บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่: ตัวอย่าง บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่มีไว้เพื่ออะไรและจะออกตัวอย่างป้ายคนขับรถแท็กซี่ได้อย่างไร

บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่- คุณจะพบตัวอย่างเอกสารนี้บนเว็บไซต์ของเรา - ดำเนินการในบริษัทขนส่ง อ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการกรอกเอกสารนี้รวมถึงความหลากหลายในบทความ

แบบฟอร์มบัตรผู้ขับขี่

บัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลมี 3 ประเภทที่ทำหน้าที่ต่างกัน นี่คือบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่:

  • สำหรับกราฟวัดความเร็ว
  • การได้รับสิทธิ
  • บันทึกข้อมูลพนักงาน-พนักงานขับรถเพื่อความปลอดภัยทางถนน

มีการออกบัตรพลาสติกสำหรับกราฟวัดความเร็วสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารรถบรรทุกอุปกรณ์พิเศษได้มากกว่า 8 คน การ์ดดิจิทัลดังกล่าวเก็บข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการทำงานและเวลาพักผ่อนของผู้ขับขี่ สิทธิ์ในการอัปโหลดข้อมูลจากบัตรซึ่งดำเนินการเป็นประจำมีทั้งเจ้าของและผู้ควบคุมที่ให้บริการในบริษัทขนส่งผู้โดยสาร

บัตรผู้ขับขี่ที่ออกให้ในระหว่างการฝึกอบรมการขับขี่และใช้เป็นพื้นฐานในการออกสิทธิ์ ไม่ได้ใช้อีกต่อไปในปัจจุบัน นี่เป็นเพราะข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการผ่านการฝึกอบรมได้เข้าสู่ฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์แล้ว

และบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ประเภทที่สามเป็นเพียงบัตรหลักที่ใช้ในองค์กรขนส่งในปัจจุบัน การ์ดใบนี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

วัตถุประสงค์หลักของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่

ทุกหัวข้อของกิจกรรมการขนส่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานเพื่อความปลอดภัยทางถนน ด้วยเหตุนี้ตามศิลปะ 20 ของกฎหมาย "ความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 หมายเลข 196-FZ พวกเขามีหน้าที่ต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่

ตามข้อย่อย 1 วรรค 6 ของคำสั่งของกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2014 ฉบับที่ 7 เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ นายจ้าง - ผู้ที่อยู่ในกิจกรรมการขนส่งจะต้องเก็บบันทึกข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับพนักงานขับรถของตน เพื่อจุดประสงค์นี้ จะมีการออกบัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลให้กับพนักงานแต่ละคนที่ขับยานพาหนะในช่วงเวลาทำงาน

การ์ดนี้แสดงข้อมูลเกี่ยวกับ:

  • เกี่ยวกับคุณสมบัติ
  • ประสบการณ์การขับขี่ทั่วไปของการขนส่งประเภทนี้
  • ระยะเวลาการทำงานกับนายจ้าง
  • ระยะเวลาในการขับขี่ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมาย
  • ผ่านการตรวจร่างกายสำหรับมึนเมา;
  • การปรากฏตัวของการละเมิดการบริหารในด้านการจราจรและการดำเนินการตามวินัยแรงงาน
  • การปฏิบัติตามกฎการนอนหลับและพักผ่อนก่อนเกิดอุบัติเหตุ
  • การมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ
  • การปฏิบัติตามเงื่อนไขของการฝึกงาน
  • การมีบทลงโทษในปีที่แล้ว
  • ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่พนักงานขับรถ

คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสุขภาพเมื่อสมัครงานได้ในบทความของเรา .

ใบสั่งบำรุงรักษาเอกสาร

จนถึงปัจจุบันรูปแบบรวมของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ยังไม่ได้รับการอนุมัติดังนั้น บริษัท รถยนต์จึงใช้แบบฟอร์มที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่มักจะใช้แบบฟอร์มรวม T-2 ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐลงวันที่ 05.01.2004 หมายเลข 1 เป็นเทมเพลต

ตามแบบฟอร์มนี้ บัตรส่วนบุคคลตามปกติของพนักงานจะได้รับการเก็บรักษาไว้ ซึ่งระบุข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาการทำงาน คุณสมบัติ และข้อมูลอื่นๆ หากต้องการป้อนข้อมูลเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของไดรเวอร์เท่านั้น แบบฟอร์มรวมด้านบนจะได้รับการแก้ไขโดยการเพิ่มตารางและคอลัมน์ที่จำเป็น

เจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลกรอกบัตรส่วนบุคคล ทำเครื่องหมายตามคำสั่งซื้อและการกระทำในท้องถิ่นอื่น ๆ ของ บริษัท นอกจากนี้ เอกสารยังมีข้อมูลจากเอกสารที่คนขับให้ไว้เกี่ยวกับคุณสมบัติในการขับรถขนส่งบางประเภท ความคลาดเคลื่อน และประสบการณ์ทั่วไป โดยคำนึงถึงกิจกรรมเฉพาะของคนขับ เอกสารอื่น ๆ ก็ใช้เป็นแหล่งข้อมูลเช่นกัน

ดาวน์โหลดแบบฟอร์มบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า แบบฟอร์มนี้เอกสารจะต้องได้รับการพัฒนาอย่างอิสระคำถามเกิดขึ้นว่าจะดาวน์โหลดแบบฟอร์มสากลของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครได้จากเว็บไซต์ของเรา

ไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดีสำหรับนามบัตรคนขับแท็กซี่ รูปภาพ ข้อความ และโลโก้ไม่รบกวนซึ่งกันและกัน แบบอักษรของหมายเลขโทรศัพท์และข้อความที่เหลือมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ถ้าเราคิดว่านามบัตรนั้นทำขึ้นโดยบุคคลที่ไม่เชี่ยวชาญด้านคอมพิวเตอร์และไม่รู้จักโปรแกรมแก้ไขกราฟิกนอกจากสีแล้วมันก็ค่อนข้างทนได้

วลีที่ค่อนข้างน่าอายสำหรับคนขับที่มีวัฒนธรรมและมีสติ เป็นเรื่องแปลกที่จะจินตนาการว่าคนขับแท็กซี่จะไม่มีสติ มันจะดีกว่าถ้าพวกเขาเขียนว่า "ด่วน สะดวกสบาย. ไม่แพง."

บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ที่องค์กร: ข้อมูลทั่วไป

บริษัท ที่ใช้ยานพาหนะทั้งหมดจะต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยของการจราจร

นามบัตรคนขับแท็กซี่ ตัวอย่างนามบัตรแท็กซี่

ประการที่สองในฐานะตัวอย่างทดลองพบนามบัตรของยูจีนคนหนึ่ง อย่างไรก็ตามการ์ดนั้นดี รูปภาพของตัวตรวจสอบคนขับรถแท็กซี่และคำจารึก "TAXI" เป็นตัวอักษรขนาดใหญ่จะช่วยให้คุณพบนามบัตรนี้ในกลุ่มอื่น ๆ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือขนาดตัวอักษรของหมายเลขโทรศัพท์ หมายเลขโทรศัพท์บนนามบัตรควรใหญ่กว่าเนื้อความเล็กน้อย

บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่: ตัวอย่าง

กฎหมายไม่ได้กำหนดรูปแบบที่เข้มงวดของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ นายจ้างมีสิทธิทุกประการในการพัฒนาแบบฟอร์มเอกสารอย่างอิสระและอนุมัติตามคำสั่ง

บัตรประจำตัวผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติงานตาม “คู่มือวิธีปฏิบัติหลักสูตรอบรมผู้ชำนาญการด้านความปลอดภัยทางถนนที่ การขนส่งทางถนน"(อนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ตามภาคผนวก 2 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 ฉบับที่ 36 ต้องใช้บัตรส่วนบุคคลของคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็วจาก บริษัท ที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า มันทำจากพลาสติก

บัตรมีไมโครชิปที่บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับคนขับและการเดินทางทั้งหมด มันเก็บข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลาและโหมดการทำงาน

ด้วยวิธีนี้คุณสามารถควบคุมการปฏิบัติตามกฎของการทำงานและการพักผ่อนขีด จำกัด ความเร็วและเวลาของการเคลื่อนไหว

ขั้นตอนการออกบัตรนั้นควบคุมโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 21 พฤษภาคม 2555 ฉบับที่ 145 คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบัตรคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็วได้ในบทความของเรา

ส่วนที่ 1 ศิลปะ 20 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เรื่องความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10.12.1995 ฉบับที่ 196-FZ กำหนดให้ บริษัท ในรูปแบบใด ๆ ที่เป็นเจ้าของรวมถึงผู้ประกอบการแต่ละรายมีหน้าที่ในการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้ขับขี่จัดระเบียบงานให้สอดคล้องกับการจราจร กฎความปลอดภัย วิเคราะห์ และกำจัดสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

ซึ่งหมายความว่าทุกบริษัทจะต้องเก็บบันทึกคุณสมบัติของผู้ขับขี่ ระยะเวลาที่ให้บริการ อัตราการเกิดอุบัติเหตุ ฯลฯ

คำแนะนำเกี่ยวกับการบัญชีดังกล่าวมีอยู่ในคู่มือระเบียบวิธีสำหรับหลักสูตรการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนในการขนส่งทางถนน (ต่อไปนี้ - ชุดเครื่องมือ) ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียตามที่ บริษัท จะต้องคำนึงถึงข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับไดรเวอร์:

  • เกี่ยวกับระยะเวลาการทำงาน
  • ผ่านการตรวจสุขภาพและผลการตรวจ
  • กระทำการฝ่าฝืนกฎจราจร
  • จำนวนการลงโทษสำหรับความผิดที่ถูกกล่าวหา
  • จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่มีส่วนร่วม
  • ข้อเท็จจริงของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานยนต์
  • กรณีถูกระงับการให้บริการเนื่องจากการดื่มแอลกอฮอล์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ห้ามใช้ในขณะขับขี่

เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในอาชีพของเขา

ในการ์ดส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ ข้อมูลทั้งหมดที่แสดงลักษณะของผู้ขับขี่จากด้านมืออาชีพได้รับการลงทะเบียนแล้ว ผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาสามารถเป็นบุคคลใดก็ได้ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนน ซึ่งได้รับอนุญาตให้ดำเนินการดังกล่าวตามคำสั่งที่เกี่ยวข้องของฝ่ายบริหารของบริษัท

คู่มือประกอบด้วยรูปแบบโดยประมาณของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ ดังนั้นจึงต้องได้รับการอนุมัติจากคำสั่งของฝ่ายบริหารขององค์กร

การไม่มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่หรือการไม่ป้อนข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุ ข้อมูลที่จำเป็นอื่น ๆ นั้นไม่ได้ก่อให้เกิดความผิดที่เป็นอิสระ (กฤษฎีกาของ AAC ฉบับที่ 13 ของวันที่ 21/06/2010 ในกรณีที่ A56-1804 / 2010) . อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงเหล่านี้อาจมีบทบาทในทางลบในการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ขององค์กรในกรณีที่มีความผิดทางปกครอง

ดังนั้น เพื่อเป็นพยานหลักฐานเพิ่มเติมว่าผู้ให้บริการไม่มีพนักงานขับรถ ซึ่งหมายความว่ามีการละเมิดข้อกำหนดของใบอนุญาต ศาลจึงพิจารณาถึงการไม่มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ (กฤษฎีกาของ AAC ครั้งที่ 6 ลงวันที่ 26/03/2013 ไม่ .06AP-6467/2555 กรณีเลขที่ A16-943/2555).

บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่เป็นหนึ่งในเอกสารที่ได้รับการเก็บรักษาไว้เพื่อความปลอดภัยทางถนน มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบใด ๆ แต่คำนึงถึงคำแนะนำของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย ประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับกิจกรรมทางวิชาชีพของผู้ขับขี่ ประสบการณ์ทั้งหมด การละเมิดที่ตรวจพบ มาตรการที่ใช้ ตลอดจนข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของผู้ขับขี่ในองค์กร

ทุกหัวข้อของกิจกรรมการขนส่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานเพื่อความปลอดภัยทางถนน ด้วยเหตุนี้ตามศิลปะ 20 ของกฎหมาย "ความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 หมายเลข 196-FZ พวกเขามีหน้าที่ต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่

เนื่องจากเอกสารรูปแบบนี้ต้องได้รับการพัฒนาอย่างอิสระ คำถามจึงเกิดขึ้นว่าจะดาวน์โหลดแบบฟอร์มสากลของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครได้จากเว็บไซต์ของเรา

ดาวน์โหลดแบบฟอร์มบัตรประจำตัวผู้ขับรถ

หากคุณต้องการทราบว่ามีการรวบรวมคุณลักษณะของไดรเวอร์อย่างไรคุณควรอ่านบทความของเรา "คุณลักษณะสำหรับไดรเวอร์จากที่ทำงาน - ตัวอย่าง"

นามบัตรหมายเลข 3 - รวดเร็วและรุนแรง

ว้า... ฉันไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี นี่คือถังขยะ (kapets) รู้สึกเหมือนนี่ไม่ใช่นามบัตร แต่เป็นหนังสือข้อมูลบางอย่าง ข้อความจำนวนมากและมีสไตล์และการออกแบบที่แตกต่างกัน

4 หมายเลขโทรศัพท์ที่แตกต่างกันแล้ว การแยกตัวเลขในเซลล์ด้วยเครื่องหมายดอกจันเป็นความคิดที่แย่มาก เครื่องหมายดอกจันอ่านยากกว่าเครื่องหมายขีดหรือช่องว่างตามปกติ ตอนแรกฉันมักจะคิดว่าที่ใดมีเครื่องหมายดอกจัน ตัวเลขบางอย่างจะถูกซ่อนอยู่

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการทำงานแท็กซี่?

ชุดเอกสารมาตรฐานสำหรับไดรเวอร์ใด ๆ

  • ใบขับขี่
  • STS - ใบรับรองการลงทะเบียน (ในสามัญชน - ใบรับรองการลงทะเบียน)
  • ใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสาร (ใบอนุญาตแท็กซี่)

ออกมา 5 ปี คุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในบทความนี้

ใบนำส่งสินค้าควรวาดอย่างไรให้ถูกต้อง? ฉันบอกในบทความ: ใบนำส่งสินค้าสำหรับรถแท็กซี่

ที่นี่ฉันต้องการเตือนคุณว่าใช้งานได้เพียงวันเดียวเท่านั้น

จะต้องออกหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง ผู้โดยสารอาจไม่รับ แต่จำเป็นต้องเขียนเช็ค หากคุณไม่เขียนเช็คและการเดินทางกลายเป็นเช็ค ค่าปรับจะรับประกัน ฉันขอเตือนคุณว่าในไม่ช้าโต๊ะเงินสดออนไลน์จะส่งคืนเช็ค BSO ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาก่อนหน้านี้ในบทความ การทำงานในรถแท็กซี่และโต๊ะเงินสดออนไลน์..

สำหรับการประกันภัยเป็นกรณีแยกต่างหาก เชื่อฉันสิ พวกเขาแตกต่างกัน ขึ้นแท็กซี่ยากกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวคุณเอง แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่บันทึก พระเจ้าห้ามสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน บริษัท ประกันภัยจะทราบอย่างแน่นอนว่ารถคันนี้มีไว้สำหรับขนส่งผู้คนแม้ว่าคุณจะซ่อนมันไว้อย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการลงทะเบียนก็ตาม และนี่คือเหตุผลที่ดีในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน

ประกันภัยรถแท็กซี่แตกต่างจากประกันภัยทั่วไปอย่างไร?

  1. ในการทำงานกับแท็กซี่มีเครื่องหมายพิเศษ - "สำหรับแท็กซี่"
  2. คนขับรถแท็กซี่จะต้องแยกออกสำหรับ OSAGO สำหรับเขานโยบายมีราคาแพงกว่าหลายเท่า

ที่นี่ก็มีความแตกต่างจาก บัตรธรรมดา. หากออกรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่เพียงหกเดือน

จนถึงปัจจุบันยังไม่ได้รับการอนุมัติรูปแบบรวมของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ดังนั้น บริษัท รถยนต์จึงใช้แบบฟอร์มที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระเพื่อป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่มักจะใช้แบบฟอร์มรวม T-2 ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐลงวันที่ 05.01.2004 หมายเลข 1 เป็นเทมเพลต

ตัวอย่างนามบัตรแท็กซี่หมายเลข 5 - แท็กซี่สุดหรู Izvozcheg

นามบัตรที่น่าสนใจสำหรับรถแท็กซี่ ฉันคิดว่านามบัตรนี้จะโดดเด่นกว่าที่อื่นและจะหาได้ง่าย ยังไม่ชัดเจน มีเพียง Ivan Petrosyanovich เท่านั้นที่ยังคงขับรถแท็กซี่หรือที่นั่งในรถ

ตัวอย่างนามบัตรหมายเลข 6 - Taxi Breeze

นามบัตรของแท็กซี่บรีสเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่ไม่ควรทำ หมายเลขโทรศัพท์จำนวนมากที่รวมเข้ากับข้อความ เห็นได้ชัดว่าพวกเขาคาดหวังว่าภาพของคนขับแท็กซี่แดเนียลจากซีรีส์ Taxi ที่มีฉากหลังเป็นเมืองของพวกเขาและคำจารึกที่อ่านยากเกี่ยวกับรางวัลการเดินทางจะทำให้พวกเขาเป็นผู้นำตลาด

ในห้องโดยสารของรถที่ขนส่งผู้โดยสารทุกคันจะต้องมีบัตรคนขับแท็กซี่ไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับลูกค้า แต่ไม่ใช่คนขับแท็กซี่ทุกคนที่ปฏิบัติตามนี้

บนการขนส่งสาธารณะใดๆ ไม่ว่าจะเป็นรถบัส รถราง รถราง มีบัตรเป็นคนขับ ตั้งอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน และถ้าคุณผ่านประตูแรกไป คุณจะเห็นมันบนกระจกอย่างแน่นอน แท็กซี่ก็เหมือนกัน การขนส่งสาธารณะและข้อกำหนดสำหรับมันเหมือนกันทุกประการ ลูกค้ามีสิทธิ์ที่จะรู้ว่าองค์กรใดและคนขับประเภทใดให้บริการเขา

นอกจากนี้ในห้องโดยสารคุณต้องวางไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนตอร์ปิโด และคุณสามารถติดด้วยเทปสองหน้าธรรมดา

แม่แบบบัตรคนขับแท็กซี่

กฎหมายต้องได้รับการเคารพ และคนขับแท็กซี่มีคำถามที่สมเหตุสมผล: “บัตรคนขับแท็กซี่ควรมีลักษณะอย่างไร”? ลองหากัน

โทษฐานไม่มีบัตรคนขับแท็กซี่

มีการตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแล (MADI สำหรับมอสโก) และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเป็นประจำ และตราคนขับแท็กซี่ได้รับการตรวจสอบด้วยความยินดีอย่างยิ่ง และทั้งหมดเป็นเพราะบทลงโทษสำหรับการขาดงานของเขาคือ:

ทายสิใครจะจ่ายค่าปรับเต็มจำนวน?

จะทำป้ายคนขับแท็กซี่ได้อย่างไร?

คุณสามารถไปที่โรงพิมพ์ใดก็ได้ จ่ายเงิน แล้วเขาจะพิมพ์สิ่งที่คุณต้องการ

แต่มีตัวเลือกที่ดีกว่า...

นี่เป็นวิธีที่ง่ายมาก และที่สำคัญที่สุดคือราคาถูกในการรับบัตรไดรเวอร์ และพนักงานจากหน่วยงานตรวจสอบจะไม่มีโอกาสเขียนค่าปรับให้คุณอีก

ไม่ใช่คนขับแท็กซี่ที่มีประสบการณ์ทุกคนที่จะทราบถึงรายการเอกสารที่จำเป็น แต่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ล่าสุด ในวันก่อนวันก่อน เราควรเตรียมเอกสารทุกอย่างให้เรียบร้อย

แล้วผู้ที่เพิ่งเข้าสู่อาชีพหรือกำลังจะทำเช่นนั้นล่ะ? ส่วนใหญ่ไม่ได้หมายถึงรายการเอกสารด้วยซ้ำ

ฉันต้องการทราบทันทีว่าไม่สำคัญว่าคุณจะทำงานกับรถเช่าหรืองานพาร์ทไทม์อย่างไร ในกรณีใด ๆ คุณต้องมีเอกสารทั้งหมด จริงอยู่ที่รูปแบบกิจกรรมของคุณอาจเปลี่ยนแปลงได้ แต่ส่วนหลักไม่เปลี่ยนแปลง
บทความที่เกี่ยวข้อง:

ชุดเอกสารมาตรฐานสำหรับไดรเวอร์ใด ๆ

  • ใบขับขี่
  • STS - ใบรับรองการลงทะเบียน (ในสามัญชน - ใบรับรองการลงทะเบียน)
  • ใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสาร (ใบอนุญาตแท็กซี่)
  • ใบนำส่งสินค้า

ใบนำส่งสินค้าควรวาดอย่างไรให้ถูกต้อง? ฉันบอกในบทความ:.

ที่นี่ฉันต้องการเตือนคุณว่าใช้งานได้เพียงวันเดียวเท่านั้น

  • การตรวจสอบ BSO

จะต้องออกหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง ผู้โดยสารอาจไม่รับ แต่จำเป็นต้องเขียนเช็ค หากคุณไม่เขียนเช็คและการเดินทางกลายเป็นการทดสอบรับประกันค่าปรับ
ฉันขอเตือนคุณว่าในไม่ช้าโต๊ะเงินสดออนไลน์จะมาแทนที่เช็ค BSO ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาก่อนหน้านี้ในบทความ

  • ประกัน OSAGO

สำหรับการประกันภัยเป็นกรณีแยกต่างหาก เชื่อฉันสิ พวกเขาแตกต่างกัน ขึ้นแท็กซี่ยากกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวคุณเอง แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่บันทึก พระเจ้าห้ามสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน บริษัท ประกันภัยจะทราบอย่างแน่นอนว่ารถคันนี้มีไว้สำหรับขนส่งผู้คนแม้ว่าคุณจะซ่อนมันไว้อย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการลงทะเบียนก็ตาม และนี่คือเหตุผลที่ดีในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน

พบมากขึ้นบนอินเทอร์เน็ต รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ OSAGO สำหรับรถแท็กซี่ ไปหาอ่านดู

ประกันภัยรถแท็กซี่แตกต่างจากประกันภัยทั่วไปอย่างไร?

  1. เพราะมีเครื่องหมายพิเศษ - "สำหรับแท็กซี่"
  2. คนขับรถแท็กซี่จะต้องแยกออกสำหรับ OSAGO สำหรับเขานโยบายมีราคาแพงกว่าหลายเท่า
  • การ์ดวินิจฉัย

ที่นี่ก็มีความแตกต่างจากแผนที่ทั่วไปเช่นกัน หากออกรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่เพียงหกเดือน บทความที่น่าสนใจอื่น ๆ ในหัวข้อบัตรวินิจฉัยรถแท็กซี่ เพื่อนร่วมงานสร้างเว็บไซต์ที่ดี ฉันแนะนำให้คุณอ่านมัน ที่น่าสนใจมากมาย

สิ่งที่ควรอยู่ในรถแท็กซี่ในห้องโดยสาร?

  • บัตรผู้ขับขี่หรือป้าย

ควรมีรูปถ่ายของคุณ ชื่อนามสกุล รายละเอียดรถ และควรเพิ่มหมายเลขใบอนุญาต

  • กฎการปฏิบัติสำหรับผู้โดยสารในรถแท็กซี่

เช่นเดียวกับผู้โดยสารของรถโดยสารประจำทาง รถราง ฯลฯ ท้ายที่สุดแล้ว แท็กซี่ก็คือการขนส่งสาธารณะ คุณสามารถค้นหาได้ทางออนไลน์และพิมพ์ออกมา

นอกรถควรมีอะไรบ้าง?

  • ป้ายแท็กซี่พร้อมหมากฮอสบนหลังคา .
  • ชุดสีข้างตัวรถ.

อย่าลืมเก็บไว้ในหีบของคุณ

  • ชุดปฐมพยาบาล
  • เครื่องดับเพลิง
  • ที่นั่งเด็กหรือ Booster

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

องค์กรขนส่งทางรถยนต์ใด ๆ มีหน้าที่ต้องเก็บบันทึกเฉพาะของพนักงานสำหรับตำแหน่งคนขับ ข้อกำหนดเหล่านี้เกิดขึ้นจากบทบัญญัติของมาตรา 20 กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ “เรื่องความปลอดภัยทางถนน” ตามที่กำหนดไว้ นิติกรรมผู้นำองค์กรและ ผู้ประกอบการแต่ละรายซึ่งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งมีหน้าที่ควบคุมผู้ใต้บังคับบัญชาซึ่งมีหน้าที่อย่างเป็นทางการรวมถึงการจัดการ ยานพาหนะ.

แนวคิดการควบคุมที่กว้างขวางหมายถึงการจัดกระบวนการทำงานตามกฎจราจรการฝึกอบรมผู้ขับขี่ขั้นสูงการวิเคราะห์และกำจัดสาเหตุและผลกระทบของอุบัติเหตุ ทั้งหมดข้างต้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการบัญชีพิเศษ นั่นคือเหตุผลที่ใน องค์กรการขนส่งการลงทะเบียนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถนั้นดำเนินการโดยใช้บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่คืออะไรอธิบายไว้ในเนื้อหานี้

บัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลมีสามประเภท:

  1. เพื่อขอรับใบขับขี่
  2. เพื่อจัดระบบข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานที่ใช้งานยานพาหนะในองค์กร
  3. บัตรส่วนบุคคลสำหรับกราฟวัดความเร็ว

บันทึก! บัตรประเภทแรกจะได้รับจากทุกคนที่ได้รับการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถ บนฐาน เอกสารนี้ออกใบขับขี่แล้ว บัตรเริ่มต้นในขั้นตอนของการผ่านหลักสูตรในโรงเรียนสอนขับรถ รูปถ่ายของผู้ขับขี่ในอนาคตจะถูกวางลงในเอกสารเพื่อระบุตัวตน


ข้อมูลต่อไปนี้รวมอยู่ในการ์ดด้วย:

  • ชื่อเต็มของบุคคลที่เรียนที่โรงเรียนสอนขับรถ
  • ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของใบขับขี่ที่ได้รับ
  • ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนชั่วโมงที่ใช้ในทฤษฎีและการได้มาซึ่งทักษะการขับขี่ภาคปฏิบัติ
  • ผลการสอบภายใน
  • ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพ

หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ บัตรที่ระบุจะถูกโอนไปยังตำรวจจราจร ซึ่งจะเสริมด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการสอบหลักที่มาพร้อมกับการออกใบขับขี่ ในปัจจุบันเอกสารนี้ไม่ได้ใช้งานจริงเนื่องจากฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ได้แทนที่ผู้ให้บริการข้อมูลกระดาษจากการใช้งานจริง

ในการจัดระบบข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานที่มีหน้าที่ขับรถอย่างเป็นทางการ จะใช้แบบฟอร์มหรือที่เรียกว่าบัตรคนขับส่วนบุคคล ตามกฎแล้วการบำรุงรักษาเอกสารนี้ดำเนินการโดยพนักงานของแผนกบุคคลอย่างไรก็ตามในสถาบันขนาดใหญ่ที่มียานพาหนะจำนวนมากงานนี้ได้รับมอบหมายให้วิศวกรความปลอดภัยการจราจรซึ่งดำเนินการทั้งการบัญชีและการควบคุมความปลอดภัยที่ ในเวลาเดียวกัน

การบรรจุและตัวอย่าง

กฎหมายไม่ได้กำหนดรูปแบบของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ดังนั้นองค์กรต่างๆจึงมีสิทธิ์เลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตนเอง แบบฟอร์มที่ใช้บ่อยที่สุดคือแบบฟอร์ม T-2 ซึ่งใช้ในการจัดทำไฟล์ส่วนบุคคลทั่วไปสำหรับพนักงานทุกคนในบริษัท

มีการเพิ่มคอลัมน์หรือตารางเพิ่มเติมในแบบฟอร์ม T-2 มาตรฐานซึ่งจะมีการป้อนข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับพนักงานในตำแหน่งไดรเวอร์ในภายหลัง กฎหมายไม่ได้ห้ามการพัฒนาแบบฟอร์มโดยคำนึงถึงความต้องการส่วนบุคคลขององค์กร ที่สำคัญที่สุด เอกสารสำเร็จรูปควรมีส่วนที่สามารถป้อนข้อมูลต่อไปนี้:

  • ข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ขับขี่
  • ข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติ
  • ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่
  • ประสบการณ์การขับขี่ในสถานที่ทำงาน
  • ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพสำหรับการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์
  • ข้อมูลการละเมิดกฎจราจร ความผิดทางปกครอง และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่
  • ข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ในการปรากฏตัวของอุบัติเหตุโดยการมีส่วนร่วมของเขา
  • ข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดกฎการปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานพาหนะที่ได้รับมอบหมาย
  • ข้อมูลเกี่ยวกับการฝึกอบรมขั้นสูงของผู้ขับขี่
  • ข้อมูลเกี่ยวกับรางวัลและสิ่งจูงใจสำหรับกิจกรรมด้านแรงงาน
  • ข้อมูลทุกปีจะถูกป้อนในระยะทางรวมที่เดินทางในช่วงเวลาที่ผ่านมา

สำหรับกราฟวัดความเร็วและสถานที่ที่จะได้รับ


องค์กรที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าตามปกติทางถนนจะจัดเตรียมอุปกรณ์บัญชีพิเศษที่เรียกว่ากราฟวัดความเร็วให้กับยานพาหนะ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถและอ่านข้อมูล เช่น ระยะทาง ความเร็ว ตำแหน่ง ฯลฯ ด้วยความช่วยเหลือของกราฟวัดความเร็ว ทำให้สามารถระบุระยะเวลาการทำงานและส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่ยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ

เรียกอีกอย่างว่าบัตรส่วนบุคคลของคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็ว บัตรพลาสติกคนขับรถ ภายในการ์ดดังกล่าวมีไมโครชิปในตัวพิเศษซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด การ์ดถูกใส่เข้าไปในอุปกรณ์เมื่อเริ่มกะงานและถูกนำออกหลังจากสิ้นสุดฟังก์ชันบริการ บัตรออกโดยหน่วยงานเฉพาะที่ทำงานร่วมกับระบบกราฟวัดความเร็วตามมาตรฐาน CIPF หรือ AETR

สำคัญ! พนักงานแต่ละคนที่ขับรถสามารถรับบัตรส่วนบุคคลของคนขับเพียงใบเดียวสำหรับกราฟวัดความเร็ว ซึ่งจะออกให้อีกครั้งในกรณีที่สูญหายเท่านั้น

อ่านเพิ่มเติม: