตราการรีไฟแนนซ์ที่กำหนดโดยธนาคารแห่งรัสเซียในวันที่ ของการชำระเงินจริง

สาระสำคัญทางเศรษฐกิจ หน้าที่ และหลักการของการประกันภัย

สาระสำคัญทางเศรษฐกิจของการประกันภัยคือการสร้างกองทุนประกันโดยมีค่าใช้จ่ายจากเงินสมทบจากฝ่ายที่สนใจในการประกันภัยและตั้งใจจะชดเชยความเสียหาย (ส่วนใหญ่มักมาจากบุคคลที่เกี่ยวข้องในการก่อตัวของกองทุนเหล่านี้) เนื่องจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นมีลักษณะที่น่าจะเป็นไปได้ (ความเสี่ยงจากการประกันภัย) กองทุนประกันจึงถูกแจกจ่ายใหม่ทั้งในและนอกเวลา อาจกล่าวได้ว่าการชดเชยความเสียหายจากบุคคลที่ได้รับผลกระทบเกิดขึ้นจากเงินสมทบของทุกคนที่มีส่วนร่วมในการจัดตั้งกองทุนประกันเหล่านี้

มีอยู่ สามรูปแบบหลักของการจัดกองทุนประกัน:

1. กองทุนรวมประกัน (สำรอง)สร้างขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของงบประมาณและกองทุนสาธารณะอื่น ๆ การก่อตัวของกองทุนเหล่านี้ดำเนินการทั้งในรูปแบบและเงินสด กองทุนประกันของรัฐ (สำรอง) อยู่ที่การกำจัดของรัฐบาล
2. การประกันภัยตนเองเป็นระบบสำหรับการสร้างและใช้กองทุนประกันโดยหน่วยงานธุรกิจและประชาชน กองทุนประกันกระจายอำนาจเหล่านี้สร้างขึ้นในรูปแบบเงินสดและเป็นเงินสด กองทุนเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อเอาชนะปัญหาชั่วคราวในกิจกรรมของผู้ผลิตสินค้าโภคภัณฑ์หรือบุคคล แหล่งที่มาหลักของการก่อตัวของกองทุนประกันแบบกระจายอำนาจคือรายได้ขององค์กรหรือบุคคล
3. ประกันตัวเองเป็นระบบสำหรับการสร้างและใช้เงินทุนขององค์กรประกันภัยโดยจ่ายค่าเบี้ยประกันของผู้สนใจทำประกันภัย การใช้เงินเหล่านี้ดำเนินการเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นตามข้อกำหนดและเงื่อนไขของการประกันภัย

มีดังต่อไปนี้ ฟังก์ชั่นการประกันภัยแสดงวัตถุประสงค์สาธารณะ:

1. ฟังก์ชั่นความเสี่ยงซึ่งประกอบด้วยการให้ความคุ้มครองความเสี่ยงประเภทต่างๆ - เหตุการณ์สุ่มที่นำไปสู่การสูญเสีย ส่วนหนึ่งของฟังก์ชันนี้ การแจกจ่ายทรัพยากรทางการเงินระหว่างผู้เข้าร่วมประกันภัยทั้งหมดจะเกิดขึ้นตามสัญญาประกันภัยปัจจุบัน หลังจากนั้นจะไม่ส่งคืนเบี้ยประกัน (เงินสด) ให้กับผู้เอาประกันภัย ฟังก์ชันนี้สะท้อนถึงวัตถุประสงค์หลักของการประกันภัย - การป้องกันความเสี่ยง
2. ฟังก์ชั่นการลงทุนซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่าค่าใช้จ่ายของกองทุนประกันฟรีชั่วคราว (เงินสำรองประกัน) เศรษฐกิจจะได้รับการสนับสนุนทางการเงิน เนื่องจากบริษัทประกันภัยสะสมเงินจำนวนมากไว้เพื่อชดเชยความเสียหาย แต่จนกว่าเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยจะเกิดขึ้น ก็สามารถนำไปลงทุนในหลักทรัพย์ต่างๆ อสังหาริมทรัพย์ และพื้นที่อื่นๆ ชั่วคราวได้ ปริมาณการลงทุนของบริษัทประกันภัยในโลกมีมากกว่า 24 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ในประเทศที่มีการประกันภัยที่พัฒนาแล้ว รายได้ที่ได้รับจากบริษัทประกันภัยจากการลงทุนเริ่มมีชัยเหนือรายได้ที่ได้รับจากกิจกรรมประกันภัย
3. ฟังก์ชั่นเตือนการประกันภัยประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งของกองทุนประกัน มีการใช้มาตรการทางการเงินเพื่อลดความเสี่ยงในการประกันภัย ตัวอย่างเช่น ด้วยค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งของกองทุนที่รวบรวมจากการประกันอัคคีภัย มาตรการป้องกันอัคคีภัยได้รับการสนับสนุนทางการเงิน เช่นเดียวกับมาตรการที่มุ่งลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากอัคคีภัย
4. ฟังก์ชั่นการออม. ในการประกันชีวิต การประกันภัยจะใกล้เคียงกับเงินกู้มากที่สุด เนื่องจากจำนวนเงินเอาประกันภัยสะสมอยู่ภายใต้สัญญาประกันภัย ตัวอย่างเช่น การออมเงินโดยใช้ประกันชีวิตนั้นสัมพันธ์กับความจำเป็นในการคุ้มครองการประกันเพื่อความมั่งคั่งของครอบครัวที่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นการประกันยังสามารถมีฟังก์ชันการออม

รัฐสมัยใหม่ใช้กลไกการประกันอย่างกว้างขวางในรูปแบบของการประกันสังคมและเงินบำนาญเพื่อคุ้มครองการประกันสาธารณะของประชาชนในกรณีเจ็บป่วยความทุพพลภาพ (รวมถึงอายุ) การสูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัวความตาย ในเวลาเดียวกันองค์กรและกิจกรรมของกองทุนประกันสังคมของรัฐและกองทุนบำเหน็จบำนาญถูกควบคุมโดยกฎหมายพิเศษซึ่งแตกต่างจากกฎหมายที่ควบคุมกิจกรรมขององค์กรประกันเฉพาะทาง

กิจกรรมประกันภัยอยู่บนพื้นฐานของความเท่าเทียมและโอกาส

หลักการของความเท่าเทียมกันเป็นการแสดงออกถึงความต้องการความสมดุลระหว่างรายได้ขององค์กรประกันภัยและค่าใช้จ่ายขององค์กร ความเสี่ยงคุกคามผู้คนจำนวนมาก แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ประกัน การชำระเงินสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยได้รับการคุ้มครองโดยเงินสมทบของผู้ประกันตนหลายรายที่หลีกเลี่ยงความเสี่ยงนี้

รายได้จากกิจกรรมประกันภัยประกอบด้วยเบี้ยประกันที่ผู้ถือกรมธรรม์จ่ายให้ ค่าใช้จ่ายจะแสดงด้วยเงินประกันและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาบริษัทประกันภัย เมื่อรายได้สูงกว่ารายจ่าย องค์กรประกัน(SO) มีกำไรจากกิจกรรมประกันภัย หากเกิดความเสียหายขึ้นจะทำให้ไม่สามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันของผู้เอาประกันภัยได้

หลักการของการสุ่มคือสามารถประกันได้เฉพาะเหตุการณ์ที่มีสัญญาณของความน่าจะเป็นและการสุ่มของเหตุการณ์เท่านั้นที่สามารถประกันได้ การกระทำที่กระทำโดยเจตนาไม่ได้รับการประกันเนื่องจากขาดหลักการของโอกาส

องค์กรประกัน

หลักการจัดธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย

ลักษณะพื้นฐานที่สำคัญขององค์กรธุรกิจประกันภัยในยุคปัจจุบันคือการพัฒนาการแข่งขันระหว่างองค์กรประกันภัย การแข่งขันดำเนินการไม่เฉพาะในด้านของการประกันภัยโดยสมัครใจเท่านั้น แต่ยังดำเนินการในด้านของการประกันภัยภาคบังคับด้วย (เช่น ระหว่างบริษัทประกันที่ดำเนินการ OSAGO หรือ HPF) การแข่งขันกระตุ้นให้องค์กรประกันภัยพัฒนาและแนะนำการประกันภัยประเภทใหม่ ปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ขยายขอบเขต และครอบคลุมส่วนเพิ่มเติมของตลาดบริการประกันภัย เมื่อดำเนินการประกันภัยประเภทเดียวกัน การแข่งขันระหว่างองค์กรประกันภัยจะแสดงในรูปแบบที่สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับการสรุปข้อตกลงและการจ่ายเบี้ยประกัน ลดอัตราภาษี และเพิ่มประสิทธิภาพในการชำระเงิน ค่าสินไหมทดแทนประกันและคุณภาพของการประกันภัย นอกจากนี้ สิ่งนี้ช่วยกระตุ้นการปรับปรุงรูปแบบการประกันภัยด้วยตัวมันเอง - ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รูปแบบของประกันภัยโดยตรงได้เริ่มพัฒนาขึ้น ซึ่งสาระสำคัญคือการปฏิเสธตัวกลาง

การประกันภัยเป็นกิจกรรมประเภทพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้การคุ้มครองการประกันภัยที่เชื่อถือได้สำหรับบุคคลและนิติบุคคล โดยต้องจัดให้มีขึ้นเพื่อไม่ให้บริษัทประกันภัยล้มละลาย ไม่หยุดกิจกรรม และปฏิบัติตามภาระผูกพันที่มีต่อผู้ถือกรมธรรม์อย่างเคร่งครัด นี่คือความสำเร็จโดยการแนะนำ กฎระเบียบของรัฐกิจกรรมการประกันภัย การพัฒนาฐานกฎหมายและเศรษฐกิจของการประกันภัย หลักการประการที่สองคือความจำเป็นในการควบคุมกิจกรรมการประกันภัยของรัฐโดยอิงจากพื้นฐานทางกฎหมายและเศรษฐกิจที่มั่นคง

การแข่งขันในการประกันภัยไม่ถือเป็นประเภทสัมบูรณ์ ในหลายกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยอมรับความเสี่ยงสูงในการประกันภัย ความร่วมมือของผู้ประกันตนเป็นสิ่งจำเป็น ความร่วมมือนี้ดำเนินการในรูปแบบของการประกันภัยร่วมและการประกันภัยต่อ หลักการสำคัญในการจัดทำประกันภัยเป็นส่วนหนึ่งของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศคือความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านประกันภัยและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการประกันภัยต่อ ดังนั้นความร่วมมือขององค์กรประกันภัยทั้งในประเทศและต่างประเทศจึงเป็นหลักการสำคัญในการดำเนินธุรกิจประกันภัย

รูปแบบองค์กรและกฎหมายขององค์กรประกันภัย

บริษัท ประกันที่ดำเนินการในตลาดประกันภัยของสหพันธรัฐรัสเซียมีรูปแบบองค์กรและกฎหมายที่หลากหลาย (บริษัท ร่วมทุน บริษัท รับผิด จำกัด ฯลฯ )

กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้กำหนดข้อยกเว้นใด ๆ เกี่ยวกับรูปแบบองค์กรและกฎหมายขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์ ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือมีเพียงนิติบุคคลเท่านั้นที่สามารถทำหน้าที่เป็นผู้ประกันตนได้

ผู้ก่อตั้งบริษัทประกันภัยสามารถเป็นได้ทั้งบุคคลธรรมดาและนิติบุคคล รวมถึงชาวต่างชาติด้วย

กฎหมายประกันภัยของรัสเซียมีความโดดเด่นในรูปแบบพิเศษที่สามารถสร้าง บริษัท ประกันซึ่งเป็น บริษัท ประกันภัยร่วมกัน (OVS) ได้ ในเวลาเดียวกันกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในองค์กรธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" ไม่ได้จัดประเภท OBC เป็น "องค์กรประกัน"

บริษัทประกันร่วมกันซึ่งมีรากฐานมาจากอดีตที่ผ่านมา เนื่องจากลักษณะเฉพาะขององค์กร ความเป็นเจ้าของทรัพย์สิน และการจัดการ จึงประสบความสำเร็จในการแข่งขันในตลาดประกันภัยสมัยใหม่ของหลายประเทศกับบริษัทประกันภัยร่วม Mutual Insurance Society - รูปแบบองค์กรและกฎหมายขององค์กรประกันภัย ซึ่งผู้เอาประกันภัยแต่ละรายเป็นสมาชิกของบริษัทประกันภัยดังกล่าวพร้อมกัน OBC เป็นสมาคมผู้ถือกรมธรรม์เพื่อร่วมกันสร้างผลิตภัณฑ์ประกันภัยประเภทใดประเภทหนึ่งสำหรับสมาชิกของสังคมนี้เท่านั้น

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย บริษัท ประกันภัยร่วมกันเป็นองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไร

ในตลาดประกันภัยต่างประเทศ นอกจากบริษัทประกันร่วมกันแล้ว ยังมีองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ดำเนินการสหกรณ์ ประกันภัย และตามรูปแบบองค์กรและกฎหมายของ "สหกรณ์ประกัน" ขณะนี้ไม่มีสหกรณ์ประกันในสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจากไม่มีเหตุผลเพียงพอสำหรับการใช้แบบฟอร์มองค์กรและกฎหมายนี้

รูปแบบหนึ่งของความร่วมมือทางการค้าระหว่างองค์กรประกันภัยคือการประกันภัยร่วม (co-insurance) ในรูปแบบที่พัฒนาแล้ว สิ่งนี้นำไปสู่การสร้างกลุ่ม สหภาพประกัน สโมสร วัตถุประสงค์ของการสร้างของพวกเขาคือการให้ความช่วยเหลือด้านระเบียบวิธีและองค์กรแก่ผู้ก่อตั้งเพื่อประสานงานกิจกรรมในการดำเนินการประกันประเภทต่าง ๆ เพื่อมีส่วนร่วมในการจัดทำกฎหมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ ฯลฯ

การประกันภัยรูปแบบพิเศษได้รับการพัฒนาในประเทศที่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากข้อจำกัดทางศาสนา ดังนั้น ในหลายประเทศอิสลาม มีตากาฟุล ซึ่งเป็นที่ยอมรับว่าสอดคล้องกับบรรทัดฐานของชะรีอะห์

มาตรการควบคุมกิจกรรมการประกันภัยของรัฐ

กฎระเบียบของรัฐเป็นองค์ประกอบและหลักการที่จำเป็นในการจัดธุรกิจประกันภัยในประเทศใด ๆ วัตถุประสงค์ของการควบคุมของรัฐคือเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อตัวและการพัฒนาของบริการการตลาด การประกันภัย ที่มีประสิทธิภาพสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับกิจกรรมของผู้ประกันตนในรูปแบบองค์กรและกฎหมายต่างๆและปกป้องผลประโยชน์ของผู้ถือกรมธรรม์

ระบบมาตรการควบคุมของรัฐรวมถึงต่อไปนี้:

2. การควบคุมหลักประกัน ความมั่นคงทางการเงินผู้ประกันตน ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความมั่นคงทางการเงินของบริษัทประกันภัย:

1. ทุนของตัวเองเพียงพอ
2. จำนวนหนี้สิน (รวมถึงเงินสำรองทางเทคนิค)
3. ตำแหน่งของทรัพย์สิน
4. พอร์ตความเสี่ยงที่โอนไปประกันภัยต่อ ;
5. นโยบายภาษี

3. การพัฒนารูปแบบและระเบียบ การรายงานทางสถิติและควบคุมการส่งทันเวลา การรายงานทางการเงินองค์กรประกัน

5. มาตรการอื่น ๆ ของกฎระเบียบของรัฐสำหรับกิจกรรมการประกันภัยรวมถึงการควบคุมการปฏิบัติตามขั้นตอนการชำระค่าสินไหมทดแทนประกันภัย

กฎระเบียบของกิจกรรมประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย

การกำกับดูแลกิจกรรมการประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย

ผู้มีอำนาจ การกำกับดูแลของรัฐสำหรับกิจกรรมประกันภัยในปีต่าง ๆ ได้แก่ Rosstrakhnadzor (พ.ศ. 2535-2541) แผนก การกำกับดูแลการประกันภัยกระทรวงการคลังแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (พ.ศ. 2541-2547), บริการของรัฐบาลกลางเพื่อการกำกับดูแลการประกันภัย (FSIS) (2004-2011), บริการของรัฐบาลกลางสำหรับตลาดการเงิน (FFMS) (2011-2013)

หน้าที่หลักของ FFMS ในแง่ของการกำกับดูแลการประกันภัยคือ:

• การออก (รวมถึงการเพิกถอนและการระงับ) ใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประกันภัย
• การรักษาทะเบียนของรัฐแบบครบวงจร วิชา การประกันภัย ธุรกิจ (ซึ่งรวมถึง บริษัท ประกันภัยและการประกันภัยต่อ บริษัท ประกันภัยร่วมกัน นายหน้าประกันภัยและนักคณิตศาสตร์ประกันภัย) และสมาคมของพวกเขา
• การจัดตั้งตามข้อตกลงกับกระทรวง การเงิน ของสหพันธรัฐรัสเซียและรัฐบาลกลาง บริการ สถิติ ของผังบัญชีและกฎการบัญชีตัวชี้วัดและรูปแบบการบัญชีสำหรับการดำเนินการประกันภัยและการรายงาน
• กำหนดเส้นตายสำหรับการตีพิมพ์งบดุลประจำปีและบัญชีกำไร (ขาดทุน) ของผู้ประกันตน
• ควบคุมความถูกต้องของอัตราการประกันและประกันการละลายของผู้ประกันตน
• การจัดตั้งกฎเกณฑ์สำหรับการจัดตั้งและการจัดวางเงินสำรองประกันภัย
• การพัฒนาเอกสารกำกับดูแลและระเบียบวิธีเกี่ยวกับกิจกรรมการประกันภัยภายในความสามารถ
• ลักษณะทั่วไปของการประกันภัยการนำเสนอข้อเสนอสำหรับการปรับปรุงกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการประกันภัย

ปัจจุบันหน่วยงานกำกับดูแลและระเบียบการประกันภัย (ยกเว้นการร่างกฎหมาย) คือธนาคารแห่งรัสเซีย

การจำแนกประเภทประกันภัย

ประเภทของประกัน

มีแนวทางต่างๆ ในการจำแนกประเภทของกิจกรรมการประกันภัย ในประเทศส่วนใหญ่ของโลก การประกันภัยมีสองประเภท [ ] : ประกันชีวิตและประเภทประกันที่ไม่เกี่ยวข้องกับประกันชีวิต การจำแนกประเภทนี้ใช้ในการพัฒนาเอกสารทางกฎหมาย การวิเคราะห์ตลาดประกันภัย และประเด็นอื่นๆ

ในวรรณคดีวิทยาศาสตร์ภาษารัสเซียไม่มีมุมมองเดียวเกี่ยวกับการจำแนกประเภทของการประกัน ผู้เขียนหลายคนระบุประเภทการประกันภัยหลัก (อุตสาหกรรม) สอง สามหรือสี่ประเภท ขึ้นอยู่กับหัวข้อของการประกันภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เขียนบางคนตามบทที่ 48 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียแยกแยะการประกันสองประเภทหลัก: ทรัพย์สินและส่วนบุคคล ผู้เขียนคนอื่นแยกความแตกต่างของการประกันภัยสี่สาขา: ทรัพย์สินส่วนบุคคลความรับผิดและความเสี่ยง สุดท้าย ผู้เขียนกลุ่มที่สามระบุการประกันภัยสามสาขา: ทรัพย์สิน ส่วนบุคคล และความรับผิด

ประเภทของการประกันภัยคือการประกันภัยของวัตถุที่เป็นเนื้อเดียวกันเฉพาะในจำนวนหนึ่งของความรับผิดในการประกันภัยในอัตราภาษีที่เหมาะสม ความสัมพันธ์ด้านการประกันภัยระหว่างผู้เอาประกันภัยและผู้เอาประกันภัยแยกตามประเภทของประกันภัย เรายกตัวอย่างการประกันภัยบางประเภทที่พบบ่อยที่สุดเท่านั้น

แบบประกันภัย

นอกจากการจำแนกประเภทการประกันภัยตามอุตสาหกรรม สาขาย่อย และประเภทแล้ว รูปแบบการประกันภัยยังแตกต่างออกไป ตามมาตรา 927 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและวรรค 2 ของมาตรา 3 ของกฎหมาย "ในการจัดระเบียบธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" การประกันภัยสองรูปแบบมีความโดดเด่น: ภาคบังคับและภาคบังคับ หากเรากำลังพูดถึงการแบ่งประกันออกเป็นภาครัฐและเอกชน เกณฑ์การคัดเลือกที่นี่คือรูปแบบความเป็นเจ้าของขององค์กรประกันภัย หากองค์กรดังกล่าวเป็นของเอกชน (นิติบุคคลและ / หรือบุคคลธรรมดา) การประกันภัยที่ดำเนินการจะจัดเป็นประกันส่วนตัว หากองค์กรประกันภัยเป็นเจ้าของโดยรัฐ การประกันดังกล่าวตามประเพณีที่พัฒนาในอดีตในประเทศของเราจะเรียกว่ารัฐ อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าประมวลกฎหมายแพ่งปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียในงานศิลปะ 969 กำหนด ประกันรัฐเป็นการประกันภาคบังคับซึ่งดำเนินการโดยค่าใช้จ่ายของกองทุนที่จัดสรรเป็นพิเศษสำหรับการดำเนินการจากงบประมาณที่เกี่ยวข้องไปยังกระทรวงและหน่วยงานของรัฐบาลกลางอื่น ๆ ที่ทำหน้าที่เป็นผู้ประกันตน ดังนั้นเมื่อเจอคำว่า "ประกันรัฐ" ในสื่อสิ่งพิมพ์ในประเทศ ต้องระลึกไว้ว่าใน รัสเซียสมัยใหม่คำที่ใช้มีความหมายต่างกัน

ประกันภาคบังคับ

ภาคบังคับการประกันภัยดังกล่าวเรียกว่าเมื่อรัฐกำหนดภาระผูกพันในการชำระเงินประกันโดยกลุ่มผู้ประกันตนที่เกี่ยวข้อง รูปแบบการประกันภาคบังคับใช้กับวัตถุที่มีลำดับความสำคัญสูงของการคุ้มครองการประกันภัย กล่าวคือ เมื่อความจำเป็นในการชดเชยความเสียหายทางวัตถุหรือให้ความช่วยเหลือทางการเงินอื่นๆ ส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของผู้บาดเจ็บรายหนึ่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลประโยชน์สาธารณะด้วย ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย (มาตรา 927) จัดให้มีการประกันรัฐภาคบังคับซึ่งดำเนินการโดยองค์กรประกันภัยโดยเสียค่าใช้จ่ายตามงบประมาณของรัฐและการประกันภัยภาคบังคับซึ่งจะต้องดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายจากแหล่งอื่น

ตัวอย่างของการประกันภาคบังคับ:

• ประกันทหาร
• ประกันผู้โดยสาร
• การประกันภัยความรับผิดทางวิชาชีพสำหรับมืออาชีพบางคน (เช่น พรักานในสหพันธรัฐรัสเซีย)

การประกันภัยภาคบังคับกำหนดขึ้นตามกฎหมายตามที่ผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องทำประกันวัตถุที่เกี่ยวข้องและผู้ประกันตน - เพื่อชำระเงินประกันที่ครบกำหนด

กฎหมายมักจะกำหนด:

• รายการสิ่งของที่ต้องประกันภาคบังคับ
• จำนวนความรับผิดของการประกันภัย
• ระดับหรือบรรทัดฐานของการประกันภัย
• ขั้นตอนการกำหนดอัตราภาษีหรือความแตกต่างเฉลี่ยระหว่างอัตราเหล่านี้โดยมีสิทธิแยกความแตกต่างในท้องถิ่น
• ความถี่ในการชำระเงินประกัน
• สิทธิและหน้าที่ขั้นพื้นฐานของผู้ประกันตนและผู้ถือกรมธรรม์

การประกันภัยภาคบังคับให้ความคุ้มครองอย่างต่อเนื่องของวัตถุที่ระบุไว้ในกฎหมาย ตัวอย่างเช่น หากมีการประกันภาคบังคับสำหรับผู้โดยสารในรูปแบบการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ทุกคนที่กำลังจะเดินทางจะต้องทำประกันอย่างแน่นอน

ตามกฎการประกันภาคบังคับจะมีการปันส่วนความคุ้มครองประกัน (เช่นจำนวนเงินประกันขั้นต่ำ)

ประกันภัยภาคสมัครใจ

การประกันภัยโดยสมัครใจดำเนินการตามกฎหมายโดยสมัครใจ กฎหมายอาจกำหนดวัตถุที่อยู่ภายใต้การประกันภาคสมัครใจและเงื่อนไขทั่วไปที่สุดของการประกันภัย เงื่อนไขเฉพาะอยู่ภายใต้กฎการประกันภัยซึ่งพัฒนาโดยผู้ประกันตน

การเข้าร่วมประกันภัยโดยสมัครใจเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ถือกรมธรรม์เท่านั้น ตัวอย่างเช่น เมื่อทำสัญญาประกันภัยส่วนบุคคล ผู้ประกันตนไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธการประกันวัตถุ ถ้าความประสงค์ของผู้เอาประกันภัยไม่ขัดต่อเงื่อนไขการประกันภัย เป็นการค้ำประกันการทำสัญญาประกันภัยตามคำร้องขอครั้งแรกของผู้เอาประกันภัย ในเวลาเดียวกันผู้ประกันตนไม่จำเป็นต้องทำสัญญาประกันตามเงื่อนไขที่ผู้เอาประกันภัยเสนอ

สำหรับ ประกันภัยภาคสมัครใจความคุ้มครองแบบเลือก (ไม่สมบูรณ์) ของผู้ถือกรมธรรม์เป็นเรื่องปกติเนื่องจากผู้ถือกรมธรรม์บางรายไม่เต็มใจที่จะเข้าร่วม เงื่อนไขการประกันภัยอาจมีข้อจำกัดในการสรุปสัญญากับผู้ถือกรมธรรม์ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับพวกเขา

การประกันภัยโดยสมัครใจมักถูกจำกัดในแง่ของการประกันภัย มีวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดในสัญญา ความต่อเนื่องของการประกันภัยโดยสมัครใจสามารถมั่นใจได้โดยการต่ออายุสัญญาซ้ำ (บางครั้งโดยอัตโนมัติ) สำหรับเงื่อนไขใหม่เท่านั้น

การประกันภัยโดยสมัครใจจะมีผลก็ต่อเมื่อชำระเบี้ยประกันแบบครั้งเดียวหรือเป็นงวดเท่านั้น การไม่ชำระเงินนำไปสู่การยกเลิกสัญญา

พื้นฐานทางกฎหมายของความสัมพันธ์ประกันภัย

ความสัมพันธ์ทางกฎหมายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทำประกันภัยสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: ความสัมพันธ์ทางกฎหมายที่บังคับการประกันภัยนั่นคือกระบวนการของการจัดตั้งและการใช้กองทุนประกันและความสัมพันธ์ทางกฎหมายที่เกิดจากการจัดธุรกิจประกันภัยคือ กิจกรรมของผู้ประกันตนเป็นรายวิชา เศรษฐกิจตลาด: ความสัมพันธ์กับธนาคาร, งบประมาณ, รัฐบาล.

ทั้งความสัมพันธ์เหล่านั้นและความสัมพันธ์อื่นๆ ถูกควบคุมโดยกฎหมายและการดำเนินการทางกฎหมายอื่นๆ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าความสัมพันธ์ทางกฎหมายกลุ่มแรกครอบคลุมขอบเขตของกฎหมายแพ่ง และส่วนที่สอง - โดยรัฐ การบริหาร การเงิน อาชญากรรม กระบวนการ และสาขาอื่นๆ และสาขาย่อยของกฎหมาย

ในสหพันธรัฐรัสเซีย เช่นเดียวกับในหลายรัฐทางตะวันตก (เช่น ในเยอรมนี) ระบบสามขั้นตอนได้พัฒนาขึ้น ข้อบังคับทางกฎหมายธุรกิจประกันภัย

ระยะที่ 1 - กฎหมายแพ่งทั่วไป

ขั้นตอนของข้อบังคับทางกฎหมายของการประกันภัยนี้ควรรวมถึงก่อนอื่นเลย ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย และกฎระเบียบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น รหัสการจัดส่งของผู้ค้า

กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในองค์กรธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เท่าเทียมกันในการดำเนินการประกันภัยสำหรับผู้ประกันตนทั้งหมดในตลาดประกันภัยทั้งของรัฐและไม่ใช่รัฐเพื่อรับประกันการคุ้มครองผลประโยชน์ของ ผู้ถือกรมธรรม์เพื่อกำหนดบทบัญญัติระเบียบวิธีสม่ำเสมอสำหรับการจัดประกันภัยและหลักการพื้นฐานของกฎระเบียบของรัฐในกิจกรรมการประกันภัย จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2540 กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "การประกันภัย" มีผลบังคับใช้ซึ่งได้รับการรับรองเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2535 ต่อมาเป็นลูกบุญธรรม กฎหมายของรัฐบาลกลาง"ในการแก้ไขและเพิ่มเติมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย" เกี่ยวกับการประกันภัย "" ซึ่งลงนามโดยประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2540 มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในกฎหมายการประกันภัยรวมถึง ชื่อของกฎหมายเอง ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอื่นๆ ในกฎหมายนี้

ด่าน III - ข้อบังคับอื่น ๆ

การกระทำเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ ได้แก่ คำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย มติของรัฐบาล ข้อบังคับของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ข้อกำหนดทั่วไปของกฎหมายว่าด้วยการควบคุมความสัมพันธ์ในด้านประกันภัยคือการดำเนินการทางกฎหมายของขั้นตอนที่หนึ่งและสองให้แนวคิดพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ทางกฎหมายด้านการประกันภัยมีข้อกำหนดทั่วไปสำหรับสัญญาประกันภาคบังคับและโดยสมัครใจ การดำเนินการเชิงบรรทัดฐานอื่น ๆ มีข้อกำหนดในบางประเด็นของการดำเนินกิจกรรมการประกันภัย

รากฐานทางเศรษฐกิจและการเงินของการประกันภัย

ประกันภัยเป็นชนิดพิเศษ ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจดังนั้นรากฐานทางเศรษฐกิจและการเงินของกิจกรรมของผู้ประกันตนจึงมีความแตกต่างจากพื้นฐานทางเศรษฐกิจและการเงินของกิจกรรมประเภทอื่น

ดังนั้น ฐานรากทางเศรษฐกิจและการเงินของกิจกรรมขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์ กล่าวคือ องค์กรที่ให้บริการประกันภัยเชิงพาณิชย์ แตกต่างจากกิจกรรมเชิงพาณิชย์ประเภทอื่น ความแตกต่างส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของศักยภาพทางการเงินและการรักษาเสถียรภาพทางการเงินของผู้ประกันตน

ความมั่นคงทางการเงินขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์นั้นรับรองโดย: ขนาดของทุนจดทะเบียนที่ชำระแล้ว; ขนาดของเงินสำรองประกันภัย ผลงานที่เหมาะสมของการจัดวางเงินสำรองประกันภัย ระบบประกันภัยต่อ ความสมเหตุสมผลของอัตราค่าประกันภัยและปัจจัยอื่นๆ

รูปแสดงไดอะแกรมของการก่อตัวและการใช้การเงินขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์

แหล่งที่มาหลักของการก่อตัวทางการเงินขององค์กรประกันการค้าคือ:

• รายได้จากกิจกรรมการลงทุน

ทุนทุน (กองทุนของตัวเอง) ขององค์กรประกันการค้าเกิดขึ้นจากสองแหล่ง: เนื่องจากการมีส่วนร่วมของผู้ก่อตั้งในกองทุนที่ได้รับอนุญาตและเนื่องจากกำไรที่ได้รับ ลักษณะของกองทุนของตนเองคือไม่มีภาระผูกพันในการประกันภัย โดยที่ผู้ประกันตนมีกองทุนประกันเพียงพอที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญาประกันภัย หากเงินทุนของกองทุนประกันไม่เพียงพอที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันในการชำระค่าประกันองค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์จะต้องใช้เงินของตนเองในการดำเนินการนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าเงินทุนดังกล่าวเพียงพอ รัฐให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับขนาด ทุนจดทะเบียนองค์กรประกัน

เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงทางการเงินขององค์กรประกันการค้าทั้งในรัสเซียและต่างประเทศกฎหมายกำหนดข้อกำหนดเงินทุนขั้นต่ำ ในระยะแรกของการพัฒนาตลาดประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซียข้อกำหนดสำหรับขนาดขั้นต่ำของทุนจดทะเบียนขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์ถูกประเมินต่ำเกินไปซึ่งนำไปสู่การสร้างองค์กรขนาดเล็กจำนวนมากที่มีส่วนร่วมในการประกันภัย . ปัจจุบันกฎหมาย "ในองค์กรธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" กำหนดจำนวนเงินขั้นต่ำของทุนจดทะเบียนที่ชำระแล้วจำนวน 120 ล้านรูเบิล ยกเว้นบริษัทประกันชีวิต RUB 240 ล้าน สำหรับบริษัทประกันชีวิต และ 480 ล้านรูเบิล สำหรับบริษัทประกันต่อมืออาชีพ

ในทุกกรณี ความรับผิดสูงสุดสำหรับความเสี่ยงส่วนบุคคลในสัญญาประกันภัยต้องไม่เกิน 10% ของเงินทุนของผู้ประกันตน

เกณฑ์หลักประการหนึ่งในการประเมินความมั่นคงทางการเงินของผู้ประกันตนเชิงพาณิชย์คือความสอดคล้องระหว่างขนาดของทุนของตนเองกับปริมาณภาระผูกพันที่สันนิษฐานไว้ (ส่วนต่างของความสามารถในการชำระหนี้) องค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์ต้องปฏิบัติตามอัตราส่วนระหว่างสินทรัพย์และหนี้สินประกันภัยที่ยอมรับ ซึ่งเป็นส่วนต่างหรือสินทรัพย์ฟรีของผู้ประกันตน จากนี้ไปต้องเป็นไปตามเงื่อนไข:

A - O > H, แต่- ขนาดที่แท้จริงของทรัพย์สินของผู้ประกันตน, รูเบิล; เกี่ยวกับ- ปริมาณที่แท้จริงของภาระผูกพันของผู้ประกันตน rub.; ชม- กฎเกณฑ์ (นั่นคือจำนวนเงินขั้นต่ำที่อนุญาต) ของทรัพย์สินของผู้ประกันตนเหนือหนี้สินถู

ในขณะเดียวกัน สินทรัพย์ก็ถูกเข้าใจว่าเป็นทรัพย์สินขององค์กรประกันภัยในรูปแบบของสินทรัพย์ถาวร วัตถุดิบ เงินสด และการลงทุนทางการเงิน หนี้สินมีลักษณะเป็นหนี้ของผู้ประกันตนต่อบุคคลและนิติบุคคล หนี้สินรวมถึงเงินสำรองประกัน เงินกู้ยืมจากธนาคารและเครดิต กองทุนที่ยืมและยืมอื่น ๆ สำรองสำหรับค่าใช้จ่ายและการชำระเงินในอนาคต ภาระผูกพันในการชำระบัญชีสำหรับการดำเนินการประกันภัยต่อและเจ้าหนี้อื่น ๆ

วิธีการคำนวณขนาดมาตรฐานของอัตราส่วนของสินทรัพย์และหนี้สินขององค์กรประกันภัยนั้นกำหนดโดย Federal Insurance Service การคำนวณตามวิธีนี้จะถูกส่งไปยังหน่วยงานของรัฐเพื่อกำกับดูแลกิจกรรมการประกันภัยพร้อมกับการนำเสนองบการเงิน หากจำนวนเงินที่แท้จริงของสินทรัพย์ฟรีของบริษัทประกันภัยต่ำกว่ามาตรฐาน เขาจำเป็นต้องดำเนินมาตรการเพื่อปรับปรุงสถานการณ์ทางการเงิน

รากฐานทางเศรษฐกิจและการเงินของกิจกรรมขององค์กรประกันร่วมกัน (นั่นคือ องค์กรที่มีส่วนร่วมในการประกันภัยร่วมกัน) แตกต่างจากพื้นฐานทางเศรษฐกิจและการเงินของกิจกรรมขององค์กรประกันภัยเชิงพาณิชย์ ณ เดือนกันยายน 2556 บริษัทประกันภัยร่วม 11 แห่งได้รับใบอนุญาต เพื่อดำเนินกิจกรรมการประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซียพวกเขาปฏิบัติตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 286-FZ ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2550 การก่อตัวของทุนจดทะเบียนในองค์กรดังกล่าวไม่ได้ระบุไว้เนื่องจากที่นี่ ผู้ประกันตน-สมาชิกของ OBC ร่วมกันและหลายฝ่ายรับผิดในเครือสำหรับภาระผูกพันการประกันภัยของบริษัท

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาประกันภัย

ประกันภัยมีประวัติอันยาวนาน
ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนาสังคมมนุษย์ การประกันภัยร่วมกันเกิดขึ้นและพัฒนาขึ้น ซึ่งตั้งอยู่บนแนวคิดของการช่วยเหลือซึ่งกันและกันโดยรวม ตัวอย่างของการประกันดังกล่าวสามารถพบได้ในบาบิโลเนีย (ในกฎหมายของกษัตริย์ฮัมมูราบี - ค. 1760 ปีก่อนคริสตกาล) ในกรีกโบราณและจักรวรรดิโรมัน เป็นตัวอย่างคลาสสิก วรรณกรรมอ้างถึงการประกันภัยในกรุงโรมโบราณภายในองค์กรถาวร (วิทยาลัย สหภาพแรงงาน) ที่สร้างขึ้นจากมืออาชีพ (พ่อค้า ช่างฝีมือ การทหาร) หรือเหตุผลทางศาสนา ตัวอย่างคือกฎบัตรของวิทยาลัยลานูเวียน ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อ 133 ปีก่อนคริสตกาล อี

ในช่วงศตวรรษที่ X-XIII การประกันภัยเริ่มดำเนินการโดยการประชุมเชิงปฏิบัติการและสมาคม

ค่อยๆ ประกันร้านค้าย้ายไปสร้างกองทุนประกันในรูปแบบขั้นสูงขึ้นโดยจ่ายเบี้ยประกันปกติจากสมาชิกในชุมชนไปที่โต๊ะเงินสด

ด้วยการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสินค้าและเงิน การประกันภัยธรรมชาติทำให้การประกันภัยเป็นเงินสด การกระจายความเสียหายเป็นเงินสดได้ขยายความเป็นไปได้ของการประกันภัยร่วมกันอย่างมาก

ต่อมาผู้ประกอบการก็เริ่มใช้วิธีประกันเชิงพาณิชย์ K. G. Vobly ตั้งข้อสังเกตว่า “การประกอบการประกันภัยได้รับลักษณะทางการค้าเมื่อผู้ประกอบการประกันซึ่งต่อต้านผู้ประกันตนจำนวนมากเริ่มทำธุรกิจเพื่อผลกำไร กระบวนการนี้เกิดขึ้นก่อนอื่นในการประกันภัยทางทะเลในศตวรรษที่สิบสี่ ในอิตาลี...การประกันภัยทางทะเลพัฒนาจากสินเชื่อทางทะเล
V.K. Reicher เชื่อว่าการพัฒนา "การประกันภัยเชิงพาณิชย์ที่แยกจากกันอย่างอิสระ" เริ่มขึ้นประมาณกลางศตวรรษที่ 14 และเป็นตัวแทนครั้งแรกโดยผู้ประกันตน ในตอนท้ายของศตวรรษที่ XVII ผู้ประกันตน - บริษัท ร่วมทุนปรากฏในตลาดประกันภัย
ดังนั้น การเกิดขึ้นของการประกันภัยเชิงพาณิชย์จึงไม่เกี่ยวโยงกันในเชิงตรรกะและเชิงเศรษฐกิจกับการพัฒนาการประกันภัยร่วมกัน

ในวรรณคดีมี 3 ขั้นตอนหลักในการพัฒนาการประกันภัยเชิงพาณิชย์ในยุโรป:

• Stage I (XIV - ปลายศตวรรษที่ XVII) เกี่ยวข้องกับยุคที่เรียกว่าการสะสมทุนเริ่มต้น
• Stage II (ปลายศตวรรษที่ 17 - ปลายศตวรรษที่ 19) มีความเกี่ยวข้องกับยุคขององค์กรอิสระและการแข่งขันอย่างเสรี
• Stage III (ปลายศตวรรษที่ 19-20) มีความเกี่ยวข้องกับยุคของการผูกขาดกิจกรรมผู้ประกอบการ

การพัฒนาประกันภัยอย่างแข็งขันเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 เมื่อชาวยุโรปเริ่มพัฒนาดินแดนใหม่อย่างแข็งขัน ยุคของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ครั้งใหญ่ก่อให้เกิดการพัฒนาด้านการเดินเรือ การค้าระหว่างประเทศ และอันตรายใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมนี้ เพื่อป้องกันความเสี่ยงทางทะเล พ่อค้าและเจ้าของเรือในช่วงเวลาของการสำรวจการค้าตกลงกันว่าในกรณีที่สูญเสียทรัพย์สินของหนึ่งในนั้น ความเสียหายจะกระจายไปในหมู่ทั้งหมด หนึ่งในนโยบายการเดินเรือที่ยังมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ (สัญญาประกันโดยมีค่าธรรมเนียม) ออกในปี 1347 สำหรับการขนส่งสินค้าจากเจนัวไปยังเกาะมายอร์ก้าบนเรือซานตาคลารา สิ่งนี้บ่งชี้ว่าในช่วงระยะเวลานี้ การประกันภัยเชิงพาณิชย์มีและพัฒนาอยู่แล้ว ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดหาการคุ้มครองการประกันภัยสำหรับค่าธรรมเนียมบางอย่าง (พรีเมียม) ในเวลานี้ บริษัท ประกันภัยมืออาชีพรายแรกปรากฏขึ้น - ผู้ประกอบการที่ถือว่าภาระผูกพันในการชดเชยความเสียหายต่อความปลอดภัยของทรัพย์สินของตนเองเพื่อแลกกับการจ่ายเบี้ยประกันซึ่งจะไม่คืนหากไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับทรัพย์สินที่เอาประกันภัย

ในปี ค.ศ. 1468 มีการสร้างรหัสประกันทางทะเลของชาวเวนิส ในตอนท้ายของวันที่ 17 - ต้นศตวรรษที่ 18 บริษัทประกันภัยแห่งแรกในด้านการประกันภัยทางทะเลได้ปรากฏตัวขึ้น: ในเจนัวในปี ค.ศ. 1741 ในปารีสในปี ค.ศ. 1686 และในเมืองท่าอื่น ๆ ของยุโรปส่วนใหญ่ การประกันภัยเริ่มครอบคลุมความเสี่ยงอื่น ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับทะเลอย่างค่อยเป็นค่อยไป

แรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาประกันอัคคีภัยของทรัพย์สินคือเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ในลอนดอนในปี 1666 ซึ่งทำลายอาคาร 13,200 หลังในใจกลางกรุงลอนดอน หลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนี้ที่มีการก่อตั้งบริษัทประกันอัคคีภัยแห่งแรกของโลก

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าประกันชีวิตมีต้นกำเนิดในสหราชอาณาจักรเช่นกัน ที่นี้เองที่ Equitable Life Assurance Society ปรากฏขึ้นในปี 1762 (ภาษาอังกฤษ)รัสเซีย. ในปี พ.ศ. 2308 บริษัทนี้ได้จดทะเบียนเป็นบริษัทประกันร่วมกัน สังคมนี้มีส่วนร่วมในการประกันชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่ใช้การคำนวณทางคณิตศาสตร์ประกันภัยในกิจกรรม ในปี พ.ศ. 2315 ตามคำสั่งของสังคมนี้ได้มีการจัดทำตารางการตายซึ่งทำให้สามารถลดจำนวนเบี้ยประกันลงได้ประมาณ 15% ตารางเหล่านี้เริ่มถูกใช้โดยองค์กรประกันภัยร่วมกันและเชิงพาณิชย์อื่น ๆ ซึ่งทำให้การประกันภัยมีประสิทธิผลเพิ่มขึ้น

ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบแปดในยุโรปตะวันตกมีทรัพย์สินและประกันส่วนบุคคลประมาณ 100 ประเภท

เงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการพัฒนาการประกันภัยเชิงพาณิชย์ในระยะที่สองโดยเฉพาะการปฏิวัติอุตสาหกรรมในช่วงปลาย XVIII - ต้นXIXศตวรรษนำการพัฒนาต่อไปของทรัพย์สินและการประกันภัยส่วนบุคคลมาสู่ชีวิต ประกันภัยในรัสเซีย

ประกันภัยในรัสเซียตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปี 1917

ในรัสเซีย เช่นเดียวกับประเทศอื่น ๆ ของยุโรปเหนือ ตัวอย่างแรกของความสัมพันธ์ด้านการประกันภัยสามารถเรียกได้ว่าเป็นการช่วยเหลือซึ่งกันและกันของชุมชน ใน Russkaya Pravda ซึ่งเป็นหน่วยงานตุลาการแห่งศตวรรษที่ 11 มีบทบัญญัติเกี่ยวกับความช่วยเหลือซึ่งกันและกันของสมาชิกในชุมชนในการจ่ายค่าปรับหากมีสมาชิกคนใดคนหนึ่งถูกกล่าวหาว่าฆ่า ในรัสเซียเช่นเดียวกับในประเทศอื่น ๆ การประกันภัยร่วมกันในขณะนั้นเป็นบรรทัดฐานของชีวิตสาธารณะ

ตัวอย่างแรกของการประกันของรัฐในรัสเซียสามารถนำมาประกอบกับศตวรรษที่ 16 การจู่โจมของตาตาร์ในรัสเซียในขณะนั้นเป็นเรื่องธรรมดา พวกเขาดำเนินการโดยหวังว่าจะถูกจับเป็นเชลย ซึ่งต่อมาถูกขายเป็นทาสในตลาดทาสในไครเมีย คาซาน หรือแอสตราคาน ในปี ค.ศ. 1551 มหาวิหารสโตกลาวีตัดสินใจว่าควรไถ่นักโทษจากการถูกจองจำโดยเสียค่าใช้จ่ายในคลัง นอกจากนี้ทางการได้นำภาษีในประเทศเพื่อเติมเต็มโต๊ะเงินสดสำหรับจุดประสงค์นี้อย่างต่อเนื่อง การไถ่ถอนนักโทษด้วยค่าใช้จ่ายของเงินทุนที่เก็บผ่านภาษีเป็นการประกันภาคบังคับครั้งแรกในรัสเซีย ส่วนสำคัญของผู้จ่ายเงินเองมีความเสี่ยงที่จะถูกจับเข้าคุก ด้วยวิธีนี้ผู้คนได้เพิ่มเงินประกันที่สามารถใช้เพื่อแลกรับของพวกเขาเอง - ที่นี่เรามีประกันในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับแรกเกี่ยวกับการแนะนำการประกันภัยสมัยใหม่ในรัสเซียได้รับการตีพิมพ์ในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2329 เรื่อง "ในการจัดตั้งธนาคารสินเชื่อของรัฐ" ธนาคารแห่งใหม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเฉพาะกับบ้านเหล่านั้น "ซึ่งจะมอบให้กับธนาคารเดียวกันด้วยความกลัว" จุดเริ่มต้นของธุรกิจประกันภัยในรัสเซียถือเป็นพระราชกฤษฎีกาของ Catherine II ในการสร้างการสำรวจประกันภัย (23 ธันวาคม พ.ศ. 2329 ตามแบบเก่า) ซึ่งประกอบธุรกิจประกันภัยอาคารทั้งในเมืองหลวงและในทุกเมืองของ อาณาจักร.

กิจกรรมการสำรวจไม่ประสบความสำเร็จมากนักและหลังจากนั้นไม่นานก็ถูกชำระบัญชี

กฎบัตรของ บริษัท ประกันภัยแห่งแรกของรัสเซียที่เสนอต่อจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 โดย Baron L. I. Stieglitz ได้รับการอนุมัติจากเขาเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2370 (ตาม Art. Art.) นี่คือที่มาของ บริษัท ประกันภัยอัคคีภัยแห่งแรกซึ่งกลายเป็นแท่นยิงจรวดสำหรับการก่อตัวของรัสเซีย ตลาดประกันภัย. แรงผลักดันที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษสำหรับการพัฒนา ประกันรัสเซียคือการปฏิรูปเศรษฐกิจของอเล็กซานเดอร์ที่ 2 ในตอนท้ายของศตวรรษที่ XIX บริษัท ประกันภัยได้กลายเป็นส่วนสำคัญ เศรษฐกิจรัสเซีย. ในตอนท้ายของศตวรรษที่ XIX ในรัสเซีย องค์กรประกันภัยหลายระบบดำเนินการควบคู่กันไป:

บริษัท ประกันภัยร่วมที่ประกอบธุรกิจประกันชีวิตและทรัพย์สิน (19 รัสเซียและ 3 ต่างประเทศเช่นเดียวกับ บริษัท ประกันภัยต่อหนึ่งแห่ง);

ระบบการประกัน zemstvo ร่วมกันภาคบังคับซึ่งทำหน้าที่ของผู้ประกันตนโดย zemstvos (หน่วยงานปกครองตนเองในท้องถิ่น) มีทั้งหมด 85 zemstvos; พวกเขาดำเนินการไม่เพียง แต่การประกันภัยภาคบังคับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประกันเพิ่มเติมและโดยสมัครใจ

สมาคมประกันร่วมกันโดยสมัครใจ ("ไฟ" และส่วนบุคคล) ซึ่งมีจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำนาจทางการเงินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในหมู่พวกเขาโดดเด่นด้วยกองทุนช่วยเหลือซึ่งกันและกันของพนักงานรถไฟ

ประกันภัยในสหภาพโซเวียต

ในสหภาพโซเวียตมีการผูกขาดการประกันโดยรัฐ การดำเนินการประกันทั้งหมดในอาณาเขตของสหภาพโซเวียตดำเนินการโดยองค์กร Gosstrakh USSR ซึ่งเป็นองค์กรสหภาพ - สาธารณรัฐแห่งสาธารณรัฐ Gosstrakh USSR ทั้งหมด 1544285 ....

ประกันภัยเป็นพื้นที่ที่ซับซ้อนมาก

ในทางทฤษฎี คุณสามารถประกันอะไรก็ได้จากความเสี่ยง: มีประกันที่แปลกใหม่สำหรับการลักพาตัวคนต่างด้าวหรือลิฟต์เสียระหว่างทางไปทำงาน

แต่ในทางปฏิบัติ การประกันภัยประเภทที่ใช้งานได้จริงมากกว่ามักใช้กับทรัพย์สินพื้นฐานและความเสี่ยงอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อผู้เอาประกันภัย ซึ่งจะทำให้สถานภาพทางการเงินของผู้เอาประกันภัยแย่ลงมาก หรือโดยหลักการแล้วจะเป็นภาระที่รับไม่ได้ สำหรับเขา.

ในบทความนี้ เราจะพยายามบอกคุณให้ง่ายที่สุดเกี่ยวกับการจัดประเภทและการประกันภัยแต่ละประเภท

หมวดทั่วไปของระบบประกัน

กรณีเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย ผู้ถือกรมธรรม์จะได้รับเงินคืน กำหนดโดยข้อตกลงจำนวนด้าน

ตามจำนวนค่าตอบแทนที่กำหนดไว้ในทางปฏิบัติของโลกมีความโดดเด่น:

• ระบบความเสี่ยงครั้งแรก. ผู้เอาประกันภัยได้รับการชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นแต่ภายในวงเงินประกันภัย นั่นคือหากมีการกำหนดค่าตอบแทนสูงสุด 10 ล้านรูเบิลในนโยบายพวกเขาจะจ่ายเต็มจำนวนพร้อมความเสียหาย 20 ล้านรูเบิล และบางส่วน - ด้วยการสูญเสีย 5 ล้านรูเบิล
• ระบบการชดเชยตามสัดส่วน. ในกรณีนี้ ความเสียหายส่วนหนึ่งจะได้รับการชดเชยตามสัดส่วนที่คู่สัญญาตกลงกันไว้ บ่อยที่สุดพร้อมกับเงื่อนไขนี้สัญญากำหนด เงื่อนไขแฟรนไชส์– ค่าเสียหายซึ่งต่ำกว่าขั้นต่ำที่กำหนดไว้ในสัญญาจะไม่ได้รับการชดเชย

ระบบทั้งสองนี้มีการใช้งานอย่างแข็งขันในแนวปฏิบัติของรัสเซียและทั่วโลก นโยบายการชำระเงินคืนตามสัดส่วน ถูกกว่ามากนโยบายการคืนเงินเต็มจำนวนจึงมักใช้เมื่อค่าใช้จ่าย ประกันแบบธรรมดามีขนาดใหญ่เกินไป.

การชำระเงินประกันสามารถ:

นอกจากนี้ การประกันภัยยังสามารถ:

• รายบุคคล;
• กลุ่ม - ออกให้กับกลุ่มคน

สัญญาประกันภัยมักจะเป็น เวลา จำกัดต่อจากนั้นก็ยืดออกแต่ก็เกิดขึ้น ประกันชีวิตยกตัวอย่างกรณีประกันการเสียชีวิตหรือทุพพลภาพ

สัญญาประกันภัยส่วนใหญ่ที่มีค่าชดเชยจำนวนมากจะมีระยะเวลาจำกัด

ผู้เอาประกันภัยสามารถเกิดความเสียหายได้ทั้งในสหพันธรัฐรัสเซียและในประเทศอื่น - การประกันภัยดังกล่าวรวมทุกประเภท ประกันการเดินทาง ได้มาโดยบังคับหรือสมัครใจ

ประเภทของประกันตามกฎหมาย

ทุ่มเทให้กับการประกันภัย บทที่ 48 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย.

กฎหมายกำหนดให้การประกันภัยหลักสี่ประเภท:

• ส่วนตัว;
• คุณสมบัติ;
• การประกันภัยความรับผิด;
• การประกันภัยความเสี่ยงทางธุรกิจ

ประมวลกฎหมายแพ่งยังระบุว่าการประกันภัยสามารถ สมัครใจ, และ ภาคบังคับรวมถึงรัฐบังคับ โดยไม่ระบุความเสี่ยงที่บุคคลหรือ นิติบุคคล.

แต่กฎหมายระบุรายการความเสี่ยงที่ไม่สามารถประกันได้:

ความเสี่ยงอื่น ๆ ทั้งหมดสามารถรวมอยู่ในสัญญาประกันภัยได้

ตามจำนวนเงินชดเชย กฎหมายแยกแยะ ประกันทรัพย์สินเต็ม ไม่สมบูรณ์ และเพิ่มเติมโดยที่จำนวนเงินชดเชยอาจเท่ากับหรือน้อยกว่ามูลค่าความเสียหาย และความเสี่ยงหนึ่งอาจได้รับการประกันบางส่วนกับผู้ประกันตนหลายราย

ประกันส่วนบุคคล

ในการประกันส่วนบุคคลผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับบุคคลเป็นผู้ประกันตน - ชีวิตสุขภาพความสามารถในการทำงาน

ประกันส่วนบุคคลมีหลายประเภท ส่วนใหญ่มักใช้:

• ประกันชีวิต. เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยจะถึงแก่ความตายของผู้เอาประกันภัยตั้งแต่ยังอายุน้อยหรือเนื่องจากชราภาพ ผู้รับผลประโยชน์สามารถเป็นบุคคลใดก็ได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อได้รับการจำนอง ธนาคารมักจะต้องประกันชีวิตของผู้กู้เพื่อประโยชน์ของตน
• ประกันสุขภาพ. จุดประสงค์หลักคือเพื่อให้ผู้เอาประกันภัยจ่ายค่ารักษาพยาบาลราคาแพงในกรณีเจ็บป่วย ยาแผนปัจจุบันอาจมีราคาแพงมากแม้แต่กับคนร่ำรวย ซึ่งทำให้การประกันประเภทนี้เป็นที่นิยมอย่างมากในการประกันโดยสมัครใจ
• ประกันอุบัติเหตุและเจ็บป่วย. สัญญาอาจจัดให้มีการชดใช้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดหรือบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย และการชำระเงินตามจำนวนเงินที่ตกลงกันไว้
• ประกันบำนาญมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานการครองชีพที่แน่นอนเมื่อเริ่มวัยเกษียณซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบประกันสังคมภาคบังคับ
• ทุนประกันคล้ายกับประกันชีวิต แต่ในกรณีนี้ การจ่ายเงินไม่ได้จ่ายเฉพาะในกรณีการเสียชีวิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความอยู่รอดของผู้เอาประกันภัยจนถึงอายุที่กำหนดด้วย
• ประกันอุบัติเหตุการเดินทางยังแยกเป็นสายพันธุ์ต่างหาก ประกันภัยส่วนใหญ่รวมถึงการค้นหาและกู้ภัย การอพยพออกจากที่เกิดเหตุ การขนส่งไปยังประเทศบ้านเกิด ค่ารักษาพยาบาลในต่างประเทศ ข้อจำกัดการเดินทาง และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง ความเสี่ยงบางอย่างอาจรวมอยู่ในกรมธรรม์ โดยรายชื่อจะพิจารณาจากข้อมูลเฉพาะและประเทศที่เดินทาง

การประกันภัยทรัพย์สินมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้อง ผลประโยชน์ในทรัพย์สินของแต่ละบุคคลดังนั้นเหตุการณ์เอาประกันภัยจึงเป็นความเสียหายหรือสูญหายของทรัพย์สินหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินที่ได้รับในลักษณะอื่นใด

จัดสรร:

• ประกันการขนส่ง (ทางบก ทางอากาศ น้ำ)
• การประกันภัยอสังหาริมทรัพย์
• การประกันภัยสินค้าใช้กันอย่างแพร่หลายในกิจกรรมทางการค้า
• การประกันภัยธุรกิจและความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำธุรกิจ
• การประกันภัยความเสี่ยงทางการเงินทุกประเภท
• ประกันทรัพย์สินอื่นๆ.

สัญญาสามารถให้การประกันทรัพย์สินใดๆ กับความเสี่ยงเกือบใดๆ เช่น การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและความสูญเสียที่บุคคลหรือนิติบุคคลจะได้รับผลกระทบ

แต่ส่วนใหญ่มักมี:

• การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม
• ภัยธรรมชาติและภัยที่มนุษย์สร้างขึ้น
• สถานการณ์ที่ไม่คาดฝันอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิดความเสียหาย

การประกันภัยความรับผิด

การประกันภัยความรับผิดมีการใช้ในหลายพื้นที่ที่ความผิดพลาดทางวิชาชีพสามารถก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ - ในทางการแพทย์ในหมู่ผู้ให้บริการ, นักธุรกิจ

การประกันภัยความรับผิดรวมถึง:

• ประกันภัย ความรับผิดทางแพ่งไดรเวอร์;
• การประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง
• การประกันภัยของนายจ้างต่ออันตรายต่อสุขภาพของลูกจ้าง
• การประกันภัยความรับผิดทางวิชาชีพ บุคลากรทางการแพทย์ทนายความ ทนายความ และผู้แทนวิชาชีพอื่นๆ การกระทำผิดที่นำไปสู่ความเสียหายต่อลูกค้าและบุคคลที่สามเป็นผู้ประกันตน ความรับผิดชอบอย่างมืออาชีพใน ภาคบังคับบางส่วนได้รับการประกัน;
• การประกันภัยของผู้ผลิต ในกรณีนี้สามารถประกันความเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากสินค้าที่ผลิตโดยผู้เอาประกันภัยได้
• การประกันภัยขององค์กรที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับอันตรายที่เพิ่มขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมหรือผู้คน
• การประกันภัยความรับผิดประเภทอื่นๆ (การประกันภัยความรับผิดสำหรับเจ้าของบ้าน เจ้าของสัตว์เลี้ยง นักล่า และอื่นๆ)

ภายใต้สัญญาประกันความรับผิด ทั้งความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของบุคคลภายนอก และค่าใช้จ่ายในการบำบัดรักษา ความเสียหายทางศีลธรรม และค่าใช้จ่ายต่างๆ ของบุคคลที่ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง เช่น การสูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัว สามารถชดเชยได้

เฉพาะความเสียหายที่เกิดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายที่อาจคาดการณ์และยกเว้นเท่านั้นที่สามารถประกันได้

ประกันภัยธุรกิจ

แยกชนิดเรียกได้ ธุรกิจประกันภัยและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยตามสัญญาได้แทบทุกกรณี

โดยทั่วไป ความเสี่ยงทั้งหมดภายใต้สัญญาประกันภัยธุรกิจสามารถแบ่งออกเป็น:

• เกี่ยวข้องกับการหยุดหรือหยุดชะงักของกระบวนการผลิต
• ที่เกี่ยวข้องกับสภาวะตลาดและพฤติกรรมของคู่สัญญา

ส่วนใหญ่มักจะประกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ต่อไปนี้:

ในกิจกรรมทางธุรกิจ มีการใช้ประกันภัยค่อนข้างบ่อย - ในกรณีที่ความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นมีความสำคัญและสำคัญต่อฐานะทางการเงินของผู้เอาประกันภัยและไม่สามารถคาดการณ์เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้

การประกันภัยช่วยลดการสำรองที่จำเป็นสำหรับค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด และช่วยปกป้องธุรกิจจากการสูญเสียครั้งเดียวที่มากเกินไป

ข้อกำหนดและเงื่อนไขใด ๆ อาจรวมอยู่ในสัญญาประกันภัย ไม่ขัดต่อกฎหมายดังนั้นในทางปฏิบัติโดยข้อตกลงของคู่กรณีบุคคลสามารถได้รับการคุ้มครองจากความเสี่ยงเกือบทุกอย่างที่อาจทำให้เกิดความเสียหายทางวัตถุ

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้เอาประกันภัยในการกำหนดพารามิเตอร์หลักของสัญญา:

• วัตถุประสงค์ของการประกันภัย: ความเสี่ยงด้านทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับบุคคล ทรัพย์สินที่จับต้องได้และจับต้องไม่ได้ กิจกรรมทางวิชาชีพ
• จำนวนเงินชดเชยการประกัน;
• จะชดใช้ค่าเสียหายทั้งหมดหรือบางส่วน
• ความเสียหายเล็กน้อยจะได้รับค่าชดเชยหรือไม่ซึ่งจะไม่กระทบต่องบประมาณปกติของผู้เอาประกันภัย
• ลำดับการชำระค่าชดเชย: ในคราวเดียวหรือเป็นงวดภายในระยะเวลาหนึ่ง
• ผู้รับผลประโยชน์

ยังไง ความน่าจะเป็นที่สูงขึ้นการเกิดขึ้นของความเสี่ยงใด ๆ และจำนวนเงินชดเชยที่มากขึ้น ค่าประกันจะแพงขึ้นโดยไม่คำนึงถึงระบบประกันและเงื่อนไขของสัญญา

วิดีโอเกี่ยวกับการประกันภัยประเภทที่ไม่ธรรมดา

อ่านเพิ่มเติม:

5 ความคิดเห็น

สิ่งที่ตอนนี้พวกเขาไม่ได้เกิดขึ้นเพื่อถอนเงินจากคน ... คุณสามารถทำประกันอะไรก็ได้มีประกันหลายประเภท .... ฉันอยากจะประกันบ้านของฉันจากอุบัติเหตุเป็นอย่างมาก (เราประสบอุทกภัยบ่อย) แต่กลัวเงินที่สัญญาไว้รอไม่ได้ บ้านใครค้ำประกัน? คุณแนะนำอะไรในสถานการณ์นี้

ฉันต้องการทำประกันชีวิต แต่ฉันสนใจในคำถามสองสามข้อ: 1. ธนาคารไหนทำกำไรได้มากกว่า มีอัตราดอกเบี้ยที่ดีกว่านี้ไหม ตัวอย่างเช่น ที่จะช่วยให้คุณได้เงินมากกว่าใน อื่น ๆ อีกมากมาย? 2. หากฉันมีการจำนอง ฉันจำเป็นต้องมีรหัสหรือบทความใด ๆ เพื่อประกันชีวิตของฉันในความโปรดปรานของพวกเขาหรือไม่? พวกเขามักจะถามและแนะนำให้ทำเช่นนี้ แต่ฉันไม่ต้องการประกันเพื่อประโยชน์ของพวกเขาจริงๆ เป็นไปได้ไหมที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้

• การประกันชีวิตและสุขภาพสินเชื่อที่อยู่อาศัยไม่ได้รับการจัดการโดยธนาคารผู้ออกบัตร จำนองและบริษัทประกันภัย โดยปกติธนาคารจะมีความสัมพันธ์ตามสัญญากับบริษัทประกันหลายราย คุณสามารถเลือกผู้ประกันตนจากรายการที่เสนอ เงินประกันก้อนโตย่อมมีค่าสูงเสมอ เบี้ยประกัน(นั่นคือคุณจะจ่ายให้บริษัทประกันภัยทุกปีจนกว่าเบี้ยประกันจะสิ้นสุดในอัตราที่เพิ่มขึ้น) ประกันชีวิตจำนองเป็นความสมัครใจ! นั่นคือคุณสามารถปฏิเสธการประกันภัยโดยทั่วไป ไม่ว่าธนาคารจะร่วมมือกับคุณหรือไม่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง และแน่นอนว่าธนาคารจะเป็นผู้รับผลประโยชน์ในกรณีนี้ อย่างอื่นจะว่าอย่างไร ทายาทของคุณจะได้รับทั้งค่าประกันและค่าอพาร์ตเมนต์หรือไม่? ในกรณีของผู้เอาประกันภัย ธนาคารจะได้รับการประกันและชำระคืนเงินกู้ และทายาทจะได้รับอพาร์ตเมนต์ มีอีกทางเลือกหนึ่งคือ - ทำประกันชีวิตในบริษัทประกันต่างๆ กฎหมายไม่ได้ห้ามการประกันสองเท่าในการประกันส่วนบุคคล เหล่านั้น. คุณเป็นผู้ประกันตนในการประกันที่เสนอโดยธนาคารซึ่งเขาเป็นผู้รับผลประโยชน์ และในทำนองเดียวกัน คุณได้สรุปข้อตกลงกับบริษัทประกันอื่น ซึ่งคุณเป็นผู้รับผลประโยชน์ (ในกรณีทุพพลภาพ) หรือทายาทของคุณ "ในกรณีที่ตรงกันข้าม"

เราใช้บริการของบริษัทประกันภัยโดยสมัครใจเมื่อได้รับการจำนอง สิ่งที่ทำให้ฉันพอใจมากที่สุดคือการมีประกันชื่อ ใช่ สิ่งนี้เพิ่มการชำระเงินรายปีอย่างมาก แต่สิ่งสำคัญคือคุณสามารถนอนหลับอย่างสงบสุข ขอบคุณธนาคารแนะนำว่าหลังจาก 3 ปีรายการนี้สามารถยกเลิกได้ (เนื่องจากข้อ จำกัด ) และการจ่ายเงินก็น้อยลงมาก บริษัทประกันก็ไม่พูด...

การรับรู้ถึงความไม่ถูกต้องของการทำธุรกรรมบนพื้นฐานของการที่ผู้เอาประกันภัยได้รับกรรมสิทธิ์ในอสังหาริมทรัพย์นั้นระบุไว้ในมาตรา 168-179 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ธุรกรรมแบ่งออกเป็นสองประเภท: โมฆะและโมฆะ อันที่จริงในปัจจุบันระยะเวลาจำกัดสำหรับการทำธุรกรรมที่เป็นโมฆะคือ 3 ปี (จากเดิมคือ 10 ปี) สำหรับธุรกรรมที่เป็นโมฆะ - 1 ปีนับจากวันที่ค้นพบ ช่วงเวลาของการค้นพบสามารถเกิดขึ้นได้หลังจากผ่านไป 15 ปีตามเงื่อนไข ดังนั้นความเสี่ยง "ชื่อ" ยังคงมีอยู่หลังจาก 3 ปี
เงื่อนไขการประกันภัยกำหนดโดยธนาคาร และถ้าเขาบอกว่า "โฉนด" ประกันหมดได้หลังจาก 3 ปี (ไม่มีการเปลี่ยนแปลง .) อัตราดอกเบี้ย) คุณก็ทำได้ กฎหมายบังคับว่าการจำนองต้องทำประกันเฉพาะเรื่องของหลักประกันเท่านั้น กล่าวคือ อสังหาริมทรัพย์ ประกันชีวิตและกรรมสิทธิ์เป็นความสมัครใจ แต่การมีประกันดังกล่าวส่งผลต่ออัตราการจำนอง หากคุณมีประกัน ก็จะถูกกว่า และปลอดภัยกว่าสำหรับตัวคุณเองและทายาทของคุณ มิฉะนั้นความเสี่ยงยังคงอยู่กับผู้กู้ ราคาประกันมักจะเทียบได้กับขนาดของอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้อง ประกันเพิ่ม. คุณตัดสินใจว่าอันไหนทำกำไรได้มากกว่า สินเชื่อที่อยู่อาศัยมีระยะเวลานาน (10 - 25 ปี) ดังนั้น "บางที ฉันคิดว่า และจัดการอย่างใด" ของเราจึงไม่เหมาะสมที่นี่

ประกันภัย

ประกันภัย

(ความมั่นใจ)ประกันเหตุการณ์ที่ผูกพันที่จะเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว (โดยเฉพาะความตาย) ดู: ประกันชีวิต.

(ประกันภัย)สัญญาทางกฎหมายตามที่ผู้ประกันตนตกลงที่จะจ่ายเงินจำนวนหนึ่งให้อีกฝ่ายหนึ่ง - ผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) ในกรณีที่มีเหตุการณ์เฉพาะ (เรียกว่า ความเสี่ยง อันตราย (ภัย) เกิดขึ้น และด้วยเหตุนี้ผู้เอาประกันภัย เกิดความสูญเสีย ผู้เอาประกันภัย คู่สัญญาตามสัญญาตกลงที่จะจ่ายเงินจำนวนหนึ่ง เรียกว่า เบี้ยประกัน / เงินสมทบ (เบี้ยประกัน) ทั้งเป็นก้อนหรือเป็นงวด ๆ เพื่อให้สัญญาประกันมีผลสมบูรณ์ ผู้เอาประกันภัยต้องมี ดอกเบี้ยที่เอาประกันภัยได้ มักใช้คำว่า "ประกัน" "ประกัน" หมายถึงเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นหรือไม่เกิดขึ้นก็ได้ (เช่น อัคคีภัย) ในขณะที่คำว่า "ประกัน" จะใช้กล่าวถึงเหตุการณ์ (เช่น ความตาย) ที่ แน่นอนสักวันใช่มา (ดูเพิ่มเติม: ประกันชีวิต (ประกันชีวิต) See also: การประกันภัยต่อ (re .) ประกันภัย).

การเงิน. พจนานุกรม. ฉบับที่ 2 - M.: "INFRA-M" สำนักพิมพ์ "Ves Mir" Brian Butler, Brian Johnson, Graham Sidwell และคณะ โอซาดชยา ไอ.เอ็ม.. 2000 .

ประกันภัย

การประกันภัย - ความสัมพันธ์ในการปกป้องผลประโยชน์ในทรัพย์สินของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่มีเหตุการณ์บางอย่างเกิดขึ้น (เหตุการณ์ประกัน) ด้วยค่าใช้จ่ายของกองทุนการเงิน เกิดขึ้นจากเบี้ยประกันที่จ่ายโดยตน (เบี้ยประกัน) ประกันภัยสามารถดำเนินการได้ในรูปแบบสมัครใจและบังคับ ประกันภัยโดยสมัครใจดำเนินการบนพื้นฐานของข้อตกลงระหว่างผู้เอาประกันภัยและผู้ประกันตน กฎของการประกันภัยโดยสมัครใจซึ่งกำหนดเงื่อนไขทั่วไปและขั้นตอนสำหรับการดำเนินการนั้นกำหนดโดยผู้ประกันตนโดยอิสระตามกฎหมาย เงื่อนไขเฉพาะของการประกันภัยกำหนดไว้ที่ส่วนท้ายของสัญญาประกันภัย บังคับคือ ประกัน ซึ่งบังคับใช้ตามกฎหมาย ประเภท เงื่อนไข และขั้นตอน ประกันภาคบังคับกำหนดโดยกฎหมายที่เกี่ยวข้องของสหพันธรัฐรัสเซีย วัตถุประสงค์ของการประกันภัยอาจเป็นผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่ไม่ขัดต่อกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย: สิ่งที่เกี่ยวข้องกับชีวิต สุขภาพ ความสามารถในการทำงาน และการจัดหาเงินบำนาญของผู้เอาประกันภัยหรือผู้เอาประกันภัย (การประกันภัยส่วนบุคคล) ที่เกี่ยวข้องกับการครอบครอง, การใช้, การจำหน่ายทรัพย์สิน (การประกันภัยทรัพย์สิน); ที่เกี่ยวข้องกับการชดใช้ค่าเสียหายโดยผู้เอาประกันภัยสำหรับความเสียหายที่เกิดกับตนต่อบุคคลหรือทรัพย์สินของบุคคลตลอดจนความเสียหายที่เกิดแก่นิติบุคคล (LIABILITY INSURANCE)

อภิธานศัพท์ของเงื่อนไขทางการเงิน.

ประกันภัย

การประกันภัย - ระบบความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจเพื่อปกป้องผลประโยชน์ในทรัพย์สินของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่มีเหตุการณ์บางอย่างเกิดขึ้น (เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย) โดยค่าใช้จ่ายของกองทุน (กองทุนประกัน) ที่เกิดขึ้นจากเบี้ยประกันที่พวกเขาจ่ายโดยจ่ายค่าประกัน .
การประกันภัยเป็นระบบความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่แสดงถึงการจัดตั้งกองทุนประกันโดยมีค่าใช้จ่ายจากเงินสมทบจากวิสาหกิจ องค์กรและพลเมือง และการใช้เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากความเสี่ยงในการประกันภัย

เป็นภาษาอังกฤษ:ประกันภัย

Finam พจนานุกรมการเงิน.

ประกันภัย

การประกันภัย - บทความของสัญญาซื้อขายซึ่งรวมถึงเงื่อนไขหลักสี่ประการของการประกันภัย:
- สิ่งที่เป็นผู้ประกันตน;
- จากความเสี่ยงอะไร
- ใครเป็นผู้ประกัน;
- มีประกันความโปรดปรานให้

Finam พจนานุกรมการเงิน.

ประกันภัย

ระบบของความสัมพันธ์แบบกระจายพิเศษที่เกิดขึ้นระหว่างผู้เข้าร่วมกองทุนประกันที่เกี่ยวข้องกับการก่อตั้งโดยเสียค่าใช้จ่ายในการบริจาคเงินและการใช้องค์กรธุรกิจเพื่อชดเชยความเสียหายและให้ความช่วยเหลือประชาชน (หรือครอบครัวของพวกเขา) ใน เหตุการณ์ของผู้เอาประกันภัยในชีวิต (อายุถึงเกณฑ์ ทุพพลภาพ เสียชีวิต ฯลฯ) มี: การประกันภัยทรัพย์สินวัตถุที่เป็นค่าวัสดุต่างๆ การประกันภัยส่วนบุคคลซึ่งขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ในชีวิตของบุคคล การประกันภัยความรับผิดซึ่งเป็นภาระผูกพันที่เป็นไปได้ของผู้เอาประกันภัยเพื่อชดเชยความเสียหาย (อันตราย) ให้กับบุคคลที่สาม การประกันภัยความเสี่ยงทางธุรกิจ โดยที่วัตถุนั้นมีความเสี่ยงจากการไม่แสวงหาผลกำไรหรือขาดทุน

พจนานุกรมศัพท์ของเงื่อนไขการธนาคารและการเงิน. 2011 .

คำพ้องความหมาย:

ดูว่า "ประกันภัย" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

- (ประกัน) ประกันภัย (ประกัน) เหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว (เช่น เสียชีวิต) อย่างแน่นอน ดู: ประกันชีวิต. (การประกันภัย) สัญญาทางกฎหมายที่ผู้ประกันตนตกลงที่จะจ่าย ... ... อภิธานศัพท์ของเงื่อนไขทางธุรกิจ

- (ประกัน) การใช้สัญญาลดและกระจายความเสี่ยง (risk) ในสัญญาประกันภัย ผู้เอาประกันภัยจะได้รับ การชำระเงินคงที่หรือเบี้ยประกันภัยจากผู้เอาประกันภัยแล้วรับชำระหนี้ตอบแทน ... ... พจนานุกรมเศรษฐกิจ

ประกันภัย- แสดงถึงความสัมพันธ์ในการปกป้องทรัพย์สินผลประโยชน์ของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่มีเหตุการณ์บางอย่างเกิดขึ้น (เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย) โดยค่าใช้จ่ายของกองทุนการเงินที่เกิดขึ้นจากเบี้ยประกัน (เบี้ยประกัน) ที่จ่ายโดยพวกเขา ... .. . คำศัพท์ บัญชี ภาษี กฎหมายธุรกิจ

ความสัมพันธ์ทางกฎหมายแพ่งเพื่อปกป้องผลประโยชน์ในทรัพย์สินของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่เกิดเหตุการณ์บางอย่าง (เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย) โดยค่าใช้จ่ายของกองทุนการเงินที่เกิดขึ้นจากเบี้ยประกัน (เบี้ยประกัน) ที่จ่ายโดยพวกเขา จาก … พจนานุกรมกฎหมาย

ประกันภัย, ประกันภัย, cf. ธุรกรรมทางการเงินและเศรษฐกิจซึ่งประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าสถาบัน (ผู้ประกันตน) สำหรับการบริจาคเป็นระยะ ๆ จากสถาบันหรือบุคคลที่สนใจ (ผู้ประกันตน) มีภาระผูกพัน ... ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov

ชีวิตช่วยให้คุณอยู่ในความยากจนและตายอย่างมั่งคั่ง ตัวแทนประกันภัยต้องทำสองสิ่ง: กลัวก่อน และจากนั้น สร้างความมั่นใจ Konstantin Melikhan นักเขียนนวนิยายและ ตัวแทนประกันภัยเริ่มต้นจากครอบครัวเสมอ “เพ็ญกร” หนึ่งในไม่กี่กำลังใจ ... ... สารานุกรมรวมของคำพังเพย

ประกันภัย- (ประกันอังกฤษ) ในสหพันธรัฐรัสเซีย, ความสัมพันธ์ในการปกป้องผลประโยชน์ทรัพย์สินของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่มีเหตุการณ์บางอย่าง (เหตุการณ์ประกัน) โดยค่าใช้จ่ายของกองทุนการเงินที่เกิดขึ้นจากเบี้ยประกันที่จ่ายโดยพวกเขา (เบี้ยประกัน) . .. สารานุกรมกฎหมาย

INSURANCE ระบบของมาตรการในการสร้างกองทุนการเงิน (ประกัน) โดยเสียค่าใช้จ่ายจากการมีส่วนร่วมของผู้เข้าร่วมซึ่งความเสียหายที่เกิดขึ้นกับบุคคลและนิติบุคคลจากภัยธรรมชาติอุบัติเหตุตลอดจน ... ... สารานุกรมสมัยใหม่

ความสัมพันธ์ในการปกป้องผลประโยชน์ทรัพย์สินของบุคคลและนิติบุคคลในกรณีที่เกิดเหตุการณ์บางอย่าง (เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย) โดยค่าใช้จ่ายของกองทุนการเงินที่เกิดขึ้นจากเบี้ยประกัน (เบี้ยประกัน) ที่จ่ายโดยพวกเขา ตามกฎหมายของรัสเซีย ... ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

ประกันคืออะไร?

ใน โลกสมัยใหม่สำคัญมาก บริการประกันภัย. ทุกคนสามารถตกอยู่ในสถานการณ์อันตรายได้ การประกันภัยช่วยรับมือกับผลกระทบด้านลบของสถานการณ์เหล่านี้ การประกันภัยเป็นความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจประเภทหนึ่งที่ให้ความคุ้มครองการประกันภัยแก่บุคคลและองค์กรจากภยันตรายต่างๆ มาดูกันดีกว่าว่าประกันคืออะไร มาพูดถึงประเภทของประกันกันดีกว่า

ประเภทประกันภัย

ประกันสุขภาพ

การประกันภัยนี้เป็นการค้ำประกันให้กับบุคคลในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่อาจเกิดจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ประกันสุขภาพสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน การประกันภัยนี้เป็นไปโดยสมัครใจและบังคับ

ประกันอุบัติเหตุ

การประกันภัยนี้จะชดใช้ค่าเสียหายอันเนื่องมาจากปัญหาสุขภาพร้ายแรงหรือการเสียชีวิต การประกันภัยอาจเกิดขึ้นเป็นรายบุคคลหรือเป็นกลุ่ม อาจบังคับหรือสมัครใจ

การประกันภัยทรัพย์สิน

ด้วยวิธีนี้ ทรัพย์สินต่าง ๆ ได้รับการประกัน: โครงสร้าง, อาคาร, เครื่องจักรทำงาน, อุปกรณ์, อุปกรณ์, เรือต่าง ๆ, เรือขนส่ง, วัตถุก่อสร้าง, สินค้า, วัสดุและวัตถุดิบ

ประกัน CASCO

CASCO - การประกันภัยทรัพย์สินของลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับการครอบครอง การใช้และการจำหน่ายรถยนต์และ อุปกรณ์เพิ่มเติม. สถานการณ์ที่การประกันดังกล่าวมีผลใช้บังคับรวมถึงการโจรกรรม อุบัติเหตุ การโจรกรรม ความเสียหายต่างๆ ที่เกิดจากคนแปลกหน้า การระเบิดและไฟไหม้ ภัยธรรมชาติ

ประกันส่วนบุคคล

ซึ่งรวมถึงการประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์เชิงลบที่อาจเกิดขึ้นในชีวิตของบุคคล วัตถุประสงค์ของการประกันภัยคือทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพ ชีวิต ความสามารถในการทำงานและสังคม บทบัญญัติของผู้เอาประกันภัย

ประกันความเสี่ยง

ใช้เพื่อลดหรือจำกัดความเสี่ยง วิธีการจัดหาเงินคือการโอนความเสี่ยง ภายใต้สัญญาความรับผิดส่วนใหญ่ตกเป็นภาระของบริษัทประกันภัย

ประกันสะสมและประกันบำเหน็จบำนาญ

พวกเขาเป็นประกันสังคม ประกันชีวิตรวมถึงการประกันภัยทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของบุคคล ในการพิจารณาประกันดังกล่าว รายได้ของผู้เอาประกันภัยจะชี้นำ จำนวนเงินประกันเฉลี่ยอยู่ที่ 3 ถึง 10 ของรายได้ของลูกค้าต่อปี

ประกันบำเหน็จบำนาญเป็นประกันออมทรัพย์ สิ้นสุดระยะประกัน หมายถึงอายุบำนาญ ติดต่อทำประกัน ติดต่อ กองทุนบำเหน็จบำนาญ. ค่าประกันหลังจากเริ่มมีอายุเกษียณเกิดขึ้นในรูปแบบของเงินบำนาญ

เราได้ตรวจสอบประเภทประกันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแล้ว แต่ก็มีอีกมากมาย

เงื่อนไขการประกันขั้นพื้นฐาน

ผู้ถือกรมธรรม์

ผู้ถือกรมธรรม์ - บุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่ใช้บริการของผู้ประกันตน เมื่อซื้อบริการของผู้ประกันตนผู้เอาประกันภัยลงนามในสัญญาและชำระค่าธรรมเนียมที่เรียกว่า "เบี้ยประกันภัย" สามารถชำระเป็นบางส่วนในช่วงระยะเวลาหนึ่งหรือเต็มจำนวน ต้องปฏิบัติตามกฎการประกันบางอย่าง ตัวอย่างเช่น หากยังไม่ได้ชำระเบี้ยประกันภัย ณ เวลาที่เอาประกันภัย ผู้เอาประกันภัยมีสิทธิปฏิเสธการจ่ายกองทุนตามสัญญาได้ทั้งหมดแก่ผู้เอาประกันภัย