caractéristiques générales fermes

L'Europe est une région avec un niveau général de développement économique élevé. Mais les États diffèrent les uns des autres à la fois par le niveau de développement économique et par la structure du complexe économique.

Remarque 1

La structure globale de l'économie européenne est dominée par l'industrie et les services. L'industrie manufacturière est en tête. le championnat est occupé par l'industrie de l'énergie électrique, la construction de machines de haute technologie et l'industrie chimique - la troïka d'avant-garde de la révolution scientifique et technologique. Mais dans l'économie de pays comme la France, le Danemark, les Pays-Bas, l'agriculture est très intensive, très marchande et joue un rôle important dans le complexe agro-industriel du pays. L'Europe occidentale est la plus grande place financière du monde. Les capitales financières sont les villes de Zurich (Suisse), Francfort-sur-le-Main (Allemagne), Londres (Grande-Bretagne).

Les États européens sont très différents en termes de revenu par habitant. Les taux les plus élevés se trouvent au Luxembourg et en Suisse, et les plus bas en Moldavie.

L'industrie en Europe a été façonnée par trois facteurs principaux :

• ressource naturelle,
• transport,
• ressources en main-d'œuvre.

Au développement moderne l'industrie est fortement influencée par la révolution scientifique et technologique.

Complexe carburant et énergie

L'industrie charbonnière d'Allemagne, de France, de Grande-Bretagne, de Pologne se développe sur ses propres matières premières. La Grande-Bretagne et la Norvège développent leurs gisements de pétrole et de gaz sur le plateau de la mer du Nord. L'Islande utilise l'énergie interne du sous-sol. Mais la plupart des pays européens importent des ressources énergétiques du golfe Persique, d'Afrique et de Russie.

L'Europe occidentale est une région d'énergie nucléaire développée. Des centrales nucléaires fonctionnent en France, Belgique, Allemagne, Grande-Bretagne, Suède. Les pays scandinaves tirent une grande partie de leur électricité des centrales hydroélectriques. Aussi, de nombreuses centrales hydroélectriques ont été construites dans les régions des Alpes, des Pyrénées et des Balkans.

Génie mécanique

L'ingénierie mécanique est la principale industrie en Europe occidentale. Le développement de l'industrie est axé sur des ressources de main-d'œuvre hautement qualifiées, une base scientifique et un réseau de transport développé. Dirigeant en génie mécanique:

• La France,
• Royaume-Uni,
• Pays-Bas.

Remarque 2

La branche principale de l'ingénierie mécanique est l'industrie automobile (en particulier la production de voitures particulières). Les constructeurs automobiles les plus connus sont l'Allemagne (Volkswagen, BMW, Opel), la France (Renault, Citroën, Peugeot), l'Italie (Fiat, Alfa Romeo, Ferrari), la Suède (Volvo).

Les camions sont fabriqués dans des usines en République tchèque, en Biélorussie, en Bulgarie et en Roumanie. Les bus sont fabriqués en Suède, en Hongrie. La construction aéronautique est une branche importante de l'ingénierie mécanique moderne. Il est développé en Grande-Bretagne, France, Ukraine. L'Allemagne, la Suède, la Finlande et la Pologne sont célèbres pour la production de navires.

Métallurgie

La métallurgie européenne s'est formée à la fin du XVIIIe siècle en tant que branche de base de la révolution industrielle, fournissant à l'ingénierie mécanique des matières premières.

La métallurgie ferreuse d'Allemagne, de Grande-Bretagne, de France, de Pologne, de Suède, d'Ukraine se développe sur ses propres matières premières. Dans la seconde moitié du XXe siècle, des pays comme l'Italie, les Pays-Bas, l'Allemagne et la France ont réorienté leur production vers des matières premières importées moins chères.

La métallurgie non ferreuse est représentée par la fusion de l'aluminium et du cuivre. L'aluminium est extrait à partir de sa propre bauxite en France, Italie, Grèce, Hongrie. Et sur la base d'une électricité bon marché, la production d'aluminium se développe en Norvège, en Suisse, en Autriche et en Allemagne. La production de cuivre est concentrée en Allemagne, en Belgique et en Pologne.

Industrie chimique

L'industrie chimique des pays européens se développe à partir de matières premières nationales et importées (charbon, pétrole, gaz). Par conséquent, les entreprises sont situées à la fois dans les zones d'extraction des matières premières et sur la côte.

1. Chimie de synthèse organique et polymères, pétrochimie se développent en France, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Belgique, Grande-Bretagne.
2. Les engrais minéraux sont produits dans des usines en Biélorussie, en Ukraine, en France et en Allemagne.
3. L'industrie pharmaceutique est devenue traditionnelle pour l'Europe. Les sociétés pharmaceutiques de Suède, de Suisse, d'Allemagne et de Bulgarie ont acquis une renommée mondiale.

Industrie légère

L'industrie du bois se développe dans les régions riches en bois d'Europe. Ce sont la Suède, la Finlande, la Biélorussie. L'industrie principale ici est l'industrie des pâtes et papiers. L'industrie du meuble est développée partout. Il se concentre sur le consommateur et la main-d'œuvre qualifiée.

Industrie alimentaire

Pour certains pays européens, l'industrie alimentaire est non seulement traditionnelle, mais aussi une branche de spécialisation dans la division géographique du travail. La France, la Hongrie, la Moldavie, l'Espagne, la Bulgarie sont réputées pour la vinification, l'Allemagne et la République tchèque sont réputées pour le brassage. Le chocolat suisse est considéré comme le meilleur au monde. Les Pays-Bas, la France, la Suisse et l'Italie sont des producteurs réputés de fromages, tandis que l'Islande et les États baltes sont des producteurs réputés de poisson en conserve.

En résumé, nous pouvons dire que l'industrie européenne dans le contexte de l'intégration est capable de « niveler » de manière significative le niveau de développement de chaque pays et de contribuer à la prospérité de la région dans son ensemble.

La base de l'économie de l'Europe étrangère -. La première branche de l'industrie est celle qui représente 1/3 de tous les produits industriels et 2/3 de ses exportations. L'Europe étrangère est le berceau de l'ingénierie mécanique, le plus grand fabricant et exportateur mondial de machines et d'équipements industriels.

Le génie mécanique est ici orienté sur la disponibilité d'une main-d'œuvre hautement qualifiée, d'une base scientifique et d'une infrastructure développées.

Toutes les principales branches de l'ingénierie mécanique ont été largement développées :

• fabrication de machines-outils et de presses à emboutir (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie, Suisse, République Tchèque, etc.),
• production d'équipements électriques, d'équipements électroniques, d'équipements de télévision et de radio (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Pays-Bas, etc.),
• industrie automobile (France, Allemagne, Italie, Suède, Espagne, République tchèque, etc.), construction navale (Allemagne, Suède, Grande-Bretagne, Espagne, France, Pays-Bas, Pologne,).
  La construction de machines militaires, en particulier la construction d'avions, a atteint des proportions importantes (la République fédérale d'Allemagne, la France et la Grande-Bretagne se distinguent).

Elle se caractérise par l'absence dans cette région de nœuds territoriaux à l'échelle paneuropéenne. Cette industrie est représentée dans presque toutes les grandes villes de la région.

L'Europe étrangère occupe également une position de leader mondial dans la production et l'exportation de produits (plastiques, fibres synthétiques et artificielles, produits pharmaceutiques, engrais azotés et potassiques, vernis et peintures). L'industrie chimique en Europe se classe au deuxième rang après l'ingénierie mécanique.

La base de matières premières de l'industrie est constituée (à la fois propre et importée), de gaz de pétrole et de produits raffinés associés, de ressources de gisements locaux de charbon et de lignite, de potasse et de chlorure de sodium.

Dans la production et l'exportation de produits, la part de l'Allemagne, de la Grande-Bretagne, est particulièrement importante. Dans l'industrie chimique, de nombreux pays de la région ont une spécialisation claire :

• Allemagne - colorants et matières plastiques ;
• France - caoutchouc synthétique;
• Belgique - production d'engrais chimiques et de soude ;
• Suède et Norvège - chimie du bois;
• Suisse, Hongrie - produits pharmaceutiques ;

Contrairement au génie mécanique, l'industrie chimique de la région se caractérise par la présence d'un certain nombre de grands centres. Les plus grands centres pétrochimiques sont apparus dans les estuaires du Rhin (Rotterdam), de la Seine,. En Europe de l'Est, des centres pétrochimiques ont été construits le long des routes des oléoducs et des gazoducs.

L'une des plus anciennes industries d'Europe à l'étranger -. s'est développée dans des pays traditionnellement dotés de combustibles et de matières premières métallurgiques : Allemagne, Grande-Bretagne, France, Suède, Pologne… Ces dernières années, cette industrie a connu une évolution vers les ports. De grandes usines métallurgiques ont été installées dans les ports maritimes (Gênes, Naples, Tarente et autres) en mettant l'accent sur les matières premières et le carburant importés.

Les industries les plus importantes - l'aluminium, le plomb-zinc et le cuivre - ont également bénéficié d'un développement préférentiel dans les pays disposant de sources de matières premières minérales et d'électricité bon marché (France, Hongrie, Italie, Norvège, Suisse, Grande-Bretagne se spécialisent dans la fonderie d'aluminium ; Allemagne, France, La Pologne est allouée à la fusion du cuivre ; l'Allemagne, la Belgique - le plomb et le zinc).

Les branches de spécialisation internationale sont l'industrie du bois, en se concentrant sur les sources de matières premières (Suède et Finlande), la couture () et la chaussure (Italie, Allemagne, République tchèque, Slovaquie, etc.), en se concentrant sur les réserves de main-d'œuvre bon marché.

Dans le bilan énergétique et énergétique de l'Europe étrangère, la première place est occupée par le pétrole et le gaz naturel produits à la fois dans la région elle-même et importés des pays du Proche et Moyen-Orient, d'Afrique, de la CEI (Russie), etc.

La majeure partie de la production de pétrole et de gaz naturel provient de la mer du Nord (secteurs du Royaume-Uni et) et des Pays-Bas (champ de Groningen au nord-est du pays). Le charbon (dur et brun) est extrait en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Slovaquie.

Dans la plupart des pays d'Europe étrangère (France, Belgique, Allemagne, Grande-Bretagne, Pologne, Suède, etc.), le rôle des centrales thermiques et des centrales nucléaires est important. L'exception est la Norvège et l'Islande, où les centrales hydroélectriques sont le principal type de centrales.

génie mécanique

Toutes les grandes branches de la construction mécanique se sont largement développées : la fabrication de machines-outils et de machines à forger et à presser (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie, Suisse, République tchèque, etc.), les équipements électriques, les équipements électroniques, les équipements de télévision et de radio. (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Pays-Bas et autres), automobile (France, Allemagne, Italie, Suède, Espagne, République tchèque, Hongrie, etc.), construction navale (Allemagne, Suède, Grande-Bretagne, Espagne, France, Pays-Bas, Pologne, Finlande). La construction de machines militaires, en particulier la construction d'avions, a atteint des proportions importantes (la République fédérale d'Allemagne, la France et la Grande-Bretagne se distinguent).

industrie chimique

Métallurgie ferreuse

Les industries les plus importantes métallurgie non ferreuse(aluminium, plomb-zinc et cuivre) ont été principalement développés dans des pays disposant de sources de matières premières minérales et d'électricité bon marché. La France, la Hongrie, la Grèce, l'Italie, la Norvège, la Suisse, la Grande-Bretagne sont spécialisées dans la fonte de l'aluminium ; L'Allemagne, la France, la Pologne, la Yougoslavie se distinguent par la fonte du cuivre ; Allemagne, Belgique - plomb et zinc).

V carburant et énergie

La majeure partie de la production de pétrole et de gaz naturel provient de la mer du Nord (secteurs du Royaume-Uni et de la Norvège) et des Pays-Bas (champ de Groningen au nord-est du pays). Le charbon (dur et brun) est extrait en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Pologne, en République tchèque et en Slovaquie.

Agriculture

Le profil d'élevage de l'agriculture est généralement caractéristique de l'Europe étrangère. En règle générale, la production végétale répond aux besoins de l'élevage. Pour cette raison, dans de nombreux pays, les cultures fourragères occupent de grandes surfaces ; une partie de la récolte des céréales (blé, orge, maïs) est destinée à l'alimentation du bétail.

L'élevage a un biais laitier et carné. Son industrie principale est l'élevage bovin, principalement la production laitière et la production de lait et de viande. Dans certains pays, l'importance de l'élevage porcin (Allemagne, Danemark, Pays-Bas, Pologne, Lettonie, Lituanie) et ovin (Grande-Bretagne, Espagne).

Les principales cultures céréalières sont le blé, l'orge, le maïs, le seigle. La France est le seul grand exportateur de céréales de la région. La France représente environ 1/3 de la récolte de céréales.

L'Europe étrangère est une zone de pêche développée. Certains de ses pays (Islande, Norvège, Portugal) sont parmi les leaders de la pêche maritime.

En culture végétale, forte proportion de cultures céréalières, industrielles et vivrières (pommes de terre, légumes, etc.), de vastes superficies de terres arables sont allouées aux cultures fourragères. L'agriculture des pays du sud de l'Europe (régions méditerranéennes) se caractérise par une prédominance importante des productions végétales, tandis que l'élevage joue un rôle secondaire. La spécialisation de l'agriculture est déterminée par la production de fruits, d'agrumes, de raisins, d'olives, d'amandes, de noix, de tabac et d'huiles essentielles.

Transport. Le rôle principal dans le transport de marchandises et de passagers est joué par transports automobiles... Autoroutes d'importance internationale : Lisbonne - Paris - Stockholm, Londres - Francfort-sur-le-Main - Vienne - Belgrade - Istanbul, etc. Les voies navigables intérieures sont d'une grande importance, en particulier le Rhin et le Danube.

Un réseau ferroviaire dense traverse l'Europe d'outre-mer dans le sens latitudinal et méridien. Principales autoroutes latitudinales :

2) Londres - Paris - Marseille,

Le transport maritime et les ports maritimes qui le desservent sont d'importance internationale : Londres, Hambourg, Anvers, Rotterdam, Le Havre, Marseille, Gênes. Le plus grand d'entre eux est Rotterdam, avec un chiffre d'affaires de 250 à 300 millions de tonnes par an.

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Caractéristiques générales de l'économie européenne

L'Europe étrangère est l'un des centres les plus importants de l'économie mondiale. L'économie européenne détient 25 % du PIB mondial et représente également 15 % des exportations mondiales. L'économie de la région européenne est très intersectorielle. Ainsi, 65% du PIB est immatériel : communications, transports, commerce, finance, administration et services.

Des villes comme Zurich, Londres, Francfort-sur-le-Main sont les plus grands centres financiers du monde.

L'Europe est aussi le berceau de l'industrie mondiale. Le secteur manufacturier représente plus de 30 % du PIB de la région. L'agriculture n'est vraiment pas développée, sa part est de 5% du PIB du pays.

Le renforcement de l'économie contribue au fait que tous les pays européens sont dans l'UE et coopèrent donc les uns avec les autres, l'échange d'expériences et de matériaux et de base technique, ainsi que la mise en œuvre d'une politique étrangère commune.

L'Union monétaire européenne, qui existe depuis 1999, joue un rôle important dans le renforcement de l'économie.

La monnaie unique, introduite depuis 2002, contribue à la prospérité économique des pays.

Industrie en Europe

Environ 20 % de la production industrielle mondiale appartient à l'Europe.

La branche leader de l'industrie mécanique, représentant 35% de toute la production de la région, ainsi que 75% des marchandises exportées.

L'industrie automobile est particulièrement développée en Allemagne et en France.

L'industrie chimique a atteint une part importante du PIB. Le Royaume-Uni et l'Allemagne sont les principaux centres de production de produits chimiques. Ces pays sont les principaux concurrents du premier chimiste américain.

Le carburant est bien développé en Europe - le secteur de l'énergie. La capitale est engagée dans l'extraction de gaz, de pierre, de lignite, ainsi que dans la production de ressources énergétiques.

La part restante de l'électricité est générée dans les piles à combustible. En Norvège, en Suisse et en Suède, il existe principalement des centrales hydroélectriques en France et dans les pays baltes au niveau d'une centrale nucléaire.

L'industrie métallurgique est particulièrement développée dans les régions possédant des réserves naturelles de matières premières en Grèce, en France, en Italie et en Grande-Bretagne.

Les principaux centres de l'industrie du bois sont la France, l'Autriche et la Suède. L'industrie légère est à un niveau élevé en raison de l'afflux de main-d'œuvre bon marché en provenance des pays de l'ex-Union soviétique. Les principaux centres de fabrication de textiles sont l'Espagne, l'Italie et le Portugal.

Complexe agraire

En Europe, les ressources des terres fertiles sont limitées.

Cela ne permet pas l'exportation de produits agricoles. Le niveau de production agricole ne satisfait que les besoins internes de la population.

La seule exception est quelques entreprises d'élevage et de pêche. Par exemple, la Norvège, le Portugal et l'Islande, par exemple, sont les leaders mondiaux des exportations de poisson. L'Europe est le premier exportateur mondial de produits laitiers et de viande.

Malheureusement, après la fin de la Seconde Guerre mondiale, certains secteurs agricoles développés se sont effondrés et n'ont toujours pas été en mesure d'atteindre le niveau correct.

Dans le passé, le Royaume-Uni, un important producteur de laine et de lin, ne fabrique pas réellement ces produits aujourd'hui.

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Industries de pointe

La base de l'économie de l'Europe étrangère est l'industrie. Industrie leader - génie mécanique... L'Europe étrangère est le berceau de l'ingénierie mécanique, le plus grand fabricant et exportateur mondial de machines et d'équipements industriels.

Le génie mécanique est ici orienté sur la disponibilité d'une main-d'œuvre hautement qualifiée, d'une base scientifique et d'une infrastructure développées.

Toutes les grandes branches de la construction mécanique se sont largement développées : la fabrication de machines-outils et de machines à forger et à presser (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie, Suisse, République tchèque, etc.), les équipements électriques, les équipements électroniques, les équipements de télévision et de radio. (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Pays-Bas et autres), automobile (France, Allemagne, Italie, Suède, Espagne, République tchèque, Hongrie, etc.), construction navale (Allemagne, Suède, Grande-Bretagne, Espagne, France, Pays-Bas, Pologne, Finlande).

La construction de machines militaires, en particulier la construction d'avions, a atteint des proportions importantes (la République fédérale d'Allemagne, la France et la Grande-Bretagne se distinguent).

L'Europe étrangère occupe une position de leader dans le monde également dans la production et l'exportation de produits industrie chimique(plastiques, fibres synthétiques et artificielles, produits pharmaceutiques, engrais azotés et potassiques, vernis et peintures).

La base de matières premières de l'industrie est constituée de pétrole et de gaz naturel (domestiques et importés), de gaz de pétrole et de produits raffinés associés, de ressources de gisements locaux de charbon et de lignite, de potasse et de chlorure de sodium.

La part de l'Allemagne, de la France, de la Grande-Bretagne, de la Belgique et des Pays-Bas est particulièrement importante dans la production et l'exportation de produits chimiques.

L'une des plus anciennes branches de l'industrie en Europe étrangère est la métallurgie.

Métallurgie ferreuse a été développé dans des pays dotés de combustibles et de matières premières métallurgiques : Allemagne, Grande-Bretagne, France, Luxembourg, Suède, Pologne, etc. De grandes usines métallurgiques ont été implantées dans les ports maritimes (Gênes, Naples, Tarente en Italie, etc.) se concentrer sur les matières premières et le carburant importés.

Les industries les plus importantes métallurgie non ferreuse(aluminium, plomb-zinc et cuivre) ont été principalement développés dans des pays disposant de sources de matières premières minérales et d'électricité bon marché.

La France, la Hongrie, la Grèce, l'Italie, la Norvège, la Suisse, la Grande-Bretagne sont spécialisées dans la fonte de l'aluminium ; L'Allemagne, la France, la Pologne, la Yougoslavie se distinguent par la fonte du cuivre ; Allemagne, Belgique - plomb et zinc).

Les branches de spécialisation internationale sont l'industrie du bois, en se concentrant sur les sources de matières premières (Suède et Finlande), l'habillement (Portugal) et la chaussure (Italie, Allemagne, République tchèque, Slovaquie, etc.), en se concentrant sur les réserves de main-d'œuvre bon marché. .

V carburant et énergie Dans le bilan de l'Europe étrangère, la première place est occupée par le pétrole et le gaz naturel produits à la fois dans la région même et importés des pays du Proche et Moyen-Orient, d'Afrique, de la CEI (Russie), etc.

La majeure partie de la production de pétrole et de gaz naturel provient de la mer du Nord (secteurs du Royaume-Uni et de la Norvège) et des Pays-Bas (champ de Groningen au nord-est du pays).

Le charbon (dur et brun) est extrait en Allemagne, en Grande-Bretagne, en Pologne, en République tchèque et en Slovaquie.

Dans l'industrie électrique de la plupart des pays d'Europe étrangère (France, Belgique, Allemagne, Grande-Bretagne, Pologne, Suède, etc.), le rôle des centrales thermiques et des centrales nucléaires est grand. L'exception est la Norvège et l'Islande, où les centrales hydroélectriques sont le principal type de centrales.

Conditions préalables naturelles au développement, industries de pointe Agriculture

L'emplacement de la majeure partie de l'Europe étrangère (à l'exception de l'archipel arctique du Svalbard) dans les zones tempérées et subtropicales, un régime de température positif et une forte disponibilité d'humidité tout au long de l'année (à l'exception de la région méditerranéenne, où l'agriculture durable a besoin d'une irrigation artificielle) , la présence de prairies naturelles et de pâturages sont favorables à la culture de nombreux types de cultures agricoles (céréales, industrielles, subtropicales, etc.), au développement de l'élevage.

Le principal inconvénient dans l'ensemble des conditions favorables est les ressources relativement limitées des terres agricoles.

La région couvre entièrement ses besoins en produits agricoles au détriment de sa propre production, et pour certains de ses types (céréales, viande, lait et produits laitiers, sucre, œufs) dépasse les besoins domestiques et occupe une place prépondérante dans le monde pour leur exportation.

Le profil d'élevage de l'agriculture est généralement caractéristique de l'Europe étrangère.

En règle générale, la production végétale répond aux besoins de l'élevage. Pour cette raison, dans de nombreux pays, les cultures fourragères occupent de grandes surfaces ; une partie de la récolte des céréales (blé, orge, maïs) est destinée à l'alimentation du bétail.

L'élevage a un biais laitier et carné.

Son industrie principale est l'élevage bovin, principalement la production laitière et la production de lait et de viande. Dans certains pays, l'importance de l'élevage porcin (Allemagne, Danemark, Pays-Bas, Pologne, Lettonie, Lituanie) et ovin (Grande-Bretagne, Espagne).

Les principales cultures céréalières sont le blé, l'orge, le maïs, le seigle.

La France est le seul grand exportateur de céréales de la région. La France représente environ 1/3 de la récolte de céréales.

Parmi les autres types de produits agricoles, le rôle de la production de pommes de terre est important (France, Allemagne, Grande-Bretagne, Pologne), betteraves sucrières (France, Allemagne, Italie, Pologne), raisins (Italie, France), olives (Italie, Espagne), houblon (Allemagne, République tchèque et Slovaquie), tabac, noix et cultures oléagineuses (Grèce, Italie, Espagne).

La part de la région dans la production mondiale de cultures à fibres (coton, lin) est insignifiante.

L'Europe étrangère est une zone de pêche développée.

Certains de ses pays (Islande, Norvège, Portugal) sont parmi les leaders de la pêche maritime.

Conformément aux caractéristiques naturelles du territoire de l'Europe étrangère, trois régions de spécialisation agricole se sont développées. L'agriculture des pays nordiques (Islande, Irlande, Grande-Bretagne, Norvège, Suède et Finlande) se caractérise par la prédominance de l'élevage laitier, et dans les cultures qui la desservent - les cultures fourragères et les pains gris (seigle, orge).

Les pays d'Europe occidentale, centrale et orientale (région d'Europe centrale), avec l'élevage de bovins laitiers et de viande laitière, se spécialisent dans l'élevage de porcs et de volailles.

En culture végétale, forte proportion de cultures céréalières, industrielles et vivrières (pommes de terre, légumes, etc.), de vastes superficies de terres arables sont allouées aux cultures fourragères.

L'agriculture des pays du sud de l'Europe (régions méditerranéennes) se caractérise par une prédominance importante des productions végétales, tandis que l'élevage joue un rôle secondaire.

La spécialisation de l'agriculture est déterminée par la production de fruits, d'agrumes, de raisins, d'olives, d'amandes, de noix, de tabac et d'huiles essentielles.

Transport. Le transport routier joue le rôle principal dans le transport de marchandises et de passagers.

Autoroutes d'importance internationale : Lisbonne - Paris - Stockholm, Londres - Francfort-sur-le-Main - Vienne - Belgrade - Istanbul, etc. Les voies navigables intérieures sont d'une grande importance, en particulier le Rhin et le Danube.

Un réseau ferroviaire dense traverse l'Europe d'outre-mer dans le sens latitudinal et méridien.

Principales autoroutes latitudinales :

1) Lisbonne - Madrid - Paris - Berlin - Varsovie (plus loin vers Minsk et Moscou),

2) Londres - Paris - Vienne - Budapest - Belgrade - Sofia - Istanbul (plus loin au Moyen-Orient),

Les voies méridionales les plus importantes :

1) Amsterdam - Bruxelles - Paris - Madrid - Lisbonne,

2) Londres - Paris - Marseille,

3) Copenhague - Hambourg - Francfort-sur-le-Main - Zurich - Rome,

4) Gdansk - Varsovie - Vienne - Budapest - Belgrade - Athènes.

Le transport par pipeline et aérien est bien développé.

Le transport maritime et les ports maritimes qui le desservent sont d'importance internationale : Londres, Hambourg, Anvers, Rotterdam, Le Havre, Marseille, Gênes.

Le plus grand d'entre eux est Rotterdam, avec un chiffre d'affaires de 250 à 300 millions de tonnes par an.

L'Europe étrangère est le centre principal du tourisme international. Les régions les plus visitées par les touristes sont les Alpes et la Méditerranée.

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APERÇU DE LA GÉOGRAPHIE
SUJET : "LES MOUSLES D'EUROPE"
Option I 1. Recherchez l'option qui identifie correctement l'appartenance du pays à la sous-région européenne d'outre-mer :
A) Danemark - Europe du Sud ;
B) Grèce - Europe de l'Est ;
B) Suède - Europe du Nord ;
D) Italie - Europe du Sud ;
E) Royaume-Uni - Europe occidentale.
seconde

Trouvez les options qui définissent les pays limitrophes :
A) France, Belgique, Allemagne ;
B) Slovaquie, Allemagne, Ukraine ;
B) Slovénie, Autriche, Italie ;
D) Grèce, Roumanie, Bulgarie ;
E) Portugal, France, Italie.
troisième

A) République tchèque ;
B) Grèce ;
B) Suède ;
D) Suisse ;
E) Autriche.
4. Les noms des pays et de leurs capitales ne sont-ils pas correctement marqués ?
A) Espagne - Madrid ;
B) Allemagne - Berlin ;
B) Irlande - Amsterdam ;
D) Autriche - Vienne ;
D) Italie - Athènes ;
E) Suède - Stockholm.
5. Laquelle de ces villes ne sont pas les capitales des pays :
A) Londres ;
B) Dresde ;
B) Rome ;
D) Sofia ;
D) Bratislava ;
E) Rotterdam ;
G) Munich ;
H) Florence.
sixième

Dans les zones climatiques d'Europe :
A) équatoriale ;
B) montants partiels ;
C) modérément;
D) Arctique.
7. Sélectionnez les pays dominés par les terres forestières :
A) Royaume-Uni ;
B) la France ;
B) Suède ;
D) Danemark ;
E. Finlande.
8. Lequel de ces pays est caractérisé par le premier type de reproduction de la population
(mortalité élevée, fécondité faible).
A) Royaume-Uni ;
B) Suède ;
C) Allemagne ;
D) Hongrie ;
D) Bulgarie ;
E) Tout est indiqué.
neuvième

Lequel de ces pays n'est pas très urbanisé ?
A) Islande ;
B) Portugal ;
C) Ukraine ;
E) Belgique ;
E) Albanie.
10. Lequel de ces pays est le deuxième derrière le Japon et les États-Unis dans la production automobile ?
A) Royaume-Uni ;
B) la France ;
C) Ukraine ;
D) Allemagne ;
E) Suède.
11

Quel pays est situé en Extrême-Orient pour la production de pétrole ?
A) Allemagne ;
B) Norvège ;
B) Pologne ;
D) la France ;
E) Pays-Bas.
12. Quel pays se classe premier en Europe pour l'extraction de minerai de fer ?
A) Suède.
B) Royaume-Uni ;
B) Suisse ;
D) Pologne ;
E. Norvège.
13e

Quels pays se lancent en premier dans la production de blé ?
A) Biélorussie ;
B) Pologne ;
C) Allemagne ;
D) Italie ;
E) France.
quatorzième

Laquelle de ces caractéristiques est caractéristique du type d'agriculture d'Europe du Nord ?
A) l'agriculture subtropicale ;
B) industrie laitière ;
D) l'agriculture irriguée ;
E) Aliment de plantation.
quinzième

Pays exportateurs de papier pour la sous-région, pâte à papier, bois :
A) Europe occidentale ;
B) Europe de l'Est ;
B) Europe du Nord ;
D) Europe du Sud.
THÈME " CHAMPIGNON D'EUROPE "
Option II Trouver des options dans lesquelles l'appartenance à un pays est
régions d'Europe étrangère :
A) Norvège - Europe du Nord ;
B) République tchèque - Europe occidentale ;
B) Suisse - Europe centrale ;
D) Italie - Europe du Sud ;
E) Grèce - Europe de l'Est.
seconde

Trouvez des options qui représentent des pays limitrophes :
a) Biélorussie, Pologne, Bulgarie ;
b) Allemagne, Tchécoslovaquie, Autriche ;
c) Portugal, France, Italie ;
d) Danemark, Allemagne, Suisse ;
e) Pays-Bas, Belgique, Allemagne.
troisième

Lequel de ces pays n'est pas limité ?
A) Suisse ; d) Finlande ;
B) Pologne ; e) Bulgarie.
B) Autriche ;
4. Quels pays et leurs capitales sont correctement désignés ?
A) France - Londres ;
B) Hongrie - Budapest ;
B) Grèce - Rome ;
D) Danemark - Copenhague ;
E) Espagne - Madrid ;
E) Portugal - Porto.
cinquième

Lesquelles de ces villes ne sont pas des capitales de pays :
A) Berlin ; e) Francfort ;
B) Vatican ; (s) Madrid ;
C) Lviv ; g) milanais ;
D) Varsovie ; h) Dublin.
sixième

Quelles industries sont typiques de l'Europe centrale rurale
économie?
A) l'élevage de porcs et de volailles ;
B) les alpages d'élevage ovin ;
B) bovins laitiers et bovins de boucherie ;
D) faire pousser du pain gris;
D) l'agriculture subtropicale.
7. Sélectionnez une région très développée de l'Europe étrangère ;
A) Ruhr ;
B) Mer du Nord ;
B) Portugal ;
D) Grand Paris ;
E) l'île de Sicile.
huitième

Choisissez les bonnes options de réponse
La première place en Europe étrangère est occupée par :
A) pour la production pétrolière - les Pays-Bas ;
B) pour la production de minerai de fer - Norvège ;
B) pour la production de charbon - Allemagne ;
D) pour la fusion de l'aluminium - Norvège ;
D) pour la production d'automobiles - Suède.
neuvième

Quels pays de la sous-région étrangère exportent des agrumes, du vin, de l'huile d'olive ? A) Europe occidentale ; B) Europe du Nord
B) Europe de l'Est ; D) Europe du Sud.
dixièmes

Quel pays à l'étranger fait partie des dix premiers pays en termes de longueur de voies ferrées et de densité du réseau ferroviaire ? A) Luxembourgeois ; B) Bulgarie ;
B) Allemagne ; D) Italie.
11. Lequel de ces pays est fortement urbanisé ? A) Portugal ; D) Allemagne ;
B) Royaume-Uni ; E) France.
B) Albanie ;
12

Cette industrie est en tête, ce secteur représente un tiers de la production industrielle totale de la région et les deux tiers de ses exportations :
A) génie mécanique.
B) industrie chimique.
B) l'industrie métallurgique.
D) industrie des combustibles et de l'énergie.
13e

Dans quels pays il existe des départements de pêche de spécialisation internationale:
A) Allemagne ; D) Norvège ;
B) Islande ; E) Danemark ;
B) Pologne ; E) Suisse.
14. Quel pays se classe premier en Europe étrangère pour le développement de l'industrie chimique :
A) Royaume-Uni ; D) Espagne ;
B) la France ; D) Bulgarie.
C) FR ;
quinzième

Indiquez un pays dans lequel il n'y a pratiquement pas population rurale:
A) Italie ; D) Allemagne ;
B) la France ; E) Belgique.
B) Royaume-Uni ;
La clé de l'épreuve
Europe étrangère
Option 1
premier

v, g, d
2.a, b, r3. ajouter
4.c, d
5.b, e, x, s
6.b, v
7.c, d
8.e
9.b, d
10.r11. b
12.a
13.d
14.c, d
15.v
Option 2
1.a, b, r2. b, d, d
3.a, v
4.b, d, d
5.c, d, x6. un V
7. F8. c, d9. GT ; b
11.b, d, d
12.a
13.b, d, d
14.v
15. c.

Fichiers joints

L'Union européenne a trois composantes structurelles, chacune avec son propre système juridique autonome.

Dans la littérature scientifique et souvent dans les documents officiels, ces éléments sont appelés « piliers de l'Union ».

Premier soutien- Communautés européennes créées dans les années 1950. et est maintenu après la création de l'Union. Jusqu'à présent, il y en a eu deux - la Communauté européenne (UE) et la Communauté européenne de l'énergie atomique (Euratom).

Ainsi, l'Union européenne dans son ensemble est le premier pilier de deux autres organisations, chacune avec son propre contrat.

Autre soutien- Politique étrangère et de sécurité commune (PESC), successeur, fondée en 1970

Coopération politique européenne.

Troisième soutien- l'implication de la police et de la justice dans le domaine de la justice pénale (PCA), dans lequel l'Union coordonne les activités des Etats membres dans la lutte contre la criminalité.

Le droit de l'Union, lui accordant la priorité principale des droits de l'homme, les principes d'un État démocratique, le développement et l'expérimentation dans la pratique d'outils efficaces pour combiner harmonieusement les intérêts des individus, des régions, des États, des organisations transnationales et internationales avec les objectifs d'une mondialisation inévitable, réduisant avec succès leurs conséquences négatives.

Il s'est transformé en une sorte de laboratoire expérimental pour le développement et l'utilisation dans la pratique de méthodes juridiques pour la solution démocratique des problèmes du monde de notre temps.

Ceci est le mieux adapté à la tendance mondiale à la constitutionnalisation du droit et au mouvement vers un idéal commun qui devrait devenir la base conceptuelle des futurs droits de l'homme. La création de la Constitution de l'Union européenne a été un pas important dans cette direction.

Aujourd'hui, l'Europe occidentale a atteint un tel degré d'intégration lorsqu'elle a commencé à sentir et à percevoir les autres pays comme un tout et un centre de gravité pour les pays voisins.

Cela s'applique en particulier à la position de l'UE dans la politique européenne et mondiale.

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40) Industrie d'Europe occidentale : industries de spécialisation et
tendances de leur développement Complexe carburant et énergie Jusqu'à récemment, WE dépendait de ses propres ressources (charbon). Il y a maintenant une transition vers le pétrole et le gaz naturel, produits à la fois dans la région elle-même - en mer du Nord (1/3 des besoins) et importés des pays en développement et de la Russie. La part du pétrole et du gaz dans le bilan énergétique et énergétique est d'environ 45 %. Plus de 50 % de l'électricité est produite dans les centrales thermiques et environ 15 % dans les centrales hydroélectriques. Les centrales nucléaires occupent une place importante. Industrie métallurgique ZE a été principalement formé avant le début de l'ère de la révolution scientifique et technologique. La métallurgie ferreuse s'est développée principalement en République fédérale d'Allemagne, en Grande-Bretagne, en France, en Espagne, en Belgique et au Luxembourg. Après la Seconde Guerre mondiale, les centres de métallurgie ont commencé à être situés dans les ports maritimes avec un accent sur l'importation de minerai de fer de meilleure qualité et moins cher. Récemment, il y a eu une tendance dans la métallurgie ferreuse à construire des usines plus petites (mini-usines). Les branches de la métallurgie des non-ferreux se sont également développées : fonderie d'aluminium - en France, Italie, Grèce, Norvège, Suisse, Allemagne, Autriche ; fonderie de cuivre - en Allemagne, France, Grande-Bretagne, Italie, Belgique. Génie mécanique et métallurgie - principales industries de l'WE, elles représentent environ 1/3 de la production industrielle de la région et 2/3 de ses exportations. Toutes les branches principales de l'ingénierie mécanique ont été développées, mais l'importance de l'ingénierie des transports (automobile, construction navale) et de la construction de machines-outils est particulièrement grande. En termes de niveau général de développement de l'ingénierie mécanique, la RFA, la Grande-Bretagne, la France, l'Italie se distinguent en premier lieu. Industrie chimique en WE prend la 2ème place après l'ingénierie mécanique. De grands centres pétrochimiques sont situés à proximité du Rhin, de la Tamise, de la Seine, de l'Elbe, du Rhône ; ils combinent cette industrie avec le raffinage du pétrole. Industrie légère WE- Les anciennes régions industrielles textiles de Grande-Bretagne, Belgique, France, Italie continuent de fonctionner, mais leur importance n'est pas grande, et, en plus, l'industrie légère se déplace vers le sud de l'Europe, où se trouvent des réserves de main-d'œuvre bon marché. Stocks industriels huile disponible aux Pays-Bas, en France ; charbon- vers la République fédérale d'Allemagne (bassin de la Ruhr), la Grande-Bretagne (bassin du Pays de Galles, bassin de Newcastle) ; minerai de fer- en France (Lorraine), Suède ; minerais de métaux non ferreux- en Allemagne, Espagne, Italie ; sels de potassium- en Allemagne, en France, etc. Mais de nombreux gisements sont proches de l'épuisement. Allemagne est attribué par l'extraction de houille et de lignite. Il y a peu de son propre pétrole et de son gaz naturel. La France. Principales régions de production charbon sommes Lorraine(9 millions de tonnes) et les bassins houillers du Massif Central. Exploitation minière gaz ne dépasse pas 3 milliards de mètres cubes. m. - l'un des plus grands gisements de gaz de France - Lac dans les Pyrénées, en grande partie épuisé. Royaume-Uni Les principales sources d'énergie sont le charbon et le pétrole, et dans une moindre mesure le gaz naturel. L'industrie minière du charbon est l'une des plus anciennes industries du Royaume-Uni. Au début du siècle, le charbon britannique dominait le marché mondial, mais aujourd'hui, au Royaume-Uni, plus de 80 millions de tonnes de charbon sont extraites chaque année. Les principales zones minières sont Cardiff, le sud du Pays de Galles et le centre de l'Angleterre (Sheffield). Le pétrole est produit au large de la mer du Nord, au large de la côte est de l'Angleterre et de l'Écosse. La production annuelle est de plus de 94 millions de tonnes. Les principales raffineries de pétrole sont situées à Southampton, Cheshire, Yorkshire. Les recettes d'exportation de pétrole atteignent 150 millions de livres sterling. La production de gaz est de 55 milliards de mètres cubes. m par an et croît chaque année. L'industrie électrique est basée sur des centrales thermiques et hydroélectriques. De nombreuses centrales hydroélectriques sont situées dans les hautes terres d'Écosse et du Pays de Galles, et des centrales thermiques sont situées dans les zones d'extraction du charbon. La part des centrales nucléaires est faible, bien que ces dernières années, leur construction ait augmenté. IR - Bassins carbonifères : Yorkshire, Northumberland-Durham, Galles du Sud. Gaz naturel : Léman-Banque, Brent, Morkham, Lockton, West Sol, Hewett, Indefati Gubble, Frigg, Viking. Huile: Brent, Fortis, Statfjord, Cormoran, Ninian, Piper, Fulmar. Minerai de fer : Arttleborough, Northamptonshire, Frodingham, Northumberland-Durham

1. Approches historiques et pédagogiques pour évaluer l'efficacité des processus éducatifs dans les universités d'Europe occidentale 13.00.01 pédagogie générale, histoire de la pédagogie et de l'éducation

   Résumé de thèse

   La soutenance de la thèse aura lieu le 22 octobre 2009, à 14 heures, lors d'une réunion du conseil de thèse D 008.008.04 à l'Institut des contenus et des méthodes d'enseignement de l'Académie russe de l'éducation à l'adresse : 119435, Moscou , Pogodinskaya st.

2. Politique industrielle de la Russie : problèmes de mise en œuvre

   Document

   En résumant les résultats de l'analyse du développement des trois complexes d'industries considérés ainsi que de l'infrastructure économique, informationnelle et éducative générale, il est possible de formuler la base de notre approche proposée du développement de l'industrie

3. Stratégie de développement socio-économique du District fédéral central jusqu'en 2020 Moscou (1)

   abstrait

4. Stratégie de développement socio-économique du District fédéral central jusqu'en 2020 Moscou (2)

   abstrait

   Le District fédéral central est la macro-région de base du pays qui personnifie réellement la Russie devant le reste du monde. Les liens des régions de la région avec toutes les régions du pays sont étendus et diversifiés.

5. Les résultats du développement socio-économique de la Fédération de Russie en 2000-2007. 5

   Document

   Prévisions de développement socio-économique Fédération Russe pour la période allant jusqu'en 2020 est l'un des principaux documents du système de planification stratégique pour le développement de la Fédération de Russie.

L'Europe étrangère comprend les pays hors de la CEI. Leur territoire s'étend sur plus de 5 millions de kilomètres carrés, où vivent près de cinq cents millions de personnes. En parlant d'Europe étrangère, nous entendons une quarantaine d'États souverains, liés non seulement par leur destin historique, mais aussi par les fils économiques, politiques et culturels les plus étroits.

A l'étranger L'Europe est l'un des principaux foyers de la civilisation humaine. Elle abrite des métropoles, de grandes découvertes géographiques et de grands bouleversements industriels. Et malgré le fait que l'ère de « l'eurocentrisme » soit déjà révolue, l'Europe étrangère occupe une place importante non seulement dans la politique du monde, mais aussi dans son économie.

Cultiver

Étudiant l'industrie de l'Europe étrangère (la 11e année est le moment où ce sujet est abordé à l'école), nous la considérons comme une région à part entière. Dans le même temps, selon les experts, les pays situés sur son territoire se classent au premier rang mondial en termes de production agricole et industrielle. La région ne manque pas ses positions de leader dans l'exportation de services et de biens, dans les réserves de devises et d'or, ainsi que dans le développement des relations touristiques internationales.

La puissance économique de l'Europe d'outre-mer réside dans les quatre pays du G7. La France et l'Allemagne, l'Italie et l'Angleterre sont sur leur liste. Ce sont ces États qui ont le plus large éventail d'industries et d'industries diverses. Cependant, les rapports de force entre les quatre pays de tête subissent certains changements. Ainsi, au cours des dernières décennies, le rôle de leader a été remporté par la RFA. Et ce n'est pas surprenant. Après tout, l'économie de ce pays se développe de manière très dynamique. Dans le même temps, la Grande-Bretagne perd son prestige d'« atelier du monde ».

Les autres pays d'Europe étrangère, dont l'économie est de la plus grande importance économique, sont la Suisse et l'Espagne, la Belgique, les Pays-Bas et la Suède. Dans ces États, seules quelques industries sont développées et reconnues internationalement.

Les pays situés en Europe de l'Est occupent une place particulière dans la région. En eux, depuis la fin des années quatre-vingt, il y a eu une transition active du système existant de planification centrale et de propriété publique sur les rails des relations de marché.

Développement de l'industrie

L'économie de l'Europe étrangère est basée sur l'industrie. Elle joue un rôle prépondérant, même si dans de nombreux pays de la région la part du lion de l'économie est constituée par l'agriculture et les services. L'industrie de l'Europe étrangère en est le visage originel depuis plusieurs siècles.

Particularités

L'évolution de l'humanité et les circonstances historiques ont, d'une manière ou d'une autre, constamment transformé le marché mondial. Le modèle de l'industrie dans l'Europe étrangère est également soumis à des changements. Ainsi, si avant la Seconde Guerre mondiale, la région était célèbre pour ses produits uniques et coûteux, après la fin des hostilités, ses entreprises ont été réorientées vers les besoins du consommateur de masse.

La majeure partie des produits à forte intensité scientifique et ultrasophistiqués provenait des États-Unis. L'industrie de l'Europe étrangère est devenue célèbre pour les machines-outils et les voitures, l'électronique et l'équipement technologique. La production de biens pour le consommateur de masse a commencé dans la région.

Cette tendance n'a pas changé jusqu'à la fin des années soixante-dix. Durant cette période, l'industrie de l'Europe étrangère a donné une impulsion à une sorte de division du travail entre les États de la région. Ainsi, les pays méditerranéens ont continué à produire des biens pour un large éventail d'acheteurs. A cette époque, la production d'avions et de navires se développait activement en Angleterre, en France et en République fédérale d'Allemagne. Tout cela a réduit le retard de la région par rapport aux États-Unis.

Considérez les grandes Europe d'outre-mer qui sont actuellement pertinentes.

Génie mécanique

Si on vous demande : « Indiquez la principale Europe étrangère », alors cela vaut la peine de considérer la zone dans laquelle plus de trente pour cent des habitants de la région sont employés. C'est l'ingénierie mécanique, qui fournit l'une des gammes de produits les plus larges au monde.

Cette grande Europe d'outre-mer est représentée dans presque tous les pays de la région. Cependant, le niveau de développement de cette zone dans les différents États est différent. Par exemple, en Europe, il existe un certain groupe de dirigeants. Dans ces pays, il existe pratiquement toute la gamme des industries, dont le travail répond non seulement aux besoins internes de la région, mais permet également d'envoyer des produits à l'exportation.

Il existe également des pays d'Europe étrangère qui n'ont qu'un ou plusieurs domaines de production mécanique très développés. De plus, les besoins de certains types les produits en sont satisfaits grâce aux importations.

Le groupe des dirigeants comprend tout d'abord l'Allemagne et l'Angleterre, et dans une moindre mesure la France et l'Italie. Un ou plusieurs domaines de l'industrie de la construction mécanique se trouvent aux Pays-Bas et en Belgique, en Suède et en Suisse.

Les caractéristiques de l'industrie de l'Europe étrangère ne peuvent qu'affecter des pays comme le Danemark et l'Autriche, la Finlande et la Norvège. Dans ces états, le génie mécanique est peu développé. Cependant, ils contiennent également une ou deux industries qui ont été reconnues sur le marché mondial. Ainsi, la Finlande est réputée pour ses équipements de pâtes et papiers, la Norvège pour la construction navale, etc.

En général, l'industrie de la construction de machines dans les pays européens étrangers produit près de vingt-cinq pour cent des produits mondiaux dans ce segment. En provenance des pays de la région, sont fournis du textile, des équipements électriques, technologiques, de l'instrumentation et des instruments scientifiques, des camions et des voitures, ainsi que des tracteurs.

Qui produit quoi ?

L'industrie la plus développée en Europe étrangère est l'industrie automobile. Des entreprises telles que Daimler, Volkswagen, Mercedes et BMW opèrent avec succès en Allemagne. Les voitures Peugeot-Citroën et Renault sont fournies depuis la France. L'Italie est célèbre pour ses Fiat.

L'Allemagne, les Pays-Bas et l'Angleterre abritent une construction navale très développée. Le monde entier connaît des entreprises telles que Bosch et Philips, Moulinex et Tefal. Leurs principales usines de production de téléphones, d'ordinateurs et d'appareils électroménagers sont construites en Allemagne, en France et aux Pays-Bas. Les montres de haute qualité sont produites en Suisse.

L'industrie de l'ingénierie en Europe étrangère se concentre principalement sur les ressources de main-d'œuvre disponibles. De plus, le développement de la branche principale de l'industrie est facilité par la base scientifique de la région et le haut niveau de ses infrastructures.

Industrie chimique

C'est la deuxième industrie d'avant-garde de la région. L'industrie chimique de l'Europe étrangère, ainsi que l'ingénierie mécanique, se sont développées à un rythme très rapide dans la seconde moitié du siècle dernier. De plus, c'était typique de toute la région.

Il est intéressant de noter que l'industrie chimique a maîtrisé une nouvelle base de ressources. Elle est passée à l'utilisation du pétrole et de ses intermédiaires comme principale source de produits chimiques organiques. Ces matières premières sont devenues la base des produits de cette industrie. Comme dans la période précédant la Seconde Guerre mondiale, l'industrie se concentrait sur le lignite et le charbon bitumineux, les sels de table et de potasse, ainsi que les pyrites, toute sa production était localisée dans les zones de leur développement.

Avec la réorientation de cette zone, elle s'est déplacée vers les sources pétrolières. Ainsi, dans la partie occidentale de la région, de grands centres pétrochimiques sont apparus, érigés dans les estuaires du Rhin et de la Tamise, de l'Elbe et de la Seine, ainsi que du Rhône. Dans ces régions, cette industrie se conjugue parfaitement avec le raffinage du pétrole.

La réorientation de l'industrie a affecté et régions orientales Europe de l'Ouest. Ici, des usines pétrochimiques et des raffineries ont été créées sur les principaux oléoducs et gazoducs. Les principales entreprises de ce type sont situées en Pologne, en Slovaquie, en Hongrie et en République tchèque. Ils ont été érigés le long du tracé des gazoducs et d'un oléoduc international, qui pompaient auparavant des matières premières de l'Union soviétique et aujourd'hui - de la Russie.

De plus, avant le début de la Seconde Guerre mondiale, déterminer le niveau de développement de l'industrie chimique consistait à mesurer le volume d'acide sulfurique produit par celle-ci. Actuellement, ce chiffre est directement lié à la quantité de plastique produite.

Répartition de la production chimique

Le développement de la deuxième industrie d'avant-garde en Europe étrangère est inégale. Ainsi, les manufactures d'Italie et d'Angleterre, d'Allemagne et de France satisfont pleinement leurs besoins intérieurs en produits chimiques, étant en outre leurs principaux exportateurs. Quant aux pays scandinaves, seules des industries individuelles sont bien développées sur leur territoire, comme, par exemple, la production d'engrais azotés. Dans le même temps, un grand nombre de noms de produits chimiques sont importés par eux de l'étranger.

Il existe en Europe étrangère et dans des pays qui ne se spécialisent que dans une gamme étroite d'industries. Ainsi, en Suisse, l'industrie pharmaceutique est développée, aux Pays-Bas et en Belgique - l'industrie pétrochimique. Mais, malgré cela, ces pays ont des liens étroits avec le marché mondial, y exportant jusqu'à 65% de leurs produits.

En général, les États d'Europe étrangère sont de gros vendeurs de fibres artificielles et synthétiques, de plastiques, de peintures et de vernis, de produits pharmaceutiques, de colorants et d'engrais azotés. Dans le même temps, la région consomme des produits chimiques nouveaux et innovants fournis par les États-Unis.

Si vous avez besoin d'une description de l'une des industries en Europe étrangère, vous devez étudier attentivement l'état actuel de l'industrie chimique dans la région. Au cours des dernières décennies, il y a eu une tendance à réduire les importations. Cependant, dans ce cas, ce n'était pas sans la participation de monopoles américains, qui créent activement leurs entreprises en Europe. Leur travail vise à créer les derniers produits chimiques.

Complexe carburant et énergie

Cette sphère économique de l'Europe étrangère, comme l'industrie chimique, se concentre sur le gaz naturel et le pétrole. Cette matière première est extraite de la mer du Nord et importée de Russie et de pays en développement. Actuellement, il y a eu une forte baisse de la production et de la consommation de charbon en Allemagne et en Angleterre, en Belgique, aux Pays-Bas et en France. L'accent mis sur ce carburant est resté jusqu'à présent dans les parties orientales de la région. Ainsi, en Pologne et en République tchèque, une grande partie des matières premières du complexe combustible et énergétique est le lignite. De nombreuses centrales thermiques opérant ici sont guidées par elle. De plus, le charbon ne provient pas seulement de nos propres gisements. Il est importé et déchargé dans les principaux ports européens.

La géographie et la structure de l'industrie électrique de la région dépendent de plus en plus des centrales nucléaires. Ils travaillent déjà en Allemagne et en Belgique, en République tchèque et en Hongrie, en Bulgarie et en Grande-Bretagne, ainsi qu'en France.

Dans les affluents du Rhône et du Danube, l'électricité est produite par des centrales hydroélectriques. Cependant, à l'exception de la Suisse, de la Suède et de la Norvège, l'hydroélectricité joue généralement un rôle de soutien. Récemment, des centrales de pompage-turbinage économiques ont commencé à être construites en Europe étrangère.

Industrie métallurgique

Cette branche de l'industrie s'est formée dans la région avant même le début de l'ère.Tout d'abord, la métallurgie ferreuse s'est développée dans les pays où elles disposaient de leur propre combustible métallurgique ou de matières premières. Ces États comprennent l'Allemagne et la France, l'Angleterre et l'Espagne, le Luxembourg et l'Espagne, la République tchèque et la Pologne. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les plus grandes usines ont été érigées ou agrandies sur des territoires à proximité immédiate des ports maritimes. Cela était dû à l'accent mis sur l'importation de ferraille et de minerai de fer de haute qualité.

Aujourd'hui, le complexe industriel le plus moderne et le plus grand, situé près du port maritime, a été construit à Tarente, en Italie. Cependant, ces dernières années, des mini-usines ont été principalement construites dans la région.

Les branches les plus importantes de la métallurgie non ferreuse en Europe étrangère comprennent les industries de l'aluminium et du cuivre. Les installations de production d'aluminium sont situées dans des pays possédant des réserves de bauxite. Il s'agit de l'Italie et de la France, de la Roumanie, de la Grèce et de la Hongrie. Des installations de production similaires sont également situées en Autriche et en Allemagne, en Suisse et en Norvège. Il ne dispose pas de ses propres matières premières, mais une grande quantité d'électricité est produite.

La production de cuivre est développée en France et en Allemagne, en Pologne, en Angleterre et en Belgique.

Bois et industrie légère

Quelles autres industries sont largement développées dans la région? L'un d'eux est l'industrie du bois en Europe étrangère. Tout d'abord, il se concentre sur ses propres sources de matières premières. C'est pourquoi cette industrie est particulièrement développée en Finlande et en Suède. Ces pays sont traditionnellement des chefs de file dans les domaines du sciage et de la récolte du bois, des exportations de papier et de pâte à papier.

L'industrie légère de l'Europe étrangère mérite une attention particulière. C'est avec cette industrie que commence toute l'industrialisation de la région. Aujourd'hui, l'industrie légère de l'Europe étrangère a perdu ses anciennes positions.

Dans la région, des régions textiles telles que la Flandre (Belgique), le Yorkshire et le Lancashire (Angleterre), Lyon (France) et Milan (Italie) ont un poids important. Tous ces centres de production de vêtements et de chaussures sont nés au XIXe siècle, à l'aube de la révolution industrielle. Ils travaillent activement aujourd'hui. Cependant, ces dernières années, il y a eu une tendance au déplacement de l'industrie légère vers Cela s'explique par les réserves de main-d'œuvre bon marché disponible ici. Par exemple, le Portugal peut désormais être appelé la principale usine de confection de la région. L'Italie produit une telle quantité de chaussures qu'elle n'est dépassée que par la Chine en termes de volume.

Les peuples de nombreux pays européens préservent les traditions nationales qui s'expriment dans la production d'instruments de musique et de meubles, de bijoux et de produits en métal et en verre, de jouets, etc.

Par exemple, la Belgique est connue pour ses fusils de chasse (Browning) et sa taille de diamant. Ce n'est pas un hasard si le centre mondial du commerce du diamant est situé dans la ville d'Anvers. La plus grande usine de dents artificielles au monde est construite au Liechtenstein. Ces produits sont vendus dans plus d'une centaine de pays à travers le monde.

Bien que l'industrie légère du bois de l'Europe étrangère ne joue pas un rôle de premier plan dans l'industrie de la région, elle fait partie intégrante de l'ensemble de son économie.