mēs esam apsvēruši vispārēju mājas laivas koncepciju. Tagad mēs apsvērsim tā ierīci. Šī māja ir jāveido videi draudzīga un jātaisa tā, lai tā negrimtu. Mājai, tāpat kā mājai uz sauszemes, jābūt pamatiem. Mūsu mājas pamats ir no metāla. Mēs izgatavojam pontonus un, tāpat kā uz visiem pontoniem, izgatavojam slīpumus, lai atvieglotu pārvietošanos pa ūdeni. Pontona iekšpusē var uzstādīt ūdens filtrus, pateicoties kuriem var patērēt ūdeni sadzīves vajadzībām. Tāpat pontona iekšpusē iespējams izveidot notekūdeņu attīrīšanas iekārtu, lai nepiegružotu vidi. Lai periodiski pārbaudītu šādu aprīkojumu, mums ir jāizveido lūka, jo mums periodiski būs jāierodas, lai nomainītu filtrus. Pontona augstums tiek aprēķināts atkarībā no konstrukcijas un slodzes uz to. Tas ir, ja vēlaties vienstāvu māju no viegliem materiāliem, tad pontonu var izgatavot līdz vienam metram. Ja vēlaties augstu māju ar dažādām ērtībām, tad pontons jātaisa līdz 1,5 metriem. Tālāk pontona augšpusē uzmetinām kanālu pa malu pa perimetru jeb jaudīgu stūri, lai saliktu mājas apakšējo rāmi. Pēc tam, kad esam pabeiguši kanāla vai stūra uzstādīšanu, krāsojam pontonu ar krāsām ar aizsardzību pret rūsu. Nākamais solis ir salikt rāmi pa perimetru no 200x100 bāra (nostiprinot ar skrūvēm pie kanāla vai stūra), kas kalpos arī grīdai. Siju jāārstē ar pretsēnīšu līdzekļiem un tālāk jāvairo.

Pēc rāmja savākšanas jūs varat sākt montēt visu māju. Šādu māju, kā arī uz zemes, var montēt kā paneļu un koka māju.

Lai nodrošinātu māju ar elektrību, nepieciešams izmantot tipa vēja parkuEuroWind-2. Vēja parka izmantošana ietaupīs jūsu brīvdienas no trokšņa, ko rada, piemēram, dīzeļģenerators.

Lai izietu krastā, tiek izmantotas kāpnes, kuras savieno ar eņģēm un piestiprina pie pontona. Grozāmais ir nepieciešams, lai, transportējot māju uz rezervuāra vietu un gar pašu ūdeni, to varētu vertikāli pacelt ar vinču. Gāzes iekārtas vislabāk novietot tieši tāpat kā attīrīšanas iekārtas pontona iekšpusē, tādējādi pasargājot sevi no nevēlama sprādziena un neaizņemot papildu vietu mājās.

Logus vislabāk izmantot ar slēģu atvēršanu līdz ielai. Šādā situācijā vērtnes netraucēs un jūs varat maksimāli izmantot mājas iekšējo teritoriju. Slēģu novietojuma ērtība slēpjas arī tajā, ka lietainā laikā nav jāaizver logi, jo piles tavā mājā neietilps.

Ja vēlaties, lai mājā būtu atpūtas zona, kur var sauļoties, grilēt vai vienkārši atpūsties, tad plānojot vienkārši palieliniet pontona garumu, lai tas atbilstu topošās vietas vai verandas izmēram.

Projekta izvēle savas mājas celtniecībai, neatkarīgi no tā, vai tā ir pastāvīga mājvieta vai vasarnīca, nekad nav bijis viegls uzdevums. Izskaidrojums tam var būt nepieciešamība panākt optimālu kompromisu starp iespējām (finanšu, zeme, laiks utt.) un vēlmēm (tās neparastums, ekskluzivitāte, ērtības, praktiskums, komforts).

Šķiet, ka visi varianti jau ir sakārtoti, bet risinājums nav atrasts - pietrūkst pašas kaisles. Tad, iespējams, ja tuvumā ir ūdenskrātuve, varat pievērst uzmanību mājām.

Šāds neparasts mājoklis nav jauns, un tas ir pazīstams visā pasaulē daudzus gadus. Eiropā un ASV māju laivu projekti jau sen ir plaši pieprasīti, turklāt ne tikai kā piepilsētas mājokļi vai neparastas oriģinālas viesnīcas un pansijas upju un ezeru krastos, bet arī kā pastāvīgi pilsētas mājokļi. tādos gadījumos, iespējams, var atrast visplašāko un pamatotāko pielietojumu kā apdares materiālu, jo ir 100% izturīgs pret augstu mitrumu un tiešu saskari ar ūdeni.

Faktiski mājas laiva, ko sauc arī par māju, nav kuģis vai jahta, lai gan ir daudz dizainu, kas ir aprīkoti ar dzinēju, lai pārvietotos. Šāds mājoklis tiek būvēts galvenokārt uz dažādiem pontoniem (katru reizi viens vai otrs variants tiek aprēķināts individuāli), kas piešķir mājai stabilitāti un izslēdz noslīdēšanu, kā uz jahtas.

Ja meklētājā ierakstāt “mājas laivas foto”, varat pievērst uzmanību tam, ka mājoklim ir visas nepieciešamās priekšrocības:

• elektrība (turklāt māju var pieslēgt gan fiksētajam tīklam uz sauszemes, gan tai ir autonoma saules paneļu un bateriju sistēma, elektroenerģijas ģeneratori u.c.);
• ūdens (ūdens padevi var nodrošināt arī centralizēti no zemes, vai arī var nodrošināt uzglabāšanas tvertnes);
• kanalizācija (parasti uzglabāšanas tvertnes, kuras ik pa laikam jāiztukšo un jādezinficē).

Peldošo māju projektos ir paredzēta arī apkures sistēma. Pārdomāts un pareizi aprēķināts variants ļauj izmantot māju visu gadu pastāvīgai dzīvesvietai, vienlaikus nodrošinot personai ne mazāku komfortu kā parasta māja. Tas varētu būt:

• plīts ar kurtuvi, piemēram, kamīna krāsni vai katla krāsni, bieži ar dubultu ķēdi, kas ļauj sildīt māju un gatavot ēdienu;
• cietā kurināmā katls ar radiatoru sistēmu;
• grīdas apsildes sistēma parasti ir elektriskā, lai gan ir iespējamas arī ūdens iespējas.

Liela uzmanība tiek pievērsta trokšņa un siltumizolācijas sistēmai.

dzīvojamo kuģu foto

Mājai var būt pilnīgi atšķirīgs dizains, piemēram, stilizēts kā kuģis, jahta, prāmis, vai arī tās faktiski var neatšķirties no parastas tradicionālās mājas. Stili var būt ļoti dažādi: hi-tech, moderns, country utt.

Kā apdares materiālus var izmantot arī jebkuru, līdz pat dekoratīvam ķieģelim un akmenim. "Pagalma" apdarei vislabāk piemērota koksne - īpašas retas un dārgas dabiski eļļainas sugas vai ieklāšana.

Arī iekšējais plānojums var būt dažāds, var atrast divu un pat trīsstāvu mājas laivas, taču, kā likums, tie ir diezgan ekonomiski un nelieli mājokļi, kas arī ļauj ietaupīt uz zemes nodokļa rēķina.

Varbūt vienīgais, par ko būs jāparūpējas, ir tas, ka jūsu prombūtnes laikā jūsu māju nevar kaut kur aizvilkt, ja vien, protams, neuzcelsiet šādu māju uz neliela slēgta ezera.

Vietnē “Mājas projekti” meklējiet attēlus un projektus par tēmu “māju laivas foto”. Arī šeit jūs vienmēr varat konsultēties ar speciālistu konkrētā jautājumā.

Gandrīz visi cilvēki, izņemot dažus pilsētnieciska dzīvesveida piekritējus, mēdz ķerties pie dabas. Tāpēc katrs savu iespēju robežās tā vai citādi cenšas to panākt. Kāds atstāj pilsētu, vairāk turīgu cilvēku ceļo uz eksotiskām zemēm, mazāk - izpēta gleznainos tēvzemes nostūrus. Un kādu piesaista peldošā kotedža, kas atrodas uz neliela ūdenskrātuves dažu stundu brauciena attālumā no pilsētas.

Dacha uz ūdens

Ko darīt, ja nav iespējas iegūt vismaz zemes gabalu? Šādos gadījumos un, protams, neatvairāmas vēlmes dēļ šādā veidā atpūsties, jums ir piemērota tikai iespēja iekārtot dzīvojamo ēku tieši virs ūdens virsmas. Ūdens māju vēsture aizsākās gadsimtu senā pagātnē, un ģeogrāfija ir interesanta un daudzveidīga.

Neliela atkāpe vēsturē

Pirms vairāk nekā simts gadiem, laikā, kad Indija bija angļu kolonija, tieši briti sāka būvēt peldošās mājas pie Indijas Dala ezera. Indijas Kašmiras štata galvaspilsētas Šrinagaras pilsētas maharadža viņus pārcēla uz to, aizliedzot pārdot zemi māju celtniecībai ārzemniekiem.

Atjautīgi atpūtas cienītāji šajās skaistajās vietās sāka būvēt mājas uz ūdens.

Un tagad Dal ezers lepojas ne tikai ar peldošām kotedžām, bet arī:

• Veikali.
• Pilis.
• Deniņi.
• Viesnīcas.
• Savrupmājas.

Mājas uz ūdens ir ļoti populāras daudzās citās valstīs, piemēram, Francija, Vācija un Anglija ir slavenas arī ar dzīvojamo ēku pārpilnību uz ūdens.

Atsevišķi jāmin Holande. Kopējā sarežģītība šeit ir līdz desmit tūkstošiem peldošu māju, netālu no Amsterdamas ir vesela moderna peldošo māju zona - Iburg. Vairāk nekā 2500 ģimeņu pastāvīgi dzīvo šādās mājās pie Amsterdamas kanāliem.

Māju iezīmes uz ūdens

Brīvdienu mājai uz ūdens ir ievērojamas priekšrocības makšķerēšanas un peldēšanas cienītājiem. No rīta pamostoties, jūs varat lēkt ūdenī vai noķert zivi burtiski no mājas sliekšņa.

Dača virs ūdens tiek būvēta gandrīz tāpat kā parastā, ar vienīgo atšķirību, ka tās pamatne būs nevis, bet pontons.

Interesanti!
Protams, par vasarnīcu var kalpot arī ērti aprīkota pašgājēja laiva vai kāds no ekspluatācijā izņemts peldlīdzeklis, pārveidots par mājokli.

Tātad, neliela instrukcija par peldošās kotedžas iekārtošanu un darbību:

• Mājas laivas pontons ir izgatavots no dzelzsbetona saliekamiem elementiem vai augstas kvalitātes tērauda.

• Labākā vieta mājas atrašanās vietai būs iekšējais rezervuārs (ezers, dīķis), kur nav spēcīgu ūdens traucējumu:
  • Vilnis nepārsniedz vienu metru.
  • Vēja ātrums nepārsniedz 15 m/sek.
  • Ikdienas strāva neietekmē struktūras atrašanās vietu.
• Tā kā joprojām nevar izvairīties no ripošanas pa ūdeni, mājas karkass ir izgatavots no tērauda, ​​metinot, kas novērsīs izmaiņas konstrukcijas ģeometrijā (citiem vārdiem sakot, deformācijas).
• Turpinot to pašu, tiek veikti apdares darbi ar apšuvuma paneļiem, kuriem ir "brīvas kustības" iespēja. Apmetums un špaktelēšana nav ieteicama, jo ar maksimālu uztraukumu un pat īslaicīgām korpusa deformācijām šādas virsmas plaisās.
• Labi uzbūvēta mājas laiva nebaidās no sala un ledus. Ar atbilstošiem konstrukciju izolācijas pasākumiem šāda vasarnīca var kalpot visu gadu. Ja ir šāda māja, jūs varat doties ziemas peldē, peldēties bedrē. Tiem, kam ziemas dienā patīk pērties tvaika pirtī, ir svarīgi aprīkot saunu.

Piezīme!
Ātrākais veids, kā aprīkot lauku mājas no saliekamiem bloku konteineriem.
Peldošajai versijai atliek tikai izgatavot pontonu, un pēc tam uz tā uzstādīt un pieslēgt gatavas sekcijas, izgatavotas pēc pasūtījuma.

• Visiem sakariem jābūt rūpīgi noslēgtiem, jo ēkā būs augsts mitrums.
• Slodzi vēlams vienmērīgi sadalīt pa ēkas perimetru.
• Mēs iesakām uz durvīm uzstādīt aizvērējus, automātiska aizvēršanās ļaus izvairīties no peļķēm uz grīdas sliktos laikapstākļos.

Dzīvības atbalsta nianses

Projektējot māju, neaizmirstiet par dzīvības atbalsta sistēmām:

• Ja plānojat un ir tāda iespēja māju pieslēgt piekrastes inženierkomunikācijām, tad atliek vien parūpēties par attiecīgo cauruļvadu elektroinstalāciju un sanitārā aprīkojuma uzstādīšanu.
• Autonomas eksistences gadījumā jums būs nepieciešamas tvertnes:
  • Dzeramā ūdens piegāde.
  • Degvielas uzglabāšana.
  • Notekūdeņu savākšana.
• var atrisināt divos veidos:
  • Tērauda vai čuguna kamīna krāsns uzstādīšana.
  • "Siltas grīdas" ierīce plus elektriskie vai gāzes konvektori.

Uzmanību!
Mājai laiva, tās specifikas dēļ, ir jānodrošina gan ar ugunsdzēsības aprīkojumu, gan glābšanas uz ūdens aprīkojumu.
Vismaz jums vajadzētu iegūt glābšanas vestes un piepūšamo gumijas laivu.

• Ja peldošo māju nevar pieslēgt centrālajam elektrotīklam, tās energoapgādi var atrisināt, iegādājoties mobilo ģeneratoru. Lai apgaismotu māju un nodrošinātu sadzīves elektroierīču darbību, pietiek ar 100 kW nominālo agregātu.

Jaudīgāks ģenerators, visticamāk, nebūs vajadzīgs, un šādu preču cena palielinās paralēli šī parametra pieaugumam.

Padoms!
Gadījumā, ja Jūsu peldošā māja tiek izmantota īsu laiku un pusgadu uz ceļiem paliek ledū, dāvināšanai vēlams nomāt dīzeļģeneratoru.
Pakalpojuma izmaksas ir zemas, turklāt jums būs iespēja novērtēt vienības iespējas un pēc tam, ja nepieciešams, iegādāties labāko variantu, netērējot papildu naudu.

Vēl viens svarīgs punkts ir enkurs un jebkuri citi līdzekļi, kas neļauj ēkai brīvi pārvietoties pa rezervuāru. Nereti šādu māju īpašnieki tās tur pie krasta, savienojot ar piekaramo tiltu. Un, kad tas “ceļas” no cietzemes, plastmasas konteineri ar smiltīm un zemi var kalpot kā aizbāznis.

Secinājums

Kā jūs saprotat, peldoša mājiņa "dari pats" tiek būvēta, neizmantojot īpašus instrumentus un aprīkojumu, galvenais, kas var jūs sajaukt, ir pontons. Un, ja jums ir grūti to izveidot pats, tad ir vieglāk iegādāties gatavu produktu, kas atbilst jūsu vēlmēm.

Šajā rakstā sniegtajos fotoattēlos un videoklipos jūs atradīsit papildu informāciju par šo tēmu.

Noguruši no trokšņainajiem kaimiņiem un noguruši no mūžīgi neapmierinātajām vecmāmiņām pie ieejas, tad jādomā par dzīvi uz ūdens, kā to darīja vācu arhitekts Andreass Hofmans.

Vienkāršs arhitekts Andreass visu mūžu sapņoja par kotedžu pie ūdens un luksusa jahtu, taču ar naudas taupīšanu visam šim krāšņumam nepietiek. Tad viņš nolēma nogalināt divus putnus ar vienu akmeni un organizēja peldošu māju izstrādi un ražošanu ar novatorisku dizainu. Tāpēc 2010. gadā viņš nodibināja uzņēmumu Nautilus-Hausboote, un kopš tā laika visā Vācijā ir pārdotas vairāk nekā 30 laivas un biroji. Uzņēmuma speciālisti veido oriģinālas peldošās mājas, kā saka, pēc atslēgas principa. Īpašnieks un vadītājs Andreass Hofmans personīgi izstrādā laivu arhitektonisko izskatu. Dažādas aprīkojuma iespējas un izkārtojumi ļauj saviem klientiem izveidot māju laivu, kas atbilst viņu vēlmēm un budžetam.

Viens no populārākajiem mājokļu projektiem uz ūdens izrādījās jahtas un piestātnes "Nautilus" ("Nautilus") krustojums. Šai peldošajai platformai ir salokāms ārējais klājs un konvertējams divstāvu jumts, kas ļauj iziet pat cauri šaurām slūžām un zemiem tiltiem. Kuģa iegrime ir mazāka par metru, tāpēc arī seklumi viņam nav briesmīgi. Atkarībā no telpu izvietojuma šī laivu māja pamatversijā piedāvā telpu vairākiem pieaugušajiem un bērniem ar platību 42 kv. m paplašināms līdz 86 kv. m.

Peldošā platforma tradicionāli ir aprīkota ar motoru un navigācijas aprīkojumu. Jūs varat doties uz to visos četros virzienos, bet jūs nevarat iekļūt vētrā. Šādai mājai ļoti bīstami ir viļņi, kas pārsniedz metru. Mājas pamatne izgatavota pēc katamarāna dizaina. Kuģi atbalsta divi no stiklplasta izgatavoti milzu pludiņi, kuru iekšpusē ir divi 100 ZS motori. Katrs pludiņš ir sadalīts ar starpsienām vairākos nodalījumos. Pat nopietnas bedres gadījumā kuģis nenogrims, un pati ēka neripo. Pamati ir alumīnija sijas. Rāmis ir 12m garš un 4m plats. Lai izveidotu Nautilus grīdu, celtnieki izmanto jūras saplāksni, kura materiāls ir piesūcināts ar mākslīgajiem sveķiem. Tas ir mitrumizturīgs, izturīgs un stiprības ziņā nav zemāks par koku.

Mājas laivas sienas ir pilnībā izgatavotas no stikla. Viegls un skaists. Šīs neparastās brilles ir pārklātas ar plānāko titāna oksīda slāni, tāpēc tās vienmēr rada labus laika apstākļus mājā. Šo stiklu var salīdzināt ar metru biezu ķieģeļu mūri. Tās atomiem ir ļoti augsts elektronu blīvums, tie aiztur lielāko daļu karstuma viļņu. Bateriju infrasarkanais starojums tiek atspoguļots atpakaļ telpā. Tas pats notiek ar saules siltumu. Rezultātā mēs ietaupām uz apkuri ziemā un uz gaisa kondicionēšanu vasarā. Tajā pašā laikā saules gaisma gandrīz brīvi iekļūst telpā.

Dzīvojamā platība ir sadalīta divās daļās. Dzīvojamā istaba un virtuve, tualete un dušas telpa, guļamistaba ar divām lielām gultām. Uz jumta ir uzstādīts grezns solārijs. Tīrs ūdens virtuvei, dušai un sausajam skapim tiek ņemts tieši aiz borta. Sūknis sūknē ūdeni, un filtrs uz ultravioleto membrānu bāzes attīra un dezinficē. Starp citu, Vācijā vienkārši izlietotā ūdens novadīšana aiz borta ir aizliegta ar likumu, tāpēc Andreasam nācās meklēt notekūdeņu attīrīšanas sistēmu.

Mājas laivu kontrolē, izmantojot skārienpaneli. Pateicoties vienkāršākajai planšetdatoram, kapteinis var mainīt laivas virzienu it kā pie stūres. Turklāt sistēma ļauj ieslēgt signālgaismas un regulēt apgaismes ķermeņu spilgtumu. Kuģi darbina ģenerators, ko darbina laivu dzinēji.

iekšā mājas laiva "Nautilus"

Uz dzīvojamās laivas klāja bija vieta piekārtam kamīnam. Ir arī elektriskā plīts, karstais ūdens, duša un pat atsevišķa viesu guļamistaba. Vārdu sakot, koplietošanas paradīze bez problēmām un raizēm. Par šādu komfortu pirmās mājas laivas īpašnieki varēja tikai sapņot. Galu galā šāds "kuģis" pirmo reizi parādījās Amerikā 1905. gadā. Tā bija parasta būda uz peldošas platformas. Un tieši tik daudz lietas kopš tā laika ir mainījušās.

laiva "Nautilus"

Mūsdienīgu peldošo māju var paātrināt līdz 25 km/h un nekādu kaitinošu kaimiņu, apkārt tikai kaijas un viļņi. Un, ja jums paliek garlaicīgi bez cilvēkiem, varat doties uz dzīvojamo laivu zonu Šprē upē Berlīnē. Tur var atrast daudz hobija draugu. Pateicoties inovācijām, atpūta uz ūdens ir kļuvusi pieejamāka, un jūsu mājās kļuvušas par aizraujošām ekskursijām uz Eiropas pilsētām.

Puse Nīderlandes teritorijas atrodas zem jūras līmeņa, tāpēc daudzi aizsprosti un aizsprosti pasargā Amsterdamu no plūdiem. Pat pilsētas nosaukums cēlies no diviem vārdiem: Amstel un dāmas. Amstel ir tās upes nosaukums, uz kuras atrodas pilsēta, un dambis tulkojumā nozīmē "dambis". Simtiem gadu holandieši ir atguvuši zemi no jūras. Apbūve uz trūcīgas zemes kļūst ļoti dārga — purvainās augsnēs ir jādzen liels skaits pāļu.

Šodienas ierakstā es runāšu par alternatīvu mājokļa veidu – mājas uz ūdens. Šīs konstrukcijas ir izgatavotas no viegla, bet izturīga koka un alumīnija. Mājas atrodas uz speciālas peldošas platformas, lai ar laivas palīdzību tās varētu ērti pārvietot no vietas uz vietu. Izgudrojums paredzēts, lai atrisinātu problēmu, ka valstī trūkst zemes mājokļu celtniecībai. Holandiešu arhitekti plāno 50 gadu laikā izveidot veselu pilsētu uz ūdens. Ja šobrīd Nīderlandē tiek uzbūvētas aptuveni 200 māju laivas gadā, tad, pēc ekspertu domām, līdz 2025. gadam šis skaits pieaugs 100 reizes - līdz 20 000 laivu. Šādā tempā nīderlandiešiem, acīmredzot, atkal ar tādām grūtībām nāksies appludināt no ūdens atgūto zemi.

Neliels priekšvēsture par mītņu laivām Amsterdamā.

Holandē ūdens mājas parādījās diezgan sen un izplatījās pagājušajā gadsimtā. Pēc Otrā pasaules kara ļoti trūka mājokļu. Šajā laikā Nīderlandes flote tika modernizēta, un cilvēki, kuriem bija atņemtas "zemes" mājvietas, sāka apmesties vecos, nojauktos kuģos, kas tika nolikti. Tagad valstī ir aptuveni 10 tūkstoši ūdens māju, no kurām aptuveni 2,5 tūkstoši ir pietauvoti Amsterdamā un tās apkārtnē.

Iepriekš mājas laivas tika uzskatītas par ļoti neērtām, un pensionēti kapteiņi tās iegādājās, jo tas bija lēts veids, kā apmesties Amsterdamas centrā. Vecā liellaiva parasti ir divas, maksimums trīs istabas, maza virtuve, tualete un duša, kurā jāstāv uzmanībā. Plus slikta ventilācija un augsts mitrums. Amsterdamā joprojām var atrast vecas, 19. gadsimta liellaivas, kas joprojām diezgan labi kalpo paredzētajam mērķim.

Laika gaitā šādas mājas ir kļuvušas modē, un mūsdienās šādas mājas ir ļoti prestiži. Liellaivu mājas, kas atrodas centrā, maksā lielu naudu, jo kanālos vairs nav vietas. Dzīvojamās liellaivas vidējā cena ir aptuveni 500 tūkstoši eiro. Vēl 1000 eiro gadā tiek tērēti remontam. Tam tiek pievienota pietauvošanās maksa, ūdens nodoklis un obligātā nosūtīšana, lai ik pēc 5 gadiem noņemtu rūsu no korpusa.

Turklāt "laivu cilvēkiem" ir paredzēti daudzi citi juridiski ierobežojumi. Hipotekāro kredītu māju laivu iegādei izsniedz tikai viena Nīderlandes banka - ING. Pietauvošanās licence ir nomināla un, pārdodot dzīvojamo laivu, iestādēm ir tiesības nepārrakstīt licenci jaunam īpašniekam. Attālumam starp laivām jābūt vismaz 2 metriem, un tām jābūt vismaz 7 metriem no tilta. Tajā pašā laikā laivu izskatu nevar mainīt bez vietējo varas iestāžu atļaujas.

Vietas mājām uz ūdens centrā jau sen ir beigušās, un tagad Amsterdamā viena no retajām vietām, kur var pietauvot savu māju, ir Ijburgas rajons, kas sāka maksāt 1996. gadā. Daudzi iebilda pret būvniecību, apgalvojot, ka tā traucēs Ijmeer ezera dabisko līdzsvaru. Vietējām varas iestādēm 1997. gadā bija jārīko referendums, 60 procenti nobalsojušo bija pret to. Taču zemās vēlētāju aktivitātes dēļ (tikai 41 procents) rezultāts netika atzīts, un būvniecība turpinājās. Ijburga sastāv no 3 salām, teritorija tiks pilnībā pabeigta 2012. gadā. 18 000 māju izmitinās iedzīvotājus un nodarbinās vairāk nekā 10 000 cilvēku. Plānā ir mājas, skolas, veikali, sporta centri, restorāni, pludmale un kapsēta.

Pēc nelielas platības atgūšanas no ūdens ceļiem un mājām, jaunajā teritorijā izveidojās ezers. Mākslīgā ezera vienā pusē atrodas arhitektu biroja Marlies Rohmer projektēts peldošais kvartāls. Šeit ir dažādas mājas, gan lielas ar baseinu, gan mājas vairākām ģimenēm.

Peldošā māja sastāv no aptuveni pusotra metra augsta betona paletes, uz tās uzlikts koka karkass, kas apšūts ar soliņu paneļiem. Pie piestātnēm pietauvotas betona kastes.

Šīm mājām ir viena iezīme, tās var mainīties un pārvietoties pēc īpašnieku pieprasījuma. Piemēram, pie savas mājas varat pietauvot pantoni ar siltumnīcu vai zālienu, vai paplašināt esošo māju, iegādājoties moduli ar papildu telpām. Mājas tiek montētas kā konstruktors.

Mājas piekrastē stāv uz pāļiem un pēc tam peld pa ūdeni. Tā kā vairāk nekā trešdaļa Holandes atrodas zem jūras līmeņa, māju celtniecība uz sauszemes ir ļoti dārga. Peldošās mājas tiek montētas kuģu būvētavās un nogādātas pa ūdeni uz vietu.

Projektējis arhitekts Marlies Rohmer (www.rohmer.nl). Mājas projektētas 2001. gadā, bloks no kuģu būvētavas piegādāts 2009. gadā. Būvniecības izmaksas ir 1000 eiro par kvadrātmetru. metrs.

Tā vietā iepeld pilnībā pabeigtas mājas ar apdari.

Parasti mājai ir 3 stāvi. Mājā ir visas nepieciešamās komunikācijas.

Pašlaik Nīderlandē tiek izmēģinātas jaunas paaudzes laivas ar mājām. Šīs konstrukcijas ir izgatavotas no viegla, bet izturīga koka un alumīnija. Mājas atrodas uz speciālas peldošas platformas, lai ar laivas palīdzību tās varētu ērti pārvietot no vietas uz vietu. Izgudrojums paredzēts, lai atrisinātu problēmu, ka valstī trūkst zemes mājokļu celtniecībai. Holandiešu arhitekti plāno 50 gadu laikā izveidot veselu pilsētu uz ūdens. Ja šobrīd Nīderlandē tiek uzbūvētas aptuveni 200 māju laivas gadā, tad, pēc ekspertu domām, līdz 2025. gadam šis skaits pieaugs 100 reizes - līdz 20 000 laivu. Šādā tempā nīderlandiešiem, acīmredzot, atkal ar tādām grūtībām nāksies appludināt no ūdens atgūto zemi.

Valsts līmenī tika izveidota struktūra eksperimentālo mājokļu būvniecības atbalstam. Nākotnē, kad dzīvojamo māju laivas nostiprināsies nekustamo īpašumu tirgū, plānots izbūvēt veselas peldošās teritorijas un mazpilsētas.

Otrā krastā ir vienīgā vieta Amsterdamā, kur var uzcelt māju pēc sava projekta.

Lai saglabātu pilsētu vēsturisko veidolu, pieņemts brutāli atkaļināt arhitektu iztēli ar birokrātiskām, reizēm absurdām prasībām. Amsterdamas Zēburgas rajona jauno peldošo villu atslēgu īpašnieki vairs nav priecīgi, ka iesaistījušies eksperimentālā IJburgas mikrorajona celtniecībā. IJburgā plānots uzstādīt vairāk nekā 100 peldošu māju, taču daudzas no šīm mājām nevar sasniegt Amsterdamu, jo neatbilst stingriem noteikumiem attiecībā uz peldošo konstrukciju dziļumu vai augstumu.

Peldoša villa nedrīkst būt iegremdēta ūdenī vairāk par pusotru metru. Tā augstums no ūdens līmeņa nedrīkst pārsniegt septiņarpus metrus. Lai pielāgotu savas mājas šīm prasībām, villu īpašnieki tērē desmitiem tūkstošu eiro, taču ideālais rezultāts netiek sasniegts.

"Reimonds Haselerharms, citas villas īpašnieks: nolīgu speciālistus no, iespējams, kvalificētākā arhitektu biroja Holandē - Waterstudio. Viņi uzaicināja savus līgumceltniekus, piesaistīja nopietnus inženierus. Rezultātā pat tik pieredzējušai komandai neizdevās uzcelt māju ūdens, kas pilnībā atbilstu visām pilsētas prasībām.”

"Kad skatos uz savu jauno mājokli, tad, par spīti visam, pirmkārt, apbrīnoju to un gleznaino skatu ap to. Šī ir unikāla māja, māja uz ūdens – tas jebkurā gadījumā ir neparasts. Taču ja es būtu iepriekš zinājis, cik eksperimentāls tas būs šis projekts (galu galā, sākotnēji man šķita, ka Holandei tā ir gandrīz ikdiena un ka celtnieki, inženieri, arhitekti un pilsētas vadība ir vienojušies par ko, par ko un par ūdeni labierīcības jau sen bija norunātas), tāpēc, ja zinātu, ka visi šie līgumi vēl ir izstrādes stadijā, uz šādu būvniecību neķertos. Izrādījās, ka es pats sev izvēlējos mocekļa vietu."

Ir kur pastaigāties ar suni? Nekādu problēmu! Pērciet savai mājai zālienu ar koku!

Maz vietas? Kur var smēķēt marihuānu? Jums īpašs modulis ar āra mēbelēm un bārbekjū;)

Vairāk par labu arhitektūru un interesantiem projektiem.