IEKŠPOLITIKA 1. Administratīvā aparāta stiprināšana
(personiskās varas režīma princips)
2. Likumu kodifikācija
3. Sociālā sfēra (pozīcijas nostiprināšana
autokrātijas muižas atbalsts - muižniecība)
4. Izglītības un preses sfēra (bīstamība
"Brīva domāšana)
5. Zemnieku jautājums
6. Ekonomikas sfēra
mainīt, neieviest neko jaunu
pamatojumu, bet tikai atbalstu
esošo pasūtījumu, aizpildiet nepilnības,
ar palīdzību salabot atrasto postu
praktiska likumdošana un tas viss
iztikt bez jebkādas sabiedrības līdzdalības, pat ar
sabiedrības apspiešana
neatkarība, vienatnē
valdības līdzekļi; bet viņš nav
izņemti no rindas tie degošie jautājumi, kas
tika ievietoti iepriekšējā valdīšanas laikā, un
Es domāju, ka viņš vēl vairāk saprata to asumu,
nekā tā priekšgājējs
(N.O. Kļučevskis)
Pārvaldības reforma
AleksandrsKristoforovičs
Benkendorfa
Ekonomiskā attīstība
Tehniski valsts sāka veidotiesprogresīva un konkurētspējīga
rūpniecība, jo īpaši tekstilizstrādājumi un
cukura, produktu ražošana attīstījās
no metāla, apģērba, koka,
stikls, porcelāns, āda un citi
produktus, sāka ražot paši
mašīnas, instrumenti un pat tvaika lokomotīves.
No 1819. līdz 1859. gadam ražošanas apjoms
kokvilnas izstrādājumi Krievijā
palielinājās gandrīz 30 reizes; apjoms
inženiertehniskie izstrādājumi no 1830. gada līdz
1860. gadi pieauga 33 reizes.
Ekonomiskā attīstība
Pirmo reizi Krievijas vēsturē Nikolaja I vadībāsākās intensīva būvniecība
asfaltēti ceļi: bija
Tika uzbūvētas Maskavas – Sanktpēterburgas šosejas,
Maskava - Irkutska, Maskava - Varšava. No
Iebūvēta 7700 jūdžu lielceļu
Krievija līdz 1893. gadam, 5300 jūdzes (apmēram 70%)
celta laika posmā no 1825. līdz 1860. gadam.
Dzelzs konstrukcija
ceļiem. Uzcelta apmēram 1000 verstu
dzelzceļa sliežu ceļu, kas deva stimulu
savas mašīnbūves attīstībai. Nikolajs I, detalizēti izpētījis tehniskos
būvniecībai ierosinātie dati
dzelzceļu, pieprasīja paplašināšanu
Krievu mērītājs pret
Eiropas (1524 mm pret 1435 Eiropā),
tādējādi izslēdzot piegādes iespēju
potenciālā ienaidnieka bruņotie spēki
dziļi Krievijā. Pieņēmis imperators
sliežu ceļa platumu ieteica celtnieks
ceļiem amerikāņu inženieris Vistlers
un atbilda tobrīd pieņemtajam in
Ziemeļamerika 5 pēdu platums. Tika pieņemti vairāki likumi, kas uzlaboja dzimtcilvēku stāvokli.
Tātad zemes īpašniekiem bija stingri aizliegts pārdot zemniekus (bez
zemi) un izsūtīt viņus smagajiem darbiem (kas iepriekš bija ierasta prakse);
dzimtcilvēki saņēma tiesības uz zemi, uzvedību
uzņēmējdarbības aktivitātes un saņēma radinieku
pārvietošanās brīvība.
No otras puses, valsts pirmo reizi sāka sistemātiski uzraudzīt
nodrošināt, lai zemnieku tiesības netiktu pārkāptas no zemes īpašniekiem (š
bija viena no Trešās nodaļas funkcijām), un sodīt
namīpašniekiem par šiem pārkāpumiem. Sodu piemērošanas rezultātā par
attieksme pret zemes īpašniekiem līdz apcietinātā Nikolaja I valdīšanas beigām
bija ap 200 muižnieku īpašumu, kas ļoti ietekmēja
zemnieku nostāja un par saimnieku psiholoģiju. Kā norāda V.
Kļučevskis, no Nikolaja I laikā pieņemtajiem likumiem, divi
pilnīgi jauni secinājumi: pirmkārt, ka zemnieki nav
zemes īpašnieka īpašums, bet galvenokārt valsts subjekti,
kas aizsargā viņu tiesības; otrkārt, ka zemnieka personība nav
ir zemes īpašnieka privātīpašums, starp kuru tie ir savienoti
attiecības ar zemes īpašnieku zemi, no kuras nav iespējams izbraukt
zemnieki.
Tādējādi dzimtbūšana Nikolaja vadībā mainīja savu
raksturs - no verdzības institūcijas, tas faktiski pārvērtās
īres natūrā institūcija, kas zināmā mērā aizsargāja un
zemnieku tiesības. Pirmo reizi bija vērojams straujš kritums
dzimtcilvēku skaits - viņu daļa
Krievijas iedzīvotāju skaitā, pēc dažādām aplēsēm
samazinājās no 57-58% 1811.-1817.gadā līdz
35-45% 1857.-1858.gadā un tie apstājās
veido lielāko daļu iedzīvotāju.
Acīmredzot tam bija nozīmīga loma
"izplatīšanas" prakses pārtraukšana
valsts zemnieki pie saimniekiem kopā
ar zemēm, kas uzplauka iepriekšējo valdnieku laikā,
un sākās spontāna atbrīvošanās
zemnieki Valsts zemnieku stāvoklis ir uzlabojies,
kuru skaits līdz 1850. gadu otrajai pusei
gados sasniedza aptuveni 50% iedzīvotāju. to
uzlabošanos galvenokārt noteica pasākumi
uzņēmās grāfs P.D.Kiseļevs, kurš atbildēja
valsts īpašuma pārvaldīšanai. Tātad, visi
tika piešķirti valsts zemnieki
īpašumā esošie zemes un meža gabali, kā arī
meitas uzņēmums
kases un maizes ceptuves, kas nodrošināja
palīdzēt zemniekiem ar naudas kredītiem un labību
ražas neveiksmes gadījumā.
Šo pasākumu rezultātā ne tikai ir
valsts zemnieku labklājību, bet arī valsts kases ienākumus no tiem
pieauga par 15-20%, nodokļu parādi
samazinājies uz pusi, un bezzemnieku strādnieki,
izvilka ubagu un atkarīgu eksistenci, uz
1850. gadu vidus, praktiski nav
saņēma zemi no valsts
Nosauciet XIX gadsimta 1796. - - - gadu notikumus.
Atbildiet uz jautājumiem Kāda bija valsts aparāta lomas nostiprināšanās Nikolaja I laikā? Kādus pasākumus veicināja Nikolajs I sociāli ekonomiskais Krievijas impērijas attīstība? Kādus pasākumus Nikolajs I izmantoja, lai stiprinātu valsts varu?
Darbs ar darba burtnīcu 5,7 lpp. 34, 36 Uzdevums 4 lpp. 37 Mājas darbu vērtēšana Izpildi 1.-3. uzdevumus 5. lpp.
§ desmit. Nikolaja I iekšējā politika Imperators Nikolajs I Autokrātijas stiprināšana Cīņa pret revolucionāriem Kiseļevas reforma Trešais dēls Tiesības uz izglītību Zemnieku jautājuma risināšana Muižniecības stiprināšana Militārais dienests Mantojuma kārtība III nodaļa Reformu neizbēgamība Kvalifikācijas paaugstināšana Cenzūras harta Dzimtniecības pavājināšanās Darba galvenais virziens: Nikolaja I iekšpolitika bija stiprināt muižniecības pozīcijas un cīņu pret revolucionārajiem draudiem. Sabiedrības stabilitāte Padoto īpašības Valsts lomas nostiprināšana Baznīcas un valsts žandarmērijas A. Kh. Benkendorfa Cenzūras hartas izglītība
§vienpadsmit. Sociāli ekonomiskā attīstība XIX gadsimta gados. Saimnieciskā attīstība Muižnieku un zemnieku saimniecības Attīstības rezultāti Finanšu politika E.F. Kankrina polemika Zemnieku drupa Ekonomiskā politika tirgojamība Jaunas tehnoloģijas Straujie tempi Industriālās revolūcijas sākums Pilsētas feodālās iekārtas dominēšana Darbs: Ekonomiskā feodāl-kalpnieku sistēma bija panīkumā. Dzīve uzstājīgi prasīja drīzu dzimtbūšanas atcelšanu, kas kā akmens gulēja uz valsts ekonomiku. tirdzniecība Atpaliek no lauksaimniecības Atpalikšanas izaugsme Muižnieku "kapitālistu" zemnieku sagraušana Tehniskie jauninājumi
Mājas darbs Lasīt un pārstāstīt saskaņā ar SO § § Datumi: 1796 - 1855; 1832; 1828 (augstmaņiem); 1842 (par dzimtcilvēkiem), 1826 (hronoloģiskā secībā!) 1837, 1839 - 1843, 30 - 40 gadi XIX gs. Termini: amats, "obligātie" zemnieki, "kartupeļu nemieri", "čuguna" harta, žandarmi , banknotes , "kapitālistiskie" zemnieki, šķiras, preču un naudas attiecības Personas: Nikolajs I, MM Speranskis, P.D. Kiseļevs, S. Sarovskis, A.Kh. Benkendorfs E.F. Kankrina darbgrāmata: 5.7 34., 36., 4. lpp., 37. lpp. Aforismi ir laipni gaidīti.
Personas kontrole Sava kanceleja Slepenkomiteja II kancelejas nodaļa Ierēdņu skaita palielināšana Valsts aparāta lomas stiprināšana Valsts padomes loma ierobežota MM Speransky vienotais likumu kodekss Pilnīga Krievijas impērijas likumu kolekcija (45 t) Kochubey projekts vadības reformai
8. KLASES VĒSTURES STUNDA
Tēma: Krievijas ekonomiskā attīstība Nikolaja I laikā
Nodarbības mērķi: iepazīšanās ar Krievijas sociāli ekonomiskās attīstības īpatnībām 19. gadsimta otrajā ceturksnī
Nodarbības mērķi:
Balstoties uz vēstures faktiem, veidojiet priekšstatu par industriālās revolūcijas sākumu Krievijā; noteikt modernizācijas procesu palēnināšanās iemeslus visās tautsaimniecības jomās; dot iespēju apzināties dzimtbūšanas negatīvo nozīmi Krievijas sabiedrības attīstībā;
Pilnveidot prasmes strādāt ar karti, vēstures avotiem, analizēt un izdarīt secinājumus, pamatojoties uz tabulām un diagrammām; palielināt uzmanību skolēnu patstāvīgai izziņas darbībai;
Aktīvās pilsoniskās pozīcijas veidošana uz pētāmā materiāla pamata
Nodarbības veids:
Nodarbība jauna materiāla apguvē
Aprīkojums:
A.N.Bokhanova mācību grāmata "XIX gadsimta Krievijas vēsture" 13.§.
Izglītības karte "Krievija XIX gadsimta pirmajā pusē"
Teksta uzdevums, dokumenti
Slaidu prezentācija "Krievijas sociāli ekonomiskā attīstība XIX gadsimta pirmajā pusē"
I. Organizatoriskais moments. Tēmas komunikācija un nodarbības mērķu izvirzīšana.
Šodienas nodarbību vēlos sākt ar pantu rindām. Jūsu uzdevums: noteikt, kad aprakstītie notikumi varētu notikt, par kādu jaunu parādību tie runā.
Pasaulē ir karalis: šis karalis ir nežēlīgs,
Bads ir viņa vārds.
Viņš vada armijas; jūrā ar kuģiem
Noteikumi; iedzen cilvēkus artelī,
Ej aiz arkla, stāv aiz muguras
Akmeņkalēji, audējas.
Tas bija viņš, kurš iedzina šurp cilvēku masas.
Daudzi atrodas šausmīgā cīņā
Atdzīvinot šos neauglīgos mežus,
Viņi šeit atrada sev zārku.
Taisns ceļš: šauri uzbērumi,
Stabi, sliedes, tilti.
Un sānos visi kauli ir krievu ...
Cik daudz tādu ir! Vanečka, vai tu zini?
Vai jūs dzirdat dziedāšanu? ... "Šajā mēness naktī,
Mīli mūs redzēt mūsu darbus!
Mēs cīnījāmies karstumā, aukstumā,
Ar muguru vienmēr saliektu
Mēs dzīvojām zemnīcās, cīnījāmies ar badu,
Nosalusi un slapja, slima ar skorbutu.
Mūs aplaupīja lasītprasmi meistari,
Priekšnieki sita, nepieciešamība spieda...
Mēs visu esam izturējuši, Dieva karotāji,
Mierīgie darba bērni!
Tiek uzklausītas skolēnu atbildes;
II. Zināšanu atjaunināšana
Šīs rindas ir ņemtas no Nikolaja Aleksejeviča Nekrasova dzejoļa "Dzelzceļš".
Par kādu jaunu parādību Krievijas sabiedrības dzīvē tā runā šajā darbā?
Uz kādu publisko sfēru attiecas šis jauninājums? Mēģināsim definēt šodienas nodarbības tēmu (rakstiet uz tāfeles un piezīmju grāmatiņām).
No kādām nozarēm sastāv ekonomika? (tirdzniecība, rūpniecība, lauksaimniecība)
Ko mēs zinām par Krievijas ekonomikas attīstības līmeni 19. gadsimta sākumā?
Tātad, ņemot vērā Krievijas ekonomisko attīstību 19. gadsimta otrajā ceturksnī, kādus konkrētus uzdevumus mums ar jums risināt?
1. Lauksaimniecības attīstības pretrunas.
a) Ekonomikas pamats joprojām bija lauksaimniecība.
-darbs ar mācību grāmatu, p72, pirmā rindkopa, izpildīt uzdevumu TVE, ar
Kādas bija galvenās krievu zemnieku grupas, kāda bija atšķirība starp tām?
Kādus pasākumus valsts veica, lai sakārtotu zemnieku stāvokli Nikolaja I vadībā?
b) Darbs ar dokumentu (1. lapa)
jautājums: Kuru intereses pauda šis dekrēts? Ko zemnieki saņēma saskaņā ar šo dekrētu? Kā jūs domājat, cik zemes īpašnieku izmantoja šo dekrētu, atbrīvojot zemniekus no dzimtcilvēku verdzības?
Ne muižnieki, ne zemnieki nevarēja iztikt bez rūpniecības precēm; lai iegādātos kaut ko vajadzīgu (drēbes, apavus) vajag naudu. Lielākajai daļai saimnieku muižu rentabilitāte vergu darba un tehnikas atpalicības apstākļos saglabājās zema.Kāpēc?
jautājums: Kur saimnieki varētu dabūt naudu? Kādus pienākumus pildīja dzimtcilvēki?
jautājums:
jautājums: Kā izskaidrot U. Karpoviča ieteikto nepieciešamību biežāk “pieskatīt” strādniekus?
Lielākā daļa zemes īpašnieku savas mājsaimniecības vadīja vecajā veidā. Viņi uzskatīja, ka vienīgais veids, kā palielināt ienākumus, palielināt corvee un quitrent. Un tas sagrāva zemnieku ekonomiku, iedragāja dzimtbūšanas ekonomiskos pamatus.
Daži zemes īpašnieki mēģināja vadīt ekonomiku jaunā veidā: pasūtīja ārzemju automašīnas, ieviesa progresīvas zemes apstrādes metodes, audzēja tīrasiņu liellopus un mēsloja. Dažās provincēs tika izmantots algots darbaspēks, kas deva lielu atdevi. Nebija pietiekami daudz brīvu darba roku. Lauksaimniecības attīstībā bija arī citas kapitālisma iezīmes.
jautājums: Kur zemnieki varēja dabūt naudu?
jautājums: Kurš gan atcerēsies, kas ir šīs pazīmes (kādas vēl kapitālisma iezīmes lauksaimniecībā jūs zināt?). Daži kapitālisti zemnieki tika atbrīvoti par lielu naudu un nodibināja savas rūpnīcas. Tādā veidā tika nodibinātas Morozovu, Gareļinu un Bahrušinu uzņēmēju dinastijas.
2 rūpnieciskās revolūcijas sākums
Tātad, mēs kopumā esam noskaidrojuši, ar ko izpaudās dzimtbūšanas sistēmas krīze, un tagad mēs sīkāk runāsim par kaut kā jauna rašanos Krievijas ekonomikā.
1) Saruna:
1) Kas ir kapitālisms?
2) Kad Krievijā piedzima pirmie kapitālisti. attiecības?
Kapitālisma tālākā attīstība noveda pie industriālās revolūcijas sākuma.
3) Kas ir industriālā revolūcija?
4) Kur un kad sākās industriālā revolūcija?
5) Prom. apvērsumam ir 2 puses. Kuru?
6) Kādi nosacījumi nepieciešami industriālās revolūcijas īstenošanai?
7) Kas liecina par industriālās revolūcijas pabeigšanu?
2) strādājiet ar apmācību:
Kurā nozarē sākās industriālā revolūcija? Kādas grūtības kavēja tekstilrūpniecības attīstību
3) darbs ar dokumentiem (2. lapa) Uzdevums: analizēt pirmā un otrā dokumenta fragmentu un atbildēt uz jautājumu "Kā mainās rūpnīcu skaits un rūpnīcā strādājošo skaits?"
30-40 gados - industriālās revolūcijas sākums. Rūpnieciskās revolūcijas īpatnība Krievijā ir tāda, ka tā aizsākās XIX gadsimta 20.-30.gados – vēlāk nekā Eiropā, saglabājās feodālās paliekas, un līdz 1861. gadam industriālā revolūcija izpaudās tikai tehniskajā pusē – pārejā uz mašīnu ražošanu. , un sociālā puse - buržuāzijas un proletariāta rašanās un izaugsme notika galvenokārt pēc dzimtbūšanas atcelšanas. Krievijas uzņēmumos diezgan ilgu laiku tika izmantots migrantu zemnieku darbs.
jautājums: Vai uzņēmumos bija izdevīgi izmantot migrantu zemnieku darbaspēku?
Rūpnieciskā revolūcija sākās kokvilnas rūpniecībā, kur līdz 1950. gadiem vairāk nekā 1,6 miljonus vārpstu darbināja tvaika dzinēji. Metalurģijā sāka parādīties velmēšanas mašīnas.
Dzelzceļa būvniecība sākās 20. gadsimta 30. gadu vidū.
Darbs ar karti.
3.Pirmie dzelzceļi - Žangazievas A. komunikācija.
IV Jauna materiāla nodrošināšana
Mēs uzzinājām, kā attīstījās Krievijas ekonomika XIX gadsimta 20. - 50. gados, kādas izmaiņas notika Krievijas sabiedrības sociālajā struktūrā. Lai pārbaudītu, kā jūs to sapratāt, mēs veicam tālāk norādītās darbības vingrinājums... Jūsu priekšā uz galda ir teksts, kurā trūkst vārdu. Tekstā jāievieto trūkstošie vārdi.
Pārbaudīsim izpildīto uzdevumu. Savstarpēja pārbaude ar slaidu.
V. Pārdomas
Tātad: feodāļu-kalpnieku sistēma 19. gadsimta pirmajā pusē nonāk sadalīšanās stadijā. Feodālās paliekas saglabājas, bet parādās kapitālistiskās sistēmas elementi. Nikolaja I laikā notika turpmāka feodāļa-kalpu sistēmas krīze.
Taču krīze nenozīmēja ekonomikas lejupslīdi vai valsts ekonomikas sabrukumu. Gluži pretēji, 30. - 50. gadi bija nepārtrauktas progresīvas gan rūpniecības, gan lauksaimniecības attīstības laiks.
Mēģināsim novērtēt Krievijas sociāli ekonomisko attīstību XIX gadsimta 20.-50.gados zīmējuma veidā, šo paņēmienu sauc par "zivs asaku" ("zivju kauls"): galva ir problēma, augšējā rinda kauli ir jaunas iezīmes, apakšējā ir feodāla iezīmes, aste ir izeja.
Krievijas ekonomiskās attīstības rezultāti Nikolaja I laikā
VI.Mājasdarbs: & 13, krustvārdu mīkla pēc izvēles
Pieteikums Dokuments nr.1
Dekrēts par zemniekiem. 1842 g.
Vēloties vispārējos valsts pabalstu veidos, lai, noslēdzoties šādiem nosacījumiem, zemes īpašniekiem piederošā zeme kā muižnieku dzimtais īpašums tiktu pasargāta no atsavināšanas no muižnieku dzimtu valdījuma, mēs to atzinām par labie ... pēc savstarpējas vienošanās slēdz līgumus uz tāda pamata, ka, bez vilcināšanās, pieņemot lēmumus par brīvajiem zemniekiem, zemes īpašnieki saglabāja visas savas īpašuma tiesības uz zemi, ar visām tās zemēm un bagātībām ... , un zemnieki no viņiem saņēma zemes gabalus lietošanai noteikto pienākumu veikšanai ...:
zemnieku saistības par labu zemes īpašniekiem līgumos var noteikt ar naudas kvitentu, saimnieka zemes apstrādi vai citiem darbiem.
Gadījumā, ja zemnieki nepilda saistības, ko viņi uzņemas saskaņā ar līgumu, viņus piespiež to darīt zemstvo policija, kas atrodas muižniecības rajona vadītāju vadībā un guberņas valdības augstākajā uzraudzībā.
Pielikums Dokuments Nr.2
No zemes īpašnieka A.I. Košeļeva par algota darbaspēka priekšrocībām. 1847 g.
... Apskatīsim corvée darbu. Zemnieks nāk pēc iespējas vēlāk, pēc iespējas biežāk un ilgi skatās apkārt un skatās apkārt, un strādā pēc iespējas mazāk - tā nav viņa darīšana, bet gan nogalināt laiku. Strādā pie kunga trīs dienas un sev arī 3 dienas. Savos laikos viņš vairāk apstrādā zemi, nokārto visus mājas darbus un joprojām ir daudz brīvā laika. Meistara darbs, īpaši tie, kas nevar būt ikdienišķi, noved pārraugu vai nu izmisumā, vai niknumā ...
No algotā zemes īpašnieku muižu pārvaldnieka U. Karpoviča darba zemnieku darbā zemes īpašnieku īpašumā. 1837 g.
Vasarā pēc pusdienas diviem ir atļauts atpūsties, bet ziemā - pusotru stundu.
Visdažādākajos darbos un vēl jo vairāk laukā ieceliet mērenas nodarbības, no kurām servisa spējīgie drīz atbrīvosies, bet slinkajiem savās dienās būs jāstrādā meistara laukos.
Lai darbs sekmīgi noritētu, muižas pārvaldniekam biežāk jāskatās uz strādniekiem, reizēm no meža, no kalna apakšas, vispār no tālienes un jāmēģina viņus pārsteigt...
jautājums: Kas liecina par šādu kalpu zemnieka attieksmi pret darbu zemes īpašnieka labā? Vai šāda veida uzkopšana var būt efektīva?
Pieteikums. Pabeidziet tekstu.
“Krievijas impērija bija __________ valsts, jo lielākā daļa
iedzīvotāju bija ________. Valstī bija jau iepriekš izveidota feodāli-kalpu zemes sistēma, kurā zemes īpašnieki bija _______ un strādāja _____ zemnieki, kuri pilnībā piederēja ________. Par zemes lietošanu zemniekiem bija pienākums: samaksāja ____ un strādāja ________.
Šajā laikā notiek lauksaimniecības reģionālā specializācija. Zemnieki parādās _____, uz laiku strādāt pilsētā vai lauksaimniecības darbiem. Othodniki tika izstrādāti _____ provincēs. Uz darbu aizejošo dzimtcilvēku galvenais pienākums bija _____.
Šajā laikā notika arī zemnieku noslāņošanās. No zemnieku vides izceļas tā sauktie ___ zemnieki, kuri nodarbojās ar uzņēmējdarbību.
19. gadsimta pirmajā pusē feodālisma – dzimtbūšanas sistēma nonāk sairšanas situācijā, parādās kapitālistiskās iekārtas elementi ______, ________, kas liecina par feodālisma sairšanu.
(Atbildes: lauksaimniecības, zemnieki, zemes īpašnieki, dzimtcilvēki, quitrent, corvee, othodniks, ne-chernozem, quitrent, kapitālists, othodnik, stratifikācija.)
Teksts.
"Krievijas impērija bija lauksaimniecības valsts, jo lielākā daļa iedzīvotāju bija zemnieki... Valstī bija iepriekš izveidota feodāli-kalpju zemes sistēma, kurā zemes īpašnieki bija saimniekiem, un strādāja dzimtcilvēki pilnībā piederošie zemnieki saimniekiem... Par zemes lietošanu zemniekiem bija pienākums: viņi maksāja atmest un strādāju_ corvee.
Šajā laikā notiek lauksaimniecības reģionālā specializācija. Parādās zemnieki- viesstrādnieki, uz laiku darbam pilsētā vai lauksaimniecības darbiem. Othodniki tika izstrādāti gadā ne-melnzeme provinces. Uz darbu aizejošo dzimtcilvēku galvenais pienākums bija atmest.
Šajā laikā notika arī zemnieku noslāņošanās. Tā sauktais kapitālists zemnieki, kas nodarbojās ar uzņēmējdarbību.
19. gadsimta pirmajā pusē feodālisma – dzimtbūšanas sistēma nonāk pagrimuma situācijā, parādās kapitālistiskās iekārtas elementi, kas liecina par feodālisma pagrimumu.
Vēstījums: No Krievijas dzelzceļa vēstures
Krievijai ļoti vajadzīgs dzelzceļš... Tie, varētu teikt, tai ir izdomāti vairāk nekā jebkurai citai Eiropas valstij... Krievijas klimats un tās telpas padara tos īpaši vērtīgus mūsu tēvzemei.
P.P. Meļņikovs
Iekšzemes dzelzceļu vēsture aizsākās 18. gadsimtā. Pirmais čuguna ceļš tika uzbūvēts Aleksandra lielgabalu rūpnīcā 1788. gadā. Turpmākajos gados sudraba kausēšanas rūpnīcā Altajajā (1806) tika nodots ekspluatācijā ceļš. Pirmais ar tvaiku darbināms dzelzceļš parādījās Demidovu Ņižnija Tagilas metalurģijas rūpnīcā (1834).
Pirmās tvaika lokomotīves Krievijā uzbūvēja krievu mehāniķi un izgudrotāji, Čerepanovu tēvs un dēls - Efims Aleksejevičs un Mirons Efimovičs, kuri strādāja Ņižnija Tagilas rūpnīcās un bijušie Demidovu dzimtcilvēki. Čerepanovi nodarbojās ar pašizglītošanos, apmeklēja rūpnīcas Sanktpēterburgā un Maskavā. Par izgudrojuma darbību Mironam Čerepanovam un viņa sievai 1833. gadā tika dota bezmaksas brīvība. Efim Čerepanovam un viņa sievai tika dota brīva brīvība 1836. gadā.
Čerepanovi radīja apmēram 20 dažādus tvaika dzinējus, kas strādāja Ņižņijtagila rūpnīcās.
1834. gadā uzbūvēja pirmo krievu tvaika lokomotīvi, bet 1835. gadā otru, jaudīgāku. Taču drīz vien Čerepanovi bija spiesti pārtraukt savus eksperimentus. Saimnieki deva priekšroku lētam zirgu transportam.
Atbalstu neguva arī mēģinājums organizēt tvaika lokomotīvju ražošanu Vsevoložsku Poževskas rūpnīcā, lai gan 1839. gadā tur uzbūvētā Permjakas tvaika lokomotīve pat nosūtīta uz izstādi Sanktpēterburgā.
Dzelzceļa transports kā palīgmehānisms tika izmantots galvenokārt kalnrūpniecībā un metalurģijas ražošanā. Dzelzceļa nepieciešamība valsts ekonomiskajai attīstībai valsts līmenī vēl nav atzīta.
Kamēr pirmie publisko dzelzceļu posmi jau tika nodoti ekspluatācijā ārvalstīs, Krievijas Dzelzceļa departaments, 1826. gadā apsvēris vispārējo dzelzceļu būvniecību, uzskatīja to par ekonomiski neizdevīgu.
Tomēr Anglijā būvēto dzelzceļu priekšrocības 1825.-1830. un nest ievērojamu peļņu, kā arī Stīvensona tvaika lokomotīves palaišana 1829. gadā, tomēr atstāja iespaidu uz Krievijas imperatoru.
1836. gada 15. aprīlī tika publicēts Nikolaja I dekrēts par Carskoje Selo dzelzceļa būvniecību - tikai eksperimenta veidā, kura mērķis bija izmēģināt, cik lielā mērā mūsu klimats pieļauj iespēju būvēt dzelzceļus valsts.
1837. gada 30. oktobrī tika oficiāli atklāts ceļš starp Sanktpēterburgu un Carskoje Selo, un pēc pusgada tika nodots ekspluatācijā ceļa posms starp Carskoje Selo un Pavlovsku.
Laikabiedri Carskoje Selo ceļu raksturoja šādi: “Šeit nāk tvaika lokomotīve ar skursteni, no kura plūst dūmi; automašīna velk līdzi vairākus ratus, kuros var uzņemt vairāk nekā 300 cilvēku; spēks ir vienāds ar 40 zirgu spēku; vienā stundā viņa noskrien 30 jūdzes. No Carskoje līdz Pavlovskai 5 verstes noskrien precīzi 7 ar pusi minūtēs.
Mašīnai ir piestiprināta cita veida caurule, tajā, pa ceļam, diriģents taurē, brīdinot skatītājus.
Pie tvaika lokomotīves piestiprināta gara vagonu rinda: te ir milzīgs pasta autobuss, te berlīnieši, krēsli, plati segti vagoni ar sešām solu rindām uz pieciem cilvēkiem katrā; vagoni, rati, kas atvērti, lai uzņemtu vienādu pasažieru skaitu; šeit ir milzīgi vagoni un rati dažādai bagāžai; šeit ir vairāki izšķīdinājumi dzīvnieku pārvadāšanai: zirgi, govis, aitas, teļi un mājas putni; šeit ir tvertnes dažādiem šķidrumiem, bufetes pārtikai."
Pirmais Krievijas ceļš, 25 verstes garš, ar 0,857 dziļuma (182,85 cm) platumu, tika uzbūvēts gadā un astoņos mēnešos. Speciāli izveidotā Carskoje Selo dzelzceļa akciju sabiedrība tās celtniecībai banknotēs iztērēja 5 miljonus rubļu.
Viņa iepatikās galvaspilsētas iedzīvotājiem. Laikraksti publicēja satriecošas atsauksmes par tvaika lokomotīvēm, kuras "brauca astoņpadsmit grādu sals, vētrā, lietū un šausmīgā putenī", tika atzīmēts, ka bez pasažieriem "bija arī zirgi, aitas, cūkas, kokmateriāli un dažādas apkalpes". transportēja." Par dzelzceļu būvniecību stāstīja dzelzceļa galvenais vadītājs P.A. Kleinmihels. Viņš uzskatīja, ka Krievijā dzelzceļu būvniecība izraisīs paātrinātu rūpniecības attīstību, un tas ir "vairāk ļaunuma nekā svētība".
Izšķirošais pavērsiens dzelzceļa politikā notika dažus gadus vēlāk. No Amerikas atgriezušies inženieri P.P.Meļņikovs un N.O.Krafts sagatavoja detalizētu ziņojumu, kurā bija informācija par ārvalstu dzelzceļiem.
Īpaša uzmanība tika pievērsta dzelzceļa ekonomiskajai nozīmei un kultūras lietderībai. Turklāt tajos gados Krievijā notikušās industriālās revolūcijas apstākļos transporta līdzekļu uzlabošana ļāva ātrāk atrisināt daudzus ekonomiskos jautājumus.
Dzelzceļa transports izcēlās ar kustības ātrumu, nepārtrauktību un jebkuriem laikapstākļiem, piegādes termiņu garantijām un zemām pārvadāšanas izmaksām, kas padarīja tā priekšrocības salīdzinājumā ar citiem tā laika pārvadājumu veidiem.
1842. gada 1. februārī imperators parakstīja dekrētu, saskaņā ar kuru bija jāuzsāk Sanktpēterburgas-Maskavas dzelzceļa būvniecība. Šīs primārās maģistrāles būvniecības iniciatore šoreiz bija valdība, kas šī uzņēmuma finansēšanu uzticēja valsts kasei.
Tajā pašā laikā Nikolajs I neiejaucās valsts iestāžu detalizētā izpētē un izskatīšanā par privāto uzņēmēju priekšlikumiem par noteiktu dzelzceļa sliežu ceļu būvniecību.
1842. gada 11. augustā tika izveidota Dzelzceļu departaments, kurā tika koncentrēti visi pasūtījumi jaunas līnijas un pēc tam arī citu dzelzceļu būvniecībai.
Ceļu sāka būvēt 1843. gada vasarā pēc P. P. Meļņikova, N. O. Krafta un A. D. Gotmana projekta. Ceļš tika iecerēts kā divu riteņu trase pa īsāko maršrutu, apmēram 604 verstes. Sākotnēji būvniecībai atvēlētā summa bija 43 miljoni sudraba rubļu.
Trase uzbūvēta astoņarpus gados un valsts kasei izmaksāja 66 miljonus. 850 tūkstoši rubļu sudrabā, kas izrādījās lētāki nekā daudzi ārzemju dzelzceļi. Būvniecības relatīvais lētums tika panākts, pateicoties nestandarta inženiertehniskajiem risinājumiem, masveida vergu darbaspēka izmantošanai, specializācijas un ražošanas līnijas darba metodes izmantošanai.
Ceļa projektēšanas un būvniecības laikā tika noteikti arī parametri, kas pēc tam tika ņemti vērā dzelzceļa būvniecībā. Līdz ar to sliežu platums 1524 mm ir kļuvis par valsts mēroga dzelzceļa tīklu - līdz mūsdienām. Papildus tika izstrādāti pamati staciju izvietošanai utt.
Staciju celtniecību pēc Nikolaja I pasūtījuma veica nevis inženieri, bet gan arhitekti. Šim nolūkam tika uzaicināti divi slaveni arhitekti - K. A. Tons un R. A. Željazevičs.
K.A.Tons projektēja galvenās dzelzceļa stacijas ēkas uz šosejas - Moskovska un Pēterburga. Tie tika pabeigti 1851.-1852.
Eiropā lielākā divsliežu ceļa oficiālā atklāšana notika 1851. gada 1. novembrī. Laikraksts "Severnaja Beļja" ar entuziasmu rakstīja par pirmā "nacionālā vilciena" atiešanu plkst. 11.15, kas Maskavā droši ieradās pēc plkst. 21 stunda 45 minūtes.
Ceļu sauca par Sanktpēterburgu-Maskava, un pēc imperatora Nikolaja I nāves 1855. gadā tas tika pārdēvēts par Nikolajevsku.
Ceļš pareizi darbojas līdz pat mūsdienām vairāk nekā 160 gadus.
Prezentācija par tēmu: Krievijas sociāli ekonomiskā attīstība un Nikolaja iekšpolitika / (1825-1855)
1 no 12
Prezentācija par tēmu:
1. slaids
Slaida apraksts:
2. slaids
Slaida apraksts:
3. slaids
Slaida apraksts:
Vaļasprieki: militārā inženierija Prūsijas militārie noteikumi Noraidīts: liberālisma idejas konstitūcija dzīves garīgā puse Pazīmes: Militāriskie uzskati Cilvēkos un ierēdņos viņš visvairāk novērtēja centību un paklausību. brutāli vajāja jebkuru dumpi Krievijā un ārzemēs, Segvārds: "Eiropas žandarms", "Palkins"
4. slaids
Slaida apraksts:
Vissvarīgākā iekšpolitikas joma: varas centralizācija. Pagrieziena punkti iekšpolitikā: 1826. gads - tika izveidots Trešais departaments, slepenais dienests, kuram bija ievērojamas pilnvaras, Trešo departamentu vadīja A. Kh. Benkendorfs, kurš kļuva par vienu no laikmeta simboliem, un pēc viņa nāves (1844. ) - AF Orlovs. A. Kh. Benkendorfs AF Orlovs stingri apspieda mēģinājumus mainīt pastāvošo sistēmu 1826. gadā cenzūras harta, ko viņa laikabiedri sauca par "čugunu". Polijas 1830.–1831. gada sacelšanās apspiešana Nikolaja I politika bija pretrunīga un neskaidra: no vienas puses, plaša politiska reakcija, no otras puses, apziņa par nepieciešamību piekāpties "laika garam. "
5. slaids
Slaida apraksts:
Lai izvairītos no "garīgās rūgšanas" sabiedrībā, viens pēc otra tiek slēgti progresīvi orientētie žurnāli: A. A. Delviga "Literaturnaja Gazeta", N. A. Polevoja "Moscow Telegraph", P. V. Kirejevska "European", N. I. Nadeždinas "Telescope". Jaunu izdevumu atvēršana ir izslēgta. Piemēram, uz "Westernizer" TN Granovska petīciju par žurnāla Moscow Review atļauju 1844. gada vasarā Nikolajs I atbildēja īsi un skaidri: "Un bez jauna , pietiek." .Delvigs P. V. Kirejevskis
6. slaids
Slaida apraksts:
Zemnieku jautājums Nikolaja I laikā: tika ieviests aizliegums trimdas zemniekiem strādāt katorgā, tika ieviests aizliegums tos pārdot pa vienam, un bez zemes zemnieki saņēma tiesības izpirkt no pārdotajiem īpašumiem. Tika parakstīts "dekrēts par zemniekiem" Tika veikta valsts ciema pārvaldības reforma: Pasākumi tika veikti novēloti un neizdevās atbrīvot zemniekus imperatora dzīves laikā. P.D. Tika izveidotas Kiseļevas pagasta skolas (t.s. "Kiseļevas skolas"). Izplatījās kartupeļu sēšana, tika ieviesta publiskā aršana. zemnieku izstāšanās no dzimtbūšanas kārtība, brīvprātīgi vienojoties ar muižnieku.
7. slaids
Slaida apraksts:
Izglītība Nikolaja I vadībā: "Oficiālās pilsonības" teorija: pareizticība, autokrātija, tautība. Saskaņā ar šo teoriju krievu tauta ir dziļi reliģioza un uzticīga tronim, un pareizticīgā ticība un autokrātija ir neaizstājami Krievijas pastāvēšanas nosacījumi. Tautība tika saprasta kā nepieciešamība ievērot savas tradīcijas un noraidīt svešu ietekmi. Saskaņā ar 1828. gada skolu statūtiem vidējās un augstākās izglītības iestādēs varēja uzņemt tikai muižnieku bērnus.
8. slaids
Slaida apraksts:
Pret to izteicās A. S. Puškina draugs publicists P. Ya. Chaadajevs. 1836. gadā viņš Maskavas žurnālā Teleskop publicēja pirmo vēstuli no sava Filozofisko vēstuļu cikla, kurā izklāstīti visa cikla galvenie nosacījumi. Viņas izslēgšana no cilvēces vispasaules audzināšanas ”, ka nacionālā pašapmierinātība un garīgā stagnācija kavē. viņai no augšas paredzētās vēsturiskās misijas izpilde. Žurnāls tika slēgts šīs publikācijas dēļ.
9. slaids
Slaida apraksts:
10. slaids
Slaida apraksts:
Stiprināt pastāvošo kārtību M.M. vadībā. Speranskis (atgriezās Pēterburgā 1821. gadā) Viņa Imperatoriskās Majestātes II departamentā tika sagatavota paša kanceleja: 1830. gadā "Pilnīgs Krievijas impērijas likumu krājums" 1649.-1826. 1833. gadā "Krievijas impērijas likumu kodekss" "Likumu izvilkšana no haosa" bija pirmajā vietā jau kopš Pētera laikiem, bet tikai Nikolaja I valdīšanas laikā beidzās gandrīz 300 gadus ilgā noteikumu kodifikācija. ar Pilna likumu krājuma izdošanu 48 sējumos, veicinot ne tikai varas dibināšanu, bet arī tiesiskās apziņas attīstību valstī. "Es negribu mirt, nepabeidzot divas lietas: likumu kodeksa publicēšanu un dzimtbūšanas atcelšanu," paziņoja Nikolajs I.
11. slaids
Slaida apraksts:
Reformas, ko veica E.F. Kankrin Līdz 1825. gadam Krievijas ārējais parāds sasniedza 102 miljonus sudraba rubļu.Finanšu ministrs Kankrins: viņš ierobežoja valdības izdevumus, rūpīgi izmantoja kredītus, īstenoja Krievijas rūpniecības un tirdzniecības patronāžas politiku un uzlika augstas nodevas Krievijā ievestajām rūpniecības precēm. 1839.-1843.gadā. Kankrin veica naudas reformu. Galvenais maksāšanas līdzeklis bija sudraba rublis. Tad tika izdotas kredītzīmes, kuras varēja brīvi apmainīt pret sudrabu. Proporcija starp banknošu skaitu un valsts sudraba krājumiem saglabājās. Pateicoties šiem pasākumiem, Kankrin panāca bez trūkumiem valsts budžets, nostiprināja valsts finansiālo stāvokli.
12. slaids
Slaida apraksts:
Valsts un baznīca Īpaši ietekmīgs Nikolajeva laikmeta virsprokurors bija apm. NA Protasovs (1836-1855), monokonfesionālas valsts piekritējs, kuram bija negatīva attieksme pret plašas reliģiskās tolerances politiku Nikolaja I vadībā virsprokurora uzraudzību pār baznīcas lietu gaitu, virsprokurors saņēma ministra pilnvaras. . Nikolaja I laikā vecticībnieku vajāšanas atsākās.
) Krievijas teritorija 19. gadsimta pirmajā pusē
) Iedzīvotāju sastāvs
) Krievijas iedzīvotāju daudznacionālais sastāvs
) Krievijas sabiedrības sociālā struktūra
) Krievijas ekonomiskā attīstība XIX gadsimta pirmajā pusē
◦ Lauksaimniecība
◦ Nozare
◦Pilsētas un tirdzniecība
◦ Ziņojumu ceļi
Lejupielādēt:
Priekšskatījums:
Lai izmantotu prezentāciju priekšskatījumu, izveidojiet sev Google kontu (kontu) un piesakieties tajā: https://accounts.google.com
Slaidu paraksti:
Krievijas sociāli ekonomiskā attīstība XIX gadsimta pirmajā pusē Vēstures, sociālo zinību lektore, MHC MBOU "48. vidusskola", Vladivostoka Šabalina Svetlana Nikolajevna
Krievijas teritorija 19. gadsimta pirmajā pusē Iedzīvotāju sastāvs Krievijas iedzīvotāju daudznacionālais sastāvs Krievijas sabiedrības sociālā struktūra Krievijas ekonomiskā attīstība 19. gadsimta pirmajā pusē Lauksaimniecība Rūpniecība Pilsētas un tirdzniecība Transporta ceļi Plāns
Krievijas teritorija 19. gadsimta pirmajā pusē
Krievijas teritorija XIX gadsimta pirmajā pusē Krievija līdz XIX gadsimta vidum ir kontinentāla valsts, 6. zemes daļa: 18 miljoni kvadrātkilometru. Sadalīts 69 Gubernijas provincēs - 10-12 apriņķos
Iedzīvotāju sastāvs
Krievijas impērijas iedzīvotāju daudznacionālais sastāvs
Krievijas iedzīvotāju daudznacionālais sastāvs noteica arī tās daudzkonfesionālo raksturu, proti, daudzu ticību pastāvēšanu Krievijas impērijas iedzīvotāju daudznacionālais sastāvs Reliģija Pareizticības piekritēji krievi, ukraiņi, baltkrievi katolicisms poļi protestantisms latvieši, igauņi islāms tatāri, baškīri Budisms kalmiki, sibīrieši un Tālie Austrumi
Krievu sabiedrības sociālā struktūra Īpašumi Īpašumu tiesības un pienākumi CILTĪBA Priviliģētā šķira; piederēja zeme un dzimtcilvēki, ieņēma valsts amatus, bija atbrīvots no obligātā dienesta, bija tiesības uz pašpārvaldi. atbrīvots no vervēšanas un miesassodiem.APBEDĪBAS Priviliģētā šķira; bija tiesības tirgoties 1. ģildes tirgotāji - liela iekšējā un ārējā, 2. ģilde - lielā iekšējā, 3. ģilde - mazā tirdzniecība. INTERPRETĀCIJA Nepriviliģēts īpašums; maksāja nodokļus, veica darbā pieņemšanas pienākumus. LAUKSAIMNIECĪBA Apspiestākā, nepievilcīgākā šķira; tika sadalīts valsts, specifiskajos, dzimtcilvēkos
Krievu sabiedrības sociālā struktūra Īpašumi Priviliģēti Nepriviliģēti Muižnieki Garīdznieki Tirgotāji Sīkie buržuāziskie Zemnieki Iedzimtie Personas Melnā (Mūki) Baltā 1. ģilde 2. ģilde 3. ģilde Valsts zemes īpašnieku nodaļas
Krievijas sabiedrības sociālā struktūra
Krievijas sabiedrības sociālā struktūra Zemnieku kategorijas Skaits Valsts zemnieki 19 miljoni cilvēku. Serfs 23,1 miljons cilvēku Konkrēti zemnieki 1,7 miljoni cilvēku. VALSTS UN SAISTĪTIE LAUKZEMI, īpaša dzimtbūšanas šķira Krievijā, kas formalizēta ar Pētera 1 dekrētiem no atlikušajiem neierobežotajiem lauku iedzīvotāji Ziemeļpomorija, Sibīrijas aramzemnieki, Volgas un Urālu reģionu nekrievu tautas. Viņi dzīvoja uz valsts zemes un, izmantojot piešķirtos zemes gabalus, bija pakļauti valsts struktūru vadībai un tika uzskatīti par personiski brīviem. Konkrēti zemnieki, kas pēc būtības bija bijušie pils zemnieki, Krievijā parādījās 1797. gadā un darbojās noteiktās zemēs, tas ir, imperatora ģimenei piederošās zemēs. Konkrētiem zemniekiem dominējošā pienākumu forma bija atlaišana. Konkrētie zemnieki baudīja lielāku saimnieciskās darbības brīvību nekā īpašnieki zemnieki. ĪPAŠUMTIESĪBAS, VAI CIETOKLIS, AINAVAS zemnieki dzīvoja īpašumos un īpašumos, būdami zemes īpašnieka pakļautībā un maksājot viņam īri un valsts nodevas. 18. gadsimtā saimnieku zemnieku stāvoklis vēl vairāk pasliktinājās - bezzemniekus arvien vairāk pārdeva, un nevēlamajiem zemes īpašniekiem bija tiesības doties trimdā uz Sibīriju. 1859. gadā kopējais muižnieku zemnieku vīriešu un sieviešu skaits bija aptuveni 23 miljoni.
Krievijas ekonomiskā attīstība 19. gadsimta pirmajā pusē Jautājumi atkārtošanai Kapitālisms ir sociāli ekonomiskā sistēma, kuras pamatā ir ražošanas līdzekļu (rūpnīcu, rūpnīcu, mašīnu, iekārtu) privātīpašums un algota darbaspēka izmantošana. ir uzņēmums, kas balstīts uz darba dalīšanu un roku amatniecības tehnoloģijām. Buržuāzija ir kapitālistisku uzņēmumu, manufaktūru īpašnieki, kas ekspluatē algoto strādnieku darbu Proletariāts ir algotu strādnieku šķira, kam atņemti ražošanas līdzekļi, pārdodot savu darbaspēku un izmantoja buržuāzija Rūpnieciskā revolūcija - pāreja no roku darba uz mašīnu darbu, no ražošanas uz rūpnīcu. Ražošanas mehanizācija
Ražošana Krievijā pastāv kopš 17.gadsimta Kāpēc kapitālistiskā ražošana neradās? Kāpēc dzimtbūšana kavēja valsts ekonomisko attīstību? Krievijas ekonomiskā attīstība 19. gadsimta pirmajā pusē Secinājums: Kopš dzimtbūšanas fabrikās tika izmantots piespiedu darbs, kas nebija efektīvs.
Lauksaimniecība 19. gadsimta pirmajā pusē Krievija palika agrāra valsts, tas ir, lauksaimniecība bija galvenā ekonomikas nozare. Tas attīstījās plaši. Ko nozīmē plaša attīstības ceļa jēdziens? Secinājums: līdz ar ekstensīvu lauksaimniecības attīstību, ražošanas pieaugums notika nevis pateicoties uzlabotajai zemes apstrādei un jaunu tehnoloģiju ieviešanai, bet gan sējumu platību paplašināšanai. 19. gadsimta pirmajā pusē sējumu platība pieauga 1,5 reizes, aptuveni tikpat pieauga graudu bruto raža.
Lauksaimniecība Nosauciet feodālās ekspluatācijas formas BARŠČINA - zemnieku bezatlīdzības darbs zemes īpašniekam, noteikts dienu skaits nedēļā OBROK - dabisks un naudas MĒNESIS - sava veida korve. Muižnieks atņēma zemniekiem viņu zemes gabalus, liekot tiem strādāt tikai uz viņa zemi. Par to viņš katru mēnesi apmaksāja pārtiku un apģērbu.
Lauksaimniecība Lielkrievijā dzīvojošo zemnieku un korvēnu procentuālā attiecība% kluso zemnieku% jaukto% korvēnu 13 ne-melnzemes guberņās 47,22 22,49 30,29 10 černzemju guberņās 20,45 10,25 69,30 korvzemnieku un korvēnu īpatsvars. melnzemes provinces. Kāpēc korvijs ir izplatīts melnzemes provincēs, bet quitrent — provincēs, kas nav melnzemes provincēs? Secinājums: Corvee izmantošanas formas izplatība galvenokārt attiecas uz černzemju provincēm, jo zemes auglība ir augstāka nekā ne-chernozem reģionā, un centrālajās rūpnieciskajās provincēs, kur augsnes auglība bija zema, dominēja quitrent sistēma. .
Lauksaimniecība Kvittentes lielums 19. gadsimta pirmajā pusē pieauga 2,5 - 3,5 reizes. Tā kā lauksaimniecība nesagādāja pietiekami daudz naudas izstādīšanai, zemnieki sāka nodarboties ar nelauksaimniecisku arodu. Pabeigušo zemnieku nodarbošanās Mašīnas rūpniecība - migrantu zemnieku darbs rūpnīcās Preču pārvadāšana - preču pārvadāšana ziemā savās kamanās Amatniecības tirdzniecība Tirdzniecība Nodošana ekspluatācijā (kalpi)
DARBS AR DOKUMENTU Dokuments “... Liels šķērslis lauksaimniecības stāvokļa uzlabošanai ir arī zemnieku dzimtbūšana. Cilvēks, kurš nav pārliecināts par pilnīgu atlīdzību par savu darbu, neradīs ne pusi no tā, ko spēj izdarīt cilvēks, kurš ir brīvs no visām piespiešanas saitēm. Ir pierādīts, ka brīvo zemnieku apstrādātā zeme dod bagātīgākus augļus nekā dzimtcilvēku apstrādātā zeme. K. I. Arsenjevs "Krievijas valsts statistikas uzraksts", 1818. gada Piešķiršana dokumentam. 1. Izskaidrojiet atšķirību starp vergu darbu un bezmaksas darbu? 2. Kāpēc zemes īpašnieki piedzīvoja krīzi?
Rūpniecība Vislielākais kritums bija īpašumtiesību uzņēmumos. Kādus uzņēmumus sauc par īpašumtiesībām? Īpašumtiesību uzņēmums - privātpersonas ar valsts atbalstu būvēts uzņēmums. Valsts deva īpašniekam zemi, raktuves, zemniekiem (īpašumā)
Nozare Manufaktūru klasifikācija ar sadalījumu pēc īpašniekiem un uz tām esošā darba veida ĪPAŠNIEKA DARBA RAKSTUROJUMS Valsts (valsts manufaktūra) Valsts zemnieku un strādnieku, kas nodarbojās ar uzņēmējdarbību, piespiedu darbu sauca par kapitālistiem, ti, tos, kuriem bija kapitāls. Tikai civiliedzīvotāji (ciema biedri, othodņiki)
Nozares SECINĀJUMS: 30. gados. XIX GADSIMTS KRIEVIJĀ SĀKĀS RŪPNIECĪBAS APGROZĪJUMU. TĀ ATTĪSTĪBU IEROBEŽOJA KREDĪTA VĀJĀ ATTĪSTĪBA (PRIVĀTO KREDĪBANKU IZVEIDE BIJA AIZLIEGTA.
Pilsētas un tirdzniecība Pilsētu izaugsme, rūpnieciskās ražošanas kāpums, valsts reģionu specializācijas nostiprināšanās veicināja iekšējās tirdzniecības attīstību Kā sauca Krievijas iekšējās tirdzniecības centrus? Kādi ir slavenākie Krievijas gadatirgi?
Darbs ar dokumentu Dokuments “... Ir vispretējas lietas: vecas lupatas un melno lapsu un ermīnu kažoki, biešu bērza miza, kas pildīta ar ikriem, un skaisti sarkankoka skapji, Kirgizstānas filcs un Lionas zīda audumi, krievu burāšanas audums un Kašmira šalles, stikla krelles un austrumu pērles, kurpes un angļu zābaki, tatāru burkas un Parīzes modes izstrādājumi, tēja un Kipras vīns, zirglietas un grāmatas; vārdu sakot, viss - no visvienkāršākajām un nepieciešamākajām lietām līdz dārgākajām un retajām, ko tikai Eiropas un Āzijas greznība varēja izdomāt ... "G. Reman" Makarijeva gadatirgus ", 1822 Norīkojums dokumentam. Aprakstiet Ņižņijnovgorodas gadatirgus nozīmi Krievijas iekšzemes tirdzniecībā
Ārējās tirdzniecības attīstība PROTECTIONISMS MERKANTĪLISMS Iekšzemes tirgotāju un ražotāju mecenātisma politika, aizsargājot tos no ārējās konkurences Valsts naudas uzkrāšanas politika. To īsteno, palielinot eksportu pār importu vai tieši aizliedzot naudas izvešanu no valsts - ārvalstu komersantiem par precēm saņemtā nauda bija jātērē vietējo preču iegādei. Kādas preces bija Krievijas eksports un imports?
Ārējās tirdzniecības attīstība NIKOLAS I VALDĪŠANAS LAIKĀ GADA APGROZĪJUMS PIEAUGA PAR 67 MILJONIEM RUBLU SUDRABS LĪDZ 94 MLN. RUB. KRIEVIJAI PIEGĀDĀTĀS MAŠĪNAS UN RŪPNIECISKĀS IEKĀRTAS IZMĒRS PALIELINĀJA METĀLA UN LINA IZSTRĀDĀJUMU EKSPORTU NO KRIEVIJAS SAMAZINĀJA MAIZES EKSPORTA APJOMS.
Komunikācijas veidi Tirdzniecības attīstība un sociālekonomiskās transformācijas kopumā prasīja sakaru līniju uzlabošanu Kādi ir galvenie transporta veidi Krievijā 19. gadsimta sākumā Ūdens kanāli Krievijā 19. gadsimta sākumā KANĀLA LAIKS ATKLĀŠANA, KURAS UPES PIEVIENOJĀS VIŠNEVOLTSKAJAS KANĀLU SISTĒMAI 18.gs., rekonstruēta 19.gs.sākumā Volga, Ņeva MARIINSKAJA KANĀLU SISTĒMA 1810 Volga, Baltais ezers, Šeksna, Kovzha, Volga, VykhTERVIGAAL, TIKTEWAYGAAL8 apejot Ladoga ezeru, Ņeva OGINSKI KANĀLS 1804 Pripjata, Dņepra, Nemana KANALOV 1805 Dņepra, Rietumu Dvina
CEĻI XIX GADSIMTA PIRMAJĀ PUSĒ SĀKA CEĻU BŪVĒT TO GARUMS PALIELINĀJĀS NO 367 PANTIEM LĪDZ 8515 VERTIEM. PIEAUGUMS IR BIJIS 23,2 REIZES LIELA PROBLĒMA KRIEVIJĀ VIENMĒR IR BIJUSI KOMUNIKĀCIJAS CEĻI
Sakaru maršruti Dzelzceļa būve Krievijā XIX GADA pirmajā pusē CEĻŠ TĀ PAMATS 1833-1834 Dzelzceļš Urālos, ko būvējuši dzimtcilvēki, tēvs un dēls Čerepanovi Feodāļu un dzimtcilvēku attiecību apstākļos šis izgudrojums tālāk netika saņemts. attīstība 1837 Dzelzceļš starp Sanktpēterburgu un Carskoje Selo Tas tika būvēts kā izklaide un tajā nebija praktiski, bet virzīja dzelzceļa būvniecību visā valstī 1843-1851 Pēterburgas - Maskavas dzelzceļam Bija liela ekonomiska nozīme
Secinājums KRIEVIJĀ, KĀ CITU VALSTĪS, KAPITĀLISTISKĀS EKONOMIKAS FORMAS IR IZPLATĪTI. KRIEVIJAS PIEAUGUŠAIS TRŪKUMS PASAULES VADĪGĀJĀS VARAS NORĀDĪJA UZ ĀRĒJĀM VAJADZĪBU PĒC SOCIĀLĀM UN POLITISKĀM PĀRMAIŅĀM VALSTĪ. RŪPNIECISKĀ DEKLARĀCIJA, UZ KURU ATTIECĪBĀ UZ EKONOMIKAS ATTĪSTĪBAS XIX GADSIMTA PIRMĀJĀ PUSĒ ATTIECĪBĀ UZ CIEKOKŠĶA BREMZĒŠANU VALSTS TURPMĀKĀ ATTĪSTĪBĀ.
http://atlasrussia.ru/ http://www.defree.ru/publications/p01/p113.htm Krievijas iedzīvotāji 100 gadus (1813 - 1913) Statistikas esejas A.G. Aršins Zaičkins I. A., Počkajevs I. N. Krievijas vēsture no Katrīnas Lielās līdz Aleksandram II. M., 1994 Troitsky N.A. Lekcijas par Krievijas vēsturi XIX gs. Saratova, 1995 Avoti
KREDĪTS - attiecības, kas izriet no vienas personas nodošanas Nauda vai citas vērtslietas citai personai, ar pienākumu tās pēc noteikta laika ar kreditora atlīdzību (procentiem) atdot.
