Jebkurš autovadītājs zina, ka bez citiem dokumentiem, kas jums ir jābūt līdzi, braucot ar automašīnu, ir OSAGO apdrošināšanas polise. Ja viņš nav ar viņu, tad automašīnas īpašnieks tiek sodīts. Rakstā apskatīsim, kāds sods paredzēts par braukšanu bez obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas.

OSAGO

Kā izriet no atšifrēšanas, OSAGO ir obligātā apdrošināšana, kas nozīmē, ka vadītājam jebkurā gadījumā ir jābūt šāda veida apdrošināšanai. Polisē ir iekļauta civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Izrādās, ka, noslēdzot šo līgumu, apdrošinājuma ņēmējs aizsargā tos cilvēkus un viņu īpašumus, kuri cietīs negadījuma rezultātā, kurā viņš būs vainīgais. Pateicoties apdrošināšanai, viņam pašam nebūs jāatlīdzina zaudējumi.

Pētot OSAGO apdrošināšanas būtību, autovadītājam jāzina, kas ir eiro protokols, kā un kādos gadījumos to var noformēt, KBM jeb bonus-malus koeficients un tā aprēķināšanas pamatnoteikumi, kā arī citi svarīgi punkti. . Galu galā tas ir tieši atkarīgs no tā, cik daudz viņš galu galā maksās.

Svarīgi ir arī izprast pārkāpumus pie stūres un uz tiem balstītās administratīvās sankcijas. Piemēram, kāds ir sods par braukšanu bez apdrošināšanas?

Naudas sodu veidi

OSAGO palīdz atrisināt strīdīgas situācijas negadījuma gadījumā. Vadītājam ir tiesības uz sodu par braukšanu,

Situācijas ir dažādas. OSAGO var palikt, piemēram, mājās. Vai arī var gadīties, ka vadītājs aizmirst par apdrošināšanas datumu, un pēkšņi izrādās, ka viņam tā ir beidzies. Ir arī auto īpašnieki, kuri pārsvarā brauc bez polises.

Apskatīsim katru situāciju atsevišķi.

Polis palika mājās

Spēkā esošie tiesību akti paredz prasību, ka līdzi jābūt OSAGO papīra dokumentam. Pat ja polise iegādāta internetā, automašīnas īpašniekam tā ir jāizdrukā un jānēsā līdzi.

Ja ceļu policijas darbinieks jūs apturēs, kad esat aizmirsis mājas apdrošināšanu vai to neizdrukājis, jūs tik un tā tiksiet sodīts. Kas ir CTP politika? Reti, bet gadās, ka inspektors pieņems vārdu un jūs izkāpsiet tikai ar mutisku brīdinājumu. Visbiežāk naudas sods ir 500 rubļu. Un tad tas tā būs tikai tad, kad pierādīsiet, ka jums tiešām ir apdrošināšana. Pretējā gadījumā jums būs jāmaksā vairāk.

Ja varat piekļūt internetam no sava mobilā tālruņa, dodieties uz savu e-pastu un uzrādiet apdrošināšanas kompānijas atsūtīto polisi. Ja tas nav iespējams, jums būs jādodas mājās pēc apdrošināšanas.

Vadītājs nav iekļauts COCPL

Transportlīdzekli drīkst vadīt tikai līgumā iekļautas personas (ja tas ir ar ierobežotu personu sarakstu). Gadījumā, ja, transportlīdzeklim apstājoties, ceļu policijas darbinieks vadīs automašīnu, kura nav polises sarakstā, automašīnas īpašniekam būs jāmaksā naudas sods par braukšanu bez apdrošināšanas, kura apmērs ir 500 rubļu.

Taču, ja auto īpašnieks vēlas, viņš var apstrīdēt lēmumu par personīgo samaksu un mēģināt novelt atbildību uz to, kurš bija pie stūres.

Apdrošināšanas termiņš beidzies

Mūsu valstī transportlīdzekļu noteikumi mainās ļoti bieži. Vēl pirms dažiem gadiem autovadītāji varēja atjaunot apdrošināšanu vēl uz veselu mēnesi pēc iepriekšējās derīguma termiņa beigām. Šodien šis noteikums ir atcelts. Un pat tad, ja ir pagājušas vairākas stundas kopš apdrošināšanas termiņa beigām, vadītājs nevar vadīt savu automašīnu. Kāds ir sods par braukšanu bez apdrošināšanas? Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem tiek uzlikts naudas sods 800 rubļu apmērā.

Ir avārija, nav politikas

Ceļu satiksmes negadījums var notikt bez polises. Šajā gadījumā neatkarīgi no tā, kāds dalībnieks izrādās pārkāpējs, viņu gaida tāds pats sods, kāds parasti ir par braukšanu bez apdrošināšanas. Neatkarīgi no tā, vai vadītājs bez OSAGO ir negadījuma vaininieks vai cietusī puse, viņam joprojām būs jāmaksā naudas sods 800 rubļu apmērā.

Ja viņš ir negadījuma vaininieks, tad viņam no saviem līdzekļiem būs jāmaksā cietušajam naudas kompensācija. Ceļu policijas darbinieks, kurš ieradīsies notikuma vietā, noteikti fiksēs faktu, ka vadītājam nav OSAGO. Lai aprēķinātu radušos zaudējumus, tiek pieaicināts neatkarīgs eksperts.

Protams, šajā situācijā izdevīgākais variants ir finansiālo jautājumu atrisināt uz vietas. Ja cietusī puse piekrīt naudas atlīdzināšanai, tad jāņem līdzi kvīts, kurā norādīts, ka pēc slēpto zaudējumu atklāšanas pretenzijas netiks iesniegtas.

Ja vainīgajam ir OSAGO polise, bet cietušajai tās nav, tad IC ir pienākums maksāt. Tomēr viņam joprojām ir jāmaksā par apdrošināšanas trūkumu.

Soda mīkstināšana (2014)

Par braukšanu bez apdrošināšanas vai ar beidzies dokumenta derīguma termiņu inspektoriem līdz 2014.gadam bija tiesības automašīnai noņemt valsts numurzīmes. Tomēr vēlāk tika nolemts no šāda pasākuma atteikties, jo numuru kopijas var izgatavot tik daudz, cik nepieciešams, un sods par šādu pārkāpumu tika uzskatīts par pārāk smagu.

Līdz ar to šobrīd maksimums, ko var celt pret pārkāpēju, ir naudas sods par braukšanu bez apdrošināšanas. Kāds ir ceļu policijas naudas sods - mēs jau esam pārbaudījuši: 800 rubļu.

Vēl lielāka soda mīkstināšana (2016)

Kopš 2016. gada sākuma tika nolemts iet vēl tālāk. Pasākums piemērots ne tikai saistībā ar izskatāmajiem pārkāpumiem, bet arī par citiem nenozīmīgiem pārkāpumiem. Ja samaksāsit to 20 dienu laikā pēc soda izsniegšanas, tad būs jāmaksā tikai puse no uzrakstītās summas. Kāds tad ir sods par braukšanu bez apdrošināšanas?

1. Ja tiek uzlikts naudas sods 800 rubļu, tad var maksāt tikai 400 rubļu.
2. Ja tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu, tad var maksāt tikai 250 rubļus.

Apdrošināšanas reģistrācijas process

Tātad, neskatoties uz to, ka tā nav liela, par apdrošināšanu jāparūpējas pēc iespējas ātrāk. Šobrīd izmaiņas nav apietas arī šo procedūru. No vienas puses, pieauga maksājumi apdrošinājuma ņēmējiem, no otras puses, apdrošinātāji bija spiesti paaugstināt apdrošināšanas izmaksas. Turklāt, reģistrējoties Lielbritānijā, bieži tiek uzspiesti papildu pakalpojumi, turklāt ļoti veiksmīgi. Jums jāzina, ka tas ir nelikumīgi, un jebkuram automašīnas īpašniekam ir tiesības sūdzēties par šādām darbībām Krievijas Federācijas Centrālajā komitejā. Biežāk pietiek ar vienu šādu draudu, lai aģents pilnībā aizmirstu par piedāvājumu. papildu pakalpojumi jo citādi apdrošināšanas sabiedrība var sagaidīt ievērojama naudas soda summa.

Citas izmaiņas skārušas to, ka pirms apdrošināšanas noformēšanas automašīnai ir jāiziet tehniskā apskate. Visas šīs nianses ir jāņem vērā, lai būtu laiks noslēgt jaunu OSAGO līgumu. Tad, lai arī atbilde uz jautājumu, kāds sods paredzēts par braukšanu bez apdrošināšanas, būs zināma, praksē tā nekad nebūs vajadzīga.

Automašīnas īpašniekam ir jābūt CTP polisei – šāda dokumenta esamība garantē, ka apdrošinātās personas izprovocētā negadījumā cietušais saņems atlīdzību.

Tas ļauj izvairīties no strīdiem un tiesvedības.

2016. gadā tika veikti daži grozījumi likumdošanā.

Ja vadītājs nav iekļauts CTP kategorijas apdrošināšanas polisē, tas ir nopietns administratīvais pārkāpums.

Izlasi šo rakstu un uzzini, kāds ir sods, ja vadītājs nav iekļauts apdrošināšanā.

Svarīga ir šāda OSAGO apdrošināšanas klasifikācija:

1. Ar ierobežojumu
2. Bez robežām

Ierobežojošā politika paredz, ka ir cilvēku grupa, kam ir tiesības vadīt konkrētu transportlīdzekli. Ja īstais vadītājs nav sarakstā, sagaidiet naudas sodu.

Apdrošināšana bez ierobežojumiem pieļauj, ka pie automašīnas stūres var sēsties jebkura persona, kurai ir autovadītāja apliecība – uzvārdi šādā papīrā netiek ierakstīti.

CTP politika bez ierobežojumiem ļauj pasargāt sevi no daudziem naudas sodiem, bet tas arī maksā daudz vairāk.

Apdrošināšanas bez ierobežojumiem esamība nav vienīgais gadījums, kad ir atļauts vadīt transportlīdzekli, nenorādot to OSAGO polisē.

Ir arī citi:

1. Šoferis nesen iegādājās automašīnu un 10 dienu polises termiņš vēl nav beidzies.
2. Ir līgums par automašīnas bezmaksas izmantošanu vai nomu, kas sastādīts saskaņā ar Civilkodeksa 1079. panta paragrāfiem.
3. TS ir viens no izņēmumiem, kas uzskaitīti federālajā likumā "Par OCTA". Piemēram, izņēmums var būt automašīna, kas reģistrēta ārvalstī un apdrošināta starptautiskā apdrošināšanas sistēmā.

Ja vadītājs nav iekļauts apdrošināšanā

Tipiska situācija: mašīnas īpašnieks dzēra un ļāva draugam aizvest mājās. Ja šāds pārkāpums tiek atklāts, seko materiālais sods. Saskaņā ar Administratīvā kodeksa 12. pantu autovadītājam, kurš nav iekļauts apdrošināšanā, ir jāmaksā naudas sods 500 rubļu... Bija palielinājums: iepriekš par šo pārkāpumu sods bija tikai 300 rubļu.

Iepriekš kā sods automašīna tika nosūtīta uz arestu, taču saskaņā ar jaunajiem noteikumiem jebkāda veida papildsods (izņemot materiālo sodu) ir aizliegts.

Kā izvairīties no naudas soda?

Ja transportlīdzekli vada jūsu draugs, kurš nav iekļauts apdrošināšanas polisē, un jūs tiekat apturēts, jums ir iespēja ātri noformēt pilnvaru ar roku, kurai nav nepieciešams notariāls apstiprinājums.

Pilnvarā jānorāda:

• Tās personas pases dati, kurai automašīna ir reģistrēta;
• Pilnvarotās personas (kurai izsniedzam pilnvaru) pases dati;
• Darbību saraksts, kuras atļauts veikt ar transportlīdzekli, mūsu gadījumā - atrasties pie stūres;
• Auto reģistrācijas dati;
• Pilnvaras izsniegšanas datums (ne vecāks par 10 dienām) - šo lauku labāk atstāt tukšu un aizpildīt uzreiz apstāšanās brīdī.

Minūti un steigā šādu informācijas sarakstu precizēt nebūs iespējams, tāpēc iesakām visu sagatavot iepriekš, nevis ceļu policijas apstāšanās brīdī. Saskaņā ar likumu vadītājam ir pienākums apdrošināt atbildību 10 dienu laikā no transportlīdzekļa vadīšanas tiesību iegūšanas dienas, it īpaši no pilnvaras saņemšanas brīža.

Ja negadījums noticis apdrošināšanas polisē neiekļautā autovadītāja vainas dēļ, nāksies ne tikai maksāt soda naudu, bet arī salabot negadījuma rezultātā bojātos transportlīdzekļus.

Jums nav apdrošināšanas polises (aizmirsu)

Jums būs jāmaksā par apdrošināšanas polisi, kas atstāta dzīvoklī, birojā vai citur naudas sods 500 rubļu... Šis apraksta pārkāpums Art. 12.3. Administratīvā kodeksa 2. daļa. Tajā pašā laikā ceļu policijas inspektoram ir tiesības pielīdzināt aizmirstu polisi neesošai, vienlaikus nepārkāpjot likumu. Šajā gadījumā pārkāpums tiks reģistrēts saskaņā ar Administratīvā kodeksa ST 12.37 2.daļu, un naudas soda apmērs palielināsies līdz 800 rubļiem.

Ja ceļu policijas darbinieks neierodas uz sēdi, jums ir tiesības rakstiski papildināt protokolu ar savu nepiekrišanu naudas sodam polises klātbūtnes dēļ, piebilstot, ka polises brīdī vienkārši nebija pie jums. apstājies pie inspektora.

Taču šajā gadījumā būs personīgi jāierodas ceļu policijā, šoreiz neaizmirstot par apdrošināšanu. Uzrakstiet paziņojumu ar lūgumu pārskatīt pantu soda mīkstināšanas virzienā, šim paziņojumam jāpievieno apdrošināšanas polises kopija.

Transportlīdzekļa evakuācija apdrošināšanas polises trūkuma dēļ

Kopš 2016. gada ir atcelta transportlīdzekļu evakuācija uz stāvlaukumu apdrošināšanas polises trūkuma dēļ. 2016.gadā veiktie grozījumi paredz maksimālo sodu par apdrošināšanas neesamību soda veidā, numuru noņemšanu un automašīnas aizturēšanu vairs nepiemēro.

Sods par OSAGO apdrošināšanas trūkumu noteiktā laika posmā

Daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas iegādāties apdrošināšanu noteiktai sezonai, piemēram, ziemai un pavasarim. Apdrošināšanas polise tiek izsniegta uz gadu, bet ir piemērojama tikai norādītajā periodā (sezonā).

Ja esat apturēts periodā, uz kuru neattiecas apdrošināšana, naudas sods būs 500 rubļu.

Sods par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas neesamību juridiskajām personām

Juridiskām personām ir tiesības veikt OSAGO apdrošināšanu katrai uzņēmumā reģistrētai automašīnai. Papildus ir iespēja noformēt DSAGO apdrošināšanas polisi, kas ir piemērojama daudz lielākā skaitā gadījumu.

Tajā pašā laikā, ja vadītājam nav līdzi apdrošināšanas, sodu nesedz juridiska persona. persona, proti, vadītājs.

Cik bieži viņiem var uzlikt naudas sodu par apdrošināšanas trūkumu?

Vai tagad telpas tiek īrētas?

Iepriekš ceļu policijas inspektoriem bija tiesības automašīnai noņemt numura zīmes, ja vadītājs nebija iekļauts apdrošināšanā, tādējādi aizliedzot transportlīdzekļa ekspluatāciju. 2014. gada 15. novembrī viņiem šīs tiesības tika atņemtas. Tagad numurus var noņemt tikai bremžu sistēmas, stūres darbības traucējumu gadījumos, kā arī tad, ja ir beidzies tehniskās apskates talona derīguma termiņš.

https://youtu.be/EhFH5CLBhi4

Ja šoferis mašīnu nemaz nav apdrošinājis, tad viņš draud naudas sods - 800 rubļi.

Turklāt, ja īpašnieks un vadītājs ir dažādi cilvēki, tad atbildība gulstas uz abiem, jo Art. 12 Administratīvo pārkāpumu kodeksa, sodu maksā ne tikai par polises neesamību, bet arī par to, ka transportlīdzekli vadīja persona, kura apzināti zināja, ka apdrošināšanas nav.

Šoferis gan var "izkāpt" – ja pārliecina inspektoru, ka nav zinājis par apdrošināšanas trūkumu.

Tomēr praksē noziegumu gandrīz vienmēr pavada sods.

Administratīvais kodekss neredz atšķirību starp polisi, kurai beidzies derīguma termiņš, un tās trūkstošo, tāpēc naudas sods paliek nemainīgs - 800 rubļu.

Tomēr ir nepieciešams precizējums: daži uzņēmumi pārdod "nepilnīgas" polises. Standarta polise ir spēkā vienu gadu, savukārt "nepilnīga" polise ir tikai seši mēneši.

Šādas pusgada polises ir labākais risinājums vasaras iedzīvotājiem, kuri neizmanto transportlīdzeklis aukstajā sezonā.

Sods par nokavētu "samazinātu" polisi ir mazāks - 500 rubļu (saskaņā ar Administratīvā kodeksa 12. pantu).

Pat ja vadītājs vienkārši aizmirsis automašīnā ievietot polisi, viņš arī ir atbildīgs - jums būs jāmaksā 500 rubļu par aizmāršību. Naudas sods šajā situācijā nav obligāts – inspektors var aprobežoties ar mutisku brīdinājumu, ja nolemj, ka pārkāpums nerada sabiedrisku apdraudējumu.

Vadītājam jāatceras šādas nianses:

1. Ja viņš jau ir samaksājis sodu par apdrošināšanas trūkumu vienā amatā, tas viņu neglābj no tāda paša soda uz otru.
2. Politikai jāatbilst pašreizējiem projektēšanas standartiem. Ja nav ar likumu obligātu elementu un zīmju, tas ir līdzvērtīgs apdrošināšanas neesamībai vispār, no kā izriet naudas sods 800 rubļu apmērā. Tāpēc OSAGO polisi ir vērts pieteikties tikai pazīstamu uzņēmumu birojos un izvairīties no darījumiem ar tirdzniecības aģentiem.
3. Ja polise ir nokavēta tikai par dienu, tas jau ir pamats materiālās piedziņas veikšanai.

Labākais risinājums situācijai, kad vadītājs nav iekļauts OCTA polisē, ir jaunas apdrošināšanas iegāde. Apdrošinātājs var piedāvāt esošajai apdrošināšanai pievienot jaunu nosaukumu, tomēr arī šī operācija maksā naudu.

Ekspluatējot transportlīdzekļus teritorijā Krievijas Federācija katram autovadītājam līdzi jābūt trim dokumentiem, kas ietver autovadītāja apliecību, automašīnas reģistrācijas apliecību un auto obligātās apdrošināšanas polise.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un BEZ DIENĀM.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Vai ir administratīvā atbildība par automašīnas apdrošināšanas neesamību? Kāds ir sodu apmērs dažādās situācijās, lasiet tālāk.

Vai 2019. gadā ir gaidāms pieaugums

Viens no 2019. gada vērienīgākajiem projektiem ir jaunā Administratīvo pārkāpumu kodeksa ieviešana. Dokumenta projekts tika izstrādāts tālajā 2015. gadā. Pašlaik to izskata Valsts dome.

Saskaņā ar jaunā kodeksa projektu naudas sodu palielināšana obligātās auto apdrošināšanas jomā nav paredzēta.

Sods par politikas trūkumu saskaņā ar Administratīvo kodeksu

Kāds ir likumā paredzētais naudas sods par automašīnas apdrošināšanas trūkumu Krievijā 2019. gadā?

Sodus var uzlikt šādos gadījumos:

• vadītājam, vadot mehānisko transportlīdzekli, līdzi nav auto apliecības. Tā kā tas ir viens no dokumentiem, kam jābūt pie vadītāja, tad elementāra aizmāršība var izvērsties par administratīvā soda uzlikšanu;
• nav auto apdrošināšanas polises saistību neizpildes dēļ, tas ir, dokuments nav iegādāts nevienā apdrošināšanas sabiedrībā;
• apdrošināšanas polisē nav iekļauts vadītājs, kurš to vadīja transportlīdzekļa aizturēšanas brīdī;
• saskaņā ar visiem noteikumiem apdrošināta automašīna apdrošināšanas līgumā noteiktajā laikā netiek ekspluatēta. Katram autovadītājam ir tiesības apdrošināt savu transportlīdzekli uz noteiktu laiku, kas nav 1 gads. ir trīs mēneši;

Automašīnas lietošanas perioda samazināšana nozīmē polises izmaksu samazināšanos un vienlaikus transportlīdzekļu ekspluatācijas neiespējamību citā laika periodā.

• apdrošināšanas polise ir beidzies. Šis pārkāpums ir līdzvērtīgs braukšanai bez obligātās auto apdrošināšanas polises.

Privātpersonām

Privātie autovadītāji var saņemt sodu par visiem iepriekš minētajiem pārkāpumiem:

Vai par auto apdrošināšanas neesamību var piemērot kādas citas sankcijas? Iepriekš Valsts Satiksmes inspekcijas darbiniekiem, vadot transportlīdzekļus bez apdrošināšanas polises, bija tiesības izņemt numura zīmes, kas padarīja neiespējamu turpmāku automašīnas ekspluatāciju.

2015.gadā sods par OSAGO apdrošināšanas neesamību: transportlīdzekļa evakuācija uz soda stāvvietu, kas radīja nepieciešamību samaksāt ne tikai administratīvo pārkāpumu, bet arī evakuatora pakalpojumu un uzglabāšanas izmaksas.

2019. gadā šis pasākums tika atcelts stāvlaukuma zemās efektivitātes un noslogotības dēļ. 2019.gadā arī nav paredzēta atgriešanās pie šī soda.

Administratīvā soda samaksa jāveic tieši vainīgajai pusei. Naudas soda samaksai tiek atvēlētas 40 dienas. Pēc noteiktā termiņa vadītājs (īpašnieks) tiek pārcelts uz parādnieku kategoriju.

Ja naudas soda samaksa tiek veikta 20 dienu laikā no rīkojuma saņemšanas dienas, tad soda apmērs tiek samazināts par 50%. Šāds pasākums tika ieviests 2019. gadā, lai samazinātu parādnieku skaitu.

Daudzi automašīnu īpašnieki pastāvīgi uzdod jautājumu: vai ceļu policijas darbiniekus var sodīt vairākas reizes par vienu un to pašu pārkāpumu?

Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksu nevienu personu nevar sodīt divas reizes un tā tālāk par vienu un to pašu pārkāpumu.

Taču šis apstāklis ​​nenozīmē, ka vienā automašīnas ekspluatācijas dienā var saņemt naudas sodu tikai par automašīnas apdrošināšanas neesamību (auto vadīšanu neparedzētā laikā vai polisē nenorādītas personas u.tml.) vienreiz.

Reģistrējot jebkuru pārkāpumu, protokolā tiek norādīti šādi parametri:

• datums;
• laiks;
• vieta.

Ja dokumentā atšķiras kaut viens parametrs, tad notikušā situācija tiek uzskatīta par jaunu pārkāpumu un autovadītājam var tikt piemēroti jauni sodi.

Piemēram, autovadītājam 2019. gada 25. janvārī tika uzlikts naudas sods par automašīnas tiesību neesamību. Likuma pārkāpums noticis pulksten 12 stundās 45 minūtēs Jaroslavļas adresē, Ļeņingradas prospektā, pie mājas Nr.52.

Šoferis brīvprātīgi turpināja kustību un pulksten 14 pie Ņeftjaņikova ielas nama nr.45 viņu apturēja ceļu policijas darbinieks.

Par automašīnas apdrošināšanas neesamību tika piemēroti arī sodi. Rezultātā vadītājam par dažādiem pārkāpumiem ir jāmaksā 800 + 800 = 1600 rubļu.

Individuālajiem uzņēmējiem

Individuālie uzņēmēji obligātās auto apdrošināšanas jomā tiek pilnībā pielīdzināti privātpersonām.

Šajā sakarā personas, kas reģistrētas kā individuālie komersanti, maksā naudas sodus par administratīvā pārkāpuma izdarīšanu iepriekš norādītajā apmērā un termiņos.

Juridiskām personām

Juridiskā persona nav atbildīga arī par pārkāpumiem, kas saistīti ar automašīnas obligāto apdrošināšanu. Visa atbildība gulstas uz šoferi.

Tomēr šādās situācijās autovadītājam, kuram ir piemērots administratīvais sods, ir tiesības piedzīt no organizācijas samaksāto naudas soda summu:

• uzņēmums īstajā laikā neizsniedza automašīnas apdrošināšanu izmantotajam transportlīdzeklim un piespieda vadītāju pārvietoties ar automašīnu;
• transportlīdzeklis tika izmantots laika posmā, uz kuru neattiecas auto apdrošināšana, kā to pieprasa organizācija.

Šajās situācijās sodu uzliek un apmaksā autovadītājs personīgi. Tomēr vadītājam ir tiesības iekasēt no juridiska persona iztērēja soda samaksai skaidrā naudā.

Lai to izdarītu, jums ir jāiesniedz prasības pieteikums tiesai un sniedz pierādījumus par atbildīgās personas vainu.

Pozitīva iznākuma gadījumā (vairāk nekā 90% situāciju) no juridiskās personas tiks piedzīta arī nauda tiesas nodevu un citu tiesāšanās izdevumu, kā arī morālā kaitējuma nomaksai.

Sods par vadītāja neesamību OSAGO

Nereti gadās situācijas, kad transportlīdzekļa vadīšanā iesaistās autovadītājs, kurš nav iekļauts automašīnas apdrošināšanas polisē.

Šī situācija ir uzskatāma par noziedzīgu nodarījumu, kas noteikts Kodeksa 12.37 pantā (nosacījuma pārkāpums). apdrošināšanas līgums) un tiek sodīts ar naudas sodu apmērā 500 rubļi.

Sodi tiek piemēroti tieši personai, kas vada automašīnu.

Lai izvairītos no šādām situācijām, ja tās notiek pietiekami bieži, vēlams noformēt obligātās automašīnas apdrošināšanas polisi, neierobežojot to vadītāju skaitu, kuriem atļauts vadīt automašīnu.

Taču jāņem vērā, ka šādas polises izmaksas būs nedaudz augstākas nekā situācijā ar ierobežotu braucēju skaitu.

Līdzīga apmēra naudas sods paredzēts vadītājiem, kuri ekspluatē transportlīdzekli periodā, ko nesedz apdrošināšanas polise.

Daudzi automašīnu īpašnieki iegādājas polisi ar ierobežotu lietošanas laiku, lai samazinātu automašīnas apdrošināšanas izmaksas.

Tas nozīmē, ka nekādā gadījumā jūs nevarat izmantot automašīnu laikā, kas nav paredzēts auto apdrošināšanā.

Taksometrs

Ja transportlīdzekli izmanto kā taksometru, vadītājam ir jābūt šādai dokumentu paketei:

• transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība, kas iegūta pēc transportlīdzekļa reģistrācijas Valsts satiksmes inspekcijā;
• autovadītāja apliecība ar atbilstošu atvērto kategoriju;
• automašīnas apdrošināšanas polise;
• speciāla atļauja pasažieru autopārvadājumiem.

Noformējot obligāto auto apdrošināšanu transportlīdzeklim, ko izmanto kā taksometru, tiek piemērota paaugstināta bāzes likme. Šobrīd vērtība svārstās no 5138 rubļiem līdz 6166 rubļiem.

Salīdzinājumam: Jūs varat apdrošināt privātpersonai piederošu automašīnu ar bāzes likmi 3 432 - 4118 rubļi.

Taksometru bāzes likmes paaugstināšanu izraisa liels skaits negadījumu, kuros piedalās (kļuvuši par ceļu satiksmes negadījumu vaininiekiem) taksometru automašīnas.

Negadījumu skaita pieaugums izraisa apdrošināšanas maksājumu pieaugumu un līdz ar to arī OSAGO zaudējumu koeficientu šīs kategorijas transportlīdzekļiem.

Tāpēc daudzi uzņēmumi atsakās slēgt līgumus par taksometru obligāto auto apdrošināšanu, neskatoties uz to, ka šāda rīcība ir nelikumīga.

Kādus naudas sodus taksometru vadītājiem paredz Administratīvo pārkāpumu kodekss:

Vieglā automobiļa obligātās apdrošināšanas polises vidējās izmaksas, kas izsniegtas uz vienu gadu, ir 8000 rubļu(izņemot taksometrus).

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem gandrīz katram autovadītājam (tomēr ir zināmi izņēmumi) ir jāizsniedz OSAGO polise, jābūt līdzi un jāuzrāda pēc ceļu inspekcijas dienesta inspektora (IDPS) pirmā pieprasījuma. Ja autovadītājs to neizdara, viņš var saņemt administratīvo sodu, jo bez apdrošināšanas ir aizliegts ierasties uz ceļa un kļūt par DD biedru. Likumsakarīgi, ka automašīnu īpašniekus satrauc, kādu sodu šodien ceļu policijas darbinieks var uzlikt par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas.

Svarīgs! Paturiet prātā: bez OSAGO apdrošināšanas jūs pat nevarēsit reģistrēt savu "tērauda zirgu" ceļu policijā. Arī šis dokuments būs nepieciešams nelaimes gadījums kas notika ar jūsu transportlīdzekļa (TS) līdzdalību.

Turklāt transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas tarifus nosaka valsts un tikai tā.

Saīsinājuma OSAGO skaidrojums un tā būtība

Pirms pastāstīsim, kāds ir naudas sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības polises, izdomāsim apdrošināšanas abreviatūru un noskaidrosim, kāda ir tā galvenā būtība. Galu galā, nekad nav daudz noderīgas informācijas.

Tātad OSAGO dekodēšana ir obligātā sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Polises īpatnība ir tāda, ka transportlīdzekļa īpašnieks neapdrošina sevi un savu īpašumu, bet gan savu atbildību, kas viņam ir attiecībā pret citiem DD dalībniekiem, tas ir, viņu veselību, dzīvību un mantu. Noslēdzot šādu apdrošināšanu, vadītājs apliecina gatavību atlīdzināt negadījuma laikā nodarītos zaudējumus un zaudējumus.

Svarīgs! Apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzekļa īpašnieka rokās ir jābūt derīgai CTP polisei (tas ir, uz viņa vārda un saskaņā ar transportlīdzekli, ar kuru viņš brauca tieši negadījuma brīdī) ar apdrošināšanas sabiedrība. Vai arī cita iespēja ir nodrošināt verifikācijas politiku bez jebkādiem ierobežojumiem.

Daži izplatīti mīti par OSAGO

Cilvēku vidū ir divi galvenie mīti par šo apdrošināšanu:

• Pirmkārt: ja nav OSAGO, tad tiek uzlikts transportlīdzekļa ekspluatācijas aizliegums. Iepriekš tā bija. Bet, sākot ar 2014. gada novembra vidu, šāds pasākums nav likumīgs saskaņā ar Krievijas Federācijas federālo likumu Nr. 307 (datēts ar 2014. gada 17. septembri), kas atceļ šādu administratīvo sodu OSAGO politikas trūkuma dēļ.
• Otrkārt: ja apdrošināšanu nav iespējams uzrādīt apskatei, tad tiek izņemtas transportlīdzekļa numurzīmes. Šis sods tika atcelts 2013. gada oktobra vidū ar jaunajiem ceļu policijas noteikumiem (proti, ar rīkojuma numuru 605). Dokuments nosaka autovadītāja tiesības saņemt tik daudz numura zīmju komplektu (dublikātu), cik viņam nepieciešams to sabojāšanas vai nozaudēšanas gadījumā. Līdz ar to tāds administratīvā soda līdzeklis kā automašīnu numuru noņemšana zaudēja jēgu un pārstāja to piemērot.

Tas ir, tas viss ir pagātnē, lai arī ne ļoti tālu, bet tomēr. Un tas priecē.

Kāds ir sods par braukšanu bez CTP polises

Kopš 2018. gada sākuma Administratīvo pārkāpumu kodekss ir spēkā jaunā redakcijā. Bet tādi panti kā 12.3 (2. daļa) un 12.37 nav mainīti. Viņi saka, kāds naudas sods ir paredzēts par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas. Tātad pantu tekstā ir teikts, ka soda apmērs ir palicis nemainīgs: vai nu 500 rubļu, vai 800. Ne tik daudz. Kas nosaka soda apmēru par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas? Lai to saprastu, ir jāsaprot iepriekš norādītajos Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantos teiktais.

Administratīvā kodeksa 12.3 un 12.37

Apsveriet tikai divus rakstus:

• 12.37.panta 1.daļa. CTP polise tiek izsniegta uz 12 mēnešiem, bet tās lietošanas laiks var būt ierobežots un būt 3 mēneši vai vairāk (līdz 1 gadam). Likumsakarīgi, ka šāda apdrošināšana ir daudz lētāka, taču ar automašīnu var braukt tikai polisē norādītajā termiņā. Pretējā gadījumā jūs riskējat saņemt naudas sodu 500 rubļu apmērā, jo faktiski transportlīdzeklis tiek kontrolēts, kas nav aizsargāts ar apdrošināšanu. Tāpat šajā rakstā aplūkots gadījums, kad polise izsniegta konkrētam vadītājam (vai vairākiem autobraucējiem), un brauc pavisam cits, nekur neminēts cilvēks. Arī soda apmērs būs 500 rubļu.
• 12.37.panta 2.daļa. Transportlīdzekļa īpašnieks turpina vadīt transportlīdzekli, lai gan polisei jau ir beidzies derīguma termiņš. Šādas darbības ir līdzvērtīgas ceļošanai bez apdrošināšanas. Šajā gadījumā naudas sods par braukšanu bez OSAGO polises būs 800 rubļu.
• 12.3.panta 2.daļa. Vadītājs vada transportlīdzekli, bet šobrīd viņam nav polises un nevar to uzrādīt pārbaudei ceļu policijas darbiniekam. Bet OSAGO līgums ir pienācīgi noslēgts, tas vienkārši atrodas citā vietā, piemēram, mājās. Šajā gadījumā ceļu dienesta darbinieks var aprobežoties ar brīdinājumu vai naudas sodu 500 rubļu apmērā. Kaut kas tamlīdzīgs.

Tas ir, izrādās, ka naudas soda apmērs par braukšanu bez OSAGO pilnībā ir atkarīgs no pārkāpuma niansēm. Turklāt katra situācija ir individuāla.

Uz piezīmi! Pagaidām tuvākajā laikā naudas soda palielināšana par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas nav plānota. Gaidi un redzēsi.

Vai apdrošināšanas kompānija veiks atlīdzību, ja noticis negadījums un vainīgais nav iekļauts OSAGO līgumā?

Atbilde ir nepārprotama: jā, tā būs. Apdrošināšanas kompānijai ir pienākums pilnībā atlīdzināt cietušajam nodarītos zaudējumus (mantiskā un veselības ziņā). Turpmāk no vainīgā, tas ir, autovadītāja, kurš negadījuma brīdī bija pie stūres, apdrošinātāji piedzīs visu iemaksāto summu.

Vai vienā braucienā par polises neesamību var uzlikt vairākus sodus?

Ja uzskatāt, ka naudas sodu par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas var noformēt tikai vienu reizi par vienu braucienu, vadoties pēc Administratīvā kodeksa 4.1 panta 5.punkta, kas nosaka, ka par vienu un to pašu administratīvo pārkāpumu nevar saukt pie atbildības divas reizes, vēlamies apliecinu: jūs esat dziļi kļūdījies. Ja jums jau ir uzlikts naudas sods un jūs turpināt vadīt transportlīdzekli bez CTP polises, tad nekas un neviens netraucēs citam ceļu policijas darbiniekam uzrakstīt jums jaunu lēmumu par administratīvo pārkāpumu, atturot jūs uz citu pārbaudi. Kāpēc? Jo mainījies gan pārkāpuma izdarīšanas laiks, gan vieta. Proti, katrā pārbaudē ceļu dienesta darbiniekam ir visas tiesības saukt vadītāju pie administratīvās atbildības, ja viņam tādas nav pieprasītie dokumenti saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.

Svarīgs! Sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas 2018. gadā var tikt izrakstīts tik reižu, cik tiek apturēts pārbaudei. Šajā gadījumā atgūšanas summa visu laiku paliek nemainīga (vai nu 500 rubļu, vai 800).

Vai ir veidi, kā mīkstināt sodu?

Jā, vadītājs var mazināt savu likteni šādi:

• Ja auto apdrošināšanas polise ir, bet tā vienkārši aizmirsta mājās vai citā vietā, tad informē IDPS ar polises datiem, tas ir, tās numuru, izdošanas datumu un apdrošināšanas kompānijas nosaukumu. Pārbaudot, vai šāda vienošanās pastāv “dabā” (to var izdarīt no planšetdatora, viedtālruņa vai mobilā tālruņa), ceļu dienesta darbinieks var samazināt soda apmēru.
• Ja jūs joprojām saņēmāt rīkojumu maksāt naudas sodu 800 rubļu apmērā par polises neesamību (un tā faktiski pastāv, tā atrodas tikai citur), tad IDPS darbību varat pārsūdzēt 10 dienu laikā, rakstot paziņojumu vai nu vietējās Ceļu policijas priekšniekam vai tieši tiesai. Starp citu, ja neesat ievērojis desmit dienu termiņu, tad varat pievienot paziņojumu ar lūgumu pagarināt termiņu, argumentējot atlikšanas iemeslu.
• Ja sodi joprojām tiek uzlikti, tad nekavējiet maksājumu. Ja to nedarīsit, no jums var tikt iekasēta divreiz lielāka maksa par sākotnējo summu.
• Starp citu, stājies spēkā jauninājums attiecībā uz naudas sodu nomaksu (Administratīvā kodeksa 32.2 pants): veicot maksājumu 20 dienu laikā no pasūtījuma izsniegšanas dienas, tad saņemsiet 50% atlaidi. Nav slikti.

Atbildība par juridiskām personām

Ikvienam individuālajam komersantam vai jebkurai firmai (organizācijai, uzņēmumam), kam ir viens vai vairāki korporatīvie transportlīdzekļi, katrai transportlīdzekļa vienībai ir jāizsniedz atbilstoša OCTA polise. Turklāt apdrošināšanu apliecinošam dokumentam jābūt tieši pie vadītāja. Pretējā gadījumā ceļu policijas naudas sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas tiks noformēts uz viņa vārda.

Uz piezīmi! Ja automašīnai ir piekabe, kas ir uzņēmuma bilancē, tad tai ir jāizsniedz arī CTP polise. Starp citu, indivīdiem tas nav jādara.

Kāds ir sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas juridiskām personām? Tieši tāds pats kā priekš personām, tas ir, 500 un 800 rubļu (atkarībā no pārkāpuma niansēm).

Elektroniskā polise

Sākot ar 2015. gadu, elektroniskā apdrošināšana juridiskā spēka ziņā ir identiska papīra polisei. Tas ir, ja jums nav vēlēšanās doties uz kādu apdrošināšanas sabiedrību un noslēgt OSAGO līgumu, varat to izdarīt, neizejot no mājām. Un jautājums par to, kāds ir sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas, jums vienlaikus nevajadzētu uztraukties. Galu galā abas polises izsniegšanas metodes (gan personīga klātbūtne apdrošināšanas sabiedrībā, gan tiešsaistes līguma slēgšana) ir likumīgas. Turklāt izmaksas abos gadījumos, kā likums, neatšķiras. Pārbaudot, jūs vienkārši parādiet ceļu policijai tiešsaistes apdrošināšanas izdruku vai elektronisko versiju savā tālrunī.

Uz piezīmi! Dažiem ceļu dienesta darbiniekiem ir iespēja pārbaudīt polises izsniegšanas faktu pēc tās rekvizītiem. Tāpēc autovadītājam labāk atcerēties (vai sliktas atmiņas gadījumā pierakstīt) visus savas apdrošināšanas datus. Bet, ja ceļu policijas darbiniekam šādas iespējas nav, tad jums būs jāuzrāda vai nu apdrošināšanas izdruka, vai arī tālrunī lejupielādēta elektroniskā versija.

Kā IDPS var pārbaudīt apdrošināšanas autentiskumu

Parasti OSAGO politikas pārbaudes procedūra neaizņem daudz laika. Ja ceļu policijas darbiniekam rodas šaubas, viņš var pārbaudīt saņemtos datus ar PCA datubāzi (tas ir, Krievijas Auto apdrošinātāju savienība). Ja IDPS atsaucas uz to, ka tai nav tādas iespējas, tad tās ir ceļu dienesta darbinieka, nevis autovadītāja problēmas. Ja, neskatoties ne uz ko, IDPS uzliks sodu, tad to protestēt būs pavisam vienkārši, ja polise reāli būs pieejama.

Svarīgs! Dažkārt šaubas var kliedēt apdrošināšanas kompānijas zīmogs, kas apliecina elektroniskās apdrošināšanas izdruku.

Kā var protestēt pret naudas soda uzlikšanu par elektronisko OSAGO polisi

Neskatoties uz to, ka Krievijā abiem apdrošināšanas veidiem (papīra un elektroniskā formā) ir juridisks pamats, daudzi ceļu policijas darbinieki ne tikai pilnībā atsakās atzīt drukātas polises, bet arī izsniedz naudas sodus par automašīnas apdrošināšanas neesamību. Grūti pateikt, vai viņi to dara tīši vai no juridiskās nezināšanas, bet fakts paliek fakts. Turklāt visbiežāk līdzīga situācija veidojas, kad ceļu dienesta darbiniekam nav pieejams planšetdators vai viedtālrunis, ar kuru var pārliecināties par dokumenta autentiskumu, dodoties uz PCA datu bāzi.

Svarīgs! Šajā gadījumā ceļu dienesta darbinieku rīcība nepārprotami neatbilst likuma burtam. Galu galā, pat bez e-polises, vadītājs nekādā gadījumā nepārkāpj likumu savas civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā.

Kā var pārsūdzēt administratīva rakstura protokolu:

• Pārsūdzam tiesā, izsakot nepiekrišanu lēmumam par administratīvo pārkāpumu. Tajā jānorāda visi dati par OCTA līgumu, kas noformēts elektroniskā veidā.

Uz piezīmi! Vēršoties tiesā, neskatoties uz to, ka šādu jautājumu izskatīšanas prakse vēl nav pilnībā izveidojusies, jums ir labas izredzes uzvarēt lietu un panākt, ka tiek atcelts rīkojums par sodu.

• Vienlaikus piesakām datu atgūšanu par tiešsaistē izsniegto polisi no PCA datu bāzes.

Uz piezīmi! Ja lūgums būs pozitīvs, tas ir, apstiprinās noteikta transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības līguma esamība informācijas sistēmā, tad, visticamāk, lēmums par soda uzlikšanu tiks atzīts par nelikumīgu.

• Tāpat ir jēga rakstīt sūdzību par ceļu dienesta darbinieka rīcību prokuratūrai un viņa tiešajiem priekšniekiem, lai turpmāk tas būtu “nepatīkami”.

Uz piezīmi! Ja tiek atklāti Krievijas Federācijas tiesību aktu pārkāpumi, IDPS var tikt saukts pie disciplināras atbildības.

Jūsu rīcība, ja nepiekrītat IDPS rīcībai

Ja ceļu policijas darbinieks ir nelokāms un izraksta jums naudas sodu, tad jums viņam jāpaziņo par pilnīgu nepiekrišanu viņa darbībām. Tas ir, jums ir jāveic šādas darbības:

• Ja veidlapā ir frāze “Es piekrītu pārkāpumam”, jums ir jāpievieno “nē”, lai iegūtu “Es nepiekrītu pārkāpumam”.
• Ja redzat frāzi "Es neapstrīdu pārkāpumu", jums ir jāizsvītro "nav", lai saņemtu tekstu "Es apstrīdu pārkāpumu".
• Pēc tam ielieciet savu parakstu ar atšifrēšanu un blakus ierakstiet pašreizējā OSAGO līguma numuru, norādot, ka tas ir izsniegts elektroniskā formā.
• Ja esat ievērojis visu iepriekš aprakstīto, tad IDPS būs jāsastāda protokols par administratīvā pārkāpuma izdarīšanu, kurā varēsiet sniegt detalizētu skaidrojumu par visu notikušo, norādot visus datus.

Cik ilgi jūs varat vadīt automašīnu pēc polises termiņa beigām

Dažkārt vadītājs uzzina, ka OCTA līgums jau ir beidzies, tikai avārijas brīdī vai nākamajā IDPS pārbaudē uz ceļa. Iepriekš bija 1 mēneša labvēlības periods, kad autovadītāji varēja vadīt transportlīdzekļus ar beidzies polisi. Taču tās dienas ir nogrimušas aizmirstībā, un tagad šī iespēja ir atcelta. Tas ir, jau nākamajā dienā pēc OSAGO līguma termiņa beigām ceļa kontrolpunkta dienesta darbiniekam ir visas tiesības uzlikt sodu 800 rubļu naudas soda veidā nolaidīgam autovadītājam. Lai tas nenotiktu, autovadītājam labāk ir iepriekš parūpēties par polises pagarināšanu, un tad jautājums par to, kāds ir sods par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas, viņam zaudēs savu aktualitāti. Atcerieties to, un "tu būsi laimīgs".

Uz piezīmi! Ja OSAGO politikas derīguma termiņš jau ir beidzies, IDPS var dot vainīgajam vadītājam 1 dienu, lai labotu savu kļūdu un pareizi pagarinātu dokumentu.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai pēc jaunas automašīnas iegādes pārvietotos bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas?

Jūs iegādājāties jaunu automašīnu un izbaudāt braukšanu ar to. Kāds šajā gadījumā ir sods par braukšanu bez OSAGO? Atcerieties: jums ir tikai 10 dienas, lai noformētu OSAGO līgumu (saskaņā ar Krievijas Federācijas Civilkodeksu) un izietu transportlīdzekļa tehnisko apskati. Ja šajā periodā jums tika piemērots naudas sods, tad tam nav pamata un to var pārsūdzēt tiesā.

Svarīgs! Ja šo 10 dienu laikā autovadītājs iekļūst avārijā, tad visa kompensācija par zaudējumiem gulstas uz viņa pleciem. Tas ir, automašīnu entuziasts ir pakļauts lielam riskam, vadot automašīnu bez OSAGO polises.

Starp citu, bez auto apdrošināšanas līguma ir iespējams braukt ar automašīnu 10 dienas arī tad, ja transportlīdzekli ir mantojis auto entuziasts.

Vai varbūt lētāk ir neizsniegt OSAGO polisi vispār

Mēs nedomājam, ka tā ir laba ideja. Jums būs ne tikai jāvairās no katra ceļu policista, un pārvietošanās pa ceļiem bez apdrošināšanas nav īpaši ērta. Ko darīt, ja notiek avārija, un par svešas sabojātās automašīnas remontu būs jāmaksā no sava maka. Nē, atteikties izsniegt polisi ir nepareizi un nav ekonomiski. Tāpēc, lai jūs nesatrauktu jautājums, kāds sods par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas jums draud, labāk noslēdz līgumu ar apdrošināšanas kompāniju un labi izgulējies.

Beidzot

Tagad jūs zināt, kāds sods tagad ir par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas. Tāpēc labākais veids, kā izvairīties no nepatikšanām ar ceļu policiju, ir līguma slēgšana obligātā apdrošināšana... Turklāt jūs pat varat to izdarīt tiešsaistē, neizejot no mājām, pusstundas laikā. Bet, ja tomēr nolemjat kārdināt likteni, tad atcerieties: soda apmērs par braukšanu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas ir atkarīgs no pārkāpuma niansēm. Par tiem varat lasīt iepriekš.

Sods par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas 2019. gadā var būt no 500 līdz 800 rubļiem. Ir iespējams saņemt tikai brīdinājumu.
Kādos gadījumos un kas apdraud vadītāju, mēs aplūkosim šajā materiālā.

2015. gadā tika būtiski palielinātas OSAGO apdrošināšanas izmaksas, 2019. gadā daudziem autovadītājiem izmaksas atkal pieauga, kā rezultātā autovadītāji sāka masveidā ignorēt prasību apdrošināt savu civiltiesisko atbildību. Attiecīgi radās jautājums, kāds sods būtu jāmaksā, ja inspektors jūs apturētu. Pirmā lieta, ko viņš prasīs, ir dokumenti, kas jums jāiesniedz saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu 2.1.1. punktu.

Naudas sods par OSAGO trūkumu ir visnekaitīgākais, kas var notikt. Praksē ir gadījumi, kad bija nepieciešama dzīvokļu maiņa, lai samaksātu par ceļu satiksmes negadījumiem.
Iespēja iekļūt negadījumā tikai palielinās, palielinoties automašīnu skaitam. OSAGO nav nekas tāds, uz ko būtu vērts ietaupīt.
Jau agrāk rindas birojos un "ātrposmu" uzlikšana. Jūs varat saņemt vai atjaunot polisi 15-20 minūšu laikā, vienkārši aizpildot zemāk esošo formu. Atliek tikai izvēlēties apdrošināšanas kompāniju ar labāko piedāvājumu par cenu.

Saņemiet OCTA polisi tiešsaistē

Ceļu satiksmes noteikumu prasības CTP politikas noformēšanai

2.1. Mehāniskā transportlīdzekļa vadītāja pienākums ir:

2.1.1. Turiet līdzi un pēc policijas darbinieku pieprasījuma nododiet tos pārbaudei:

• transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polise vai uzdrukāta uz papīra
  informācija par šādas obligātās apdrošināšanas līguma noslēgšanu
  elektroniska dokumenta veidā gadījumos, kad pienākums apdrošināt savu civiltiesisko atbildību ir noteikts federālajā likumā.

Apdrošināšanas polise vai informācija par elektronisko polisi ir obligāta nosūtīšanai inspektoram.

Bet ko sagaidīt, ja nav CTP politikas? Izlasi rakstu līdz galam, lai nekļūtu par negodīgo inspektoru "šķiršanās" upuri.

Elektroniskās polises gadījumā pietiek ar to, ka inspektors uzrāda elektroniskā dokumenta izdrukātu kopiju.

Sākumā definēsim, kas ir saīsinājums OSAGO - Obligātā apdrošināšana Auto civiltiesiskā atbildība... Lūdzu, ņemiet vērā, ka vadītājs neapdrošina īpašumu, bet gan savu atbildību. Tie gadījumi, kad viņš būs atbildīgs citas personas priekšā. Pašlaik apdrošināšanas gadījums vadītājam jābūt derīgam OSAGO līgumam ar apdrošināšanas kompāniju, kas sastādīts uz viņa vārda un jāatbilst transportlīdzeklim, ar kuru vadītājs šobrīd brauc. Vai arī neierobežota polise.

Situācijas, kad var nebūt CTP politikas

Ir dažādi iemesli, kāpēc vadītājs nevar nodot apdrošināšanas polisi inspektoram. Atkarībā no konkrētās situācijas naudas sods par braukšanu bez apdrošināšanas būs dažāda apmēra vai arī var būt iespēja saņemt tikai brīdinājumu.

1. Apdrošināšanas līguma neesamība principā, nelikumīgi iegūta polise, kas nav datubāzē;
2. Polise, kurai beidzies derīguma termiņš, polise, kurā tiek ierakstīta cita persona, polise, kurā tiek ievadīts cits transportlīdzeklis;
3. Apdrošināšanas līguma trūkums ar Jums - aizmirsts, pazaudēts un citi iemesli, kas neļauj to nodot inspektoram uz vietas.

Katrs gadījums paredz atsevišķu naudas sodu – tas ir svarīgi zināt, jo inspektors var piedēvēt jebkuru no šiem gadījumiem.

Kāds ir sods par braukšanu bez OSAGO apdrošināšanas?

Atbildība par pirmo gadījumu ir paredzēta 12.37.panta 2.daļā:

Ja transportlīdzekļa īpašnieks nepilda federālajā likumā noteikto pienākumu apdrošināt savu civiltiesisko atbildību, kā arī transportlīdzekļa vadīšana, ja šādas obligātās apdrošināšanas acīmredzami nav, -
naudas sods 800 rubļu.

Otrais gadījums ir lojālāks vadītājam un ir aprakstīts 12.37. panta 1. daļā:

Transportlīdzekļa vadīšana tā lietošanas laikā, kas nav paredzēta transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polisē, kā arī transportlīdzekļa vadīšana, pārkāpjot šajā apdrošināšanas polisē paredzētos šī transportlīdzekļa vadīšanas nosacījumus, kas norādīti tikai šis apdrošināšanas polise autovadītāji -
ir saistīta ar administratīvā soda uzlikšanu naudas sods 500 rubļu.

Trešajā gadījumā jūs parasti varat palikt bez naudas soda uz likumīga pamata un saņemt tikai brīdinājumu. Par šo 12.3. panta 2. daļu:

1. Transportlīdzekļa vadīšana, ko veic vadītājs, kuram nav transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu un noteiktos gadījumos Muitas savienības muitas likumdošanā paredzēto dokumentu ar muitas iestāžu zīmēm, kas apliecina transportlīdzekļa pagaidu ievešanu -
ietver brīdinājums vai administratīvā soda uzlikšana naudas sods 500 rubļu.

Vai automašīnu var evakuēt OSAGO trūkuma dēļ?

Nē, viņiem nav tiesību, šo drošības līdzekli regulē Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 27.13.panta 1.daļa un iepriekš minētie panti tajā nav minēti.

Vai viņi var iznomāt numurus OSAGO trūkuma dēļ?

Nē, viņiem nav tiesību, šis drošības līdzeklis tika regulēts ar Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 27.13.panta 2.daļu un tika izslēgts 2014.gada 15.novembrī.

Ja es neesmu vainīgs negadījumā un man nav OSAGO apdrošināšanas, vai man pienākas maksājumi no apdrošināšanas sabiedrības?

Jā, saproti. Kā jau raksta sākumā atzīmējām, tiek apdrošināts nevis īpašums, bet gan atbildība. Ja negadījumā vainas nav, vainīgais ir atbildīgs jūsu priekšā un apdrošināšanas gadījums iestājas tikai ar vainīgo personu. Jūs saņemsiet naudas sodu tikai par vienu no iepriekšminētajiem pantiem. Civiltiesiskā atbildība pirms negadījumā vainīgās puses nav klāt.
Jūs varat izdarīt vienkāršu un loģisku secinājumu, lai izvairītos no soda naudas par OSAGO apdrošināšanas neesamību, jums vienkārši jāiegādājas apdrošināšanas polise. 2018. gadā tiešsaistes apdrošināšanas pakalpojumi jau darbojas stabili. Zemāk esošajā formā OSAGO polisi iespējams noformēt 15-20 minūšu laikā, neizejot no mājām.