Τι είναι οι κάρτες ταξί. Κανόνες χρήσης της υπηρεσίας κατά την έκδοση κάρτας οδηγού

Δεν είναι κακή επιλογή για επαγγελματική κάρτα οδηγού ταξί. Η εικόνα, το κείμενο και το λογότυπο δεν παρεμβαίνουν μεταξύ τους. Υπάρχει αισθητή διαφορά στη γραμματοσειρά των αριθμών τηλεφώνου και στο υπόλοιπο κείμενο. Αν όμως υποθέσουμε ότι η επαγγελματική κάρτα φτιάχτηκε από άτομο που δεν γνωρίζει πολύ τους υπολογιστές και, εκτός από το paint, δεν γνωρίζει γραφίστες, τότε είναι αρκετά ανεκτή.

Κάπως ενοχλητική φράση σε βάρος καλλιεργημένων και νηφάλιων οδηγών. Είναι παράξενο να φανταζόμαστε ότι ένας οδηγός ταξί μπορεί να μην είναι νηφάλιος. Θα ήταν καλύτερα να έγραφαν κάτι σαν «Γρήγορα. Ανετος. Δεν είναι ακριβό."

Προσωπική κάρτα οδηγού στην επιχείρηση: γενικές πληροφορίες

Όλες οι εταιρείες που χρησιμοποιούν οχήματα πρέπει να φροντίζουν για τη σωστή οργάνωση του έργου των οδηγών. Αυτό διασφαλίζει τη δημιουργία κατάλληλων συνθηκών για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Δείγμα επαγγελματικής κάρτας οδηγού ταξί

Το δεύτερο, ως πειραματικό δείγμα, συνάντησε μια επαγγελματική κάρτα κάποιου Ευγένιου. Η κάρτα είναι καλή, παρεμπιπτόντως. Η εικόνα ενός πούλιου οδηγού ταξί και η επιγραφή "TAXI" με μεγάλα γράμματα θα σας βοηθήσουν να βρείτε αυτήν την επαγγελματική κάρτα σε ένα σωρό άλλες. Το μόνο μειονέκτημα είναι το μέγεθος γραμματοσειράς του αριθμού τηλεφώνου. Ο αριθμός τηλεφώνου στην επαγγελματική κάρτα πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από το κύριο κείμενο.

Προσωπική κάρτα οδηγού: δείγμα

Ο νόμος δεν θεσπίζει αυστηρή μορφή προσωπικής κάρτας οδηγού. Ο εργοδότης έχει κάθε δικαίωμα να αναπτύξει ανεξάρτητα ένα έντυπο εγγράφου και να το εγκρίνει κατόπιν παραγγελίας.

Η προσωπική κάρτα του οδηγού πρέπει να εκτελεί εργασίες σύμφωνα με το "Μεθοδολογικό εγχειρίδιο για το πρόγραμμα εκπαίδευσης για ειδικούς στην οδική ασφάλεια στο οδική μεταφορά"(Εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Σύμφωνα με το Παράρτημα 2 της εντολής του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 13ης Φεβρουαρίου 2013 Νο. 36, απαιτείται προσωπική κάρτα οδηγού για ταχογράφο από εταιρείες των οποίων οι δραστηριότητες σχετίζονται με τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Είναι κατασκευασμένο από πλαστικό.

Η κάρτα διαθέτει ένα μικροτσίπ που καταγράφει πληροφορίες για τον οδηγό και όλες τις διαδρομές. Αποθηκεύει πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα και τους τρόπους λειτουργίας.

Με αυτό, μπορείτε να ελέγξετε την τήρηση του καθεστώτος εργασίας και ανάπαυσης, το όριο ταχύτητας και το χρόνο κίνησης.

Η διαδικασία έκδοσης κάρτας ρυθμίζεται από την εντολή του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 21 Μαΐου 2012 Αρ. 145. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την κάρτα οδηγού για ταχογράφο στο άρθρο μας.

Μέρος 1 Άρθ. 20 του Ομοσπονδιακού Νόμου «Για την Οδική Ασφάλεια» της 10.12.1995 Αρ. 196-FZ επιβάλλει στις εταιρείες οποιασδήποτε μορφής ιδιοκτησίας, καθώς και σε μεμονωμένους επιχειρηματίες, την υποχρέωση να παρέχουν προηγμένη εκπαίδευση στους οδηγούς, να οργανώνουν την εργασία τους σύμφωνα με την κυκλοφορία κανόνες ασφαλείας, ανάλυση και εξάλειψη των αιτιών των ατυχημάτων.

Αυτό σημαίνει ότι κάθε εταιρεία πρέπει να διατηρεί αρχεία με τα προσόντα των οδηγών, τη διάρκεια υπηρεσίας, το ποσοστό ατυχημάτων κ.λπ.

Συστάσεις σχετικά με μια τέτοια λογιστική δίνονται στον Μεθοδολογικό Οδηγό για την εκπαίδευση ειδικών στην οδική ασφάλεια στις οδικές μεταφορές (στο εξής - Εργαλειοθήκη), εγκεκριμένο από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σύμφωνα με το οποίο οι εταιρείες υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τον οδηγό:

σχετικά με τις περιόδους εργασίας·
περνώντας ιατρικές εξετάσεις και τα αποτελέσματά τους·
διέπραξε παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας ·
τον αριθμό των ποινών για τεκμαρτά αδικήματα·
τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων με τη συμμετοχή του ·
γεγονότα στέρησης του δικαιώματος οδήγησης μηχανοκίνητων οχημάτων·
περιπτώσεις αναστολής από την υπηρεσία λόγω χρήσης αλκοόλ και άλλων προϊόντων που απαγορεύονται κατά την οδήγηση.

Για τους σκοπούς αυτούς υπάρχει μια προσωπική κάρτα του οδηγού, η οποία αντικατοπτρίζει πληροφορίες σχετικά με την επαγγελματική του αξιοπιστία.

Στην προσωπική κάρτα του οδηγού καταχωρούνται όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τον οδηγό από την επαγγελματική πλευρά. Υπεύθυνος για τη συντήρησή του μπορεί να είναι κάθε υπεύθυνος για την οδική ασφάλεια, εξουσιοδοτημένος προς τούτο με σχετική εντολή της διοίκησης της εταιρείας.

Το εγχειρίδιο περιέχει μια κατά προσέγγιση μορφή προσωπικής κάρτας οδηγού. Άρα, πρέπει να εγκριθεί με εντολή της διοίκησης της επιχείρησης.

Η απουσία προσωπικών καρτών οδηγών ή η αδυναμία εισαγωγής στοιχείων για ατύχημα σε αυτές, άλλες απαραίτητες πληροφορίες δεν αποτελούν αυτοτελές παράπτωμα (διάταγμα 13ου AAS της 21/06/2010 στην υπόθεση αριθ. A56-1804 / 2010) . Ωστόσο, αυτά τα γεγονότα μπορούν να διαδραματίσουν αρνητικό ρόλο στην πορεία απόδειξης της αθωότητας της επιχείρησης σε περίπτωση διοικητικού αδικήματος.

Έτσι, ως πρόσθετο αποδεικτικό στοιχείο ότι ο μεταφορέας δεν διαθέτει προσωπικό οδηγού, πράγμα που σημαίνει ότι παραβιάζονται οι απαιτήσεις της άδειας, το δικαστήριο έλαβε υπόψη την απουσία προσωπικών καρτών οδηγών (διάταγμα του 6ου AAC με ημερομηνία 26/03/2013 αριθ. 06ΑΠ-6467 / 2012 στην υπ’ αριθμ. Α16-943 /2012 υπόθεση).

Η προσωπική κάρτα οδηγού είναι ένα από τα έγγραφα που τηρούνται για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Συντάσσεται με οποιαδήποτε μορφή, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις συστάσεις του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις επαγγελματικές δραστηριότητες του οδηγού, το συνολικό χρόνο υπηρεσίας, τις παραβιάσεις που εντοπίστηκαν, τα μέτρα που ελήφθησαν, καθώς και άλλες πληροφορίες που σχετίζονται με τις δραστηριότητες του οδηγού στην επιχείρηση.

Όλα τα θέματα των μεταφορών πρέπει να συμμορφώνονται με τις βασικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για το σκοπό αυτό, σύμφωνα με το άρθ. 20 του Νόμου "Περί Οδικής Ασφάλειας" της 10ης Δεκεμβρίου 1995 Αρ. 196-FZ, είναι υποχρεωμένοι να φροντίζουν για τη σωστή οργάνωση της εργασίας των οδηγών.

Εξαιτίας Αυτή η μορφήτο έγγραφο πρέπει να αναπτυχθεί ανεξάρτητα, τίθεται το ερώτημα από πού να κατεβάσετε την καθολική μορφή της προσωπικής κάρτας του οδηγού. Μπορείτε να κατεβάσετε την αίτηση από την ιστοσελίδα μας.

Κατεβάστε το έντυπο προσωπικής κάρτας του οδηγού

Εάν θέλετε να μάθετε πώς συντάσσεται ένα χαρακτηριστικό για έναν οδηγό, θα πρέπει να διαβάσετε το άρθρο μας "Ένα χαρακτηριστικό για έναν οδηγό από έναν τόπο εργασίας - ένα δείγμα".

Επαγγελματική κάρτα με αριθμό 3 - Fast and Furious

Ουφ... Δεν ξέρω καν από πού να ξεκινήσω. Με μια λέξη, αυτό είναι σκουπίδια (καπές). Φαίνεται ότι αυτό δεν είναι μια επαγγελματική κάρτα, αλλά κάποιο είδος φυλλαδίου πληροφοριών. Πολύ κείμενο, και μάλιστα διαφορετικό σε στυλ και σχέδιο.

Ήδη 4 διαφορετικοί αριθμοί τηλεφώνου. Ο διαχωρισμός των ψηφίων στους αριθμούς των κυττάρων με αστερίσκους είναι μια πολύ κακή ιδέα. Οι αστερίσκοι διαβάζονται πιο δύσκολα από τη συνηθισμένη παύλα ή κενό. Στην αρχή γενικά πίστευα ότι όπου υπάρχουν αστερίσκοι κρύβονται κάποιοι αριθμοί.

Τι έγγραφα χρειάζονται για να εργαστείς σε ταξί;

Τυπικό πακέτο εγγράφων για κάθε οδηγό

Αδεια οδήγησης
STS - Πιστοποιητικό Εγγραφής (στον απλό λαό - πιστοποιητικό εγγραφής)
Άδεια μεταφοράς επιβατών (άδεια ταξί)

Εκδίδεται για 5 χρόνια. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το άρθρο.

Πώς πρέπει να συντάσσεται σωστά η φορτωτική; Είπα στο άρθρο: Φορτωτική για ταξί.

Εδώ θέλω να σας υπενθυμίσω ότι λειτουργεί μόνο για μια μέρα.

Πρέπει να εκδίδονται μετά από κάθε ταξίδι. Ο επιβάτης μπορεί να μην το πάρει, αλλά είναι απαραίτητο να γράψει επιταγή. Εάν δεν γράψετε επιταγή και το ταξίδι αποδείχθηκε επιταγή, το πρόστιμο είναι εγγυημένο. Να σας υπενθυμίσω ότι σύντομα θα έρθουν διαδικτυακά ταμεία ως αντάλλαγμα για επιταγές BSO. Μίλησα για αυτά νωρίτερα, στο άρθρο Εργασία σε ταξί και διαδικτυακά ταμεία..

Όσο για το ασφαλιστικό, ξεχωριστή περίπτωση. Πιστέψτε με, είναι διαφορετικά. Είναι πολύ πιο δύσκολο να το πάρεις με ταξί. Ειδικά αν αποφασίσεις να δουλέψεις μόνος σου. Αλλά καλύτερα να μην γλιτώσουμε, ο Θεός να μην συμβεί κάτι στο δρόμο. Η ασφαλιστική εταιρεία σίγουρα θα ανακαλύψει ότι το αυτοκίνητο προορίζεται για τη μεταφορά ανθρώπων, ακόμα κι αν το κρύψετε ως εκ θαύματος κατά την εγγραφή. Και αυτός είναι ένας πολύ καλός λόγος για να αρνηθείτε την πληρωμή ασφάλισης.

Σε τι διαφέρει η ασφάλιση ταξί από την τακτική ασφάλιση;

Για να εργαστείτε σε ένα ταξί υπάρχει ένα ειδικό σήμα - "Για ένα ταξί"
Ο ταξιτζής θα πρέπει να βγει για OSAGO, γι 'αυτόν το συμβόλαιο είναι πολλαπλάσιο ακριβό

Και εδώ υπάρχουν διαφορές από κανονική κάρτα. Αν για προσωπικό αυτοκίνητο εκδίδεται για ένα χρόνο, τότε για εργασία σε ταξί, μόνο για έξι μήνες.

Μέχρι σήμερα, δεν έχει εγκριθεί μια ενιαία μορφή προσωπικής κάρτας οδηγού, επομένως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν φόρμες που έχουν αναπτυχθεί ανεξάρτητα για την εισαγωγή όλων των απαραίτητων πληροφοριών σχετικά με τον οδηγό. Τις περισσότερες φορές, ως πρότυπο λαμβάνεται το ενιαίο έντυπο T-2, που εγκρίθηκε με την Απόφαση της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 05.01.2004 Νο. 1.

Δείγμα επαγγελματικής κάρτας ταξί Νο. 5 - πολυτελές ταξί Izvozcheg

Ενδιαφέρουσα επαγγελματική κάρτα για ταξί. Νομίζω ότι αυτή η επαγγελματική κάρτα θα ξεχωρίσει από τις υπόλοιπες και θα είναι εύκολο να βρεθεί. Δεν είναι ξεκάθαρο, μόνο ο Ιβάν Πετροσιάνοβιτς οδηγούσε ακόμα μια ταξί ή ένα κάθισμα στο αυτοκίνητο.

Δείγμα επαγγελματικής κάρτας Νο 6 - Taxi Breeze

Μια επαγγελματική κάρτα ταξί breeze είναι ένα άλλο παράδειγμα για το πώς να μην το κάνετε. Μια δέσμη αριθμών τηλεφώνου που συγχωνεύονται με το κείμενο. Τα παιδιά προφανώς περίμεναν ότι η εικόνα του ταξιτζή Daniel από τη σειρά Taxi με φόντο την πόλη τους και η δυσανάγνωστη επιγραφή για το ταξίδι με το έπαθλο θα τους έκανε ηγέτες της αγοράς.

Βασικά σημεία
- Η Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης Yandex.Taxi (εφεξής «Yandex.Taxi») προσφέρει το δικαίωμα εργασίας σε ταξί σε κάθε άτομο που έχει το δικαίωμα να οδηγεί όχημα σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Παράλληλα, επιτρέπεται η εργασία, τόσο ως μισθωτός οδηγός ταξί, όσο και ατομικός επιχειρηματίαςμε άμεση πληρωμή και πληρωμή όλων των φόρων και εισφορών. Η Μεταφορά (εφεξής «Χρήστης») αποκτά το δικαίωμα χρήσης της υπηρεσίας για την έκδοση ατομικής κάρτας οδηγού (εφεξής «Υπηρεσία»). Μια υπηρεσία ταξί είναι ένας συνεργάτης που έχει συνάψει σύμβαση παροχής υπηρεσιών με το Yandex.Taxi για να παρέχει πρόσβαση στην υπηρεσία.
- Ο χρήστης που συμπλήρωσε σωστά το ερωτηματολόγιο και έστειλε την αίτηση εγγραφής κάνοντας κλικ στο κατάλληλο κουμπί θεωρείται ότι έχει αποδεχτεί τους παρόντες Όρους.
- Ο χρήστης, ο οποίος έχει αποδεχτεί αυτούς τους Όρους, εγγυάται ότι συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Όροι χρήσης της Υπηρεσίας. Σημαντικότερες Λειτουργίες
- Ο χρήστης έχει το δικαίωμα να δημιουργήσει μια κάρτα οδηγού δωρεάν, που χρησιμοποιείται από την υπηρεσία ταξί για να παρέχει πρόσβαση σε αυτήν.
- Το ερωτηματολόγιο του οδηγού βρίσκεται στον σύνδεσμο. Αφού το συμπληρώσετε, ένας ειδικός από το Yandex.Taxi μπορεί να επικοινωνήσει με τον χρήστη για να διευκρινίσει τα δεδομένα.
- Μετά τη λήψη των προσωπικών δεδομένων, η Υπηρεσία δημιουργεί μια κάρτα οδηγού, η οποία παρέχεται ηλεκτρονικά μέσω των συστημάτων Yandex.Taxi.
- Εάν τα προσωπικά δεδομένα δεν επιβεβαιώθηκαν ή παραβιάστηκε η αρχή της παροχής τους ή αποδείχθηκε ότι ήταν λανθασμένα, τότε η υπηρεσία έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τη δημιουργία κάρτας ή να διαγράψει μια κάρτα που δημιουργήθηκε προηγουμένως.
- Όλες οι υπηρεσίες ταξί έχουν δικαίωμα προβολής της κάρτας του οδηγού. Και αν τους ταιριάζει ως οδηγός, τότε έχουν το δικαίωμα να επικοινωνήσουν με τον Χρήστη χρησιμοποιώντας τα καθορισμένα στοιχεία επικοινωνίας στο ερωτηματολόγιο προκειμένου να συνάψουν συμφωνία για περαιτέρω συνεργασία. Ταυτόχρονα, το σύστημα Yandex.Taxi δεν είναι ο εμπνευστής της σύναψης αυτής της συμφωνίας και οποιοσδήποτε συμμετέχων που ανήκει σε ένα από τα μέρη.
- Το Yandex.Taxi επεξεργάζεται τα δεδομένα της κάρτας οδηγού και τα μεταφέρει στις Υπηρεσίες Ταξί προκειμένου να παρέχει πρόσβαση.
Χωρίς εγγύηση, περιορισμένη ευθύνη
- Το Yandex.Taxi δεν εγγυάται ότι η Υπηρεσία θα πληροί τις απαιτήσεις των Χρηστών. Επίσης, δεν εγγυάται σταθερή λειτουργία στη συσκευή του.
- Το Yandex.Taxi δεν προβλέπει αποζημίωση για ζημιές που προκλήθηκαν από τον Χρήστη ή τρίτο μέρος που χρησιμοποίησε την Υπηρεσία για δικούς του σκοπούς.
- Το Yandex.Taxi δεν ελέγχει και δεν επηρεάζει τις νομικές σχέσεις που προκύπτουν μεταξύ των υπηρεσιών ταξί και των οδηγών που εργάζονται για αυτές.

Ο Χρήστης δεν έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί την Υπηρεσία ως οδηγός ταξί.

Στοιχεία επικοινωνίας (Απαιτείται) Τηλέφωνο (Απαιτείται) Μάρκα αυτοκινήτου Μοντέλο αυτοκινήτου Πολιτεία. Αριθμός οχήματος Τύπος άδειας Επιλέξτε τον τύπο άδειας Άδεια ταξί στη Μόσχα / 3950 ρούβλια Άδεια ταξί στη Μόσχα Επείγον / 9000 ρούβλια Άδεια ταξί στην περιοχή της Μόσχας / 3990 ρούβλια Άδεια ταξί στην περιοχή της Μόσχας επειγόντως / 9000 ρούβλια χαρτογράφηση / 14.000 ρούβλια Άδεια ταξί στη Μόσχα επειγόντως + επικόλληση / 19.000 ρούβλια Άδεια ταξί στην περιοχή της Μόσχας + επικόλληση / 13.500 ρούβλια Άδεια ταξί στην περιοχή της Μόσχας επειγόντως + επικόλληση / 18.500 ρούβλια Προσθήκη. Πληροφορίες Παραγγελία άδειας Για την έλλειψη κάρτας οδηγού στην καμπίνα ενός αυτοκινήτου ταξί, προβλέπεται πρόστιμο 1.000 ρούβλια για τον οδηγό και πρόστιμο 30.000 για νομικά πρόσωπα.

Κάρτα ταξί

Προσθήκη στα αγαπημέναΑποστολή σε email Η προσωπική κάρτα του οδηγού - ένα δείγμα αυτού του εγγράφου μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπό μας - διατηρείται από μεταφορικές εταιρείες. Διαβάστε σχετικά με τη διαδικασία συμπλήρωσης αυτού του εγγράφου, καθώς και τις ποικιλίες του, στο άρθρο.
Έντυπα καρτών οδηγού Ο κύριος σκοπός της προσωπικής κάρτας οδηγού Η διαδικασία διατήρησης του εγγράφου Πού μπορώ να κατεβάσω το έντυπο της προσωπικής κάρτας οδηγού; Περίληψη Μορφές καρτών οδηγού Υπάρχουν 3 τύποι προσωπικών καρτών οδηγού που εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες. Αυτές είναι προσωπικές κάρτες οδηγού για:

Ταχογράφος;
απόκτηση δικαιωμάτων·
τήρηση αρχείων πληροφοριών για τον εργαζόμενο-οδηγό προκειμένου να διασφαλίζεται η οδική ασφάλεια.

Εκδίδεται πλαστική κάρτα για ταχογράφο για όλους τους οδηγούς ταξί που χρησιμοποιούν αυτή τη λογιστική συσκευή.
Σε τέτοιες ψηφιακές κάρτες οδηγών ταξί, αποθηκεύονται όλες οι πληροφορίες για τα ταξίδια που έχουν πραγματοποιήσει με παραγγελίες.

Προσωπική κάρτα οδηγού - δείγμα 2016

υποστήριξη γλώσσας: Ρωσικά, Ουκρανικά, Λευκορωσικά, Μολδαβικά, Εσθονικά, Λετονικά, Λιθουανικά, Αζερμπαϊτζάν, Αρμενικά, Γεωργιανά, Καζακικά, Ουζμπεκικά, Κιργιζικά, Τουρκμενικά, Τατζικιστάν, Κινέζικα, Ιαπωνικά και άλλες γλώσσες (απαιτείται κωδικοποίηση στις παραμέτρους εξόδου, μία γλώσσα ανά κάρτα (αν όχι Unicode)).

Προσοχή! Για να προβάλετε και να εκτυπώσετε έγγραφα PDF, ίσως χρειαστεί να κάνετε λήψη και εγκατάσταση του Adobe Reader - αυτό είναι ένα δωρεάν πρόγραμμα, μπορείτε να το κατεβάσετε από τον ιστότοπο www.adobe.ru (Δείτε ενότητα Λήψη-Λήψη Adobe Reader) Το πρόγραμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για την εκτύπωση διαφημίσεων, εκπτωτικές κάρτες, δωροεπιταγές, εκπτωτικά κουπόνια, φοιτητικές κάρτες, πάσο, εταιρικά σήματα, ετικέτες, ετικέτες τιμών, διαφημιστικές κάρτες και οποιοδήποτε άλλο εκτυπωτικό υλικό μικρού σχήματος με επαναλαμβανόμενες πληροφορίες.

Έγγραφα ταξί: συμβόλαια, οδηγίες, πράξεις

Γράφονται στις γραμμές της επαγγελματικής κάρτας αντί για κείμενο και αντικαθίστανται από αυτό το παράθυρο σύμφωνα με τα πεδία. Έως 5 πεδία δεδομένων. Προσοχή! Εάν υπάρχουν περισσότερες από 10 κάρτες, πρέπει να δημιουργήσετε ακριβώς το ίδιο πρότυπο για τη δεύτερη πλευρά (Όψη 2). Εισαγωγή γραμμικού κώδικα EAN-13: Εισαγάγετε έναν 13ψήφιο κωδικό στην πρώτη στήλη, πληκτρολογήστε την κωδική λέξη #BARCODE1 στην κάρτα (δείτε το πρότυπο Ετικέτα τιμής με γραμμωτό κώδικα) Πίνακες με δυνατότητα αντιγραφής απευθείας από το MS Excel (απλώς αλλάξτε το διαχωριστικό σε χαρακτήρα καρτέλας). Μην ξεχάσετε να κάνετε κλικ στο κουμπί "Αποθήκευση δεδομένων"! ένας.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Ivanov Ivan· φύλακας· τμήμα ασφαλείας· Petrov Petr; οδηγός, τμήμα μεταφορών, έως 01.01.2011

Οριοθέτης: άνω τελεία, χαρακτήρας καρτέλας, κόμμα [x] Το πρόγραμμα «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΚΑΡΤΑ» είναι μια δωρεάν διαδικτυακή υπηρεσία για τη δημιουργία και την εκτύπωση επαγγελματικών καρτών με τα δικά σας χέρια απευθείας στον ιστότοπο.
EMIstomatologstrahovoy παράγοντα (αυτόματη) κατασκευή kompaniyastudiya zagarasushi-bartaksitaksisttamadatamozhenny konfiskattovarovedtorgovy predstaviteltorty για zakaztrezvy voditeltrotuarnaya plitkaturisticheskoe byurouborschitsauroki gitaryustanovka dvereyustanovka okonuchastkovy inspektoruchitel-predmetnikfarmatsevt-provizorfitnes-klubfortepianny masterfotograffotograf detskovrovhoreograftsvetochny sadtsvetochny salontsenniktsennik με shtrihkodomchastnyskayayurist ρυθμιστικό / είσοδο ενός κειμένου / την vCard Γιατί: Αν υπάρχει έτοιμο διαφημιστικό κείμενο, μην υποφέρετε από τη διαίρεση του σε γραμμές ή χρησιμοποιήστε το ως ενδιάμεση μνήμη μεταξύ των πλευρών, για παράδειγμα, για να δημιουργήσετε μια αγγλική έκδοση μιας επαγγελματικής κάρτας.

Τιμές

Διαδικασία διατήρησης εγγράφου Μέχρι σήμερα, δεν έχει εγκριθεί μια ενιαία μορφή προσωπικής κάρτας οδηγού, επομένως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν φόρμες που έχουν αναπτυχθεί ανεξάρτητα για την εισαγωγή όλων των απαραίτητων πληροφοριών σχετικά με τον οδηγό. Τις περισσότερες φορές, ως πρότυπο λαμβάνεται το ενιαίο έντυπο T-2, που εγκρίθηκε με την Απόφαση της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 05.01.2004 Νο. 1.

Σπουδαίος

Σύμφωνα με αυτό το έντυπο, διατηρείται η συνήθης προσωπική κάρτα του υπαλλήλου, η οποία αναφέρει πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια υπηρεσίας, τα προσόντα και άλλες πληροφορίες. Για την εισαγωγή συγκεκριμένων πληροφοριών που σχετίζονται μόνο με τις δραστηριότητες του οδηγού, η παραπάνω ενοποιημένη φόρμα επεξεργάζεται προσθέτοντας τους απαραίτητους πίνακες και στήλες.

Ο υπάλληλος προσωπικού συμπληρώνει μια προσωπική κάρτα. Τα σήματα σε αυτό γίνονται βάσει παραγγελιών και άλλων τοπικών πράξεων της εταιρείας.
Άδεια μεταφοράς επιβατών, χωρίς άνοιγμα μεμονωμένου επιχειρηματία ή LLC. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΧΩΡΙΣ μηνιαίες χρεώσεις και κρυφές χρεώσεις ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΥΝΟΛΟ 3320 RUB ΚΑΛΕΣΤΕ Καλέστε μας, θα απαντήσουμε σε όλες τις υπόλοιπες ερωτήσεις και θα κανονίσουμε μια συνάντηση ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ Στη συνάντηση, θα συνάψουμε συμφωνία μαζί σας, θα προετοιμάσουμε τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑκαι την επόμενη εργάσιμη μέρα θα φτάσουν στην Επιτροπή Μεταφορών Όταν κάνετε αίτηση για άδεια ταξί, σας παρέχονται: ΑΔΕΙΑ ΕΤΟΙΜΗ Σας ενημερώνουμε για ετοιμότητα, κανονίζετε συνάντηση και λαμβάνετε άδεια, συνοδευτικά έγγραφα τεχνικός έλεγχος ΑΥΣΤΗΡΑ ΕΝΤΥΠΑ ΑΝΑΦΟΡΑΣ Εάν το επιθυμεί, ο πελάτης μπορεί να ζητήσει απόδειξη για τις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Επίσημο έντυπο οδηγού ταξί

Η μπροστινή πλευρά της κάρτας ταξί ¬ ¦Έντυπο εγκεκριμένο¦ ¦Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών¦ ¦Περιφέρεια Μόσχας¦ ¦ημερομηνία 2008 N ¦ ¦ ¦ ¦ (όνομα δήμος)¦ ¦¦ ¦ΚΑΡΤΑ ΤΑΞΙ¦ ¦Ν από ¦ ¦¦ ¦ στη Σύμβαση μεταφοράς επιβατών και αποσκευών ¦ ¦με επιβατικά ταξί από 200 γρ.

N ¦ L Πίσω όψη της κάρτας ταξί ¬ ¦Όνομα μεταφορέα ¦ ¦ ¦ ¦Μάρκα, μοντέλο οχήματος ¦ ¦ ¦ ¦Κρατικός αριθμός κυκλοφορίας ¦ ¦Ισχύει για » » 200 g.¦ ¦¦ ¦M.P. ¦ ¦ (υπογραφή του επικεφαλής (υπογραφή) ¦ ¦ εξουσιοδοτημένος φορέας ¦ ¦ δήμος) ¦ L Αποθηκεύστε αυτό το έγγραφο τώρα. Έλα σε βολικό. Βρήκες αυτό που έψαχνες; * Κάνοντας κλικ σε ένα από αυτά τα κουμπιά, βοηθάτε να σχηματίσετε μια αξιολόγηση χρησιμότητας εγγράφων.

Για μορφοποίηση, χρησιμοποιήστε τον πίνακα "Σχεδίαση κειμένου". Αντιγράψτε το έτοιμο κείμενο ή χρησιμοποιήστε το πρόχειρο για ανταλλαγή μεταξύ των μερών. Χωρίστε σε γραμμές με το πλήκτρο "Enter". 1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. *

Προσοχή

Προσοχή! Αυτές οι κάρτες θα αντικατασταθούν! Μεταφόρτωση σήματος vCard/μεταβλητών δεδομένων ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ: Όταν εκτυπώνετε διαφορετικά δεδομένα σε κάθε κάρτα (επίθετο, τιμή, διεύθυνση κ.λπ. είναι διαφορετικό). Ορίστε την απαρίθμηση των μεταβλητών δεδομένων διαχωρισμένων με ερωτηματικό, σε μία γραμμή - τα δεδομένα μιας κάρτα.Μέχρι 20 κάρτες (10 σε κάθε πλευρά της επαγγελματικής κάρτας Α4). Προεπιλογή έτοιμο πρότυπο"Σήμα" ή "Πέρασμα" ή αντικαταστήστε την κωδική λέξη στην επιθυμητή γραμμή. μπορεί να συνδυαστεί, να επαναληφθεί και να αναμιχθεί με κείμενο.

Δικαίωμα φόρτωσης πληροφοριών από την κάρτα, το οποίο πραγματοποιείται τακτικά, έχει τόσο ο κάτοχός της όσο και ο ελεγκτής που υπηρετεί στην εταιρεία μεταφοράς επιβατών. Η κάρτα οδηγού, που εκδόθηκε κατά την περίοδο εκπαίδευσης οδήγησης και χρησιμεύει ως βάση για την έκδοση δικαιωμάτων, δεν χρησιμοποιείται πλέον σήμερα.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλες οι απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το πέρασμα της εκπαίδευσης εισάγονται πλέον σε μια ηλεκτρονική βάση δεδομένων. Και ο τρίτος τύπος προσωπικής κάρτας οδηγού είναι απλώς ο κύριος που χρησιμοποιείται σήμερα στις επιχειρήσεις μεταφορών.

Αυτή η κάρτα θα συζητηθεί παρακάτω. Ο κύριος σκοπός της προσωπικής κάρτας του οδηγού Όλα τα υποκείμενα των μεταφορικών δραστηριοτήτων πρέπει να συμμορφώνονται με τις βασικές απαιτήσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για το σκοπό αυτό, σύμφωνα με το άρθ.

Προσωπική κάρτα οδηγού- θα βρείτε ένα δείγμα αυτού του εγγράφου στον ιστότοπό μας - που διεξάγεται σε εταιρείες μεταφορών. Διαβάστε σχετικά με τη διαδικασία συμπλήρωσης αυτού του εγγράφου, καθώς και τις ποικιλίες του, στο άρθρο.

Έντυπα κάρτας προγράμματος οδήγησης

Υπάρχουν 3 τύποι προσωπικών καρτών οδηγού που εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες. Αυτές είναι οι προσωπικές κάρτες του οδηγού:

για ταχογράφο?
απόκτηση δικαιωμάτων·
τήρηση αρχείων πληροφοριών για τον εργαζόμενο-οδηγό προκειμένου να διασφαλίζεται η οδική ασφάλεια.

Εκδίδεται πλαστική κάρτα για ταχογράφο για όλους τους οδηγούς Οχημα, που μπορεί να μεταφέρει περισσότερους από 8 επιβάτες, φορτηγά, ειδικό εξοπλισμό. Τέτοιες ψηφιακές κάρτες αποθηκεύουν όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης των οδηγών. Δικαίωμα φόρτωσης πληροφοριών από την κάρτα, το οποίο πραγματοποιείται τακτικά, έχει τόσο ο κάτοχός της όσο και ο ελεγκτής που υπηρετεί στην εταιρεία μεταφοράς επιβατών.

Η κάρτα οδηγού, που εκδόθηκε κατά την περίοδο εκπαίδευσης οδήγησης και χρησιμεύει ως βάση για την έκδοση δικαιωμάτων, δεν χρησιμοποιείται πλέον σήμερα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλες οι απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το πέρασμα της εκπαίδευσης εισάγονται πλέον σε μια ηλεκτρονική βάση δεδομένων.

Και ο τρίτος τύπος προσωπικής κάρτας οδηγού είναι απλώς ο κύριος που χρησιμοποιείται σήμερα στις επιχειρήσεις μεταφορών. Αυτή η κάρτα θα συζητηθεί παρακάτω.

Ο κύριος σκοπός της προσωπικής κάρτας του οδηγού

Σύμφωνα με την υπ. 1 παράγραφος 6 της από 15 Ιανουαρίου 2014 υπ' αριθμ. 7 διαταγής του Υπουργείου Μεταφορών, για την αποφυγή εκδήλωσης ατυχήματος, οι εργοδότες - υποκείμενοι μεταφορικών δραστηριοτήτων οφείλουν να τηρούν αρχεία με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τους υπαλλήλους των οδηγών τους. Για το σκοπό αυτό εκδίδεται ατομική κάρτα οδηγού για κάθε εργαζόμενο που οδηγεί οχήματα εν ώρα εργασίας.

Αυτή η κάρτα εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με:

Σχετικά με τα προσόντα?
γενική εμπειρία οδήγησης αυτής της κατηγορίας μεταφορών·
διάρκεια υπηρεσίας με τον εργοδότη·
την περίοδο οδήγησης του εμπιστευμένου οχήματος·
περνώντας ιατρική εξέταση για δηλητηρίαση.
η παρουσία διοικητικών παραβάσεων στον τομέα της κυκλοφορίας και η εφαρμογή της εργασιακής πειθαρχίας ·
τήρηση του προγράμματος ύπνου και ανάπαυσης πριν από το ατύχημα.
συμμετοχή σε ατύχημα·
συμμόρφωση με τους όρους της πρακτικής άσκησης ·
η παρουσία κυρώσεων κατά το τελευταίο έτος·
διακοπές κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους ως οδηγός.

Μπορείτε να διαβάσετε σχετικά με τη διαδικασία διεξαγωγής ιατρικής εξέτασης κατά την υποβολή αίτησης για εργασία στο άρθρο μας. .

Εντολή συντήρησης εγγράφων

Μέχρι σήμερα, δεν έχει εγκριθεί μια ενοποιημένη ενοποιημένη μορφή της προσωπικής κάρτας του οδηγού, επομένως, για την εισαγωγή όλων των απαραίτητων πληροφοριών σχετικά με τον οδηγό, οι εταιρείες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν φόρμες που έχουν αναπτυχθεί ανεξάρτητα. Τις περισσότερες φορές, ως πρότυπο λαμβάνεται το ενιαίο έντυπο T-2, που εγκρίθηκε με την Απόφαση της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 05.01.2004 Νο. 1.

Ο υπάλληλος προσωπικού συμπληρώνει μια προσωπική κάρτα. Τα σήματα σε αυτό γίνονται βάσει παραγγελιών και άλλων τοπικών πράξεων της εταιρείας. Επίσης, το έγγραφο περιέχει πληροφορίες από τα έγγραφα που παρέχονται από τον οδηγό σχετικά με τα προσόντα του για οδήγηση συγκεκριμένου τύπου μεταφοράς, τις ανοχές και τη γενική εμπειρία. Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των δραστηριοτήτων του οδηγού, χρησιμοποιούνται και άλλα έγγραφα ως πηγές πληροφοριών.

Πού να κατεβάσετε το έντυπο προσωπικής κάρτας του οδηγού

Λόγω του γεγονότος ότι αυτή η μορφή του εγγράφου πρέπει να αναπτυχθεί ανεξάρτητα, τίθεται το ερώτημα από πού να κατεβάσετε την καθολική μορφή της προσωπικής κάρτας του οδηγού. Μπορείτε να κατεβάσετε την αίτηση από την ιστοσελίδα μας.

Δεν γνωρίζουν όλοι οι έμπειροι οδηγοί ταξί την απαιτούμενη λίστα εγγράφων, αλλά σε σχέση με πρόσφατα γεγονότα, όταν, την παραμονή, θα πρέπει να έχουμε τα πάντα σε τάξη με τα έγγραφα.

Και τι γίνεται με αυτούς που μόλις πρόσφατα μπήκαν στο επάγγελμα ή πρόκειται να το κάνουν; Ως επί το πλείστον, δεν σημαίνουν καν κατάλογο εγγράφων.

Θέλω να σημειώσω αμέσως ότι δεν έχει καμία σημασία πώς θα εργαστείτε σε ένα νοικιασμένο αυτοκίνητο ή ως θέσεις μερικής απασχόλησης, σε κάθε περίπτωση πρέπει να έχετε ένα ολόκληρο πακέτο εγγράφων. Είναι αλήθεια ότι, ανάλογα με τη μορφή της δραστηριότητάς σας, μπορεί να αλλάξει. Αλλά το κύριο μέρος παραμένει αμετάβλητο.
Σχετικά Άρθρα:

Τυπικό πακέτο εγγράφων για κάθε οδηγό

Αδεια οδήγησης
STS - Πιστοποιητικό Εγγραφής (στον απλό λαό - πιστοποιητικό εγγραφής)
Άδεια μεταφοράς επιβατών (άδεια ταξί)

Φορτωτική

Πώς πρέπει να συντάσσεται σωστά η φορτωτική; Είπα στο άρθρο:.

Εδώ θέλω να σας υπενθυμίσω ότι λειτουργεί μόνο για μια μέρα.

Έλεγχοι BSO.

Πρέπει να εκδίδονται μετά από κάθε ταξίδι. Ο επιβάτης μπορεί να μην το πάρει, αλλά είναι απαραίτητο να γράψει επιταγή. Εάν δεν γράψετε επιταγή και το ταξίδι αποδείχθηκε δοκιμαστικό, το πρόστιμο είναι εγγυημένο.
Να σας υπενθυμίσω ότι σύντομα τα online ταμεία θα έρθουν να αντικαταστήσουν τις επιταγές BSO. Μίλησα για αυτά νωρίτερα στο άρθρο.

Ασφάλιση OSAGO

Βρήκα στο Διαδίκτυο πιο αναλυτικές πληροφορίες για το OSAGO για ταξί, πήγαινε και διάβασε.

Σε τι διαφέρει η ασφάλιση ταξί από την τακτική ασφάλιση;

Γιατί υπάρχει ένα ειδικό σήμα - "Για ένα ταξί"
Ο ταξιτζής θα πρέπει να βγει για OSAGO, γι 'αυτόν το συμβόλαιο είναι πολλαπλάσιο ακριβό

Διαγνωστική κάρτα

Και εδώ υπάρχουν διαφορές από τον συνηθισμένο χάρτη. Αν για προσωπικό αυτοκίνητο εκδίδεται για ένα χρόνο, τότε για εργασία σε ταξί, μόνο για έξι μήνες. Ένα άλλο ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με το θέμα μιας διαγνωστικής κάρτας για ένα ταξί. Ένας συνάδελφος έφτιαξε ένα καλό site, σε συμβουλεύω να το περάσεις. Πολλά ενδιαφέροντα.

Τι πρέπει να υπάρχει στο αυτοκίνητο ταξί στην καμπίνα;

Κάρτα ή σήμα οδηγού.

Θα πρέπει να περιέχει τη φωτογραφία σας, το πλήρες όνομα, τα στοιχεία του οχήματος και είναι καλύτερο να προσθέσετε τον αριθμό της άδειας.

Κανόνες συμπεριφοράς για επιβάτες σε ταξί.

Είναι τα ίδια με τους επιβάτες λεωφορείων, τρόλεϊ κ.λπ. Άλλωστε το ταξί δημόσια συγκοινωνία. Μπορείτε να τα βρείτε στο διαδίκτυο και να τα εκτυπώσετε.