บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่- คุณจะพบตัวอย่างเอกสารนี้บนเว็บไซต์ของเรา - ดำเนินการในบริษัทขนส่ง อ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการกรอกเอกสารนี้รวมถึงความหลากหลายในบทความ
แบบฟอร์มบัตรผู้ขับขี่
บัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลมี 3 ประเภทที่ทำหน้าที่ต่างกัน นี่คือบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่:
- สำหรับกราฟวัดความเร็ว
- การได้รับสิทธิ
- บันทึกข้อมูลพนักงาน-พนักงานขับรถเพื่อความปลอดภัยทางถนน
มีการออกบัตรพลาสติกสำหรับกราฟวัดความเร็วสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารรถบรรทุกอุปกรณ์พิเศษได้มากกว่า 8 คน การ์ดดิจิทัลดังกล่าวเก็บข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการทำงานและเวลาพักผ่อนของผู้ขับขี่ สิทธิ์ในการอัปโหลดข้อมูลจากบัตรซึ่งดำเนินการเป็นประจำมีทั้งเจ้าของและผู้ควบคุมที่ให้บริการในบริษัทขนส่งผู้โดยสาร
บัตรผู้ขับขี่ที่ออกให้ในระหว่างการฝึกอบรมการขับขี่และใช้เป็นพื้นฐานในการออกสิทธิ์ ไม่ได้ใช้อีกต่อไปในปัจจุบัน นี่เป็นเพราะข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการผ่านการฝึกอบรมได้เข้าสู่ฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์แล้ว
และบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ประเภทที่สามเป็นเพียงบัตรหลักที่ใช้ในองค์กรขนส่งในปัจจุบัน การ์ดใบนี้จะกล่าวถึงด้านล่าง
วัตถุประสงค์หลักของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่
ทุกหัวข้อของกิจกรรมการขนส่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานเพื่อความปลอดภัยทางถนน ด้วยเหตุนี้ตามศิลปะ 20 ของกฎหมาย "ความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 หมายเลข 196-FZ พวกเขามีหน้าที่ต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่
ตามข้อย่อย 1 วรรค 6 ของคำสั่งของกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2014 ฉบับที่ 7 เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ นายจ้าง - ผู้ที่อยู่ในกิจกรรมการขนส่งจะต้องเก็บบันทึกข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับพนักงานขับรถของตน เพื่อจุดประสงค์นี้ จะมีการออกบัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลให้กับพนักงานแต่ละคนที่ขับยานพาหนะในช่วงเวลาทำงาน
การ์ดนี้แสดงข้อมูลเกี่ยวกับ:
- เกี่ยวกับคุณสมบัติ
- ประสบการณ์การขับขี่ทั่วไปของการขนส่งประเภทนี้
- ระยะเวลาการทำงานกับนายจ้าง
- ระยะเวลาในการขับขี่ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมาย
- ผ่านการตรวจร่างกายสำหรับมึนเมา;
- การปรากฏตัวของการละเมิดการบริหารในด้านการจราจรและการดำเนินการตามวินัยแรงงาน
- การปฏิบัติตามกฎการนอนหลับและพักผ่อนก่อนเกิดอุบัติเหตุ
- การมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุ
- การปฏิบัติตามเงื่อนไขของการฝึกงาน
- การมีบทลงโทษในปีที่แล้ว
- ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่พนักงานขับรถ
คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสุขภาพเมื่อสมัครงานได้ในบทความของเรา .
ใบสั่งบำรุงรักษาเอกสาร
จนถึงปัจจุบันรูปแบบรวมของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ยังไม่ได้รับการอนุมัติดังนั้น บริษัท รถยนต์จึงใช้แบบฟอร์มที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่มักจะใช้แบบฟอร์มรวม T-2 ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐลงวันที่ 05.01.2004 หมายเลข 1 เป็นเทมเพลต
ตามแบบฟอร์มนี้ บัตรส่วนบุคคลตามปกติของพนักงานจะได้รับการเก็บรักษาไว้ ซึ่งระบุข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาการทำงาน คุณสมบัติ และข้อมูลอื่นๆ หากต้องการป้อนข้อมูลเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของไดรเวอร์เท่านั้น แบบฟอร์มรวมด้านบนจะได้รับการแก้ไขโดยการเพิ่มตารางและคอลัมน์ที่จำเป็น
เจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลกรอกบัตรส่วนบุคคล ทำเครื่องหมายตามคำสั่งซื้อและการกระทำในท้องถิ่นอื่น ๆ ของ บริษัท นอกจากนี้ เอกสารยังมีข้อมูลจากเอกสารที่คนขับให้ไว้เกี่ยวกับคุณสมบัติในการขับรถขนส่งบางประเภท ความคลาดเคลื่อน และประสบการณ์ทั่วไป โดยคำนึงถึงกิจกรรมเฉพาะของคนขับ เอกสารอื่น ๆ ก็ใช้เป็นแหล่งข้อมูลเช่นกัน
ดาวน์โหลดแบบฟอร์มบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน
เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า แบบฟอร์มนี้เอกสารจะต้องได้รับการพัฒนาอย่างอิสระคำถามเกิดขึ้นว่าจะดาวน์โหลดแบบฟอร์มสากลของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครได้จากเว็บไซต์ของเรา
ไม่ใช่ตัวเลือกที่ไม่ดีสำหรับนามบัตรคนขับแท็กซี่ รูปภาพ ข้อความ และโลโก้ไม่รบกวนซึ่งกันและกัน แบบอักษรของหมายเลขโทรศัพท์และข้อความที่เหลือมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ถ้าเราคิดว่านามบัตรนั้นทำขึ้นโดยบุคคลที่ไม่เชี่ยวชาญด้านคอมพิวเตอร์และไม่รู้จักโปรแกรมแก้ไขกราฟิกนอกจากสีแล้วมันก็ค่อนข้างทนได้
วลีที่ค่อนข้างน่าอายสำหรับคนขับที่มีวัฒนธรรมและมีสติ เป็นเรื่องแปลกที่จะจินตนาการว่าคนขับแท็กซี่จะไม่มีสติ มันจะดีกว่าถ้าพวกเขาเขียนว่า "ด่วน สะดวกสบาย. ไม่แพง."
บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ที่องค์กร: ข้อมูลทั่วไป
บริษัท ที่ใช้ยานพาหนะทั้งหมดจะต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยของการจราจร
นามบัตรคนขับแท็กซี่ ตัวอย่างนามบัตรแท็กซี่
ประการที่สองในฐานะตัวอย่างทดลองพบนามบัตรของยูจีนคนหนึ่ง อย่างไรก็ตามการ์ดนั้นดี รูปภาพของตัวตรวจสอบคนขับรถแท็กซี่และคำจารึก "TAXI" เป็นตัวอักษรขนาดใหญ่จะช่วยให้คุณพบนามบัตรนี้ในกลุ่มอื่น ๆ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือขนาดตัวอักษรของหมายเลขโทรศัพท์ หมายเลขโทรศัพท์บนนามบัตรควรใหญ่กว่าเนื้อความเล็กน้อย
บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่: ตัวอย่าง
กฎหมายไม่ได้กำหนดรูปแบบที่เข้มงวดของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ นายจ้างมีสิทธิทุกประการในการพัฒนาแบบฟอร์มเอกสารอย่างอิสระและอนุมัติตามคำสั่ง
บัตรประจำตัวผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติงานตาม “คู่มือวิธีปฏิบัติหลักสูตรอบรมผู้ชำนาญการด้านความปลอดภัยทางถนนที่ การขนส่งทางถนน"(อนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย)
ตามภาคผนวก 2 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 ฉบับที่ 36 ต้องใช้บัตรส่วนบุคคลของคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็วจาก บริษัท ที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า มันทำจากพลาสติก
บัตรมีไมโครชิปที่บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับคนขับและการเดินทางทั้งหมด มันเก็บข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลาและโหมดการทำงาน
ด้วยวิธีนี้คุณสามารถควบคุมการปฏิบัติตามกฎของการทำงานและการพักผ่อนขีด จำกัด ความเร็วและเวลาของการเคลื่อนไหว
ขั้นตอนการออกบัตรนั้นควบคุมโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 21 พฤษภาคม 2555 ฉบับที่ 145 คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบัตรคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็วได้ในบทความของเรา
ส่วนที่ 1 ศิลปะ 20 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เรื่องความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10.12.1995 ฉบับที่ 196-FZ กำหนดให้ บริษัท ในรูปแบบใด ๆ ที่เป็นเจ้าของรวมถึงผู้ประกอบการแต่ละรายมีหน้าที่ในการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้ขับขี่จัดระเบียบงานให้สอดคล้องกับการจราจร กฎความปลอดภัย วิเคราะห์ และกำจัดสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ
ซึ่งหมายความว่าทุกบริษัทจะต้องเก็บบันทึกคุณสมบัติของผู้ขับขี่ ระยะเวลาที่ให้บริการ อัตราการเกิดอุบัติเหตุ ฯลฯ
คำแนะนำเกี่ยวกับการบัญชีดังกล่าวมีอยู่ในคู่มือระเบียบวิธีสำหรับหลักสูตรการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนในการขนส่งทางถนน (ต่อไปนี้ - ชุดเครื่องมือ) ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียตามที่ บริษัท จะต้องคำนึงถึงข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับไดรเวอร์:
- เกี่ยวกับระยะเวลาการทำงาน
- ผ่านการตรวจสุขภาพและผลการตรวจ
- กระทำการฝ่าฝืนกฎจราจร
- จำนวนการลงโทษสำหรับความผิดที่ถูกกล่าวหา
- จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่มีส่วนร่วม
- ข้อเท็จจริงของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานยนต์
- กรณีถูกระงับการให้บริการเนื่องจากการดื่มแอลกอฮอล์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ห้ามใช้ในขณะขับขี่
เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในอาชีพของเขา
ในการ์ดส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ ข้อมูลทั้งหมดที่แสดงลักษณะของผู้ขับขี่จากด้านมืออาชีพได้รับการลงทะเบียนแล้ว ผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาสามารถเป็นบุคคลใดก็ได้ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนน ซึ่งได้รับอนุญาตให้ดำเนินการดังกล่าวตามคำสั่งที่เกี่ยวข้องของฝ่ายบริหารของบริษัท
คู่มือประกอบด้วยรูปแบบโดยประมาณของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ ดังนั้นจึงต้องได้รับการอนุมัติจากคำสั่งของฝ่ายบริหารขององค์กร
การไม่มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่หรือการไม่ป้อนข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุ ข้อมูลที่จำเป็นอื่น ๆ นั้นไม่ได้ก่อให้เกิดความผิดที่เป็นอิสระ (กฤษฎีกาของ AAC ฉบับที่ 13 ของวันที่ 21/06/2010 ในกรณีที่ A56-1804 / 2010) . อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงเหล่านี้อาจมีบทบาทในทางลบในการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ขององค์กรในกรณีที่มีความผิดทางปกครอง
ดังนั้น เพื่อเป็นพยานหลักฐานเพิ่มเติมว่าผู้ให้บริการไม่มีพนักงานขับรถ ซึ่งหมายความว่ามีการละเมิดข้อกำหนดของใบอนุญาต ศาลจึงพิจารณาถึงการไม่มีบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ (กฤษฎีกาของ AAC ครั้งที่ 6 ลงวันที่ 26/03/2013 ไม่ .06AP-6467/2555 กรณีเลขที่ A16-943/2555).
บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่เป็นหนึ่งในเอกสารที่ได้รับการเก็บรักษาไว้เพื่อความปลอดภัยทางถนน มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบใด ๆ แต่คำนึงถึงคำแนะนำของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย ประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับกิจกรรมทางวิชาชีพของผู้ขับขี่ ประสบการณ์ทั้งหมด การละเมิดที่ตรวจพบ มาตรการที่ใช้ ตลอดจนข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของผู้ขับขี่ในองค์กร
ทุกหัวข้อของกิจกรรมการขนส่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดพื้นฐานเพื่อความปลอดภัยทางถนน ด้วยเหตุนี้ตามศิลปะ 20 ของกฎหมาย "ความปลอดภัยทางถนน" ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 หมายเลข 196-FZ พวกเขามีหน้าที่ต้องดูแลองค์กรที่เหมาะสมในการทำงานของผู้ขับขี่
เนื่องจากเอกสารรูปแบบนี้ต้องได้รับการพัฒนาอย่างอิสระ คำถามจึงเกิดขึ้นว่าจะดาวน์โหลดแบบฟอร์มสากลของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ได้ที่ไหน คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัครได้จากเว็บไซต์ของเรา
ดาวน์โหลดแบบฟอร์มบัตรประจำตัวผู้ขับรถ
หากคุณต้องการทราบว่ามีการรวบรวมคุณลักษณะของไดรเวอร์อย่างไรคุณควรอ่านบทความของเรา "คุณลักษณะสำหรับไดรเวอร์จากที่ทำงาน - ตัวอย่าง"
นามบัตรหมายเลข 3 - รวดเร็วและรุนแรง
ว้า... ฉันไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี นี่คือถังขยะ (kapets) รู้สึกเหมือนนี่ไม่ใช่นามบัตร แต่เป็นหนังสือข้อมูลบางอย่าง ข้อความจำนวนมากและมีสไตล์และการออกแบบที่แตกต่างกัน
4 หมายเลขโทรศัพท์ที่แตกต่างกันแล้ว การแยกตัวเลขในเซลล์ด้วยเครื่องหมายดอกจันเป็นความคิดที่แย่มาก เครื่องหมายดอกจันอ่านยากกว่าเครื่องหมายขีดหรือช่องว่างตามปกติ ตอนแรกฉันมักจะคิดว่าที่ใดมีเครื่องหมายดอกจัน ตัวเลขบางอย่างจะถูกซ่อนอยู่
ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการทำงานแท็กซี่?
ชุดเอกสารมาตรฐานสำหรับไดรเวอร์ใด ๆ
- ใบขับขี่
- STS - ใบรับรองการลงทะเบียน (ในสามัญชน - ใบรับรองการลงทะเบียน)
- ใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสาร (ใบอนุญาตแท็กซี่)
ออกมา 5 ปี คุณสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในบทความนี้
ใบนำส่งสินค้าควรวาดอย่างไรให้ถูกต้อง? ฉันบอกในบทความ: ใบนำส่งสินค้าสำหรับรถแท็กซี่
ที่นี่ฉันต้องการเตือนคุณว่าใช้งานได้เพียงวันเดียวเท่านั้น
จะต้องออกหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง ผู้โดยสารอาจไม่รับ แต่จำเป็นต้องเขียนเช็ค หากคุณไม่เขียนเช็คและการเดินทางกลายเป็นเช็ค ค่าปรับจะรับประกัน ฉันขอเตือนคุณว่าในไม่ช้าโต๊ะเงินสดออนไลน์จะส่งคืนเช็ค BSO ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาก่อนหน้านี้ในบทความ การทำงานในรถแท็กซี่และโต๊ะเงินสดออนไลน์..
สำหรับการประกันภัยเป็นกรณีแยกต่างหาก เชื่อฉันสิ พวกเขาแตกต่างกัน ขึ้นแท็กซี่ยากกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวคุณเอง แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่บันทึก พระเจ้าห้ามสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน บริษัท ประกันภัยจะทราบอย่างแน่นอนว่ารถคันนี้มีไว้สำหรับขนส่งผู้คนแม้ว่าคุณจะซ่อนมันไว้อย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการลงทะเบียนก็ตาม และนี่คือเหตุผลที่ดีในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน
ประกันภัยรถแท็กซี่แตกต่างจากประกันภัยทั่วไปอย่างไร?
- ในการทำงานกับแท็กซี่มีเครื่องหมายพิเศษ - "สำหรับแท็กซี่"
- คนขับรถแท็กซี่จะต้องแยกออกสำหรับ OSAGO สำหรับเขานโยบายมีราคาแพงกว่าหลายเท่า
ที่นี่ก็มีความแตกต่างจาก บัตรธรรมดา. หากออกรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่เพียงหกเดือน
จนถึงปัจจุบันยังไม่ได้รับการอนุมัติรูปแบบรวมของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ดังนั้น บริษัท รถยนต์จึงใช้แบบฟอร์มที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระเพื่อป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่มักจะใช้แบบฟอร์มรวม T-2 ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐลงวันที่ 05.01.2004 หมายเลข 1 เป็นเทมเพลต
ตัวอย่างนามบัตรแท็กซี่หมายเลข 5 - แท็กซี่สุดหรู Izvozcheg
นามบัตรที่น่าสนใจสำหรับรถแท็กซี่ ฉันคิดว่านามบัตรนี้จะโดดเด่นกว่าที่อื่นและจะหาได้ง่าย ยังไม่ชัดเจน มีเพียง Ivan Petrosyanovich เท่านั้นที่ยังคงขับรถแท็กซี่หรือที่นั่งในรถ
ตัวอย่างนามบัตรหมายเลข 6 - Taxi Breeze
นามบัตรของแท็กซี่บรีสเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่ไม่ควรทำ หมายเลขโทรศัพท์จำนวนมากที่รวมเข้ากับข้อความ เห็นได้ชัดว่าพวกเขาคาดหวังว่าภาพของคนขับแท็กซี่แดเนียลจากซีรีส์ Taxi ที่มีฉากหลังเป็นเมืองของพวกเขาและคำจารึกที่อ่านยากเกี่ยวกับรางวัลการเดินทางจะทำให้พวกเขาเป็นผู้นำตลาด
ในห้องโดยสารของรถที่ขนส่งผู้โดยสารทุกคันจะต้องมีบัตรคนขับแท็กซี่ไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับลูกค้า แต่ไม่ใช่คนขับแท็กซี่ทุกคนที่ปฏิบัติตามนี้
บนการขนส่งสาธารณะใดๆ ไม่ว่าจะเป็นรถบัส รถราง รถราง มีบัตรเป็นคนขับ ตั้งอยู่ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน และถ้าคุณผ่านประตูแรกไป คุณจะเห็นมันบนกระจกอย่างแน่นอน แท็กซี่ก็เหมือนกัน การขนส่งสาธารณะและข้อกำหนดสำหรับมันเหมือนกันทุกประการ ลูกค้ามีสิทธิ์ที่จะรู้ว่าองค์กรใดและคนขับประเภทใดให้บริการเขา
นอกจากนี้ในห้องโดยสารคุณต้องวางไว้ในที่ที่เห็นได้ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนตอร์ปิโด และคุณสามารถติดด้วยเทปสองหน้าธรรมดา
แม่แบบบัตรคนขับแท็กซี่
กฎหมายต้องได้รับการเคารพ และคนขับแท็กซี่มีคำถามที่สมเหตุสมผล: “บัตรคนขับแท็กซี่ควรมีลักษณะอย่างไร”? ลองหากัน
โทษฐานไม่มีบัตรคนขับแท็กซี่
มีการตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแล (MADI สำหรับมอสโก) และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเป็นประจำ และตราคนขับแท็กซี่ได้รับการตรวจสอบด้วยความยินดีอย่างยิ่ง และทั้งหมดเป็นเพราะบทลงโทษสำหรับการขาดงานของเขาคือ:
ทายสิใครจะจ่ายค่าปรับเต็มจำนวน?
จะทำป้ายคนขับแท็กซี่ได้อย่างไร?
คุณสามารถไปที่โรงพิมพ์ใดก็ได้ จ่ายเงิน แล้วเขาจะพิมพ์สิ่งที่คุณต้องการ
แต่มีตัวเลือกที่ดีกว่า...
นี่เป็นวิธีที่ง่ายมาก และที่สำคัญที่สุดคือราคาถูกในการรับบัตรไดรเวอร์ และพนักงานจากหน่วยงานตรวจสอบจะไม่มีโอกาสเขียนค่าปรับให้คุณอีก
ไม่ใช่คนขับแท็กซี่ที่มีประสบการณ์ทุกคนที่จะทราบถึงรายการเอกสารที่จำเป็น แต่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ล่าสุด ในวันก่อนวันก่อน เราควรเตรียมเอกสารทุกอย่างให้เรียบร้อย
แล้วผู้ที่เพิ่งเข้าสู่อาชีพหรือกำลังจะทำเช่นนั้นล่ะ? ส่วนใหญ่ไม่ได้หมายถึงรายการเอกสารด้วยซ้ำ
ฉันต้องการทราบทันทีว่าไม่สำคัญว่าคุณจะทำงานกับรถเช่าหรืองานพาร์ทไทม์อย่างไร ในกรณีใด ๆ คุณต้องมีเอกสารทั้งหมด จริงอยู่ที่รูปแบบกิจกรรมของคุณอาจเปลี่ยนแปลงได้ แต่ส่วนหลักไม่เปลี่ยนแปลง
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ชุดเอกสารมาตรฐานสำหรับไดรเวอร์ใด ๆ
- ใบขับขี่
- STS - ใบรับรองการลงทะเบียน (ในสามัญชน - ใบรับรองการลงทะเบียน)
- ใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสาร (ใบอนุญาตแท็กซี่)
- ใบนำส่งสินค้า
ใบนำส่งสินค้าควรวาดอย่างไรให้ถูกต้อง? ฉันบอกในบทความ:.
ที่นี่ฉันต้องการเตือนคุณว่าใช้งานได้เพียงวันเดียวเท่านั้น
- การตรวจสอบ BSO
จะต้องออกหลังจากการเดินทางแต่ละครั้ง ผู้โดยสารอาจไม่รับ แต่จำเป็นต้องเขียนเช็ค หากคุณไม่เขียนเช็คและการเดินทางกลายเป็นการทดสอบรับประกันค่าปรับ
ฉันขอเตือนคุณว่าในไม่ช้าโต๊ะเงินสดออนไลน์จะมาแทนที่เช็ค BSO ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาก่อนหน้านี้ในบทความ
- ประกัน OSAGO
สำหรับการประกันภัยเป็นกรณีแยกต่างหาก เชื่อฉันสิ พวกเขาแตกต่างกัน ขึ้นแท็กซี่ยากกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวคุณเอง แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่บันทึก พระเจ้าห้ามสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน บริษัท ประกันภัยจะทราบอย่างแน่นอนว่ารถคันนี้มีไว้สำหรับขนส่งผู้คนแม้ว่าคุณจะซ่อนมันไว้อย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการลงทะเบียนก็ตาม และนี่คือเหตุผลที่ดีในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกัน
พบมากขึ้นบนอินเทอร์เน็ต รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ OSAGO สำหรับรถแท็กซี่ ไปหาอ่านดู
ประกันภัยรถแท็กซี่แตกต่างจากประกันภัยทั่วไปอย่างไร?
- เพราะมีเครื่องหมายพิเศษ - "สำหรับแท็กซี่"
- คนขับรถแท็กซี่จะต้องแยกออกสำหรับ OSAGO สำหรับเขานโยบายมีราคาแพงกว่าหลายเท่า
- การ์ดวินิจฉัย
ที่นี่ก็มีความแตกต่างจากแผนที่ทั่วไปเช่นกัน หากออกรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่เพียงหกเดือน บทความที่น่าสนใจอื่น ๆ ในหัวข้อบัตรวินิจฉัยรถแท็กซี่ เพื่อนร่วมงานสร้างเว็บไซต์ที่ดี ฉันแนะนำให้คุณอ่านมัน ที่น่าสนใจมากมาย
สิ่งที่ควรอยู่ในรถแท็กซี่ในห้องโดยสาร?
- บัตรผู้ขับขี่หรือป้าย
ควรมีรูปถ่ายของคุณ ชื่อนามสกุล รายละเอียดรถ และควรเพิ่มหมายเลขใบอนุญาต
- กฎการปฏิบัติสำหรับผู้โดยสารในรถแท็กซี่
เช่นเดียวกับผู้โดยสารของรถโดยสารประจำทาง รถราง ฯลฯ ท้ายที่สุดแล้ว แท็กซี่ก็คือการขนส่งสาธารณะ คุณสามารถค้นหาได้ทางออนไลน์และพิมพ์ออกมา
นอกรถควรมีอะไรบ้าง?
- ป้ายแท็กซี่พร้อมหมากฮอสบนหลังคา .
- ชุดสีข้างตัวรถ.
อย่าลืมเก็บไว้ในหีบของคุณ
- ชุดปฐมพยาบาล
- เครื่องดับเพลิง
- ที่นั่งเด็กหรือ Booster
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
องค์กรขนส่งทางรถยนต์ใด ๆ มีหน้าที่ต้องเก็บบันทึกเฉพาะของพนักงานสำหรับตำแหน่งคนขับ ข้อกำหนดเหล่านี้เกิดขึ้นจากบทบัญญัติของมาตรา 20 กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ “เรื่องความปลอดภัยทางถนน” ตามที่กำหนดไว้ นิติกรรมผู้นำองค์กรและ ผู้ประกอบการแต่ละรายซึ่งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งมีหน้าที่ควบคุมผู้ใต้บังคับบัญชาซึ่งมีหน้าที่อย่างเป็นทางการรวมถึงการจัดการ ยานพาหนะ.
แนวคิดการควบคุมที่กว้างขวางหมายถึงการจัดกระบวนการทำงานตามกฎจราจรการฝึกอบรมผู้ขับขี่ขั้นสูงการวิเคราะห์และกำจัดสาเหตุและผลกระทบของอุบัติเหตุ ทั้งหมดข้างต้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการบัญชีพิเศษ นั่นคือเหตุผลที่ใน องค์กรการขนส่งการลงทะเบียนบุคคลที่ได้รับอนุญาตให้ขับรถนั้นดำเนินการโดยใช้บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ บัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่คืออะไรอธิบายไว้ในเนื้อหานี้
บัตรผู้ขับขี่ส่วนบุคคลมีสามประเภท:
- เพื่อขอรับใบขับขี่
- เพื่อจัดระบบข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานที่ใช้งานยานพาหนะในองค์กร
- บัตรส่วนบุคคลสำหรับกราฟวัดความเร็ว
บันทึก! บัตรประเภทแรกจะได้รับจากทุกคนที่ได้รับการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถ บนฐาน เอกสารนี้ออกใบขับขี่แล้ว บัตรเริ่มต้นในขั้นตอนของการผ่านหลักสูตรในโรงเรียนสอนขับรถ รูปถ่ายของผู้ขับขี่ในอนาคตจะถูกวางลงในเอกสารเพื่อระบุตัวตน
![](https://i2.wp.com/mirblankov.ru/wp-content/uploads/2017/02/Primer-lichnoj-kartochki-voditelja-dlja-poluchenija-voditelskih-prav.jpg)
ข้อมูลต่อไปนี้รวมอยู่ในการ์ดด้วย:
- ชื่อเต็มของบุคคลที่เรียนที่โรงเรียนสอนขับรถ
- ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของใบขับขี่ที่ได้รับ
- ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนชั่วโมงที่ใช้ในทฤษฎีและการได้มาซึ่งทักษะการขับขี่ภาคปฏิบัติ
- ผลการสอบภายใน
- ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพ
หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ บัตรที่ระบุจะถูกโอนไปยังตำรวจจราจร ซึ่งจะเสริมด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการสอบหลักที่มาพร้อมกับการออกใบขับขี่ ในปัจจุบันเอกสารนี้ไม่ได้ใช้งานจริงเนื่องจากฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ได้แทนที่ผู้ให้บริการข้อมูลกระดาษจากการใช้งานจริง
ในการจัดระบบข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานที่มีหน้าที่ขับรถอย่างเป็นทางการ จะใช้แบบฟอร์มหรือที่เรียกว่าบัตรคนขับส่วนบุคคล ตามกฎแล้วการบำรุงรักษาเอกสารนี้ดำเนินการโดยพนักงานของแผนกบุคคลอย่างไรก็ตามในสถาบันขนาดใหญ่ที่มียานพาหนะจำนวนมากงานนี้ได้รับมอบหมายให้วิศวกรความปลอดภัยการจราจรซึ่งดำเนินการทั้งการบัญชีและการควบคุมความปลอดภัยที่ ในเวลาเดียวกัน
การบรรจุและตัวอย่าง
กฎหมายไม่ได้กำหนดรูปแบบของบัตรส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ดังนั้นองค์กรต่างๆจึงมีสิทธิ์เลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตนเอง แบบฟอร์มที่ใช้บ่อยที่สุดคือแบบฟอร์ม T-2 ซึ่งใช้ในการจัดทำไฟล์ส่วนบุคคลทั่วไปสำหรับพนักงานทุกคนในบริษัท
มีการเพิ่มคอลัมน์หรือตารางเพิ่มเติมในแบบฟอร์ม T-2 มาตรฐานซึ่งจะมีการป้อนข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับพนักงานในตำแหน่งไดรเวอร์ในภายหลัง กฎหมายไม่ได้ห้ามการพัฒนาแบบฟอร์มโดยคำนึงถึงความต้องการส่วนบุคคลขององค์กร ที่สำคัญที่สุด เอกสารสำเร็จรูปควรมีส่วนที่สามารถป้อนข้อมูลต่อไปนี้:
- ข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ขับขี่
- ข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติ
- ข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่
- ประสบการณ์การขับขี่ในสถานที่ทำงาน
- ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพสำหรับการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์
- ข้อมูลการละเมิดกฎจราจร ความผิดทางปกครอง และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่
- ข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ในการปรากฏตัวของอุบัติเหตุโดยการมีส่วนร่วมของเขา
- ข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดกฎการปฏิบัติงานเกี่ยวกับยานพาหนะที่ได้รับมอบหมาย
- ข้อมูลเกี่ยวกับการฝึกอบรมขั้นสูงของผู้ขับขี่
- ข้อมูลเกี่ยวกับรางวัลและสิ่งจูงใจสำหรับกิจกรรมด้านแรงงาน
- ข้อมูลทุกปีจะถูกป้อนในระยะทางรวมที่เดินทางในช่วงเวลาที่ผ่านมา
สำหรับกราฟวัดความเร็วและสถานที่ที่จะได้รับ
![](https://i1.wp.com/mirblankov.ru/wp-content/uploads/2017/02/kartochka_voditelya_dlya_tahografa_ru.jpg)
องค์กรที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าตามปกติทางถนนจะจัดเตรียมอุปกรณ์บัญชีพิเศษที่เรียกว่ากราฟวัดความเร็วให้กับยานพาหนะ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถและอ่านข้อมูล เช่น ระยะทาง ความเร็ว ตำแหน่ง ฯลฯ ด้วยความช่วยเหลือของกราฟวัดความเร็ว ทำให้สามารถระบุระยะเวลาการทำงานและส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่ยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ
เรียกอีกอย่างว่าบัตรส่วนบุคคลของคนขับสำหรับกราฟวัดความเร็ว บัตรพลาสติกคนขับรถ ภายในการ์ดดังกล่าวมีไมโครชิปในตัวพิเศษซึ่งมีข้อมูลทั้งหมด การ์ดถูกใส่เข้าไปในอุปกรณ์เมื่อเริ่มกะงานและถูกนำออกหลังจากสิ้นสุดฟังก์ชันบริการ บัตรออกโดยหน่วยงานเฉพาะที่ทำงานร่วมกับระบบกราฟวัดความเร็วตามมาตรฐาน CIPF หรือ AETR
สำคัญ! พนักงานแต่ละคนที่ขับรถสามารถรับบัตรส่วนบุคคลของคนขับเพียงใบเดียวสำหรับกราฟวัดความเร็ว ซึ่งจะออกให้อีกครั้งในกรณีที่สูญหายเท่านั้น