Mūsdienu pasaulē to ir grūti novērtēt par zemu, jo tieši šī ražošanas nozare nosaka mūsu dzīves līmeni un kvalitāti. Rūpniecība ir vissvarīgākā pasaules ekonomikas sastāvdaļa, un valsts ekonomikas līmenī tā ir nozare, no kuras ir atkarīgi jebkuras valsts visas tautsaimniecības sasniegumi.

Attīstoties rūpniecībai, cilvēka dzīvesveids ir radikāli mainījies.

Tā bija 17. gadsimta otrās puses industriālā revolūcija. iezīmēja pāreju no agrārā tipa sabiedrības uz industriālo. Darba ražīgums materiālu ražošanā kā galvenais cilvēka darbības auglīguma rādītājs ir ievērojami augstāks nekā lauksaimniecībā vai pakalpojumu sektorā. Visām rūpniecības nozarēm raksturīgs stabils ražošanas apjomu pieaugums. Tajā pašā laikā augsti attīstītajās valstīs rūpnieciskajā ražošanā nodarbināto skaits samazinās. Šo mūsdienu rūpniecības attīstības efektu apzīmē ar terminu “pamestā izaugsme”.

Tik liela rūpniecības nozīme ir saprotama un pamatota: tā ir viens no galvenajiem klientiem visās pārējās tautsaimniecības nozarēs, kā arī spēks, kas var iekustināt dažādas sarežģītības pakāpes tehnoloģiskos pētījumus. Tieši šajā cilvēka darbības sfērā vispirms tiek ieviesti visi jaunākie sasniegumi un zinātnes un tehnikas progresa sasniegumi. Šajā sakarā mūsdienu industriālās pasaules galvenā iezīme ir to nozaru stabilā izaugsme, kurām ir augsta zinātnes intensitātes pakāpe, kas rada dārgus un, kā likums, inovatīvus produktus. Liela nozīme šeit ir mazajam biznesam un vidējam biznesam, kas nodrošina iedzīvotājus ar jaunām darba vietām un gadu no gada palielina savu īpatsvaru iekšzemes kopprodukta veidošanā.

Stimuls privātā biznesa ienākšanai un stabilam pamatam rūpniecībā bija tās visaptverošais atbalsts no ekonomiski augsti attīstīto valstu valstīm, kas galvenokārt izpaudās uzņēmējdarbībai labvēlīgākās vides veidošanā.
Neraugoties uz izsludināto pāreju uz postindustriālo sabiedrību, kurā pakalpojumu sektoram ir primāra loma, gaidītais rūpniecības nozīmes kritums nenotika.

Un, lai gan pasaules iekšzemes kopprodukts lielā mērā veido pakalpojumu sektoru, tirdzniecību starptautiskajos tirgos joprojām pārstāv rūpniecības produkti. Turklāt daži saimnieciskās darbības veidi, kas saistīti ar pakalpojumu nozari saskaņā ar pieņemto klasifikāciju, faktiski ir cieši saistīti ar rūpniecību. Piemēram, ražošanas pakalpojumi, ko sniedz apkopes uzņēmumi vai nodošanas ekspluatācijā pakalpojumi.
Līdz ar to tieši rūpniecība ir galvenais cilvēku sabiedrības attīstības faktors, kuras nozīme tikai pieaugs līdz ar iedzīvotāju skaita pieaugumu un tā vajadzībām.

Pasaules ekonomika ir nacionālo ekonomiku kopums, ko savstarpēji savieno starptautiskā darba dalīšanas un starptautisko ekonomisko attiecību sistēma; tā ir vēsturiski izveidojusies un pakāpeniski attīstoša pasaules valstu tautsaimniecības sistēma

Kopīgojiet savu darbu sociālajos medijos

Ja šis darbs jums nebija piemērots, lapas apakšā ir līdzīgu darbu saraksts. Varat arī izmantot meklēšanas pogu

ESEJA

disciplīnā "Pasaules ekonomika"

par tēmu:

Mūsdienu rūpniecības loma pasaules ekonomikā

SATURS

Ievads

Pasaules ekonomika ir nacionālo ekonomiku kopums, ko savstarpēji savieno sistēmastarptautiskā darba dalīšanaun starptautiskās ekonomiskās attiecības; tā ir vēsturiski izveidojusies un pakāpeniski attīstoša pasaules valstu tautsaimniecību sistēma, kuru savstarpēji savieno pasaules ekonomiskās attiecības, kas veidojas uz starptautiskās ģeogrāfiskās darba dalīšanas pamata.

Rūpniecība - nodarbināto uzņēmumu kopums ražošanu darba instrumenti citām valsts un pasaules ekonomikas nozarēm un pašai rūpniecībai, kā arī izejvielu, materiālu ieguvei,degvielas ražošana enerģija, mežizstrāde un rūpniecībā iegūtās vai ražotās produkcijas tālāka pārstrādelauksaimniecība, patēriņa preču ražošana. Rūpniecība ir vissvarīgākā nozaretautsaimniecība, kam ir izšķiroša ietekme uz sabiedrības produktīvo spēku attīstības līmeni.

Panākumi rūpniecības attīstībā nosaka to, cik lielā mērā tiek apmierinātas sabiedrības vajadzības pēc visām tautsaimniecības nozarēm un visiem cilvēkiem vitāli svarīgajiem produktiem, tehniskā aprīkojuma nodrošinājuma un ražošanas intensifikācijas. Tieši industriālie izstrādājumi garantē mūsdienu materiālo sociālo pamatvajadzību apmierināšanu. Pasaules rūpniecībā strādā aptuveni 400 miljoni cilvēku.Ražotās preces veido 70% no pasaules tirdzniecības. Tāpēc mūsdienu rūpniecības vietas un lomas izpēte pasaules ekonomikā, protams, ir aktuāla tēma.

Šī pētījuma mērķis ir izpētīt mūsdienu rūpniecības lomu pasaules ekonomikā.Lai sasniegtu mērķi, tiek formulēti šādi uzdevumi:

1. Apgūt rūpniecības teorētiskos pamatus, tās nozares;
2. Izpētīt dažādu nozaru veidošanās un attīstības procesus pasaulē;
3. Pētīt nozares attīstības tendences un lomu mūsdienu pasaules ekonomikā.

Šī darba objekts ir pasaules ekonomika.Šī darba tēma ir mūsdienu industrija pasaules ekonomikā.

Nozaru klasifikācija

Rūpniecības nozare ir uzņēmējdarbības vienību kopums, neatkarīgi no to piederības departamentam un īpašumtiesību formām, kas izstrādā un (vai) ražo noteikta veida produktus (veic darbu un sniedz pakalpojumus), kuriem ir viendabīga patērētāju vai funkcionāla nozīme.

Nozaru klasifikācija balstās uz šādiem principiem:

1. saražotās produkcijas ekonomiskais mērķis;
2. Produktu funkcionēšanas raksturs ražošanas procesā;
3. Izmantoto izejvielu vienveidība, tehnoloģisko procesu un ražošanas tehnoloģiskās bāzes kopīgums;
4. Ietekmes raksturs uz darba tēmu utt.

Svarīgākais nozaru klasifikācijas princips ir saražotās produkcijas ekonomiskais mērķis. Attiecīgi visa nozare ir sadalīta divās lielās grupās: nozarēs, kas ražo ražošanas līdzekļus, un nozarēs, kas ražo patēriņa preces.

Pēc produktu funkcionēšanas rakstura ražošanas procesā visa nozare ir sadalīta nozarēs, kas ražo pamatlīdzekļu elementus, apgrozībā esošo līdzekļu elementus un patēriņa preces. Praksē plaši tiek izmantota nozaru klasifikācija, kas paredz to apvienošanu lielās sarežģītās nozarēs pēc viena no šādiem kritērijiem: produkta paredzētais mērķis, izejvielu vispārīgums, izmantotās tehnoloģijas afinitāte.

Nozaru klasifikācija pēc ietekmes uz darbaspēka priekšmetu iedala tās divās grupās: ieguves rūpniecībā un apstrādes rūpniecībā. Ieguves rūpniecībā ietilpst kalnrūpniecības uzņēmumi - krāsaino un melno metālu rūdu un nemetālisko izejvielu ieguvei metalurģijai, ieguves ķīmiskās izejvielas, naftas, gāzes, akmeņogļu, kūdras, slānekļa, sāls, nemetālisko būvmateriālu ieguvei. , kā arī hidroelektrostacijas, meža ekspluatācijas uzņēmumi, zivju ķeršanai un jūras velšu ieguvei.

Apstrādes rūpniecībā ietilpst melno un krāsaino metālu, velmēto izstrādājumu, ķīmisko un naftas ķīmijas produktu, mašīnu un iekārtu, kokapstrādes izstrādājumu un celulozes un papīra rūpniecības, cementa un citu būvmateriālu, vieglās un pārtikas rūpniecības izstrādājumu ražošanas uzņēmumi. , kā arī termoelektrostacijas un remonta uzņēmumi.rūpnieciskā produkcija.

Pastāv arī nozaru klasifikācija, kas paredz to apvienošanu lielās sarežģītās nozarēs pēc viena no šādiem kritērijiem: produkta paredzētais mērķis, izejvielu vispārīgums, izmantotās tehnoloģijas saistība. Saskaņā ar šo klasifikāciju jebkuras valsts nozari var iedalīt trīs lielās nozarēs:

1. Smagā rūpniecība (nozares, kas ražo galvenokārt ražošanas līdzekļus: instrumentus, izejvielas, degvielu);
2. Vieglā rūpniecība (specializēto komplektunozares, kas galvenokārt ražo dažāda veida patēriņa preces izejvielas);
3. Pārtikas rūpniecība (vieglā rūpniecība, pārtikas produktu ražošanas kopums gatavā veidā vai pusfabrikātu veidā).

Atkarībā no nozares rašanās laika nozari iedala trīs grupās:

1. vecās nozares, kas radās industriālo revolūciju laikā (ogļu, metalurģijas un tekstilrūpniecība, tvaika lokomotīvju celtniecība utt.). Šajās dienās šīs nozares aug lēnāk;
   1. jaunas nozares, kas noteica zinātnes un tehnoloģiju progresu XX gadsimta pirmajā pusē. (autorūpniecība, plastmasas un ķīmisko šķiedru ražošana utt.). Šīs nozares pašlaik aug straujāk;
   2. jaunākās nozares, kas radušās zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmetā un saistītas ar zinātnietilpīgām nozarēm (mikroelektronika, mikrobioloģija, robotika u.c.). Šīs nozares sauc par augsto tehnoloģiju nozarēm. Šīs nozares šodien aug visstraujāk un ilgtspējīgāk.

Nozaru nozaru klasifikācija ļauj raksturot starpnozaru saiknes, dažādu nozaru attīstības līmeni un ieguldījumu iekšzemes kopproduktā. Tas ir balstīts uz visu ekonomisko darbību starptautisko standartizēto nozaru klasifikāciju – ISIC. Līdz 2003. gada 1. janvārim nozaru klasifikāciju Krievijā noteica Vissavienības Tautsaimniecības nozaru klasifikators (OKONKh). To aizstāja Viskrievijas ekonomisko darbību klasifikators (OKVED).

Analizējot nozares sektorālo struktūru, vēlams ņemt vērā ne tikai tās atsevišķas nozares, bet arī nozaru grupas, kas ir starpnozaru kompleksi (tie ir noteiktu nozaru grupu kopumi, kam raksturīga līdzīgu vai radniecīgu produktu ražošana vai darbu veikšana, pakalpojumi). Zemāk ir tabula, kas atspoguļo starpnozaru kompleksu galvenās īpašības.

1. tabula

Nozares starpnozaru kompleksu sastāvs

Starpnozaru kompleksa nosaukums un definīcija	Nozares, kas veido kompleksu
Degvielas un enerģijas komplekss(Degvielas un enerģijas komplekss)	ogļu rūpniecība, gāzes rūpniecība, naftas rūpniecība, kūdras rūpniecība degslānekļa rūpniecība, enerģija, enerģijas un cita veida iekārtu ražošanas nozares.
Metalurģijas komplekss(MK)	melnās un krāsainās metalurģijas nozares, metalurģijas inženierija, kalnrūpniecības inženiertehniskā un remonta bāze
Mašīnbūves komplekss	smagā mašīnbūve, metālu patērējošu, dimensiju izstrādājumu ražošana; vispārējā mašīnbūve, kas ražo vidēja metāla patēriņa iekārtas, ir tehniski samērā vienkārša; vidēja mašīnbūve, kurā tiek ražoti vidēja metāla patēriņa un paaugstinātas darbietilpības produkti; precīzā inženierija, ražojot produkciju ar zemu metāla patēriņu, bet augstu darbietilpību un zinātnes intensitāti; metāla izstrādājumu (aparatūras) ražošana;
Ķīmiskais mežsaimniecības komplekss	ķīmiskā rūpniecība naftas ķīmijas rūpniecība kokrūpniecība kokapstrādes nozare celulozes un papīra rūpniecība koksnes ķīmiskā rūpniecība
Lauksaimniecības un rūpniecības komplekss (AIC)	lauksaimniecības sistēma pārstrādes rūpniecībā lopbarības un mikrobioloģisko rūpniecību lauksaimniecības inženierija mašīnbūve vieglajai un pārtikas rūpniecībai
Ēku komplekss	būvniecības nozaru sistēma; būvmateriālu rūpniecība mehāniskā inženierija remonta bāze
Sociālais komplekss	tekstilrūpniecība; apģērbu rūpniecība; ādas rūpniecība, kažokādu rūpniecība, apavu rūpniecība
Militāri rūpnieciskais komplekss(MIC)	nozares un darbības (galvenokārt pētniecība un attīstība) bija vērstas uz bruņoto spēku vajadzību apmierināšanu

1. tabulas turpinājums

Kā redzams tabulā, ir 8 starpnozaru rūpniecības kompleksi. Konkrētas nozares attīstība valstī nosaka visa starpnozaru kompleksa attīstību, raksturo valsts ekonomikas virzienu, ekonomiskās politikas virzienu.

Degvielas un enerģijas komplekss - pasaules ekonomikas pamats

Pasaules degvielas un enerģētikas nozares attīstībā ir trīs galvenie posmi: ogles, nafta un gāze un modernā.

XIX beigās un XX gadsimta sākumā. rūpnieciskajā enerģētikā un starptautiskajā degvielas tirdzniecībā dominēja ogles. Vēl 1948. gadā ogļu īpatsvars galveno enerģijas avotu kopējā patēriņā bija 60%. Bet 50.-60. Būtiski mainījusies energoresursu patēriņa struktūra, pirmajā vietā ierindojusies nafta - 51%, ogļu īpatsvars samazinājies līdz 23%, dabasgāze - 21,5%, hidroenerģija - 3%, kodolenerģija - 1,5%.

Šādas izmaiņas energoresursu patēriņa struktūrā noteica jaunu lielu naftas un dabasgāzes avotu plašā attīstība; vairākas šo degvielas veidu priekšrocības salīdzinājumā ar cieto kurināmo (augsta ražošanas, transportēšanas, patēriņa efektivitāte); pieauga naftas un dabasgāzes izmantošanas apmēri ne tikai kā kurināmā, bet arī kā rūpnieciskās izejvielas.

Kopš 80. gadiem. kā prioritāte tiek izvirzīts virziens, kas paredz pāreju no pārsvarā izsmeļamo resursu izmantošanas uz neizsīkstošu, netradicionālu enerģijas avotu izmantošanu (vēja, saules, bēguma, kodolenerģijas, ģeotermālo avotu, hidroresursu u.c. ).

Rezultātā sāka samazināties naftas īpatsvars kopējā energoresursu patēriņā un ražošanā (2000. gadā līdz 38%), atkal pieaug leņķa vērtība (31%), un dabasgāze ir nostiprinājusi savas pozīcijas (23,5%). . Arvien jūtamāks kļūst hidroenerģijas, kodolenerģijas un citu (alternatīvo) enerģijas avotu izmantošanas pieaugums.

Mūsdienu ekonomikā naftu un naftas produktus plaši izmanto gan enerģētikā, gan kā ķīmiskās izejvielas.Eļļa piederneatjaunojamie resursi. Izpētītās naftas rezerves 2004. gadā sasniedz 210 miljardus tonnu (1200 miljardus tonnu).barelu), neatklāti - tiek lēsts 52-260 miljardu tonnu (300-1500 miljardu barelu) apmērā.

Pasaules naftas ieguvešobrīd (par 2006. gadu) ir aptuveni 3,8 miljardi tonnu gadā, jeb 30 miljardi barelu gadā.

Vadošo lomu pasaules naftas ieguvē ieņem Naftas eksportētājvalstu organizācija (OPEC), kurā ietilpst Irāna, Kuveita, Saūda Arābija, Apvienotie Arābu Emirāti, Katara, Alžīrija, Lībija, Nigērija, Gabona, Indonēzija un Venecuēla. NVS valstu, galvenokārt Krievijas, Azerbaidžānas (Abšeronas pussala, šelfs un Kaspijas jūras dibens), Turkmenistānas (lauki Uzbojas reģionā), Kazahstānas (Tengiz un Karačaganakas lauki, Mangyshlak pussala, Urālu-Emba baseins) loma ir tāda. arī ļoti svarīga pasaules naftas ieguvē.

2. tabula

Naftas ieguve lielākajos pasaules laukos

Kā redzams tabulā, lielākā daļa naftas tiek iegūta Persijas līcī (2006.gadā - 250 milj.t). Ja salīdzina 2006. un 2008. gada rādītājus, tad var apgalvot, ka pasaules ekonomikā ir vērojama tendence uz naftas ieguves pieaugumu.

Desmit lielākie naftas ražotāji ir Saūda Arābija, Krievija, Irāna, Ķīna, Venecuēla, Meksika, Apvienotie Arābu Emirāti, Alžīrija, Kazahstāna, Angola.

Apmēram puse no visas saražotās naftas tiek eksportēta. PapildusOPEC dalībvalstis, kuru īpatsvars pasaules naftas eksportā ir 65%, tās lielākie piegādātāji pasaules tirgum ir arī Krievija, Meksika, Lielbritānija.

Straujš naftas cenu kāpums 2003.-2008.gadā, kā arī ierobežotās rezervestehnoloģiju izstrāde ar samazinātu naftas produktu patēriņu, kā arī alternatīvu izstrādeģenerēšanas jaudas,neizmantojot naftas produktus.

Dabasgāze, tāpat kā nafta, tiek izmantota kā degviela un kā izejviela ķīmiskajā rūpniecībā. Dabasgāze ir atrodama zemē 1000 metru līdz vairāku kilometru dziļumā. Gāzes zarnās atrodas mikroskopiskos tukšumos (porās). Poras ir savstarpēji savienotas ar mikroskopiskiem kanāliem - plaisām, pa šiem kanāliem gāze plūst no porām ar augstu spiedienu uz porām ar zemāku spiedienu līdz atrodas akā. Gāzes kustība rezervuārā ir pakļauta noteiktiem likumiem. Gāze tiek iegūta no zemes zarnām, izmantojot akas.

Pasaules lielākie dabasgāzes ražotāji ir parādīti tabulā:

4. tabula

Pasaules lielākie gāzes ražotāji

2005. gadā Krievijā dabasgāzes ražošanas apjoms sasniedza 548 miljardus kubikmetru. Iekšzemes patērētājiem tika piegādāti 307 miljardi kubikmetru, izmantojot 220 reģionālās gāzes sadales organizācijas. Teritorijas ietvarosKrievijā ir 24 dabasgāzes krātuves. Maģistrālo gāzes vadu garums No Krievijas ir 155 tūkstoši km.

2009. gadā ASV pirmo reizi ir apsteigušas Krieviju ne tikai saražotās gāzes ziņā (624 miljardi kubikmetru pret 582,3 miljardiem kubikmetru), bet arī komerciālās gāzes ieguves, tas ir, pārdotās darījuma partneriem, ziņā. Tas ir saistīts ar ražošanas pieaugumuslānekļa gāze.

V ekoloģiski dabasgāze ir tīrākais minerāldegvielas veids. Dedzinot, veidojas daudz mazāks kaitīgo vielu daudzums, salīdzinot ar citiem degvielas veidiem. Tomēr pēdējā pusgadsimta laikā, kad cilvēce sadedzināja milzīgu daudzumu dažāda veida kurināmā, tostarp dabasgāzes, ir nedaudz palielinājies oglekļa dioksīda saturs atmosfērā.siltumnīcefekta gāzes. Daži zinātnieki, pamatojoties uz to, secina, ka pastāv siltumnīcas efekta un līdz ar to klimata sasilšanas draudi.

Metalurģijas komplekss

Neskatoties uz metāla kā strukturālā materiāla vērtības samazināšanos, šobrīd tas joprojām ir mūsdienu rūpniecības un jo īpaši mašīnbūves pamats.

Jau vairākus gadus pasaules metalurģija ir piedzīvojusi diezgan sarežģītu pielāgošanās periodu mūsdienu ekonomikas strukturālajām izmaiņām. Visvairāk šīs problēmas skāra melno metalurģiju. Pēdējo desmitgažu laikā metālu taupīšana ir strauji palielinājusies visās ekonomikas jomās. Šajā sakarā samazinājās tērauda izstrādājumu īpatnējais patēriņš uz IKP vienību.

Pasaules līderis tērauda ražošanā ir Ķīna, kuras īpatsvars 2009. gada pirmajā pusē sasniedza 48%. Saskaņā ar Starptautiskā dzelzs un tērauda institūta (IISI) datiem tērauda ražošana 2007. gadā pasaulē bija:

5. tabula

Pasaules tērauda ražošana 2007. gadā

2008. gadā pasaulē saražoja 1 miljardu 329,7 miljonus tonnu tērauda, ​​kas ir par 1,2% mazāk nekā 2007. gadā. Šis bija pirmais gada ražošanas kritums pēdējo 11 gadu laikā.

Saskaņā ar 2009.gada pirmo sešu mēnešu rezultātiem tērauda ražošana 66 pasaules valstīs, kuru īpatsvars pasaules tērauda rūpniecībā ir vismaz 98%, salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu ir samazinājusies par 21,3% - no 698,2 miljoniem tonnu līdz 549 , 3 miljoniem tonnu.

Ķīna palielināja tērauda ražošanu, salīdzinot ar 2008.gada šo pašu periodu, par 1,2% - līdz 266,6 miljoniem tonnu.Indijā tērauda ražošana pieauga par 1,3% - līdz 27,6 miljoniem tonnu.

ASV tērauda ražošana kritusies par 51,5%, Japānā - par 40,7%, Dienvidkorejā - par 17,3%, Vācijā - par 43,5%, Itālijā - par 42,8%, Francijā - par 41,5%, Lielbritānijā. - par 41,8%, Brazīlijā - par 39,5%, Krievijā - par 30,2%, Ukrainā - par 38,8%.

2009.gada jūnijā tērauda ražošana pasaulē sasniedza 99,8 miljonus tonnu, kas ir par 4,1% vairāk nekā 2009.gada maijā.

Lielas pārmaiņas notiek starptautiskajā melno metālu tirdzniecībā. Tradicionālie melno metālu izstrādājumu eksportētāji ir Japāna un ES valstis. Un pašlaik tie veido vairāk nekā pusi no pasaules eksporta. Pirmā vieta ir Vācijai.

Taču pēdējos gados būtiski nostiprinājušās Korejas Republikas pozīcijas, kas aktīvi ievieš sevi ASV, Japānas un Ķīnas tirgos. Koreja ir pasaulē lielākā netiešā tērauda eksportētāja. Tātad, 90. gados. Korejas eksporta tērauda intensitāte bija 10 reizes lielāka par ES valstu atbilstošo rādītāju un 3 reizes augstāka nekā Japānas. Jo īpaši Koreja eksportē 60% automašīnu, aptuveni 90% kuģu, 60% elektrisko un elektronisko sektoru.

Šobrīd pasaulē tiek ražoti ap 70 dažādu veidu krāsaino metālu. Pieci "milži" ir alumīnijs, varš, cinks, niķelis un svins. Tie veido Sv. 97-98% no kopējās kausēšanas. Ievērojamu vietu ieņem arī alva, kobalts, hroms, volframs, molibdēns un daži citi.No 2010. gada krāsainās metalurģijas īpatsvars Krievijas IKP ir 2,6%, rūpnieciskajā ražošanā - 10,2%.

Alumīnija ekonomiskā nozīme ir īpaši liela. Pasaulē lielākie alumīnija ražošanas izejmateriāla boksīta ieguves reģioni atrodas Austrālijas ziemeļos, Jorkas pussalā, kā arī Gvinejas reģionā Āfrikā un Karību jūras reģionā (Jamaika) un citos. Alumīnija ražošana tiecas uz elektroenerģijas ražošanas centriem.

2007. gadā pasaulē saražoja 38 miljonus tonnu primārā alumīnija, un2008 - 39,7 milj.t. Ražošanas līderi bija:

ĶTR (2007.gadā saražoja 12,60 milj.t, bet 2008.gadā - 13,50 milj.t); Krievija(3,96 / 4,20); Kanāda (3,09 / 3,10); ASV (2,55 / 2,64); Austrālija (1,96 / 1,96); Brazīlija (1,66 / 1,66); Indija (1,22 / 1,30); Norvēģija (1,30 / 1,10); AAE (0,89 / 0,92); Bahreina (0,87 / 0,87); Dienvidāfrika (0,90 / 0,85); Islande (0,40 / 0,79); Vācija (0,55 / 0,59); Venecuēla (0,61 / 0,55); Mozambika (0,56 / 0,55); Tadžikistāna (0,42 / 0,42).

Vara rūpniecība ir ļoti attīstījusies valstīs, kurās ir lielas vara rūdas atradnes. Pirmajā vietā - Čīle, otrajā vietā ASV. Liela nozīme ir arī Indonēzijai, Austrālijai, Kanādai, Krievijai. Centrālāfrikā ir izveidojies viens no lielākajiem vara rūpniecības reģioniem. Šī ir tā sauktā vara josta, kuras garums ir 500 km, Zairas un Zambijas teritorijā. Šeit tiek iegūta vara rūda, tiek kausēts melnais un attīrītais varš.

Krievija tiek uzskatīta par lielu niķeļa lielvalsti. Tā ražo, kas ir 24,2% no pasaulē saražotā niķeļa. Niķeļa ražošana Kanādā ir 186,2 tūkstoši tonnu (17,8% no pasaules ražošanas), Austrālijā - 124,9 tūkstoši tonnu (11,9%), aptuveni. Jaunkaledonijā - 90,3 tūkst.t (8,6%), Indonēzijā - 83,9 tūkst.t (8,0%).

Šobrīd arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta reto metālu (titāna, magnija, germānija, tantala, niobija u.c.) kausēšanai, kam ir ne tikai tīri ekonomiska nozīme, bet arī militāri stratēģiskiem mērķiem.

Pie krāsainajiem metāliem pieder arī zelts (galvenā ražošana tiek veikta Dienvidāfrikā - 447,2 tonnas, ASV - 340,0 tonnas, Austrālijā - 302,6 tonnas) un sudrabs (lielākie ražotāji ir Meksika, Peru, ASV, Austrālija un Čīle).

Mašīnbūve ir galvenā globālās rūpniecības nozare

Mašīnbūve ir galvenā pasaules rūpniecības nozare, kas veido aptuveni 35% no pasaules rūpnieciskās produkcijas vērtības. Mašīnbūve ir darbietilpīgākā nozare starp nozarēm. Īpaši darbietilpīgas ir instrumentu izgatavošana, elektriskā un kosmosa rūpniecība, kodolmašīna un citas nozares, kas ražo sarežģītas iekārtas. Šajā sakarā viens no galvenajiem nosacījumiem mašīnbūves izvietošanai ir tās nodrošināšana ar kvalificētu darbaspēku, noteikta līmeņa industriālās kultūras, pētniecības un attīstības centru klātbūtne.

Izejvielu bāzes tuvums ir svarīgs tikai dažām smagās mašīnbūves nozarēm (metalurģijas, kalnrūpniecības iekārtu ražošana, katlu būvniecība utt.).

Pasaules mašīnbūvē dominējošo stāvokli ieņem neliela attīstīto valstu grupa - ASV, kas veido gandrīz 30% no inženiertehnisko produktu izmaksām, Japāna - 15%, Vācija - aptuveni 10%, Francija. , Lielbritānija, Itālija, Kanāda. Šajās valstīs ir izstrādāti praktiski visi modernās mašīnbūves veidi, un to īpatsvars pasaules mašīnu eksportā ir augsts. Ar gandrīz pilnu mašīnbūves produktu ražošanas klāstu, galvenā loma mašīnbūves attīstībā šajā valstu grupā pieder kosmosa rūpniecībai, mikroelektronikai, robotikai, kodolenerģētikai, darbgaldiem, smagajai inženierijai un automobiļu rūpniecībai. .

Pasaules mašīnbūves līderu grupā ietilpst arī Krievija (6% no inženiertehnisko produktu izmaksām), Ķīna (3%) un vairākas mazas rūpnieciski attīstītas valstis - Šveice, Zviedrija, Spānija, Nīderlande u.c. Mašīnbūve ir guvusi lielus panākumus tās attīstībā arī jaunattīstības valstīs.

Attīstītajās valstīs mašīnbūve balstās uz augstu pētniecības un attīstības (R&D) līmeni, augstu darbaspēka kvalifikāciju un ir orientēta galvenokārt uz tehniski sarežģītu un kvalitatīvu produktu ražošanu. Mašīnbūve jaunattīstības valstīs, pamatojoties uz vietējā darbaspēka zemajām izmaksām, parasti specializējas masveida, darbietilpīgu, tehniski vienkāršu, zemas kvalitātes produktu ražošanā. Starp šeit esošajiem uzņēmumiem ir daudzas tīri montāžas rūpnīcas, kas saņem izjauktus mašīnu komplektus no rūpnieciski attīstītajām valstīm. Dažās jaunattīstības valstīs ir modernas mašīnbūves rūpnīcas, galvenokārt jaunas rūpnieciskās ražotnes - Dienvidkoreja, Honkonga, Taivāna, Singapūra, Indija, Turcija, Brazīlija, Argentīna, Meksika. To mašīnbūves galvenie attīstības virzieni ir sadzīves elektroierīču ražošana, automobiļu rūpniecība un kuģu būve.

Mašīnbūve ir iedalīta vispārīgajā, tostarp darbgaldu inženierijā, smagajā mašīnbūvē, lauksaimniecības inženierzinātnēs un citās nozarēs, transporta inženierijā un elektrotehnikā, ieskaitot elektroniku. Vislielākie vispārīgo inženiertehnisko izstrādājumu ražotāji un eksportētāji kopumā ir attīstītās valstis: Vācija, ASV, Japāna uc Attīstītās valstis ir arī galvenās darbgaldu ražotājas un piegādātājas pasaules tirgum (Japāna, Vācija, ASV, Itālija un Šveice). ārā). Attīstības valstu vispārējās mašīnbūves struktūrā dominē lauksaimniecības tehnikas un vienkāršu iekārtu ražošana.

No transporta inženierijas nozarēm visdinamiskāk attīstās automobiļu rūpniecība. Tā telpiskā izplatības zona nepārtraukti pieaug un šobrīd līdzās tradicionālajiem lielākajiem auto ražotājiem (Japāna, ASV, Kanāda, Vācija, Francija, Itālija, Lielbritānija, Zviedrija, Spānija, Krievija uc) ietver salīdzinoši jaunus. valstis nozarei - Dienvidkoreja, Brazīlija, Argentīna, Ķīna, Turcija, Indija, Malaizija, Polija.

Atšķirībā no autobūves, gaisa kuģu rūpniecība, kuģubūve un dzelzceļa ritošā sastāva ražošana stagnē. Galvenais iemesls tam ir pieprasījuma trūkums pēc viņu produktiem. Kuģu būve no attīstītajām valstīm ir pārgājusi uz jaunattīstības valstīm. Lielākie kuģu ražotāji ir Dienvidkoreja (apsteidzot Japānu un ieņem pirmo vietu pasaulē), Brazīlija, Argentīna, Meksika, Ķīna, Taivāna. Tajā pašā laikā ASV, Rietumeiropas valstis (Lielbritānija, Vācija u.c.) kuģu ražošanas samazināšanas rezultātā pārstāja ieņemt ievērojamu lomu pasaules kuģu būvē.

Aviācijas nozare ir koncentrēta valstīs ar augstu zinātnes un darbaspēka kvalifikācijas līmeni - ASV, Krievijā, Francijā, Lielbritānijā, Vācijā, Nīderlandē.

Pasaules mašīnbūves teritoriālajā struktūrā ir četri galvenie reģioni - Ziemeļamerika, ārzemju Eiropa, Austrumāzija un Dienvidaustrumāzija un NVS.

Ziemeļamerika (ASV, Kanāda, Meksika, Puertoriko) veido aptuveni 1/3 no inženiertehnisko produktu vērtības. Starptautiskajā darba dalīšanā reģions darbojas kā lielākais augsti sarežģītu mašīnu, smago inženiertehnisko izstrādājumu un zinātnietilpīgo nozaru ražotājs un eksportētājs. Amerikas Savienotajās Valstīs, kas ieņem līderpozīcijas reģionā un pasaulē pēc mašīnbūves produktu kopējās vērtības, liela loma ir kosmosa inženierijai, militāri rūpnieciskajai elektronikai, datoru ražošanai, kodolenerģētikai, militārajai kuģu būvei, utt.

Arī Eiropas valstis (izņemot NVS) veido aptuveni 1/3 no pasaules mašīnbūves. Reģionu pārstāv visu veidu mašīnbūve, īpaši izceļas vispārējā mašīnbūve (mašīnbūve, iekārtu ražošana metalurģijai, tekstila, papīra, pulksteņu un citām nozarēm), elektrotehnika un elektronika, transporta inženierija (auto, lidmašīnas, kuģu būve). Eiropas mašīnbūves līdere Vācija ir lielākā vispārējo inženiertehnisko produktu eksportētāja reģionā un pasaulē.

Reģions, kurā ietilpst Austrumāzijas un Dienvidaustrumāzijas valstis, veido aptuveni ceturto daļu no pasaules mašīnbūves. Galvenais stimulējošais faktors mašīnbūves attīstībā reģiona valstīs ir relatīvais darbaspēka lētums. Reģiona līdere ir Japāna - otrā mašīnbūves lielvalsts pasaulē, lielākā kvalificētāko nozaru (mikroelektronika, elektrotehnika, lidmašīnu inženierija, robotika u.c.) produktu eksportētāja. Citas valstis - Ķīna, Korejas Republika, Taivāna, Taizeme, Singapūra, Malaizija, Indonēzija u.c. ražo darbietilpīgus, bet mazāk sarežģītus produktus (sadzīves elektroierīču, automašīnu, kuģu ražošana u.c.) un arī ļoti aktīvi iesaistās. darbā ārējā tirgū...

NVS valstis veido īpašu pasaules mašīnbūves reģionu. Viņiem ir pilns inženierijas ražošanas klāsts. Militāri rūpnieciskā kompleksa nozares, aviācijas un raķešu-kosmosa rūpniecība, plaša patēriņa elektronika un atsevišķas vienkāršas vispārējās mašīnbūves nozares (lauksaimniecības tehnikas, metālu patērējošu darbgaldu, energoiekārtu uc ražošana) ir saņēmušas lielus panākumus. attīstība šeit.

Ārpus galvenajiem mašīnbūves reģioniem ir mašīnbūves centri, kas ir diezgan liela mēroga un ražošanas struktūras sarežģītības ziņā - Indija, Brazīlija, Argentīna. Viņu mašīnbūve galvenokārt strādā vietējam tirgum. Šīs valstis eksportē automašīnas, kuģus, velosipēdus, vienkāršus sadzīves tehnikas veidus (ledusskapjus, veļas mašīnas, gaisa kondicionierus, putekļu sūcējus, kalkulatorus, pulksteņus utt.).

Pasaules ķīmiskā rūpniecība

Kā daļa no ķīmiskās rūpniecības ir:

• kalnrūpniecība un ķīmiskā rūpniecība (apatītu un fosforītu, nātrija hlorīda un kālija sāļu, sēra un citu kalnrūpniecības ķīmisko izejvielu ieguve);
• galvenā ķīmiskā rūpniecība, kas ražo neorganiskos savienojumus (skābes, sārmus, soda, minerālmēslus utt.);
• polimēru materiālu rūpniecība (t.sk. organiskā sintēze), kuras svarīgākās nozares ir sintētiskā kaučuka, sintētisko sveķu un plastmasas, ķīmisko šķiedru ražošana.

Ķīmiskās rūpniecības atrašanās vieta ir atkarīga no daudziem faktoriem. Ķīmiskā rūpniecība ir ļoti ietilpīga izejvielu patērētāja, kuras īpatnējās izmaksas atsevišķos gadījumos ievērojami pārsniedz gatavās produkcijas svaru (sodas, sintētiskā kaučuka, plastmasas, ķīmisko šķiedru, potaša un slāpekļa mēslošanas līdzekļu u.c. ražošana).

Papildus lielam izejvielu daudzumam ķīmiskā rūpniecība (sintētisko materiālu, sodas u.c. ražošana) patērē daudz ūdens, degvielas un enerģijas.

Tā augsto tehnoloģiju ražošana (laku, krāsvielu, reaģentu, farmaceitisko līdzekļu, fotografēšanas un toksisko ķimikāliju, augstas kvalitātes polimērmateriālu, speciālu ķimikāliju elektronikai utt. ražošana) izvirza augstas prasības darbaspēka sagatavotības līmenim, pētniecības un attīstības attīstība, speciāla aprīkojuma (ierīču, ierīču, mašīnu) ražošana.

Ķīmiskās rūpniecības zinātnes intensitātes stiprināšana kopumā un īpaši tās atsevišķās nozares iepriekš noteica nozares attīstības prioritāti augsti attīstītajās valstīs. Pēdējos gados jaunattīstības valstīs strauji attīstās daudzas tradicionālās ķīmiskās rūpniecības nozares - kalnrūpniecības ķīmija, neorganiskā ķīmija (tostarp mēslošanas līdzekļu ražošana), dažu vienkāršu organisko produktu (tostarp plastmasas un ķīmisko šķiedru) ražošana.

Tālāk ir norādīti lielākie ķīmiskie uzņēmumi pasaulē:

6. tabula

Kā redzams no tabulas, pirmā vieta pieder uzņēmumam BASF AG , Vācija, arī vadošie uzņēmumi no ASV, Lielbritānijas, Vācijas.

Persijas līcī ir izveidojies ļoti liels reģions, kas specializējas ķīmisko produktu (galvenokārt organiskās sintēzes pusproduktu un mēslošanas līdzekļu) ražošanā. Ražošanas izejvielas šeit ir milzīgi saistītās (naftas ieguves) gāzes resursi. Reģiona naftas ražotājvalstis — Saūda Arābija, Apvienotie Arābu Emirāti, Kuveita, Irāna, Bahreina un citas — nodrošina 5-7% no pasaules ķīmiskās produkcijas, kas gandrīz pilnībā ir orientēta uz eksportu.

Ārpus šīm jomām NVS valstu ķīmiskā rūpniecība izceļas ar augstu attīstības līmeni, kur izceļas Krievija, Ķīna, Korejas Republika, Indija, Meksika, Argentīna un Brazīlija.

Starp nozarēm vadošo vietu ieņem polimērmateriālu rūpniecība, kuras pamatā ir nafta un gāze vai naftas ķīmijas izejvielas. Polimērmateriālu rūpniecības izejvielu bāze ilgu laiku gandrīz visur bija ogļu ķīmiskās un augu izejvielas. Izejvielu bāzes rakstura izmaiņas būtiski ietekmēja rūpniecības ģeogrāfiju - samazinājās ogļu reģionu nozīme, palielinājās naftas un gāzes ieguves reģionu un piekrastes reģionu loma.

Patlaban visspēcīgākā organiskās sintēzes nozare ir ekonomiski attīstītajās valstīs ar lielām naftas un gāzes rezervēm (ASV, Kanāda, Lielbritānija, Nīderlande, Krievija u.c.), vai arī ieņem labvēlīgas pozīcijas šāda veida naftas un gāzes piegādei. ķīmiskās izejvielas (Japāna, Itālija, Francija, Vācija, Beļģija utt.).

Visas iepriekš minētās valstis ieņem vadošās pozīcijas pasaules sintētisko sveķu un plastmasas un citu veidu sintētisko izstrādājumu ražošanā. No polimēru rūpniecības nozarēm tikai mākslīgās šķiedras uzrāda pāreju uz jaunattīstības valstīm. Šāda veida ražošanā līdzās tradicionālajiem līderiem - ASV, Japāna, Vācija u.c., pēdējo gadu lielāko ražotāju skaitā iekļuvušas arī Ķīna, Korejas Republika, Taivāna, Indija.

Atšķirībā no polimērmateriālu nozares, ieguves un ķīmijas pamatnozares ir plaši pārstāvētas ne tikai ekonomiski attīstītajās valstīs, bet arī jaunattīstības valstīs.

Vadošie minerālmēslu ražotāji ir Ķīna, ASV, Kanāda, Indija, Krievija, Vācija, Baltkrievija, Francija, Ukraina, Indonēzija. Tajā pašā laikā fosforītu ieguvei un pārstrādei kopā ar ASV ir valstis Āfrikā (Maroka, Tunisija, Alžīrija, Senegāla, Benina), Āzijā (Jordānija, Izraēla), NVS (Krievija, Kazahstāna) , Ziemassvētku salas un Nauru.

Lielāko daļu pasaules potaša sāļu ražošanas un pārstrādes veic ASV, Kanāda, Vācija, Francija, Krievija, Baltkrievija.

Galvenā izejviela slāpekļa mēslošanas līdzekļu ražošanai ir dabasgāze. Tāpēc starp nozīmīgākajiem slāpekļa mēslojuma ražotājiem un eksportētājiem, pirmkārt, ir ar dabasgāzi bagātās valstis (ASV, Kanāda, Nīderlande, Norvēģija, Krievija, Persijas līča valstis). Lielos daudzumos slāpekļa mēslojumu ražo arī Francija, Vācija, Polija, Ukraina, Ķīna, Indija, kuru slāpekļa mēslojuma rūpniecība ir cieši saistīta ar šo valstu melno metalurģiju.

Sēra ražotājvalstis - ASV, Kanāda, Meksika, Vācija, Francija, Polija. Ukraina, Krievija, Turkmenistāna, Japāna uc Lielākie sērskābes ražotāji ir ASV, Ķīna, Japāna un Krievija.

Pasaules vieglā rūpniecība

Vieglā rūpniecība apvieno daudzas nozares un apakšnozares, no kurām galvenās ir tekstilrūpniecība, apģērbi un apavi. Īpaši strauji šīs nozares šobrīd attīstās jaunās industrializācijas valstīs un citās attīstības valstīs, kas lielā mērā ir saistīts ar to augsto izejvielu pieejamību un lēto darbaspēku. Industrializētās valstis, atdevušas savas pozīcijas vairākās tradicionālajās masu, tehniski nesarežģītās nozarēs (lēti audumu veidi, apavi, apģērbi un cita veida patēriņa preces), saglabā vadošo lomu īpaši modernu, kvalitatīvu, dārgi produkti, kas orientēti uz augstām tehnoloģijām un darbaspēka kvalifikāciju, ierobežots patērētāju loks (paklāju, kažokādu, juvelierizstrādājumu ražošana, apavu standarti, apģērbs, audumi no dārgām izejvielām utt.).

Tekstilrūpniecība zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmetā ir būtiski mainījusi savu struktūru. Ilgu laiku kokvilna bija galvenā pasaules tekstilrūpniecības nozare, kam sekoja vilnas, lina un ķīmisko šķiedru apstrāde. Šobrīd pasaulē ievērojami pieaudzis ķīmisko šķiedru īpatsvars audumu ražošanā, bet samazinājies kokvilnas, vilnas un īpaši linu īpatsvars. Liela nozīme bija jauktu audumu veidošanai no dabīgām un ķīmiskām šķiedrām, trikotāžas (adīta auduma). Īpaši pieaudzis ķīmisko šķiedru īpatsvars attīstīto valstu tekstilrūpniecībā. Jaunattīstības valstu ekonomikā galvenie tekstilizstrādājumu izejmateriālu veidi joprojām ir kokvilna, vilna un dabiskais zīds, lai gan pēdējos gados ir ievērojami pieaudzis no ķīmiskajām šķiedrām ražoto izstrādājumu īpatsvars.

Tekstilrūpniecība kopumā jaunattīstības valstu grupā attīstās straujāk. Āzija ir kļuvusi par galveno tekstilrūpniecības reģionu pasaulē, kas šodien dod aptuveni 70% no kopējā audumu daudzuma, vairāk nekā pusi no kokvilnas un vilnas audumu ražošanas apjoma.

Galvenie kokvilnas audumu ražotāji ir Ķīna (30% no pasaules produkcijas), Indija (10%), ASV, Japāna, Taivāna, Indonēzija, Pakistāna, Itālija, Ēģipte,

Ievērojama daļa Āzijas valstu ir arī starp vadošajiem vilnas audumu ražotājiem. Pasaulē lielākā šo audumu ražotāja ir Ķīna (15%), kam seko Itālija (14%), Japāna, ASV, Indija, Turcija, Korejas Republika, Vācija, Lielbritānija, Spānija.

Un dārgāko zīda audumu ražošanā ar ASV absolūto līderpozīciju (virs 50%) ļoti liels ir arī Āzijas valstu, īpaši Indijas, Ķīnas un Japānas īpatsvars (virs 40%).

Būtiski samazinājusies linu audumu ražošana. Tos lielos daudzumos ražo tikai Krievijā un Rietumeiropā (Francijā, Beļģijā, Nīderlandē, Lielbritānijā).

Pasaules attīstītās valstis (īpaši ASV, Itālija, Japāna, Vācija, Francija), to īpatsvaram kokvilnas un vilnas audumu ražošanā samazinās, joprojām ir lielākās trikotāžas un ķīmisko šķiedru (sintētisko un jaukto) audumu ražotājas. ). Lai gan šajos tekstilrūpniecības veidos to loma nepārtraukti samazinās, pateicoties ražošanas organizācijai jaunattīstības valstīs (Indija, Ķīna, Korejas Republika, Taivāna utt.).

Krievija, kas bija viena no lielākajām visu veidu dabīgo audumu ražotājiem pasaulē, piedzīvo dramatisku to ražošanas kritumu.

Liela nozīme jaunattīstības valstīm ir arī apģērbu izstrādājumu (apakšveļa, virsdrēbes utt.) ražošanā. Daudzas no tām un galvenokārt Ķīna, Indija, Dienvidkoreja, Taivāna, Kolumbija ir kļuvušas par lielākajiem gatavo apģērbu ražotājiem un eksportētājiem. Attīstītās valstis (īpaši ASV, Francija, Itālija u.c.) arvien vairāk specializējas modernu, elitāru, individuālu produktu ražošanā,

Apavu rūpniecība no vieglās rūpniecības nozarēm vislielākajā mērā ir pārgājusi no attīstītajām valstīm uz valstīm ar lētu darbaspēku - jaunattīstības valstīm. Līderes apavu ražošanā bija ĶTR (kas apsteidza iepriekšējos līderus savā ražošanā Itālijā un ASV un dod vairāk nekā 40% apavu pasaulē) un citas Āzijas valstis - Korejas Republika, Taivāna, Japāna. , Indonēzija, Vjetnama, Taizeme. Attīstītajās valstīs (Itālija, ASV, Austrija, Vācija izceļas) galvenokārt saglabājusies ādas apavu ražošana no dārgām izejvielām, ar augstu ražošanas darbietilpību.... Itālija ir lielākā šādu apavu ražotāja un eksportētāja. Krievijā apavu ražošana pēdējos gados ir samazinājusies vairākas reizes, un valsts no pasaulē lielākās apavu ražotājas (1990. gadā ieņem otro vietu pēc Ķīnas) ir kļuvusi par nozīmīgu apavu importētāju.

Pasaules kokrūpniecība

Kokrūpniecībā ietilpst mežizstrāde, koksnes mehāniskā un ķīmiskā apstrāde, celulozes un papīra ražošana.

Kokrūpniecības ģeogrāfiju lielā mērā nosaka meža resursu izvietojums. Pasaules mežu resursi (planētas meža platība, koksnes krājumi uz tās) ir koncentrēti divās meža joslās, kas atšķiras pēc ģeogrāfiskā stāvokļa un sugu sastāva - ziemeļu un dienvidu.

Ziemeļu meža josla aptver Eirāzijas un Ziemeļamerikas mērenās joslas apgabalus, kur mežus galvenokārt pārstāv skujkoki (priede, egle, lapegle, egle, ciedrs). Lapu kokos aug bērzs, apse, alksnis, ozols, dižskābardis, skābardis, osis uc Skujkoku meži aizņem 1,2 miljardus hektāru (jeb 1/3 no visām pasaules mežu platībām), kuru koksnes krājumi ir 127 miljardi kubikmetru. m, no kuriem lielākā daļa rezervju ir Krievijā (virs 60%), Kanādā (ap 30%), ASV, Somijā un Zviedrijā. Ziemeļu joslas valstīs tiek iegūta lielākā daļa no pasaules komerciālās koksnes.

Dienvidu mežu joslā ietilpst Amazones mitrie ekvatoriālie un sezonālie lietus meži Dienvidamerikā (Brazīlija, Kolumbija, Venecuēla, Peru uc), Āfrikā (Kongo Republika un Kotdivuāra, Angola, Nigērija, Kamerūna, Gabona utt.). ), Dienvidaustrumi

Āzija (Indonēzija, Malaizija, Taizeme, Mjanma u.c.), Austrālija un Okeānija (Papua-Jaungvineja, Austrālijas ziemeļaustrumi u.c.). Šeit dominē cietkoksnes. Starp tiem ir īpaši vērtīga dekoratīvā koksne - sarkankoks, dzelzs, sandalkoks uc Lielākā daļa jostas koksnes krājumu ir koncentrēti Dienvidamerikā (ap 60%) un Āzijā (25%). Dienvidu joslas valstīs (tās galvenokārt ir jaunattīstības valstis) no visiem iegūtajiem kokmateriāliem tikai 10 - 20% tiek izmantoti uzņēmējdarbībai (lielākā daļa tiek eksportēta uz Rietumeiropu, Japānu u.c.), pārējo izmanto kā degviela.

Koksnes ieguves apjoms pasaulē ir 4 miljardi kubikmetru. m, no kuriem aptuveni trešā daļa (1,2 miljardi kubikmetru) tiek novākta attīstītajās valstīs. Pēdējos gados pieaug jaunattīstības valstu īpatsvars. Ar mežizstrādes mērogu īpaši izceļas ASV, Krievija, Kanāda, Indija, Brazīlija, Indonēzija, Nigērija, Ķīna un Zviedrija. Lielākās koksnes eksportētājas ir ASV (15% no pasaules eksporta), Indija un Brazīlija (katra 8%), Indonēzija un Kanāda (katra 6%).

Koksnes mehāniskā un ķīmiskā apstrāde ir galvenokārt attīstīto valstu daļa. Pasaules zāģmateriālu ražošanā (500 milj.kubikmetru) galvenās valstis ir ASV (20%), Kanāda (12%), Japāna, Ķīna un Krievija (katra 6%); celuloze (160 milj.t) - ASV (30%), Kanāda (15%), Ķīna, Japāna, Zviedrija, Somija (pa 6-7%); papīrs (180 milj.t) - ASV (45%), Japāna (16%), Ķīna (12%), Kanāda (10%), Somija, Zviedrija, Francija, Korejas Republika.

Papīra ražošanā uz vienu iedzīvotāju (vidēji pasaulē 45 kg) ir Somija (1400 kg), Zviedrija (670 kg), Kanāda (530 kg), Norvēģija (400 kg). Krievijā šis rādītājs ir daudz mazāks - 35 kg.

Secinājums

Tātad ir skaidrs, ka degvielas un enerģijas kompleksa (FEC) nozares ir kapitālietilpīgas nozares. Rūpnieciski attīstītajās valstīs, kur ir pārstāvētas visas tās nozares, parasti galvenie kapitālieguldījumi līdz 85% robežās ir naftas un gāzes rūpniecībā un elektroenerģijas nozarē (apmēram vienādās daļās) un līdz 15% naftā. rafinēšana un ogļu rūpniecība. Investīcijas naftas rūpniecībā būtiski ietekmē investīciju procesu degvielas un enerģijas kompleksā kopumā.

Naftas nozares uzņēmējdarbības attīstības cikliskums ir saistīts ar to, ka lēmumi par kapitālieguldījumu palielināšanu naftas rūpniecībā tiek pieņemti laikā, kad tirgos rodas naftas deficīts, ko pavada cenu pieaugums. un peļņa. Parasti šajā periodā visi naftas biznesa dalībnieki, arī finanšu struktūras, cenšas atdzīvināt investīciju procesu šajā nozarē, un šo investīciju atdeve ražošanas apjomu pieauguma veidā sāk ietekmēt aptuveni pēc 10 gadiem. Naftas tirgos parādās naftas piedāvājuma pārpalikums pār pieprasījumu, cenas sāk kristies, ko pavada arī investīciju samazināšanās, līdz naftas pārpalikums pazūd. Arī šis periods ilgst aptuveni 10 gadus. Pēdējo 100 gadu laikā ir bijuši pieci šādi cikli, katrs no 20 līdz 22 gadiem, un šie cikli ne vienmēr sakrita ar visas ekonomikas attīstības cikliem.

Atbilstoši naftas nozares attīstības cikliskumam ir notikušas izmaiņas investīcijās ne tikai šajā nozarē, bet arī degvielas un enerģētikas kompleksā kopumā.

Izejvielu un pārtikas preču starptautiskās tirdzniecības attīstībā pēckara periodā ir skaidri novērojamas vairākas būtiskas tendences, kas rada būtiskas izmaiņas pasaules eksporta preču struktūrā. Pirmkārt, pārsvarā vērojams uz minerālu un augu izcelsmes izejvielu bāzes ražoto pusfabrikātu tirdzniecības pieaugums, kas ir zinātnes un tehnikas progresa ietekmes uz starptautisko tirdzniecību sekas.

Pārsvarā gatavās produkcijas un pusfabrikātu eksporta attīstība ir izraisījusi strauju izejvielu īpatsvara samazināšanos pasaules eksportā.

Atzīmējot tendenci uz izejvielu īpatsvara samazināšanos pasaules tirdzniecībā, jāatzīmē, ka tas nav absolūts, bet gan relatīvs šo preču eksporta samazinājums. Piemēram, no 1963. līdz 1990. gadam izejvielu, degvielas un pārtikas preču īpatsvars pasaules eksportā samazinājās gandrīz uz pusi, savukārt faktiskais eksports pieauga daudzkārt, tajā skaitā naftas, dabasgāzes un ogļu eksports - vairāk nekā 20 reizes, pārtikas - 10 reizes.

Starp milzīgo izejvielu un degvielas resursu daudzveidību, kas cirkulē starptautiskajā tirdzniecībā, vadošā loma ir degvielai un energoproduktiem - naftai, naftas produktiem, dabasgāzei un oglēm. Šī preču grupa stabili saglabā līdera lomu starp citām preču grupām pasaules tirdzniecībā. Deviņdesmito gadu sākumā degviela un energoprodukti ieņēma otro vietu starptautiskajā tirdzniecībā un nodrošināja vairāk nekā 10% no pasaules eksporta, apsteidzot tādas lielas preču grupas kā pārtika, ķīmiskās vielas, rūdas, un otrajā vietā aiz mašīnu un iekārtu grupas. Nafta ieņem vadošo pozīciju degvielas un izejvielu grupā.

Bibliogrāfija

1. Vasiļenko A. Naftas faktors Krievijas ārpolitikā // Krievijas žurnāls.-2001.-№ 2 ..
2. Pasaules ekonomika [Elektroniskais resurss] Piekļuves režīms: http://global-economics.info/ /
3. Denčevs K. Naftas un gāzes faktors starptautiskajās attiecībās // Politija.- 1999.- Nr.3 (13) .- 130.lpp.
4. Pasaules ekonomika: [Mācību grāmata. universitātēm ekonomikā. specialitātes un virzieni] / AS Bulatov, EB Rogatnykh, RF Volkov un citi; Ed. A.S. Bulatova.-M .: Jurists, 2009 - 734 lpp.
5. Pasaules ekonomikas koncepcija // Izglītības vietne [Elektroniskais resurss] Piekļuves režīms: http://ayp.ru/
6. Rodionova I.A. Pasaules valstis: ekonomiskie un ģeogrāfiskie raksturojumi: ceļvedis tiem, kas iestājas augstskolās. M .: Maskavas licejs, 2004.
7. Pasaules melnā metalurģija // Ekonomika un finanses [Elektroniskais resurss] Piekļuves režīms: http://money.rin.ru/
8. Šaripovs UZ Starptautiskās attiecības Persijas līča reģionā un naftas faktora loma (Rietumi un reģiona valstis) // Politikas zinātņu doktora disertācijas kopsavilkums - M., 2007.g.
9. Pasaules enerģētika // Krievijas ģeogrāfija [Elektroniskais resurss] Piekļuves režīms: http://geogru.com/

Citi līdzīgi darbi, kas varētu jūs interesēt. Wshm>
20461.		Transnacionālās korporācijas un to loma pasaules ekonomikas attīstībā	49,01 KB
	TNC galvenais stratēģiskais mērķis ir ne tikai maksimizēt peļņu, bet arī radīt apstākļus, kādos to ietekmē notiks turpmākās pasaules ekonomisko attiecību politikas veidošana. Šis faktors veicina integrētas starptautiskas ražošanas sistēmas izveidi, kurā, pēc ANO ekspertu domām, TNC īpatsvars kopējā apjomā ir vairāk nekā 30. Šīs tēmas aktualitāte mūsdienās tiek skaidrota ar pieaugošo TNC ieguldījumu attīstībā. pasaules ekonomikā un pieaugošā līdzdalības daļa pasaules sociāli ekonomiskajos procesos ...
10558.		VALSTS DROŠĪBA: KRIEVIJAS LOMA UN VIETA PASAULES KOPIENĀ	44,81 KB
	Militārās doktrīnas noteikumi var tikt precizēti un papildināti, ņemot vērā militāri politiskās situācijas izmaiņas, militāro apdraudējumu raksturu un saturu, valsts militārās organizācijas būvniecības, attīstības un izmantošanas nosacījumus. Tos var arī norādīt Krievijas Federācijas prezidenta ikgadējos ziņojumos Federālajai asamblejai
14825.		IMA loma un vieta ķīmiskajā rūpniecībā	360,68 KB
	Alternatīva standarta metodēm no darbības kontroles un arī no papildu informācijas avota viedokļa ir fizikāli ķīmiskās analīzes metodes, kuru pamatā ir atdalīšanas hromatogrāfija un/vai sekojoša abu atsevišķo savienojumu sastāva un struktūras spektroskopijas noteikšana. naftas izcelsmes un maisījumi, kas jo īpaši ietver naftas frakcijas un naftas produktus, kas iegūti jēlnaftas pārstrādē. Visizplatītākā un pamata metode...
892.		Valsts ekonomiskā loma mūsdienu Krievijā	155,03 KB
	Neatkarīgi no tā, vai valsts kļūs par rūpnieciski attīstīto valstu izejvielu piedēkli vai pievienosies tām, tā radikāli mainīs savu pozīciju. Valsts ekonomiskās attīstības būtība un dinamika ir vislielākā ekonomistu un politiķu uzmanības lokā.
5036.		Finanšu un rūpniecības grupas un to loma mūsdienu ekonomikā	45,98 KB
	Finanšu un rūpniecības grupu veidā tiek īstenota finanšu, rūpniecisko un komerciālo struktūru integrācijas shēma, vienlaikus saglabājot katra grupas dalībnieka juridisko neatkarību. Finanšu un rūpniecības grupu galveno uzdevumu īstenošanas procesā tiem jākļūst par ekonomikas investīciju sistēmas pamatu
2689.		Valsts, tās vieta un loma mūsdienu pakalpojumu sektora attīstībā	13,18 KB
	Uļigova valsts, tās vieta un loma mūsdienu pakalpojumu sektora attīstībā Organizatoriskās un ekonomiskās transformācijas, kas pavada visus sabiedrisko attiecību reformēšanas posmus, ir pamats attiecīgo pakalpojumu patērētāju veidošanai, kas spēj patstāvīgi darboties pašvaldības līmenī. Tādējādi kļūst iespējams izveidot efektīvu pakalpojumu sektora attīstības stratēģisko vadību. No šīm pozīcijām valstij būtu jāizstrādā koncepcija par ekonomisko un administratīvo ...
2692.		Augstākās izglītības informatizācijas priekšmeta loma mūsdienu Krievijā	16,35 KB
	Podoprigora Izglītības informatizācijas jautājumi ir kļuvuši īpaši aktuāli saistībā ar informācijas tehnoloģiju attīstību pasaulē un izglītībā. Informācijas procesu daudzpusīgā izzināšana ir radījusi nepieciešamību pēc profesionālās apmācības tiem, kuri veicinās izglītības informatizācijas attīstību, iesaistīsies pētniecībā un veiks mācību darbību sabiedrības informatīvajā vidē. Globālās izmaiņas sabiedrības skatījumā uz dzīvi rada nepieciešamību pēc izglītības attīstības informatizācijas ...
10037.		Personāla vadītāja loma un funkcijas mūsdienu organizācijā	32,66 KB
	Teorētiskie pamati Personālvadības zinātne. Personāla vadītājs konfliktu risināšanā. Kursa darba mērķis ir personāla vadības vadītāja funkciju analīze mūsdienu organizācijā, viņa lomas definēšana.
16197.		... Ievads. Valdības pārbaudēm mūsdienu ekonomikā ir liela nozīme.	73,1 KB
	Nodokļu, muitas un citu inspekciju uzdevums ir kontrolēt dažādu saimnieciskās darbības subjektu budžeta maksājumu apmaksas pareizību, it īpaši likumā paredzēto atvieglojumu nodrošināšanai atsevišķām saimnieciskās darbības subjektu kategorijām. Uzdevums ir līdzīgs: pamatojoties uz informāciju, kas nāk no kontrolētajiem aģentiem, kā arī no citiem avotiem, ir nepieciešams organizēt kontroles sistēmu, lai mazinātu kaitējumu sabiedrībai. Lai novērstu izvairīšanos, tiek organizētas zemo ienākumu deklarāciju pārbaudes. Ļaujiet būt...
16189.		industriālajai infrastruktūrai joprojām ir galvenā loma mūsdienu Krievijas ekonomikā.	19,66 KB
	obligāti tika veikta tikai pēc tam, kad tika veikta nopietna to izpēte projektēšanas līmenī, veicot nepieciešamos aprēķinus, tostarp obligāti nosakot un pierādot attiecīgā pasākuma efektivitātes sistēmiskā novērtējuma nenegatīvumu. . Un otrkārt, lai šie projektēšanas aprēķini, tostarp efektivitātes novērtējums, tiktu veikti profesionāli pareizi pēc modeļiem un algoritmiem, kas ņem vērā aplūkojamo dabisko monopolu sistēmu specifiku un to mikro un makroekonomiskās vides specifiku. Rezultāts ir...

Mūsdienu dzīves apstākļos ķīmiskās rūpniecības lomu ir grūti pārvērtēt. Medicīna un veselības aprūpe, smagā un vieglā inženierija, sadzīves ķīmija, mēbeļu ražošana, pārtikas rūpniecība un visas jaunākās zinātnes ietilpīgās nozares vienā vai otrā mērā ir atkarīgas no ķīmisko produktu ražošanas.

Fizikāli mehāniskie procesi, farmācija un ķīmijas priekštece – alķīmija nevarētu vienādi ietekmēt ekonomiku un sabiedrību kopumā, kā to dara ķīmiskā rūpniecība. Sarežģītas daudzpakāpju reakcijas nebija iespējamas, neizpētot lietu ķīmisko sastāvu un raksturu. Tikpat vērtīga ir sintētisko un polimēru materiālu radīšana, kas mūsdienās ir pieprasīti vairākās vadošajās pasaules un vietējās ekonomikas nozarēs.

Galvenās ķīmiskās rūpniecības jomas ietver:

• ķīmiskās ražošanas nozaru noteikšana;
• izejvielu ieguve un ražošana turpmākai rūpnieciskai pārstrādei;
• specifisku pamatlīdzekļu izveide un modernizācija šīs nozares uzņēmumiem.

Mūsdienu ķīmiskās rūpniecības dažādība

Ķīmiskā rūpniecība līdz ar mikroelektroniku un nanoizstrādi nestāv uz vietas un tiek nepārtraukti pilnveidota. Līdz šim ir atvērtas vairāk nekā 90 ķīmisko produktu apakšnozares un lietošanas jomas.

Pasaules praksē ir ierasts izšķirt 3 galvenās ķīmiskās ražošanas grupas:

• pamata ķimikālijas: dažādu polimēru, minerālmēslu, gumijas, sveķu un sintētisko materiālu ražošana;
• apstrādes ķīmija: krāsas un lakas, farmācija, fotoķīmiskās vielas, gumija, dažādi ķīmiskie reaģenti;
• pusfabrikāti: plašs organiskās un neorganiskās ķīmijas produktu klāsts.

Turklāt ne katru produkciju, pat ieskaitot ķīmijas elementus, var klasificēt kā ķīmisku vielu. Ķīmiskā uzņēmuma saimnieciskā darbība, kā likums:

• dārgi un energoietilpīgi;
• kapitālietilpīgs un resursietilpīgs;
• ir neliels augsti kvalificētu darbinieku kolektīvs;
• ģenerē un aktīvi īsteno R&D;
• ir spēcīga ilgtspējīga ietekme uz ekosistēmām un bioloģisko vidi kopumā;
• koncentrējas uz masveida ražošanu;
• ir izveidojis un pagarinājis loģistikas maršrutus;
• mijiedarbojas ar gandrīz visām rūpniecības un patēriņa sfērām.

Ogļūdeņražu sintēze un polimēru ražošana veido trešo daļu no pasaules ķīmiskās ražošanas apjoma. Tas ietver arī naftas ķīmiju, kas saņem izejvielu bāzi no radniecīgām nozarēm - naftas un gāzes ieguves. Pamatizejvielu patēriņš nepārsniedz 4-6%.

Iegūtie plastmasas un sintētiskie sveķi pēc tam tiek nosūtīti ķīmiskās šķiedras ražošanai, dažādām mēbeļu rūpniecības detaļām un konstrukcijām, mašīnbūvei, smalko instrumentu izgatavošanai, iekārtām būvniecības vajadzībām vai tiek nosūtītas uz nākamo ķīmiskās ražošanas tehnoloģisko posmu. Visas vielas nosacīti iedala termoplastiskajās un termoreaktīvajās, un pirmās aktīvi iekaro tirgu, bet otrās praktiski vairs netiek izmantotas.

Grūti pārvērtēt ķīmiskās rūpniecības loma mašīnbūvē, ieskaitot transportu. Pasaulē ik gadu tiek saražots aptuveni viens miljards automašīnu riepu un riepu.

Ķīmiskajām gumijām ir lielāka salizturība, siltumietilpība un zema uzliesmojamība salīdzinājumā ar dabiskajām kaučukām.

Lauksaimniecībā visā pasaulē aktīvi tiek izmantoti fosfātu, slāpekļa un potaša mēslošanas līdzekļi, kas palielina ražu un noteiktas produktu fizikāli ķīmiskās un vizuālās īpašības. Par ķīmiskajiem mēslošanas līdzekļiem joprojām notiek karsti zinātniski strīdi, taču ir acīmredzams, ka pašreizējos klimatiskajos un demogrāfiskajos apstākļos bez tiem nav iespējams pilnībā iztikt.

Jaunu slimību draudi ir nostiprinājuši ķīmiskās rūpniecības lomu farmācijā un medicīnā kā tādā. Ilgajos evolūcijas gados baktērijas un vīrusi ir iemācījušies ātri pielāgoties agresīvā vidē, nemaz nerunājot par iedzimtām patoloģijām. Miljoniem cilvēku dzīvības attīstītajās un jo īpaši jaunattīstības valstīs ir atkarīgas no panākumiem jaunāko ķīmisko vielu un tehnoloģiju attīstībā.

Krāsu un laku ražošana ir pieprasīta daudzās nozarēs, galvenokārt būvniecībā un mašīnbūvē. Jaunākie sasniegumi šajā virzienā ir videi draudzīgas krāsas, kas ir drošas apdares un būvdarbu laikā un turpmākajā ēku un būvju ekspluatācijā.

Ķīmiskās ražošanas pamatlīdzekļi

Papildus daudzpusīgiem aktīviem, piemēram, mēbelēm, ēkām, noliktavām, ilgtermiņa bioloģiskajiem aktīviem, ķīmiskā rūpniecība, atšķirībā no citām nozarēm, nevar iztikt bez īpaša aprīkojuma.

Katram posmam ir savas mašīnas, agregāti un iekārtas - ieguvei, pirmajai un otrreizējai pārstrādei, sintēzei, konveijera ražošanai, iepakošanai un transportēšanai.

Uzņēmums var nodarboties ar augstas precizitātes ķīmisko iekārtu vai projektēšanas vienību ražošanu tikai savām vajadzībām.

"Ķīmija — 2016"

Ekspocentrā tradicionāli notiks izstāde ĶĪMIJA, kas veltīta ķīmiskajai rūpniecībai un visam, kas ar to saistīts. Pasākuma dalībnieki un viesi iepazīsies ar izstāžu hroniku, sākot ar 1965. gadu, ķīmiskās rūpniecības līderiem, kā arī varēs piedalīties vai būt aizraujošu ķīmisko eksperimentu skatītāji.

Degvielas un enerģētikas nozare. Degvielas un enerģētikas nozare ir degvielas nozares, elektroenerģijas, degvielas un enerģijas piegādes transportlīdzekļu nozaru kopums. Pēdējo divu gadsimtu laikā pasaules degvielas un enerģijas rūpniecība ir izgājusi divus galvenos attīstības posmus. Pirmais posms (XIX - XX gs. pirmā puse) bija ogles, kad ogles krasi dominēja pasaules degvielas un enerģijas bilances struktūrā. Otrais posms bija nafta un gāze. Nafta un gāze ir izrādījušies efektīvāki enerģijas nesēji nekā cietais kurināmais. Astoņdesmitajos gados pasaules enerģētikas nozare iegāja trešajā (pārejas) attīstības stadijā, kur notiek pāreja no pārsvarā noplicināto minerāldegvielas resursu izmantošanas uz neizsmeļamiem resursiem.

Degvielas rūpniecība Ir nozaru komplekss, kas nodarbojas ar degvielas un enerģijas izejvielu ieguvi un apstrādi. Tas pieder pie ieguves rūpniecības grupas un ir pamata. Tās nozīme ir degvielas un izejvielu nodrošināšanā citām nozarēm - siltumenerģētikai, naftas ķīmijai, metalurģijai. Zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas apstākļos pieaug degvielas nozares loma saistībā ar ražošanas iekārtu elektrifikācijas un apkures attīstību, kas ir atbildīgas par intensīvu enerģijas patēriņa pieaugumu.

Degvielas rūpniecībā ietilpst ogļu, gāzes, naftas, kūdras, slānekļa un urāna ieguve.

Naftas rūpniecība... Nafta tiek ražota aptuveni 80 valstīs, bet šīs nozares ģeogrāfiju nosaka "desmitnieka" valstis. Galvenā iezīme ir tāda, ka apmēram 4/5 no rezervēm un vairāk nekā 1/2 no naftas ieguves nonāk jaunattīstības valstīs, kas ir galvenās naftas eksportētājas, īpaši OPEC valstis (Indonēzija, Irāna, Irāka, Katara, Kuveita, AAE, Saūda Arābijas). Arābija, Angola, Nigērija, Alžīrija, Lībija, Venecuēla, Ekvadora).

Pasaulē ik gadu tiek saražoti vairāk nekā 3,5 miljardi tonnu naftas, no kurām lielākās naftas ražotājvalstis 2001.gadā bija (miljonos tonnu):

Saūda Arābija (493);

Krievija (491);

Ķīna (187);

Meksika (173);

Kanāda (158);

Venecuēla (133);

Kuveita (130).

Vadošās eksportētājas ir OPEC valstis, Meksika un Krievija.

Rezultātā ir izveidojusies milzīga teritoriāla plaisa starp galvenajām naftas ieguves jomām un tās patēriņa jomām. Līdz ar to galvenajām naftas eksporta kravu plūsmām ir šādi virzieni:

Persijas līcis - Japāna;

Persijas līcis - Rietumeiropa;

Dienvidaustrumāzija - Japāna;

Karību jūras reģions - ASV;

Ziemeļāfrika – Rietumeiropa;

Krievija - Ārējā Eiropa un NVS valstis.

Gāzes rūpniecība. Dabasgāze ir lētākais un videi draudzīgākais kurināmais. Atšķirībā no naftas ražotājvalstīm galvenās gāzes ieguves valstis ir Eiropas un Ziemeļamerikas attīstītās valstis. Krievija ir pasaules gāzes ieguves līdere, kur atrodas lielākais baseins – Rietumsibīrija, kam seko lielākā produkcija: ASV, Kanāda, Irāna un Norvēģija.

Kopējās pasaules gāzes rezerves 2007. gadā sasniedza 177 triljonus m3.

Dabasgāzes rezervju ziņā izšķir NVS (Krievija, Turkmenistāna, Kazahstāna, Uzbekistāna) un Tuvos Austrumus (Irāna, Katara, AAE). Tie ir sadalīti pa valstīm šādi:

Krievija - 45,6 triljoni m3;

Irāna - 27,8 triljoni m3;

Katara - 25,6 triljoni m3;

AAE - 6,1 triljons m3;

ASV - 5,9 triljoni m3;

Nigērija - 5,3 triljoni m3.

Apmēram 20% no visas saražotās gāzes tiek piegādāti pasaules tirgum. Galvenie gāzes eksportētāji ir: Krievija, kas piegādā gāzi Eiropai, un NVS valstis; Kanāda un Meksika, kas piegādā gāzi ASV; Nīderlande un Norvēģija, kas piegādā gāzi Rietumeiropai; Alžīrija, kas piegādā gāzi Rietumeiropai un ASV; Indonēzija, Tuvo Austrumu valstis, Austrālija, eksportē gāzi uz Japānu.

Gāzes transportēšana tiek nodrošināta divos veidos: pa maģistrālajiem gāzes vadiem un izmantojot gāzes tankkuģus, transportējot sašķidrināto gāzi.

Ogļu rūpniecība. Vecākā degvielas nozares nozare attīstījās daudz lēnāk.

XXI gadsimtā. naftas cenu kāpuma ietekmē ražošanas apjomi sāka pieaugt, un 2007. gadā tie sasniedza 6,4 miljardus tonnu.

Vadošā loma ogļu ieguvē pieder trim lieliem reģioniem: Aizjūras Āzijai, Aizjūras Eiropai un Ziemeļamerikai. Un "pieciniekā" ir Ķīna (2536 miljoni tonnu), ASV (1039 miljoni tonnu), Indija (439 miljoni tonnu), Austrālija (393 miljoni tonnu), Krievija (393 miljoni tonnu). Daudz ogļu iegūst arī Dienvidāfrikā, Vācijā un Indonēzijā.

Pārbaudīto ogļu krājumu ziņā vadošās ir arī šādas valstis: ASV, Krievija, Ukraina, Kazahstāna, Indija, Polija, Austrālija, Dienvidāfrika. Lielākā daļa ogļu tiek patērētas tajās pašās valstīs, kur tās tiek iegūtas, tātad tikai 8% no pasaules tirgus. Tirdzniecības struktūrā notikušas izmaiņas - pieprasījums pēc koksa oglēm krītas, pateicoties domnu tehnoloģiju attīstībai metalurģijā, pieaug pieprasījums pēc termooglēm. Pasaules tirgus gadā saņem 350–400 miljonus tonnu ogļu.

Ogļu konkurētspējā pasaules tirgū vissvarīgākā loma ir to izmaksām. Tas ir atkarīgs no atklātās rakšanas iespējas, sastopamības dziļuma un rezervuāru biezuma. Ogļu eksportētājas ir valstis, kurās ir vislabākie apstākļi ogļu ieguvei. Galvenie ogļu piegādātāji ir Austrālija, Indonēzija un Dienvidāfrika, savukārt patērētāji ir Japāna, Rietumeiropa un Korejas Republika.

Galvenās ogļu kravu plūsmas ir sekojošā virzienā: ASV - Rietumeiropa; ASV – Japāna; Austrālija - Japāna; Austrālija - Rietumeiropa; Dienvidāfrika - Japāna.

Elektroenerģijas nozare. Elektroenerģijas nozare ir viena no vadošajām nozarēm zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmetā. Tās attīstība lielā mērā nosaka ekonomikas attīstības līmeni kopumā.

Elektroenerģiju ražo visās pasaules valstīs, taču tikai 11 valstīs gadā saražo vairāk nekā 200 miljardus kWh: ASV, Ķīnā, Japānā, Krievijā, Indijā, Vācijā, Kanādā, Francijā, Korejas Republikā, Lielbritānijā un Brazīlija.

Būtisks valsts elektroenerģijas apgādes rādītājs ir tās saražotās produkcijas apjoms uz vienu iedzīvotāju. Šis rādītājs ir visaugstākais tādās valstīs kā Norvēģija (26 tūkst. kWh), Kanāda (17 tūkst. kWh), Zviedrija (26 tūkst. kWh), ASV (14 tūkst. kWh).

Lielāko daļu pasaules enerģijas saražo termoelektrostacijas. Otrajā vietā ir hidroelektrostacijas, trešajā vietā ir atomenerģija, bet dažādās valstīs dažāda veida spēkstaciju īpatsvars ir ļoti atšķirīgs. Tātad Polijā gandrīz visa elektroenerģija tiek ražota termoelektrostacijās, Norvēģijā - hidroelektrostacijās, un Francijā enerģētikas nozare balstās uz atomelektrostacijām. Francija, Japāna, Korejas Republika atšķirībā no daudzām citām valstīm turpina palielināt kodolenerģijas jaudu pēc Černobiļas katastrofas.

Energoresursu trūkuma apstākļos jaunu enerģijas avotu meklēšana neapstājas. ASV, Meksikā, Itālijā, Japānā, Jaunzēlandē un Krievijā pirmās ģeotermālās elektrostacijas tika uzbūvētas, izmantojot Zemes iekšējo siltumu. Paisuma un paisuma spēkstacijas darbojas Francijā, ASV, Kanādā, Krievijā un Ķīnā, vēja un saules elektrostacijas darbojas daudzās valstīs.

Degvielas un enerģētikas nozare atstāj ietekmi uz vidi: derīgo izrakteņu ieguves laikā tiek izjaukts augsnes segums, tiek "apēstas" veselas dabas ainavas, naftas un gāzes ieguves un transportēšanas laikā tiek piesārņots Pasaules okeāns. Globālā siltumenerģija izmet vidē kaitīgas vielas, mainās atmosfēras sastāvs, rodas tās termiskais piesārņojums. Hidroelektrostacijas būvniecības laikā mainās teritorijas mikroklimats, tās hidroloģiskais režīms uc Atomenerģija ir radījusi radioaktīvo atkritumu apglabāšanas problēmu.

Mehāniskā inženierija. Mašīnbūve ir viena no vecākajām nozarēm, tai ir liela nozīme ekonomikā. Mašīnbūve nodrošina visas tautsaimniecības nozares ar dažādām iekārtām un mašīnām, ražo daudzas plaša patēriņa preces (pulksteņus, ledusskapjus un citu sadzīves tehniku). Mūsdienās mašīnbūve ieņem pirmo vietu starp visām pasaules rūpniecības nozarēm gan darbinieku skaita, gan ražošanas izmaksu ziņā. Mašīnbūves attīstības līmenis tiek izmantots, lai spriestu par jebkuras valsts attīstības līmeni. Tieši mašīnbūvē ir īpaši jūtama plaisa starp attīstītajām un jaunattīstības valstīm. Neapšaubāmi līderi ir ASV, Japāna un Vācija. Ķīna izceļas starp jaunattīstības valstīm. Brazīlija, Meksika, Indija un Korejas Republika.

Mašīnbūves nozaru sastāvs ir ļoti sarežģīts. Tas sastāv no vairāk nekā 70 nozarēm. Tās galvenās nozares ir elektronika, elektrotehnika, datortehnika, robotika, instrumentu izgatavošana, precīzā inženierija, lauksaimniecības un traktortehnika, transporta inženierija, darbgaldu ražošana, automobiļu, lokomotīvju, vagonu, lidmašīnu un kuģu būve.

Daudzu veidu modernu inženiertehnisko produktu ražošana prasa lielas darbaspēka izmaksas, augstu darbinieku kvalifikāciju. Instrumentu izgatavošana un jaunākās nozares ir īpaši darbietilpīgas. Šīs nozares prasa pastāvīgu jaunāko zinātnes sasniegumu ieviešanu, t.i. ir zināšanu ietilpīgi. Šādas nozares atrodas lielajās pilsētās vai to tuvumā, kur ir daudz kvalificētu darbinieku un inženieru, atrodas pētniecības centri, ir attīstīta infrastruktūra. Savukārt mašīnbūves orientācija uz metāla avotiem zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmetā ir būtiski mazinājusies. Mašīnbūve arvien vairāk kļūst par visuresošu nozari.

Pasaules ekonomiskajā kartē var izdalīt 4 galvenos mašīnbūves reģionus. Pirmais reģions ir Ziemeļamerika, kur tiek ražoti gandrīz visa veida inženiertehniskie izstrādājumi. Otrs reģions ir Ārzemju Eiropa, kas ražo galvenokārt masveida mašīnbūves produktus, bet arī ieņem nozīmīgu vietu dažu jaunāko nozaru produktu ražošanā. Trešais reģions ir Austrumāzija un Dienvidaustrumāzija, kurā Japāna ir līderis, apvienojot masveida ražošanu ar vadošajām pozīcijām daudzās jaunākajās nozarēs, nodrošinot augstākās tehnoloģijas produktus. Jaunizveidotajās valstīs mašīnbūve ir sasniegusi augstu līmeni. Ceturtais reģions ir Krievija, Ukraina un Baltkrievija.

Ķīmiskā rūpniecība.Ķīmiskā rūpniecība ir viena no "avangarda trijotnes" nozarēm, kas nodrošina ekonomikas attīstību zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmetā. Tā ir viena no dinamiskākajām nozarēm mūsdienu industrijā. Visu tautsaimniecības nozaru attīstība lielā mērā ir atkarīga no ķīmijas attīstības, ķīmija nodrošina rūpniecību un būvniecību ar jauniem efektīviem materiāliem, apgādā lauksaimniecību ar minerālmēsliem un augu aizsardzības līdzekļiem un veicina tās intensificēšanu.

Ķīmiskajā rūpniecībā ir sarežģīts rūpnieciskais sastāvs. Tas ietver ieguvi un ķīmisko vielu ieguvi (izejvielu ieguve - apatīti, fosforīti, sērs, akmeņsāļi utt.), pamata ķīmiju (sāļu, skābju, sārmu, minerālmēslu ražošana), organiskās sintēzes ķīmiju (polimēru ražošanu) un pārstrādi. polimēru materiāli (riepu, plastmasas izstrādājumu uc ražošana), mikrobioloģiskā rūpniecība.

Ķīmiskās rūpniecības atrašanās vietu nosaka dažādu faktoru kombinācija.

Ieguves un ķīmiskajā rūpniecībā, tāpat kā jebkurā ieguves rūpniecībā, galvenais izvietošanas faktors ir dabas resursi.

Pamatķīmijas un organiskās sintēzes uzņēmumi ir orientēti uz patērētāju, ūdens resursu un lētas elektroenerģijas pieejamību.

Uzņēmumu izvietojumam gatavās produkcijas ražošanas nozarēs galvenais faktors ir patērētājs.

Ķīmiskā rūpniecība ir zinātnē ietilpīga nozare, tāpēc zinātnes intensitātes faktors nosaka vairuma nozaru izvietojumu, primāri "augšējos" stāvus. Šis faktors kopā ar patērētāja faktoru ir noteicis ķīmiskās rūpniecības mūsdienu izvietojumu.

Galvenā ķīmisko produktu ražošanas daļa ir attīstītajās valstīs, kur koncentrējas nozares, kas pārstrādā izejvielas un ražo gatavo produkciju. Jaunattīstības valstīs līdz nesenam laikam ķīmiju galvenokārt pārstāvēja ieguves rūpniecība un ķīmiskā rūpniecība. Tomēr pēdējos gados organiskās sintēzes ķīmija ir sākusi strauji attīstīties valstīs, kurām ir savas naftas un gāzes rezerves (Persijas līča valstis, Ziemeļāfrika, Meksika un Venecuēla).

Pasaules ķīmiskajā rūpniecībā ir 4 galvenie reģioni: ASV, Ārzemju Eiropa, NVS, Japāna un Ķīna. Katrā no tām tika attīstītas visas ķīmijas nozares, bet jo īpaši organiskās sintēzes ķīmija un polimēru materiālu ražošana.

Pamatķīmisko vielu (skābju un mēslošanas līdzekļu) ražošanā pasaules līderi ir ASV, Ķīna un Krievija. ASV, Japāna, Francija, Vācija un Korejas Republika ir vadošās plastmasas, ķīmisko šķiedru un sintētiskā kaučuka ražošanā.

Metalurģijas rūpniecība. Metalurģija ir viena no pamatnozarēm un nodrošina cilvēci ar celtniecības materiāliem, melnajiem un krāsainajiem metāliem. Šī nozare ietver visus procesus – no rūdas ieguves līdz velmētu metālu ražošanai. Tas ietver divas nozares: melno un krāsaino metalurģiju.

Melnās metalurģijas ģeogrāfija veidojas kurināmā un resursu faktoru – ogļu un dzelzsrūdas baseinu – ietekmē. Ar dzelzsrūdu bagātākās ir Ķīna, Brazīlija, Austrālija, Ukraina, Indija, ASV, Krievija, Kanāda, Ziemeļāfrikas valstis. Pēdējo desmitgažu laikā dzelzsrūdas ieguve attīstītajās Eiropas valstīs un ASV ir stabilizējusies vai pat samazinājusies vairāku atradņu izsīkuma dēļ. Šobrīd galvenās valstis - dzelzsrūdas eksportētājas - Brazīlija, Austrālija, Indija, Kanāda, Dienvidāfrika.

Zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas laikmetā melnā metalurģija koncentrējas uz dzelzsrūdas un koksa ogļu satiksmi. Tā rezultātā attīstītajās valstīs nozare pārcēlās uz jūras ostām - ASV, Japānā un Rietumeiropā.

Pēdējā laikā plaši izplatīta ir patērētāju orientācija, kas skaidrojama ar pāreju no milzu kombainu būvniecības uz mini rūpnīcu izveidi ar brīvāku atrašanās vietu.

Vadošās valstis metālu ražošanā ir Ķīna, Japāna, ASV, Krievija, Vācija, Korejas Republika, Ukraina. Kamēr attīstītajās valstīs tērauda ražošana vai nu samazinās, vai paliek stabila, jaunattīstības valstīs tas palielinās. Tas galvenokārt attiecas uz Brazīliju, Indiju, Meksiku, taču jāņem vērā, ka šajās valstīs tiek ražots galvenais "jēlmetāls", un attīstītajās valstīs joprojām tiek kausēts augstas kvalitātes tērauds.

Krāsainā metalurģija ražošanas apjoma ziņā ir 20 reizes zemāka par melno metalurģiju. Smago metālu rūdām parasti ir zems metālu saturs. Tāpēc smago krāsaino metālu metalurģijai ir izejvielu orientācija uzņēmumu atrašanās vietā.

Tātad ASV, Kanādā, Austrālijā, Krievijā, Spānijā, Polijā, Čīlē, Zambijā, Peru līdzīga orientācija noveda pie tā, ka galvenie vara kausēšanas centri veidojās vietās, kur tika iegūta vara rūda. Jaunattīstības valstīs ir izveidojušās ražošanas sākuma stadijas - rūdas ieguve, koncentrāta un tulznu vara ražošana. Pēdējie ražošanas posmi ir koncentrēti tajās valstīs, kurām nav savu vara rūdas rezervju.

70. gadu otrajā pusē tika uzņemts kurss uz resursu saglabāšanu un vides aizsardzību, smago metālu kausēšana attīstītajās valstīs sāka samazināties, bet jaunattīstības valstīs, gluži pretēji, pieauga. Šeit sāka apgūt ne tikai sākotnējos, bet arī beigu ražošanas procesa posmus, tiek veidota attīrītā vara ražošana. Rezultātā pastāv teritoriāla atšķirība starp smago metālu ražošanu un patēriņu. Galvenās rafinētā vara eksportētājas ir Čīle, Zambija, Kongo Tautas Republika, Peru, Filipīnas, bet galvenie importētāji ir ASV, Vācija, Francija, Itālija, Japāna un Apvienotā Karaliste.

Vieglo metālu rūdas, galvenokārt alumīnija, lietderīgās sastāvdaļas - alumīnija oksīda - satura ziņā atgādina dzelzs rūdu (40-60%) un tāpēc ir diezgan transportējamas.

Galvenās boksīta rezerves ir koncentrētas Austrālijā, Gvinejā, Brazīlijā, Ķīnā, Indijā, Surinama. Alumīnija un citu vieglo metālu kausēšana ir ļoti energoietilpīgs process, ko var atļauties attīstītās valstis, kur ir lieli elektroenerģijas avoti. Tāpēc alumīnija rūpniecībai ir raksturīga spēcīga teritoriālā plaisa starp izejvielu ieguvi un to pārstrādi un patēriņu: boksīta ražošana ir koncentrēta galvenokārt jaunattīstības valstīs, savukārt alumīnija oksīda un alumīnija ražošana ir attīstītajās valstīs. Šveice, Bahreina, kurās nav absolūti nekādu alumīnija izejvielu, kausē alumīniju, izmantojot lētu elektroenerģiju, un pilnībā eksportē.

Pasaulē alumīnija ražošanā līderi ir Ķīna, ASV, Krievija, Kanāda, Austrālija un Brazīlija.

Koksnes un kokapstrādes rūpniecība. Nozarē ietilpst mežizstrāde, mehāniskā apstrāde (kokapstrāde), koksnes ķīmiskā apstrāde (koksnes ķīmija, celulozes un papīra rūpniecība).

Izvietojuma īpatnības pirmām kārtām nosaka izejmateriālu faktors, bet koksnes ķīmijai svarīgi ir arī enerģijas un ūdens faktori, bet mēbelēm – patēriņa faktori.

Pasaules meži ir sadalīti nevienmērīgi. Tie veido divas meža joslas, kas ir aptuveni vienādas pēc platības un koksnes krājumiem - ziemeļu un dienvidu. Ziemeļu - mērenā un daļēji subtropiskā klimata zonā. Ziemeļu joslas mežainākās valstis ir Krievija, ASV, Kanāda, Somija, Zviedrija. Dienvidu josla atrodas tropiskā un ekvatoriālā klimata zonā. Galvenie dienvidu jostas mežu reģioni ir Amazone, Kongo baseins, Dienvidaustrumāzija, valstis: Kongo, Brazīlija, Venecuēla.

Kokrūpniecībai ir raksturīga divu meža joslu klātbūtne. Skujkoku koksne tiek iegūta ziemeļu meža joslā, ko pēc tam pārstrādā koksnes paneļos, celulozē, papīrā un kartonā. Krievijai, Kanādai, Zviedrijai, Somijai mežsaimniecība un kokapstrāde ir nozīmīgas starptautiskās specializācijas nozares. Kanāda ir pirmajā vietā pasaulē meža produktu eksportā. Galvenās kokmateriālu importētājas ir Rietumeiropa un Japāna.

Cietkoksne tiek novākta dienvidu meža joslā. Ir trīs galvenās meža nozares jomas: Brazīlija, tropiskā Āfrika, Dienvidaustrumāzija. Tajos novāktā koksne pa jūru tiek eksportēta uz Japānu, Rietumeiropu, bet pārējo galvenokārt izmanto malkai.

Papīra ražošanai dienvidu jostas valstīs bieži izmanto izejvielas, kas nav koksne: bambuss Indijā, sizāls Brazīlijā, Tanzānijā, džuta Bangladešā. Un, neskatoties uz to, ražošanas apjoma ziņā uz vienu iedzīvotāju šīs valstis īpaši atpaliek.

Mežus sauc par planētas "plaušām", tiem ir milzīga loma visas cilvēces dzīvē. Tie atjauno atmosfērā skābekli, saglabā gruntsūdeņus un novērš augsnes iznīcināšanu. Amazones lietus mežu izciršana izjauc planētas "plaušas". Mežu saglabāšana ir nepieciešama arī cilvēces veselībai.

Meža resursi ir atjaunojami. Taču meža resursu samazināšanas un teritoriju atmežošanas problēma ir visai aktuāla. Meža resursu racionālai izmantošanai nepieciešams kompleksi pārstrādāt izejvielas, neizcirst mežus apjomā, kas pārsniedz to pieaugumu, un veikt meža atjaunošanas darbus.

Vieglā rūpniecība. Šajā nozarē ietilpst izejvielu primārā pārstrāde, tekstilrūpniecība, apģērbu un apavu rūpniecība.

Tekstils ir viena no vadošajām vieglās rūpniecības nozarēm. Ražošanas struktūrā samazinās dabiskās šķiedras īpatsvars un palielinās ķīmiskās šķiedras īpatsvars. Pirmajā vietā ir kokvilnas audumu ražošana, kur līderi ir Ķīna un Indija. Otrajā vietā ir audumu ražošana no ķīmiskās šķiedras, vadībā ir ASV, Indija, Japāna un Korejas Republika. Līderi zīda un vilnas audumu ražošanā ir ASV, Japāna un ĶTR. Tajā pašā laikā jaunattīstības valstīs tiek ražots vairāk produktu eksportam. Galvenie eksportētāji ir Honkonga, Pakistāna, Indija, Ēģipte, Brazīlija uc Šeit tekstilrūpniecība piedzīvo īstu uzplaukumu, koncentrējoties uz lētu darbaspēku.

Līdzīga informācija.

20. gadsimta otrās puses - 21. gadsimta sākuma nozīmīgas ģeopolitiskās un ekonomiskās transformācijas, strauji attīstošā pasaules ekonomika, tās internacionalizācija un bijušo sociālistisko valstu integrācija vienotā pasaules ekonomikā, atvērtības pakāpes palielināšanās. valstu ekonomikā, visu pasaules ekonomisko attiecību subjektu pieaugošā savstarpējā atkarība pavēra ceļu ievērojamām izmaiņām starptautiskās ražošanas un apmaiņas struktūrā un funkcijās.

Vispārējais pasaules ekonomikas sektorālās struktūras izmaiņu modelis ir konsekventa pāreja no liela lauksaimniecības, kalnrūpniecības, apstrādes rūpniecības uz tehniski salīdzinoši vienkāršām nozarēm (vieglā, pārtikas rūpniecība), kapitāla un materiāli ietilpīgām nozarēm (metalurģija, ķīmiskā rūpniecība). ) un, visbeidzot, uz zināšanu ietilpīgām nozarēm, kas rada produktus, kuru pamatā ir augstās tehnoloģijas. Citiem vārdiem sakot, ekonomiskās attīstības procesā “primārās nozares” (lauksaimniecība un ieguves rūpniecība) ekonomikas sektorālajā struktūrā ir zemākas par “sekundārajām” (ražošana un būvniecība), bet tās - par “terciārajām” (pakalpojumi).

Rūpniecības attīstība pēdējo divu desmitgažu laikā ir izraisījusi dramatiskas izmaiņas visas cilvēces apstākļos un dzīvesveidā. Pateicoties zinātniskā un tehnoloģiskā progresa sasniegumu īstenošanai, ražošanas apjoms absolūtā izteiksmē visās pasaules nozarēs turpina pieaugt. Rūpnieciskās ražošanas pieaugums notiek, vienlaikus samazinoties nodarbināto skaitam ekonomiski augsti attīstītās valstīs. Darba ražīguma līmenis rūpniecībā ir daudz augstāks nekā lauksaimniecībā un pat pakalpojumu sektorā.

XX un XXI gadsimta mijā. pasaules rūpniecības izvietojuma problēmu izpēte ieguva īpašu nozīmi tādēļ, ka globalizācija un pāreja uz postindustriālo attīstības posmu noveda pie tā, ka pasaules ekonomikā sākās pārstrukturēšanās un notika izvietojuma maiņas. rūpniecisko ražošanu gan vietējā, gan reģionālā un planētas līmenī.

Šobrīd visaptveroša izpēte par pasaules rūpniecības atrašanās vietas iezīmēm un strukturālajām pārmaiņām var veicināt iespējamo Krievijas rūpniecības strukturālās transformācijas veidu meklēšanu pasaules ekonomikas kompleksā, lai attīstītu un palielinātu tās konkurētspēju.

XX - XXI gadsimtu mijā notikušā analīze. izmaiņas vadošo nozaru tipisku produktu veidu ražošanas izvietojumā ļāva izdarīt svarīgus secinājumus par pasaules rūpniecības attīstības iezīmēm un perspektīvām.

1. nodaļa. Mūsdienu rūpniecības struktūra

Jebkuras valsts attīstības līmeni nosaka tās ekonomikas struktūra. Mūsdienu valsts ekonomika ir sadalīta sektoros. Tas ietver apstrādes rūpniecību un neproduktīvas darbības. Jēdzieni "ražošanas" un "neražošanas" sfēras ir nozīmīgākās ekonomikas struktūras pazīmes.

Ar ražošanu nesaistītā sfēra (vai pakalpojumu sektors) ietver tādas darbības, kuru procesā netiek radīts materiāls (taustāms) produkts. Parasti izšķir šādas neražošanas sfēras nozares:

• Mājokļi un komunālie pakalpojumi;
• ar ražošanu nesaistīti patēriņa pakalpojumu veidi iedzīvotājiem;
• veselības aprūpe, fiziskā izglītība un sociālā drošība;
• sabiedrības izglītošana;
• finanses, kredīts, apdrošināšana, pensiju nodrošināšana;
• Kultūra un māksla;
• zinātne un zinātniskie pakalpojumi;
• kontrole;
• sabiedriskās asociācijas.

Ražošanas sfēra ("reālais sektors" - mūsdienu terminoloģijā) ir nozaru un darbību kopums, kuru rezultāts ir materiāls produkts (prece). Materiālās ražošanas nozaru struktūrā parasti ietilpst rūpniecība, lauksaimniecība, transports, sakari.

Sadalījums nozarēs ir saistīts ar sociālo darba dalīšanu. Ir trīs sociālās darba dalīšanas formas: vispārējā, īpašā un individuālā.

Vispārējais darba dalījums izpaužas sociālās ražošanas sadalīšanā lielās materiālās ražošanas sfērās (rūpniecība, lauksaimniecība, transports, sakari utt.). Privātā darba dalīšana izpaužas dažādu neatkarīgu nozaru veidošanā rūpniecībā, lauksaimniecībā un citās materiālās ražošanas nozarēs.

Piemēram, nozarē izceļas:

• elektroenerģijas nozare;
• degvielas rūpniecība;
• melnā metalurģija;
• krāsainā metalurģija;
• ķīmiskā un naftas ķīmijas rūpniecība;
• mežsaimniecība, kokapstrāde un celulozes un papīra rūpniecība;
• būvmateriālu rūpniecība;
• vieglā rūpniecība;
• pārtikas rūpniecība utt.

Savukārt katra no tām sastāv no ļoti specializētām nozarēm, piemēram, krāsainajā metalurģijā ietilpst vara, svina-cinka, alvas un citas nozares.

Uzņēmumā, iestādē, organizācijā pastāv vienota darba dalīšana starp dažādu profesiju un specialitāšu cilvēkiem.

1.1. Sociālās ražošanas struktūra

Vissvarīgākā materiālu ražošanas nozare ir rūpniecība, kas sastāv no daudzām nozarēm un nozarēm, kas ir cieši savstarpēji saistītas.

Rūpniecība - uzņēmumu kopums (rūpnīcas, rūpnīcas, raktuves, raktuves, spēkstacijas), kas nodarbojas ar instrumentu ražošanu pašai rūpniecībai un citām tautsaimniecības nozarēm, kā arī izejvielu, materiālu, degvielas ieguvi, enerģijas ražošana, mežizstrāde un rūpniecībā iegūto vai lauksaimniecībā ražoto produktu tālākapstrāde, patēriņa preču ražošana.

Rūpniecība ir svarīgākā tautsaimniecības nozare, kurai ir izšķiroša ietekme uz sabiedrības produktīvo spēku attīstības līmeni.

Ar rūpniecības nozari saprot uzņēmumu kopumu, kas ražo saimnieciskā mērķa ziņā viendabīgu produkciju, ko raksturo apstrādāto izejvielu kopīgums, tehniskās bāzes (tehnoloģisko procesu un iekārtu) vienveidība, personāla profesionālais sastāvs. .

Nozare sastāv no divām lielām nozaru grupām:

1. ieguve
2. ražošanas industrija.

Kalnrūpniecības nozarē ietilpst uzņēmumi, kas nodarbojas ar ieguves un ķīmisko izejvielu, melno un krāsaino metālu rūdu un nemetālisko izejvielu ieguvi metalurģijai, nemetālu rūdas, naftu, gāzi, ogles, kūdru, slānekli, sāli, ne. -metāliskie būvmateriāli, vieglie dabīgie pildvielas un kaļķakmens, kā arī hidroelektrostacijas, ūdensvadi, mežsaimniecības uzņēmumi, zvejniecības un jūras velšu uzņēmumi.

Apstrādes rūpniecībā ietilpst melno un krāsaino metālu, velmēto izstrādājumu, ķīmisko un naftas ķīmijas produktu, mašīnu un iekārtu, kokapstrādes izstrādājumu un celulozes un papīra rūpniecības, cementa un citu būvmateriālu, vieglās un pārtikas rūpniecības izstrādājumu ražošanas uzņēmumi. , kā arī rūpniecības produkcijas remonta uzņēmumi.(tvaika lokomotīvju remonts, lokomotīvju remonts) un termoelektrostacijas.

1.2. Nozaru klasifikācija un nozaru struktūra mūsdienu pasaules ekonomikā

Rūpniecība ir vadošā materiālu ražošanas nozare, kas rada lielāko daļu IKP un nacionālā ienākuma. Mūsdienu apstākļos rūpniecības īpatsvars attīstīto valstu kopējā IKP ir aptuveni 40%.

Mūsdienu rūpniecību veido daudzas neatkarīgas ražošanas nozares, saistīti uzņēmumi un ražošanas apvienības. Tās nozaru struktūra atspoguļo valsts rūpniecības attīstības līmeni un tās ekonomisko neatkarību, nozares tehniskā nodrošinājuma pakāpi un šīs nozares vadošo lomu tautsaimniecībā kopumā. Svarīgs nosacījums sociālās ražošanas efektivitātes paaugstināšanai ir rūpniecības sektorālās struktūras pilnveidošana. Lai analizētu nozares sektorālo struktūru, parasti tiek izmantoti šādi rādītāji:

• konkrētas nozares vai kompleksa īpatsvars kopējā rūpnieciskās ražošanas apjomā un tā dinamikas izmaiņas;
• progresīvo nozaru īpatsvars kopējā rūpnieciskās ražošanas apjomā un tā dinamikas izmaiņas;
• avansa koeficients;
• attiecība starp ieguves un apstrādes rūpniecību.

Pie progresīvām nozarēm pieder, kuru attīstība nodrošina zinātnes un tehnikas progresa paātrināšanos visā tautsaimniecībā. Sociālās ražošanas efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no to attīstības. Progresīvās nozares parasti ietver mašīnbūvi, elektroenerģijas ražošanu un ķīmisko rūpniecību. To īpatsvara pieaugums nozīmē, ka nozaru struktūrā notiek progresīvas pārmaiņas, kas labvēlīgi ietekmē valsts ekonomiku.

Avansa koeficients izsaka nozares vai atsevišķa kompleksa T ref pieauguma tempu uz visas nozares pieauguma tempu T prom:

Apstrādes nozaru straujākā attīstība salīdzinājumā ar ieguves rūpniecību parasti raksturo pozitīvas tendences valsts ekonomikā (1. tabula).

Nozaru savstarpējās attiecības, starp tām izveidojušās proporcijas ir saistītas ar ražošanas metodi, kā arī kumulatīvo darbību uz tās pamata daudziem citiem faktoriem, kas nosaka izmaiņas rūpniecības sektorālajā struktūrā. Šie faktori ietver:

• zinātnes un tehnoloģijas progresu un tā rezultātu realizācijas pakāpi ražošanā;
• sociālās darba dalīšanas līmenis, ražošanas specializācijas un kooperācijas attīstība;
• iedzīvotāju materiālo vajadzību pieaugums;
• sociāli vēsturiskie apstākļi, kādos attīstās rūpniecība;
• valsts dabas resursi.

Pašreizējo pasaules vadošo valstu ekonomiskās attīstības posmu raksturo lielas pārmaiņas ekonomikas struktūrā, kas noteikti radīs jaunas starpnozaru un reprodukcijas proporcijas. Tautsaimniecībā dominējošo proporciju izmaiņas notika divos virzienos:

1. pirmkārt, tradicionālo vadošo tautsaimniecības nozaru rekonstrukcija un modernizācija,
2. otrkārt, jaunu zināšanu ietilpīgu nozaru sektorā ražoto produktu paaudžu maiņa.

Tajā pašā laikā vadošā materiālu ražošanas nozare joprojām ir rūpniecība un galvenokārt mašīnbūve, kurā tiek uzkrāti zinātnes un tehnikas sasniegumi.

Pasaules rūpniecības sektorālajā struktūrā notiek lielas pārmaiņas. Tās, pirmkārt, izpaužas proporcijas izmaiņās starp ieguves un apstrādes rūpniecību. Visā XX gadsimta otrajā pusē. bija vērojama stabila tendence samazināties ieguves rūpniecības īpatsvaram kopējā rūpnieciskajā ražošanā; tagad tas ir apmēram 1/10. Taču izmaiņas skāra arī iekšējās proporcijas ieguves un apstrādes rūpniecībā.

Kalnrūpniecība pārstāv veselu nozaru un apakšnozaru kompleksu, tostarp ne tikai ieguves, bet arī mežizstrādes nozari. Tas ietver arī jūras zveju, ūdensapgādi, medniecību un zvejniecības nozari. Apmēram 3/4 no šīs nozares kopējās produkcijas nonāk tās galvenajā apakšnozarē - ieguves rūpniecībā. Savukārt ieguves rūpniecības struktūrā 3/5 produkcijas (pēc vērtības) nodrošina naftas un gāzes rūpniecība, bet pārējo aptuveni vienādās daļās - ogļu un rūdas ieguve.

Ražošanas industrija- strukturāli daudz sarežģītāks komplekss, kas ietver vairāk nekā 300 dažādas nozares un apakšnozares, kuras parasti iedala četros blokos:

• būvmateriālu un ķīmisko produktu ražošana;
• mašīnbūve un metālapstrāde;
• vieglā rūpniecība;
• pārtikas rūpniecība.

Pirmo vietu pasaules apstrādes rūpniecības struktūrā ieņem mašīnbūve (40% no visas produkcijas), kam seko ķīmiskā rūpniecība (vairāk nekā 15%). Tam seko pārtikas (14%), vieglā rūpniecība (9%), metalurģija (7%) un citas nozares. Attiecība starp tām laika gaitā nedaudz mainās, bet kopumā saglabājas samērā stabila. Savukārt katras uzskaitītās nozares struktūrā notiekošās nobīdes parasti ir pamanāmākas. Pirmkārt, tas attiecas uz mašīnbūvi kā daudzveidīgāko rūpnieciskās ražošanas nozari.

Visstraujāk augošā nozare mašīnbūves pasaulē ir bijusi un paliek elektronikas un elektriskā nozare, kuras īpatsvars visos ražošanas produktos jau ir pieaudzis līdz 1/10. Vispārējai mašīnbūvei kopumā ir raksturīga mērena izaugsme. Turklāt izmaiņas notiek arī tās struktūrā: samazinās lauksaimniecības un tekstila mašīnu un iekārtu ražošana; pieaug - autotransporta mašīnas, un īpaši roboti, biroja tehnika u.c. Transporta inženierijas īpatsvars apstrādes rūpniecības struktūrā kopumā saglabājas samērā stabils, taču tas slēpj arī iekšējās atšķirības: Kopumā autobūves nozares īpatsvars paliek tāds pats.

Ir zināmas divas jaunattīstības valstu stratēģijas (industrializācijas modeļi) - iekšēji orientētā un ārēji orientētā.

Pirmo no tiem parasti sauc par importa aizstāšanas stratēģiju. Tas tika veikts galvenokārt Āzijas, Āfrikas un Latīņamerikas jaunattīstības valstu industrializācijas pirmajā posmā, un tas ietvēra pakāpenisku rūpniecisko produktu importa atteikšanos un vietējā tirgus nodrošināšanu ar saviem produktiem. Sākumā šāda importa aizstāšana tika veikta patēriņa preču ražošanā – audumu, apģērbu, apavu, mēbeļu uc ražošanā. Pēc tam tā aptvēra smagās rūpniecības produkciju.

Tomēr šī importu aizstājošā attīstība kopumā izrādījās nepietiekami efektīva. Tāpēc daudzas valstis sāka nonākt pie cita, uz eksportu orientēta attīstības modeļa, kura pamatā bija vietējo preču virzīšana pasaules tirgū. Lielākoties šis modelis ir raksturīgs jaunizveidotajām Āzijas valstīm.

Apstrādes rūpniecība attīstības valstīs galvenokārt specializējas vienkāršāku, tehnoloģiski mazāk ietilpīgu produktu ražošanā.

Augsti rūpnieciskās ražošanas rādītāji jaunattīstības valstīs tika sasniegti galvenokārt, pateicoties salīdzinoši nelielai šo valstu grupai - galvenokārt tā sauktajām atslēgām (Ķīna, Indija, Brazīlija, Meksika) un jaunajām rūpnieciskajām valstīm. Svarīgi ir arī tas, ka šie panākumi tika gūti ne tikai industrializācijas kā tādas rezultātā, bet arī lielā mērā pateicoties daudzu masveida, darbietilpīgu, lētu un, turklāt, videi nekaitīgu, apzinātai pārvietošanai (“migrācijai”) no ziemeļiem uz dienvidiem. bīstamās "netīrās" nozares.

Lielākā daļa lielo industriālo TNC ir koncentrētas ziemeļu valstīs, kurām, cita starpā, pieder ievērojama daļa no dienvidu valstu industriālā potenciāla. Nav pārsteidzoši, ka industriālie produkti no jaunattīstības valstīm lielākoties ir paredzēti attīstīto valstu preču tirgiem. Runājot par darbaspēka ražīgumu rūpniecībā, tā līmeņa ziņā dienvidu valstis vidēji četras reizes atpaliek no ziemeļvalstīm, lai gan, aprēķinot šo koeficientu, tikai "attīstītāko" no tām rādītāji. tiek ņemti vērā.

Tas viss zināmā mērā raksturo rūpnieciskās ražošanas sadalījumu lielos pasaules ģeogrāfiskajos reģionos. Trīs no tiem izceļas – Eiropa, Āzija un Ziemeļamerika. Liela interese pasaules industrijas ģeogrāfiskajā analīzē ir arī vadošo valstu noteikšana, kas patiesībā nosaka toni šajā nozarē. Parasti to sarakstā ir iekļautas 14 attīstītās un 6 jaunattīstības valstis. Tieši ar šīm vadošajām valstīm ir saistīta galveno pasaules industriālo reģionu atrašanās vieta. (2. tabula).

Valsts	Ražošana, miljardi USD		Valsts
ASV	2685	305	Taivāna*
Japāna	1235	300	Spānija
Ķīna	1235	270	Krievija
Vācija	835	250	Republika
Apvienotā Karaliste	600	220	Nīderlande
Itālija	520 ^	190	Beļģija
Francija	445	190	Indonēzija
Brazīlija	370	190	Meksika
Indija	360	170	Austrālija
Kanāda	320	145	Taizeme

* Ieskaitot Honkongu

2. tabula. Divdesmit populārākās valstis pēc rūpnieciskās ražošanas 2010. gadā

Analizējot nozares sektorālo struktūru, vēlams ņemt vērā ne tikai tās atsevišķas nozares, bet arī nozaru grupas, kas ir starpnozaru kompleksi. Ar rūpniecisko kompleksu saprot noteiktu nozaru grupu kopumu, kam raksturīga līdzīgu (saistītu) produktu izlaišana vai darbu (pakalpojumu) veikšana.

Šobrīd rūpniecības nozares ir apvienotas galvenajos kompleksos: degviela un enerģija, metalurģija, mašīnbūve, ķīmiskā-mežsaimniecība un agrorūpniecība.

Kurināmā un enerģijas kompleksā (FEC) ietilpst ogļu, gāzes, naftas, kūdras un slānekļa rūpniecība, enerģētika, elektroenerģijas ražošana un cita veida iekārtas. Visas šīs nozares vieno kopīgs mērķis - nodrošināt tautsaimniecības vajadzības pēc degvielas, siltuma un elektroenerģijas. Krievija ir vienīgā lielā rūpnieciski attīstītā valsts, kas pilnībā pašapgādājas ar degvielu un enerģiju no saviem dabas resursiem un ievērojamos apjomos eksportē degvielu un enerģiju. Šobrīd šim kompleksam ir nozīmīga loma valsts nodrošināšanā ar ārvalstu valūtu.

Metalurģijas komplekss (MK) ir integrēta melnās un krāsainās metalurģijas, metalurģijas, kalnrūpniecības un remonta bāzes nozaru sistēma. Metalurģijas nozares attīstība Krievijā nosaka tās ekonomisko un politisko neatkarību, rūpniecisko un aizsardzības potenciālu.

Mašīnbūves kompleksu var likt pirmajā vietā ekonomikas attīstībā. Attīstītajās valstīs tas veido 35 līdz 50% no kopējās rūpnieciskās produkcijas.

Mašīnbūves komplekss ir mašīnbūves, metālapstrādes un remonta nozaru apvienojums. Kompleksa vadošās nozares ir vispārējā mašīnbūve, elektrotehnika un radioelektronika, transporta inženierija, kā arī datoru ražošana. Pašreizējais nozares līmenis neatbilst valsts ekonomiskās un sociālās attīstības prasībām. Mašīnbūve aizņem tikai 20% no vispārējās rūpnieciskās ražošanas.

Ķīmijas un mežsaimniecības komplekss ir ķīmiskās, naftas ķīmijas, mežsaimniecības, kokapstrādes, celulozes un papīra un koksnes ķīmiskās rūpniecības, mašīnbūves un citu nozaru integrēta sistēma. Koksnes rezervju ziņā (apmēram 82 miljardi kubikmetru) Krievija ieņem vadošo pozīciju pasaulē un ir 3 reizes augstāka par ASV, 30 reizes augstāka par Zviedriju un 40 reizes augstāka par Somiju. Savukārt kokrūpniecības komplekss (LPK) IKP dod tikai 2,6%, bet ārvalstu valūtas ieņēmumos no eksporta - 4,3%.

Agroindustriālais komplekss (AIC) ir raksturīgs ar to, ka tajā ietilpst ekonomikas nozares, kas savā tehnoloģijā un ražošanas orientācijā ir neviendabīgas: lauksaimniecības sistēma, pārstrādes rūpniecība, lopbarības un mikrobioloģiskā rūpniecība, lauksaimniecības inženierija, gaismas mašīnbūve. un pārtikas rūpniecībā. Agroindustriālā kompleksa darbībā tieši vai netieši piedalās aptuveni 80 nozares. Agrāri rūpniecisko kompleksu var uzskatīt par tehnoloģiski un ekonomiski saistītu tautsaimniecības saišu kopumu, kura galarezultāts ir vispilnīgākā iedzīvotāju vajadzību apmierināšana pēc pārtikas un nepārtikas precēm, kas ražotas no lauksaimniecības izejvielām. .

2. nodaļa. Pasaules ekonomikas galveno industriālo kompleksu pašreizējais stāvoklis un attīstības perspektīvas

2.1. Rūpniecības pašreizējā stāvokļa novērtējums pasaules ekonomikā

Pasaules rūpniecības sektorālajā struktūrā pakāpeniski samazinās ieguves rūpniecības nozīme un palielinās apstrādes rūpniecības īpatsvars. Daļēji tas ir saistīts ar materiālu patēriņa samazināšanos ražošanā, galvenokārt attīstītajās valstīs, kā arī minerālo izejvielu aizstāšanu ar mākslīgām. Taču galvenais šīs strukturālās pārmaiņas cēlonis ir pieaugošās šo nozaru produkcijas izmaksu atšķirības: apstrādes rūpniecībā saražoto preču pašizmaksa uz produkcijas vienību ir daudz augstāka, īpaši zināšanu ietilpīgajās nozarēs.

Ieguves rūpniecības īpatsvara samazināšanās vairumā attīstīto valstu panākta, palielinot izejvielu ieguvi valstīs ar pārejas ekonomiku un jaunattīstības valstīs. Tādējādi attīstītajās valstīs ieguves rūpniecības īpatsvars rūpniecībā ir 2%, jaunattīstības valstīs - 14%, bet Krievijā - aptuveni 30%.

Attīstīto valstu apstrādes rūpniecībā smaguma centrs pāriet no kapitālietilpīgām un metālietilpīgām nozarēm (metalurģija, naftas pārstrāde, būvmateriālu ražošana u.c.) uz zinātniski ietilpīgām (elektronika, farmācija, maztonnāžas ķīmija). , aviācija un raķešu kosmoss). Mašīnbūves un metālapstrādes izstrādājumu īpatsvars nepārtraukti pieaug, un pēdējos gados tas veido aptuveni 40% no visas pasaulē saražotās ražošanas produkcijas. Elektronika kopā ar elektrotehniku ​​ir visstraujāk augošā nozare pasaulē.

Turpinās attīstīto valstu specializācijas nostiprināšanās visdārgāko, galvenokārt zinātnē ietilpīgo (aviācijas, biotehnoloģiju, informācijas un komunikācijas) rūpniecības produktu ražošanā.

2.2 Globālās nozares rādītāju dinamika

Rūpniecības sektorālā struktūra raksturo valsts rūpnieciski tehniskās attīstības līmeni, tās ekonomiskās neatkarības pakāpi un sociālā darba produktivitātes līmeni.

Nozares struktūru ietekmē arī straujākie attīstības tempi nozarēs, kuras primāri nodrošina zinātnes un tehnoloģijas progresu - mašīnbūve, ķīmiskā rūpniecība un elektroenerģētika.

Mašīnbūve ir galvenā mūsdienu rūpniecības nozare darbinieku skaita, ražošanas izmaksu un attiecīgi arī tās īpatsvara ziņā visā rūpnieciskajā ražošanā. Tas ir saistīts ar faktu, ka tieši tā vispirms nodrošina visas tautsaimniecības nozares ar ražošanas instrumentiem (mašīnām, iekārtām, instrumentiem utt.), bet iedzīvotājus - ar patēriņa precēm, tostarp ilglietojuma precēm.

Starp ekonomiski attīstītajām Rietumu valstīm ir neliela valstu grupa (ASV, Japāna, Vācija, Lielbritānija), kurās ir pilns mašīnbūves ražošanas klāsts, kuru īpatsvars to apstrādes rūpniecības struktūrā ir 35. -38%, bet eksportā - 50% un vairāk. Tieši aiz šīs grupas atrodas valstis (Francija, Itālija, Spānija, Kanāda, Korejas Republika) ar nedaudz nepilnīgāku mašīnbūves struktūru un mazāku tās īpatsvaru apstrādes rūpniecības struktūrā (25-33%), kā arī eksportu. Dažas mazas Rietumeiropas valstis (Zviedrija, Šveice, Nīderlande, Beļģija, Norvēģija, Dānija, Somija, Austrija) parasti tiek izdalītas atsevišķā grupā, kurā atsevišķas mašīnbūves nozares, kas galvenokārt orientētas uz eksportu, ir saņēmušas ļoti lielu attīstību. Citās valstīs mašīnbūve ir mazāk attīstīta, un mašīnu imports dominē pār to eksportu.

Neraugoties uz to, ka jaunattīstības valstis joprojām atpaliek, to mašīnbūvē pēdējā laikā ir bijis manāms progress. Bet tas attiecas tikai uz salīdzinoši nelielu skaitu valstu - Ķīnu, Brazīliju, Indiju, Meksiku, Argentīnu, nesen rūpnieciski attīstītajām valstīm. Visās tajās ir pietiekami kvalificēts un tajā pašā laikā daudz lētāks darbaspēks nekā Rietumeiropā, ASV un Japānā.

2.3. Pasaules rūpniecības galveno nozaru kompleksu attīstības perspektīvas

Degvielas un enerģijas komplekss (FEC)

Degvielas un enerģijas kompleksās nozares ir kapitālietilpīgas nozares. Rūpnieciski attīstītajās valstīs, kur ir pārstāvētas visas tās nozares, parasti galvenie kapitālieguldījumi robežās līdz 85% ir naftas un gāzes rūpniecībā un elektroenerģijas nozarē (apmēram vienādās daļās) un līdz 15% - naftas pārstrāde un ogļu rūpniecība. Investīcijas naftas rūpniecībā būtiski ietekmē investīciju procesu degvielas un enerģijas kompleksā kopumā.

Atbilstoši naftas nozares attīstības cikliskajam raksturam ir arī izmaiņas investīcijās ne tikai šajā nozarē, bet arī degvielas un enerģētikas kompleksā kopumā.

Atomenerģija kļūst par arvien nozīmīgāku degvielas un enerģijas resursu avotu. Šobrīd pasaulē darbojas aptuveni 140 kodolreaktori. To īpatsvars kopējā elektroenerģijas ražošanas apjomā pasaulē saglabājas 10-11% līmenī. Kodoltehnikas firmas negaida jaunu atomelektrostaciju (AES) iekārtu pasūtījumu pieaugumu vismaz nākamajos 10 gados. Pēc avārijas Černobiļas atomelektrostacijā 1986. gadā pasūtījumu pieplūdums kļuva ārkārtīgi mazs.

Taču kopumā vairākās pasaules valstīs enerģētikas sektora atkarība no atomelektrostacijām ir ļoti nozīmīga. Elektroenerģijas izmaksas atomelektrostacijās ir par 20% zemākas nekā TPP, kas darbojas ar oglēm, un 2,5 reizes zemākas nekā tām, kas darbojas ar mazutu.

Līdz 2020.-2030.gadam atomelektrostacijās saražotās elektroenerģijas īpatsvars, pēc aprēķiniem, būs 30%, un tas prasīs būtisku urāna ražošanas pieaugumu.

Nafta ieņem vadošo pozīciju degvielas un izejvielu grupā. Tomēr pēdējos gados strukturālo pārmaiņu dēļ ekonomikā ir vērojams naftas patēriņa samazinājums. Pēdējos gados starptautiskā dabasgāzes tirdzniecība ir strauji attīstījusies.

Rūpnieciski attīstīto valstu atkarība no naftas importa, tostarp no OPEC dalībvalstīm, joprojām ir augsta: gandrīz 100% no Japānas, 95% no Francijas un Vācijas, 40% no ASV.

Krievijai tradicionāli ir bijusi nozīmīga loma pasaules degvielas un energoproduktu, īpaši naftas un dabasgāzes, eksportā. Enerģijas eksports šobrīd veido vairāk nekā 50% no visiem ārvalstu valūtas ieņēmumiem Krievijas Federācijā no ārējās tirdzniecības.

Mehāniskā inženierija

Starp mašīnbūves nozarēm, kuras aplūkojamo valstu mūsdienu valsts industriālās politikas centrā ir aviācijas un kosmosa rūpniecība (ARKP), mikroelektronika un automobiļu rūpniecība. Tieši šīs nozares spēlē un, visticamāk, arī nākotnē saglabās galveno lomu ne tikai mašīnbūves, bet arī visas vadošo Rietumu valstu ekonomikas attīstībā kā svarīgākās pamattehnoloģiju "piegādātājas" ( mikroelektronika un ARKP) un plašāko sadarbības saišu koncentrācijas centrs valstu ekonomikā kopumā (autobūve).

Šo nozaru valsts regulēšana tiek veikta divos galvenajos virzienos - inovāciju procesa stimulēšanas virzienā un dažādu pasākumu, tostarp protekcionistisko, ieviešanu, lai veicinātu konkurences apstākļus nacionālajām firmām vietējā un ārējā tirgū.

Mašīnbūves kompleksa attīstība ir organiski saistīta ar pētniecības darbības intensificēšanu. P&A intensifikācija ir saistīta ar preču dzīves cikla samazināšanos, konkurences saasināšanos, zinātnisko projektu sarežģītību, kas savā masveidā iegūst starpdisciplināru raksturu. Pašlaik ASV pētniecībai un attīstībai mašīnbūves jomā tērē vairāk nekā Japāna, Vācija un Lielbritānija kopā. Absolūtos skaitļos ikgadējie izdevumi pētniecībai un attīstībai ASV kopumā mašīnbūves kompleksam ir salīdzināmi ar kopējiem kapitālieguldījumiem mašīnbūves pamatkapitālā un pat pārsniedz tos atsevišķās nozarēs. Straujāk augošais pētniecības un attīstības apjoms jaunās, augsto tehnoloģiju mašīnbūves nozarēs, piemēram, ARKP, elektroniskā rūpniecība, datoru ražošana, instrumentu izgatavošana.

Japānas tradicionālo nozaru grupā (vispārējā, transporta inženierija) galvenie produkcijas kvalitātes uzlabošanas virzieni prognozējamā periodā ir uzticamības, drošības, videi draudzīguma, energoefektivitātes, mašīnu un iekārtu produktivitātes paaugstināšana, automatizētās vadības izmantošana. sistēmas galveno bloku darbībai, kuru pamatā ir mikroprocesoru tehnoloģija.

ES valstīs kopējais elektrorūpniecības (t.sk. datoru un radioelektronikas ražošanas), instrumentācijas un ARKP īpatsvars mašīnbūves produkcijas kopapjomā, pēc pieejamajām aplēsēm, 2015. gadā ir aptuveni 50-55%, t.sk. faktiskā datoru ražošana -15%.

Kas attiecas uz pasaules mašīnu un iekārtu tirdzniecību, vairāk nekā 80% šīs nozares ir rūpnieciski attīstītajās valstīs. Krievijas īpatsvars pasaules mašīnu un iekārtu eksportā ir mazāks par 1%, un kopējā Krievijas mašīnu un tehnisko izstrādājumu eksporta apjomā uz rūpnieciski attīstītajām Rietumu valstīm mašīnu un iekārtu īpatsvars tiek lēsts tikai 2-2,5%. Līdz ar to tuvākajā laikā, visticamāk, būtisks mašīnu un iekārtu eksporta īpatsvara pieaugums tā kopējā apjomā nenotiks.

Agroindustriālais komplekss (AIC)

Agroindustriālais komplekss ir vienota lauksaimniecības, rūpniecības un pakalpojumu uzņēmumu sistēma.

Kā daļa no agroindustriālā kompleksa ir trīs jomas:

1. Nozares, kas piegādā ražošanas līdzekļus lauksaimniecībai un pārtikas rūpniecībai (mašīnas, iekārtas, ķīmiskās vielas), kā arī sniedz lauksaimniecībai ražošanas un tehniskos pakalpojumus;
2. Lauksaimnieciskā ražošana (lauksaimniecība un lopkopība);
3. Nozares, kas nodarbojas ar lauksaimniecības produktu pārstrādi un nogādāšanu līdz patērētājam (sagāde, pārstrāde, uzglabāšana, transportēšana, realizācija).

Agroindustriālā kompleksa īpatsvars pasaules IKP, pēc aplēsēm, ir 20-25%, un tam ir tendence pieaugt sakarā ar pieaugošo mašīnu, iekārtu un ķīmisko vielu ražošanu, kā arī izejvielu pārstrādes pakāpes pieaugumu. . Attiecība starp trim agroindustriālā kompleksa sfērām attīstītajās valstīs pašlaik ir 2:1:7. Šo nobīdi izraisa ne tikai pārstrādes nozaru izaugsme, bet arī stagnācija lauksaimniecībai paredzēto mašīnu un ķīmisko vielu ražošanā.

Valstīs ar pārejas ekonomiku lauksaimniecības īpatsvars agroindustriālā kompleksa struktūrā ir ievērojami augstāks nekā attīstītajās valstīs, kas atspoguļo zemāku lauksaimniecības produktu pārstrādes attīstības līmeni. Krievijā lauksaimniecības nozaru attiecība ir 2:4:4. Šīs izmaiņas nosaka pārtikas rūpniecības straujākas izaugsmes tendence, ko izraisa tirgus transformācijas, kā arī krīzes situācija Krievijas agroindustriālajā kompleksā lauksaimniecībai ražošanas līdzekļus piegādājošo nozaru sfērā.

Pasaules lauksaimniecības produktu tirgū lielākie pārtikas eksportētāji ir ASV, ES valstis, Kanāda, Austrālija, Brazīlija, Ķīna, bet lielākie importētāji ir Japāna, ASV, ES valstis, Krievija. Tomēr jāpiemin, ka saskaņā ar Starptautiskā Agrobiotehnoloģijas dienesta datiem transgēno kultūru platības ASV ir 72%, Argentīnā - 17%, Kanādā - 10% no kopējās lauksaimniecības kultūru platības.

Pārtikas tirgus stāvokli Krievijā raksturo pārtikas produktu un to ražošanas izejvielu importa apjoma un izmaksu pieaugums (tas ir īpaši raksturīgi Krievijas Federācijas Eiropas daļai).

Transporta komplekss

Transporta komplekss ir viena no galvenajām materiālu ražošanas nozarēm, kas veic pasažieru un preču pārvadāšanu.

Attīstīto valstu transporta sistēmas veido 78% no kopējā pasaules transporta tīkla garuma, 74% no pasaules kravu apgrozījuma; raksturīgs augsts tehniskais līmenis, cieša visu transporta veidu mijiedarbība, sarežģīta transporta tīkla konfigurācija, augsta iedzīvotāju "mobilitāte".

Attīstības valstu transporta sistēmas veido 22% no kopējā pasaules transporta tīkla garuma, 26% no pasaules kravu apgrozījuma; raksturīgs zems tehniskais līmenis, viena vai divu veidu (dzelzceļa, cauruļvadu) transporta pārsvars, transporta līniju pārsvars, kas savieno galveno centru (ostu, galvaspilsētu) ar eksporta specializācijas jomām, zema iedzīvotāju "mobilitāte".

Visattīstītākās ir Ziemeļamerikas un Rietumeiropas transporta sistēmas. Ziemeļamerika ieņem pirmo vietu ceļu kopējā garuma (30% no visiem pasaules sakariem) un galveno transporta veidu apgrozījuma ziņā. Rietumeiropa ir līdere tīkla blīvuma un satiksmes biežuma ziņā, lai gan attāluma ziņā tā krietni atpaliek no Ziemeļamerikas. Tajā pašā laikā gan Ziemeļamerikā, gan Rietumeiropā vadošā loma ir autotransportam, cauruļvadu un gaisa transportam.

Pasaules kravu un pasažieru apgrozījuma struktūras ziņā līderpozīcijās ir autotransports, kas veido 8% no kravu apgrozījuma un 80% no pasažieru apgrozījuma no kopējā pasaules apjoma (dzelzceļš - 16% no kravu apgrozījuma un 11% no pasažieru apgrozījums, cauruļvads - 11% no kravu apgrozījuma, jūras - 62% no kravu apgrozījuma un 1% no pasažieru apgrozījuma, pa upi - 3% no kravu apgrozījuma un 1% no pasažieru apgrozījuma, aviācijā - mazāk par 1% no kravu apgrozījuma un 8% no pasažieru apgrozījuma).

Dzelzceļa transports nodrošina preču un pasažieru pārvadāšanu lielos attālumos. Vislielākais dzelzceļu garums ir ASV, Kanādā, Krievijā, Indijā, Ķīnā. Visblīvākais dzelzceļu tīkls ir Vācijā, Beļģijā, Šveicē un Čehijā. Kravu apgrozījuma ziņā līderes ir Krievija, ASV, Ķīna, Kanāda, Polija.

Attīstītajās valstīs ir tendence samazināt dzelzceļa tīklu, jaunattīstības valstīs, gluži pretēji, paplašināties.

Cauruļvadu transports... Pirmie naftas vadi tika izbūvēti ASV 19. gadsimta beigās. Šī valsts šobrīd ir līdere naftas un gāzes cauruļvadu garumā. Kopā ar ASV garākie cauruļvadi ir Krievijai un Kanādai. Pasaulē lielākie maģistrālie cauruļvadi ir ielikti Krievijā (Družba, Sojuz, Progress, Shining of the North).

Jūras transports- nozīmīga pasaules transporta sistēmas sastāvdaļa, kas veic starpkontinentālos pārvadājumus. Jūras transports nodrošina 98% Japānas un Lielbritānijas ārējās tirdzniecības, 90% no visas ASV un NVS valstu ārējās tirdzniecības satiksmes.

Jūras transportam ir viszemākā pašizmaksa. Pirmo vietu kuģniecībā ieņem Atlantijas okeāns, kur ir izveidojušies trīs galvenie transporta virzieni:

• Eiropa - Ziemeļamerika;
• Eiropa - Dienvidamerika;
• Āfrika - Eiropa.

Svarīga saikne transporta sistēmā ir jūras ostas: universālās (tipiskas attīstītajām valstīm) un specializētās (tipiskas jaunattīstības valstīm).

Gaisa transports ir jaunākais un dinamiskākais, kas nodrošina pasažieru un preču pārvadāšanu lielos attālumos. Lielākā pasažieru satiksme vērojama ASV, Krievijā, Japānā, Lielbritānijā, Kanādā, Francijā, Vācijā.

Lielākās lidostas pasaulē atrodas Čikāgā, Dalasā, Losandželosā, Atlantā, Londonā. Pasaulē ir 34 lielākās lidostas, un puse no tām atrodas ASV, 8 – Eiropā.

Jūras transports pamatoti tiek uzskatīts par daudzpusīgāko un efektīvāko līdzekli lielu kravu masu nogādāšanai lielos attālumos. Tas nodrošina vairāk nekā 60% no starptautiskās tirdzniecības. Gaisa transports pēdējās desmitgadēs ir kļuvis par nopietnu jūras transporta konkurentu vērtīgu preču starpkontinentālajos pārvadājumos. Dzelzceļa, upju un autotransportu plaši izmanto galvenokārt iekšzemes ārējā tirdzniecībā, kā arī eksporta un importa preču pārvadājumos caur tirdzniecības un iepirkšanas valstu teritoriju. Cauruļvadu sistēmām ir svarīga loma starptautiskajā naftas un gāzes tirdzniecībā. Turklāt gaisa transports ir stingri ieņēmis vadošās pozīcijas starptautiskajā pasažieru satiksmē.

Secinājums

Rūpniecība ir svarīga vienota pasaules ekonomikas kompleksa sastāvdaļa, pirmā vadošā materiālu ražošanas nozare. Panākumi tās attīstībā ir atkarīgi no sabiedrības vajadzību apmierināšanas pakāpes pēc produktiem, kas ir vitāli svarīgi visām nozarēm un visiem cilvēkiem, tehniskās pārbūves nodrošināšanai un ražošanas intensifikācijai. Tieši industriālie izstrādājumi garantē mūsdienu materiālo sociālo pamatvajadzību apmierināšanu. Pasaules rūpniecībā ir nodarbināti aptuveni 400 miljoni cilvēku. Ražotās preces veido 70% no pasaules tirdzniecības.

Rezumējot, noteikti varam secināt, ka mūsdienu industriju raksturo augsta specializācijas pakāpe. Pasaules ekonomikā vērojama izejvielu un lauksaimniecības īpatsvara samazināšanās tendence, rūpniecības tehniskā modernizācija un pakalpojumu nozaru straujā izaugsme. To apliecina fakts, ka nodarbināto skaita samazināšanās notiek galvenokārt tradicionālo nozaru ar augstu ražošanas darbietilpības (pārtikas, tekstilizstrādājumu, apģērbu, ādas) dēļ, kā arī kapitālietilpīgo nozaru (jo īpaši, metalurģija), un darbinieku skaita pieaugums - elektrorūpniecībā un instrumentācijā.

Paātrinoties rūpniecības izaugsmei, notiek pasaules industriālo jaudu pārdale, tomēr attīstītās valstis, tāpat kā līdz šim, specializējas tehniski sarežģītās un zināšanu ietilpīgās nozarēs, paļaujoties uz produkcijas kvalitāti un augstu strādājošo kvalifikāciju. Jaunattīstības valstis arvien vairāk sāk specializēties augsto tehnoloģiju produktos. Līdz ar to šobrīd ir skaidri izteikta tendence, ka darbietilpīgās nozares aktīvi virzās no attīstītākām uz mazāk attīstītajām valstīm un otrādi, tehnoloģiju ietilpīgās nozares - no mazāk attīstītajām uz vairāk attīstītajām.